El problema de mi camioneta es que al encenderla el ventilador también se prende en automático y el tablero marca el mensaje engine hot a/c. El ventilador queda prendido hasta que apagó la camioneta
Cabe aclarar que no se calienta el motor.
Espero puedan ayudarme. De antemano le agradezco.

Mi ventilador se prende con el motor y se apaga asta apagar el motor

Saber la razon por la cual el electroventilador se enciende en frio

Que puede estar sucediendo? Y aparece refrigerante en 000f, pro el agua del radiador está bien en el nivel que debe estar

Mi captiva al apagarlo se queda encendido el abanico por bastantex tiempo. Tiene agua, pero marca motor caliente.

El ventilador se enciende con el motor normal en el tablero aparece motor caliente y aire apagado el aire no prende y deja de marcar la temperatura

Se prende el electro y dice en la pantalla motor caliente A/C apagado

Hace unos dias aparecio el mensaje de motor caliente cuando iba a prender el vehiculo y en ese momento estaba en reposo el vehiculo como 2 horas y cuando revise el refrigerante estaba muy bajo entonces lo llene y cuando estaba de camino encendio la luz de check engine y motor caliente pense que era por que que el refrigerante estaba agreagado "recientemente", pero ahora cuando voy a encender el vehiculo en frio...se enceiende check engine e inmediatamente el ventilador a maxima potencia(el vehiculo esta completamente frio) y no se como solucionar este problema, le cambie aceite la semana pasada no se si tenga que ver algo por la luz de check engine

El problema es que al subir la temperatura no entra el ventilador, tengo que prender el aire acondicionado para que entre el ventilador y baje la temperatura
Cambie la resistencia que va pegada al radiador pero no hubo cambio sigue sin prender

El la cabeza del motor acaba de ser reparada y el motor se volvio a anillar, lo que pasa es que despues de un tiempo de uso esta como que se "Protege" y los ventiladores quedan directos y el no trabaja el compresor del a/c, el mecanico nos dijo que son los solenoides del VVT (Codigo P0010) se cambio uno de ellos y el motor se volvio a "proteger", creen ustedes que los solenoides estos sean los causantes de esto, otro dato cuando este carro se compro no venia con termostato y se habia estado usando sin termostato y este habia trabajado de manera correcta

El moto ventilador antes encendía a 105 grados, y ahora enciende a los 112,ya se cambió el moto ventilador y el sensor de temperatura que viene en el motor

Se enciende el electroventilador en frío y el gasto de combustible el demasiado ya que este es diésel

Porke noto ke el de mi auto no trabaja pero tampoco se calienta es normal eso o no

La temperatura para encender el motoventilador

Temperatura normal y máxima en la Captiva 2010 3.6

Buenas tengo una captiva 2020 y he notado que el ventilador dura mucho tiempo encendido en especial cuando tengo el aire prendido, esto es normal? O se estés presentando alguna falla, adicional a esto en algunas ocasiones se escucha un pequeño ruido en la suspensión pero no logró identificar exactamente a que se debe, si alguno me podría orientar le agradezco.