Hola me pueden decir por favor cuantos cables tiene el sensor oxígeno del cavalier 93 ya que el mío tiene cuatro de ante mano gracias

El vehículo fue fabricado en Venezuela, Excelente vehículo...muy pocos vehículos stands actuales tienen su desempeño, el problema es que al perecer al yo mismo hacerle el tune-up me encuentro con la sorpresa que en donde debería localizarse el primer sensor de oxigeno; (el extremo de salida del colector de escape) me consigo con un tapón macho, osea no existe sonda lambda, y tampoco existe la segunda que debería estar después del convertidor catalítico, Hago la salvedad; en Venezuela solo traían convertidor catalítico hasta después del 2000. Alguien sabe si esto es una condición normal en este… Leer completa

Se prendió el check ingine

Quiero saber dónde usa el z24 el sensor de oxigeno compre un carro y no le tiene y para ver si me podrían decir el color del cable para saber donde va conectado

Busco los colores de los cables que salen del cableado de la computadora al arnés del sensor de axigeno es de cuatro cables de cavalier 1998 estándar si alguien sabe gracias

Me marca fallas en el sensor de oxigeno

Buenas tardes tengo un cavalier 97 americano 2.2, pero lo tengo en México, cuando se empieza a calentar el motor ya en marcha estoy en un semáforo o hago paro total después quiero arrancar y tarda en arrancar y tiembla el motor como si se fuera a ahogar y después agarra velocidad y corre bien hasta que me paro y hace lo mismo, y cuando lo pongo en parking tiembla mas el motor, también estando en marcha prende y apaga el check y tiembla el motor al acelerar. Gasta mucha gasolina. Las bujías 1y 3 las carbóniza y las quito y huele mucho a gas. Ya le cambie bujías, cables, sensor de oxigeno, senso… Leer completa

Hola tengo un cavalier 94 2.8L, gasta mucho combustible por lo tanto saca mucho humo negro, marcaba el código 34 por medio de destellos (sensor MAP) marcaba mal l medida de voltaje y se reemplazo. Pero el problema aun persiste, ya no marca ningún código, solo pequeños parpadeos de a luz check pero no graba ningun codigo. También de revisó e sensor de oxigeno aunque no marcará código de error pero no arrojó falla. No creo que sea algún cilindro en específico ya que todas las bujías se revisaron y salieron carbonizadas, se revisaron el sensor crank y el tps todo bien, revisó la egr y su funcionamiento está bien, se limpió el cuerpo de aceleración. También se revisó la válvula IAC

Espero puedan ayudarme lo que pasa es que. Enciendo mi auto y enciende. Muy bn pero como a las 20 segundos se ahoga y se apaga y tengo que acelerarlo y aun asi se ahoga y se apaga no se que tenga ya. Le cambie bujias capuchones bomba de gas sensor de oxigeno le realice afinacion completa y la vdd ya me desespere que podra ser amigos

Hola a todos, tengo un Cavalier 98 motor 2.2, el problema es que una vez que se enciende el ventilador se enciende el check y a su vez el ventilador ya no se detiene. Ya lo escaneamos, de primera cambié el bulbo de la temperatura... siguió igual, cambié el sensor de oxígeno... lo mismo. Hace muchos años que le fue retirado el termostato, apenas lo revise para asegurarme y solo tiene una especie de resorte en el tubo en donde estaba colocado... Que más podrían aconsejarme...? De antemano, gracias.

Cambie todo lo que me dijiero sensor oxigeno map bobinas modulo encendido bujis filtro de iares valvula egr , pero aun persites el problema de tiron , no hace contacto , aveces...pierder fuerza... sigue prendia las luces que ya menciones. Estoy chato...
Atte

Tengo un sunfire 97 automatico lo compre con una adaptacion de bulbo de temperatura de caribe y me prendia el ventilador casi de inmediato como yo lo quiero de original le quite esa adaptacion y le puse el de original llega normal a su temperatura y prende el ventilador sin problemas pero al calentarse tiembla mucho el motor y se bajan las revoluciones a 500, al prender el carro en frio me sube a 1500 y se mantiene en 1100 ya cambie la iac y sigue igual
Hay veces q al pararme en un semaforo como q se jalonea como q se quiere apagar pero no se apaga. Ya le cambie el sensor de oxigeno iac, map, chupones de bujias, tapa de bobinas, sensor de temperatura cambie radiador le puse todas sus mangueras de vacio

Mi cavalier 96 2.2 estándar comenzó que no me daba potencia en alta entones lo lleve al mecánico y de hay note que se bajó a checar bobina y cables de hay lo saque que no le avía hecho nada hay empezó mi calvario ya no prendió mi cava y después de hay pasó gasolina al aceite litros de gasolina fuck y después cambie inyectores y ahora no avía presión en la bomba cambie bomba de gasolina maf tps sensor de oxigeno checaron pulsaciones del sensor de cigüeñal y el carro sigue sin encender y ahora nos percatamos que da switch y se escucha cómo corre gasolina por el riel y sigue sin encender que puede ser ya estoy harto ya checamos chispa de bujías bobina y nada prende unos segundos brinca el motor y se apaga luego prende arranca fuerte y nada más

Mi carro en el dia se me apaga pero solo lo hace cuando esta avanzando, ya le cambir la valvula iac la bomba de la gasolina el map esta bien ya lo escanearon y marca sensor de oxigeno pero dicen que ese no tiene nada k ver k se me apague cuando esta avanzando y me tengo k esperar o acelerarle para k prenda ayudenme k es

Saludos desde venezuela el problema de mi cavalier motor 3.1 es el siguien espeso con una falla de minimo y sale humo negro por el escape pero cuando voy a mas de 15 kilometro por hora este estaviliza y se desplaza normal le cambien los 6 inyectores las 6 bujias los 6 cables el sensor map la valvula pvc la iac el filtro de gasolina ya se revisaron las tres bobinas se saco el sensor de oxigeno y lo limpiamos y continua la falla como si no fuece cambiando nada alguien podria ayudarme a perdon hace dos dias viaje con el 367 kilometros de ida y 367 kiloetros de vualta y sigue igalito con la falla del mimino ya se escaneo y no arroja nada y el olor a gasolina cruda es fuerte

Hace 6 meses aproximadamente mi carro comenzó a tirar agua por la bomba pero no se calentaba así que lo lleve a que se la cambiaran la bomba y ya de ahí en adelante a tenido varios problemas como que el tensor de la cadena le suena bastante se sigue calentando y trae últimamente una falla que no la han podido encontrar, ya se le compro radiador, bulbo de temperatura, se cambio termostato, se cambiaron sensores de oxigeno, se cambio el recipiente donde almacena agua YA NO SE QUE MAS HACERLE YA SE A GASTADO MUCHO DINERO QUE PUEDO MAS HACER, hasta eso a salido noble no me a dejado tirado por eso sigo a gusto pero gastando dinero a mas no poder

Hola. Tengo un Cavalier 2.2 del 96 y consume mucha gasolina. Coloque el sensor de oxigeno del multilple de escape y sigue oliendo mucho a gasolina. El indicador de capacidad del tanque esta averiado y siempre esta en full entonces no se cuanto me queda realmente. Cuando recorro algun trayecto y voy a tanquear pareciera que la gasolina se devolviera por el deposito de combustible porque cuando abro la tapa, la rosca del tanque en el carro esta humeda de gasolina y evaporandose. Que puede ser? Gracias por el apoyo.

Buenas tengo un falla el cual no se como solucionar le pasa gasolina al aceite del carter, le cambie sensores tps, map, aic, mantenimiento a los inyectores flauta, revisaron la computadora en banco de prueba edta buena, lo sensores de oxigenos se los cambie,regulador de gasolina, las bobinas todo esta bien, el motor esta recien hecho lo escanearon mas de 5 veces y nada me sigue la falla si alguno le ah pasado algo parecido o sabe cual podria ser el problema seria de gran ayuda

Ya cambié la válvula Iac, sensor de oxígeno, conecte sensor de refrigerante, se le cambió la válvula de detonacion, hice la afinación completa y se le lavaron los los ingectores 2 veces en diferente laboratorio... Y ya me desespero

Buenas tardes, ojalá alguien me pueda orientar... Tengo un cavalier 1998 automático ico motor 2.2 Cuando esta frio y doy marcha falla mucho, se jalonea pierde fuerza y hasta se apaga, tengo que encenderlo y esperar de 5 a 8 min. Para poder dar marcha, después de esto no me falla, hasta después de un rato en el que ando en el, lo apago e intento encender de nuevo y batallo para encenderlo, pero logro hacerlo y no falla, aveces hago alto y cuando intento salir el carro no responde piso el acelerador y el carro apenas se mueve, pero no se neutraliza, es como si no pisara el acelerador, lo apago e… Leer completa

Puede ser el modulo que acabo de cambiar que esté fallando otra ver y me marca el sensor de oxígeno y la bomba de gasolina

Hola buen dia tengo un cavalier 96 americano motor 2.2 el auto no me da problemas en carretera pero cuando me paro en un semaforo se apaga el auto ya le cambie el sensor de oxigeno, el sensor map y el IAC y aun asi me sigue dando problemas en el excaner me marca el codigo de error P1441 codigo de evaporaciones, mi duda es que tiene cancelada una salida del cuerpo de aceleracion y le falta un sensor que no se como se llame alguien que me pueda ayudar ya que van como 7 mecanicos y ninguno me da solucion.

El carro lo compre a un señor,le cambie varias piesas y ultimamente se me apaga en baja le cambie el sensor de baja le cambie el sensor de oxigeno y nada sigue con el mismo problema. Alguien que me ilustre en este dilema.

No sé que pueda ser ya lo llevamos al mecánico y no le encontraron la falla unos me dicen q puede ser el sensor de oxigeno? Tengo que estar pisando y soltando el acelerador para q pueda ir bien si dejo de pisar como que se quiere hogar perdió potencia el carro y me está gastando mucha gasolina es un cavalier 2001

Yengo un Cabalier z24 98 tiene el electrobentilador directo y el reloj de temperatura cuando lo enciendo marca 80° me di cuenta que le falta el sensor de oxigeno, lei que ese sensor trabaja en conjunto con el de temperatura.

Porque si ya le cambie sus sensores de oxígeno y la Iac sigue fallando como si se tapara? De repente se apaga y no prende hasta después de unos 5 minutos, al igual lave el tanque de gasolina que estaba muy sucio y cambie el repuesto de la bomba así como el filtro de combustible y el de aire y aun así sigue con problemas.

Compré otra computadora ya la decodifique pero arranca y se apaga ya le pregunté a varios mecánicos unos me dicen que no se necesita hermanar otros me dicen que si un cerrajero me dice que cheque el sensor del oxígeno y el sensor del árbol de vueltas y del cigüeñal que posiblemente alguno está mal otro mecánico me dijo que si hay que traer a un mecánico que tenga un escáner para que hermane con el encendido el seguro de volante y el tablero a quien le hago caso

Tengo un cavalier 99, cuando sube la aguja de la temperatura comienza a jalonearse y consume muchísima gasolina , además de q se acelera, ya le cambiamos convertidor catalítico, Map, válvula IAC, sensor de oxigeno, temperatura, y sigue con lo mismo, y también sensor tps , ya no se q hacer sigue igual, si m pudieran ayudar se los agradezco