Hola quien me podrá ayudar tengo una captiva el problema q tiene es el sig la enciendo y se paga y aparece el icono de seguridad le han metido el scanner y no arroja ningún error q podra ser

Testigo de la batería no se apaga después de estar encendido el motor

Se le hizo el motor prendio estaba prendida, se le hizo la caja y despues no prende, trata de prender dura dos o tres segundos trantando dce prender y se apaga

Bueno e leído varios comentarios sobre el ruido y ya la lleve a la agencia y no han encontrado el problema quisiera saber si alguien ya solucionó este problema se los agradecería si me apoyarán cual fue la solución gracias

No puedo realizar la apertura de el baúl con el motor encendido

Cómo se resuelve este problema

Cuando arranca el motor hace un sonido fuerte por 30 segundos y después de un minuto se apaga el testigo de presión de aceite. Durante la marcha en ciudad y autopista todo normal, pero al parar y encender nuevamente, se repite.
Alguien tubo estos síntomas?, como lo arreglaron? hay alguna válvula asociada a la bomba de aceite. Muchas gracias por la ayuda.

Buen dia, ojala me pudieran ayudar!! tengo una chevrolet captiva 2009 (4cil) despues de adquirirla surgieron muchas fallas electricas, pero la principal y por la que batallo es que en repetidas ocasiones no se mantiene el encendido del motor. Esto es: primero para dar encendido batallo porque es necesario tener pedal hasta el fondo como si estuviera acelerado, despues de encenderlo se baja revoluciones hasta que se apaga necesito mantenerla acelerada por un rato o correrla como para regular la aceleracion y se mantenga encendida cuando me detengo en un tope o un semaforo. Saludos!!

Se queda funcionando el ventilador de aire y no se desconecta pasa cada ves que ensiendo el vehículo (esta pegado)

Secuencia: Vehículo normal, lo estaciono y retiro de llave, regreso y al intentar intentar encender el motor aparece un LED encendido junto al boton de encendido de las luces preventivas , al momento de girar el switch, sin sonidos de relays sin operar nada como si estuviera encero Volts la batería, se vuelve imposible girar la llave para retirarla del switch, abro el capo y batería está "muy caliente" y en consecuencia la superficie inferior del plástico que cubre la computadora, al permanecer levantada la tapa se "enfría" tanto la batería como la computadora, pasan 15 a 20 min, coloco cubier… Leer completa

Hola buenas noches! lleve mi camioneta al concesionario para realizar un servicio de escaneo ya que encendió el testigo de falla de motor mientras regresaba de viaje, la camioneta se quedaba en 4ta y no realizaba ningún cambio aun cambiando a modo secuencial, seguía en 4ta!! salí a un lado del camino, apague y encendí el motor y listo la camioneta realizaba sus cambio de manera normal... según entiendo el código tiene que ver con el sistema de control de transmisión, pero en el concesionario me dijeron que era el bulbo o sensor de presión de aceite. Lo cambie y ahora le golpea la caja!! si alguien tiene alguna sugerencia o una posible solución le agradezco! Saludos y Gracias.

Hola, mi auto es acptiva 2008, 6 cilindros, gasolina.No prenden 3 bobinas, en scanner sale problema sector 1. Si funcionan los inyectores ,bujias, se ha probado la compresion: todo ok. Incluso se probo los sensores de oxigeno, tampoco es problema. Sólo funcionan 3 bobinas, cuando s e prende el motor entonces no jala y tampoco hay fuerza en frenos. Las bobinas están secas, hay chispa pero por algún motivo no prenden. Alguna sugerencia, o saben qué es y tengo ya casi 2 meses con este problema? AYUDA POR FAVOR

El motor estaba encendido después de una mantención al llegar a casa detuve el vehículo sin ningún problema ni falla,cuando fui a salir nuevamente al darle arranque no hizo nada y quedo encendida en forma permanente la luz piloto de inmovilizador (candado) y no da arranque, al escanear acusa código U0168 y B1380 ya revise las llaves, fusibles y reles y nada

Cuando voy a encender el motor de la captiva sport y este esta frio, hay que hacer varios intentos para que prenda. En el tablero aparece el testigo de check engine y al momento de escanear que problemas tiene, aparece que las valvuas solenoides y el funcionamiento del sistema de posicion del arbol de levas de escape. Escaneado con un scanner que arroja pra estos problemas el codigo P0013-00 y P0014-00.
Ya le he cambiado la bomba de gasolina, posteriormente le hice sincronizacion en la cual le limpiaron los inyectores, se le hizo cambio de bujias y mantenimiento a las válvulas, pero el problema sigue. Que puede ser?

Tengo una Captiva 2010, hace unas semanas comenzó a encender el sensor de servicio de llantas, reportando una de las delanteras en 00, después de un momento a otro se prendió la luz del air bag, la llevaba para revisión en el concesionario en otra ciudad y comenzó a encender los testigos del estabilitrack y del motor OBD,notando que cada vez que se encendia el de motor OBD el vehículo perdia la potencia, por lo que apagaba por unos minutos y luego la ancendia y continuaba el avance pero después de la sexta vez iba en bajada y sencillamente se apago, quedando sin dirección, frenos, ni caja, afo… Leer completa