Problemas de Bajan los seguros

Problemas destacados

No suena la alarma al cerrar los seguros con el control

Chevrolet Captiva 2010  8000 kms
Cuando cierro la captiva y aprieto el boton de cerrar 2 veces sonaba un bip de alarma y ya no suena como lo vuelvo a activar
Anna de México hace 7 años  
AN
3 casos 
Paly de Chile hace 6 años
Me pasa lo mismo, lograste solucionar?
Jdmorales94 de Colombia hace 4 años
Me pasa algo similar con mi Captiva 2011, ya no activa la alarma sola sino hasta que oprimo el botón del control, un ejemplo de esto, tengo prendida la camioneta, apago el switch, dejo vidrios abiertos y salgo del auto, cierro todas sus puertas y no se activa sola, pero si activo la alarma con el control, cierra vidrios y queda la alarma "activa", doy click al control y desactivo de nuevo, prende luces y abre seguros, lo raro es que ahora sí al cabo de unos segundos se activa sola, alguien sabe porque sucede esto ? además, cuando tengo la alarma "activada" y abro la puerta manualmente con la llave, abre y no se dispara la alarma, es como si siguiera activa pero ya tengo la puerta abierta, solo se dispara al introducir la llave en el switch
Jdmorales94 de Colombia hace 4 años
Buen día, he dado solución a este problema solo desactivado el botón de bloqueo de luces interiores, resulta que yo por la pandemia, le mantengo el boton que desactiva las luces interiores, activo (se encuentra en el techo), por ende, los sensores y la alarma no identificaban si el carro estaba o no abierto, todo esto se solucionó, pero, ahora tengo otro problema, resulta que ahora si se activa solo el sistema de bloqueo centralizado luego de 30 segundos, sube ventanas y todo, pero no bloquea el baúl, solo bloquea las 4 puertas y además no activa la alarma (a pesar de que la bocina suena), luego, al oprimir el boton de candado cerrado en el control remoto, se cierra el baúl con llave y queda el led de la alarma encendido sin intermitencia, luego oprimo de nuevo este boton y ahora si queda activa la alarma con el led en intermitencia, creo yo que es un problema de programación del control, como puedo hacer para que la alarma, y todas las 5 puertas queden aseguradas con solo dejar que el sistema se active solo, o en su defecto si no se quiere esperar los 30 segundos, que oprimiendo el botón de candado cerrado quede activo todo el sistema sin necesidad de oprimir este botón más veces? alguien con el mismo problema?
Juan Manuel de Colombia hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo, por veces funciona y por veces no da sonido, yo apago me bajo del vehículo cierro, doy dos veces el botón del control y nada no suena, el vehículo si asegura para el sonido de la bocina que antes habitualmente sonaba ya no lo hace. De casualidad ya lograron dar con la solución a este problema???
Alfredo de México hace 9 meses
Tengo el mismo problema qué al bloquear los seguros dé las puertas no suena la bocina y no he podido encontrar cuál es el problema si alguien me puede apoyar con esto sé los agradezco saludos
Julio de Colombia hace 2 años
Buenos días grupo es q tengo una captiva modelo 2014 y cuando voy en marcha empiesan a subir y bajar solos los seguros de las puertas quien sapa q es le agradezco la información
Cristóbal Bravo de México hace un año
Me pasa exactamente lo mismo. Tuviste solución?
Karla de México hace un año
Buen día me pasa lo mismo,podría saber si pudiste solucionarlo y cómo? gracias
María de Estados Unidos hace un año
Tengo el mismo problema cuando voy avanzando sube y baja los seguros y trata de enfrenar es una captiva sport 2014 alguien me puede ayudar ?
Abraham de México hace 5 meses
Los seguros de las puertas de Captiva 2013 estando apagado el carro baja solo, y así está por todo el tiempo y me descarga la batería...alguien puede ayudarme por favor...
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Activar alarma y seguros

Chevrolet Captiva 2009 ltz 3.200 CC siete plazas 68000 kms
Buenas noches, mi captiva hace unos dias dejo de bloquear los seguros de las puertas automaticamente tanto al estar dentro del carro como al dejarla sola, ella al cabo de unos 30 segundos se bloqueaba automaticamente y sonaba la alarma de bloqueo.
Ya debo hacerlo manualmente desde el control
Muchas gracias por su ayuda.
carlos de Colombia hace 5 años  
CA
1 caso 
IVANHERMAC de Ecuador hace 5 años
Pudiste solucionarlo?, necesito solucionar el mismo problema.
Jdmorales94 de Colombia hace 4 años
Me pasa algo similar con mi Captiva 2011, ya no activa la alarma sola sino hasta que oprimo el botón del control, un ejemplo de esto, tengo prendida la camioneta, apago el switch, dejo vidrios abiertos y salgo del auto, cierro todas sus puertas y no se activa sola, pero si activo la alarma con el control, cierra vidrios y queda la alarma "activa", doy click al control y desactivo de nuevo, prende luces y abre seguros, lo raro es que ahora sí al cabo de unos segundos se activa sola, alguien sabe porque sucede esto ? además, cuando tengo la alarma "activada" y abro la puerta manualmente con la llave, abre y no se dispara la alarma, es como si siguiera activa pero ya tengo la puerta abierta, solo se dispara al introducir la llave en el switch
Jdmorales94 de Colombia hace 4 años
Buen día, he dado solución a este problema solo desactivado el botón de bloqueo de luces interiores, resulta que yo por la pandemia, le mantengo el boton que desactiva las luces interiores, activo (se encuentra en el techo), por ende, los sensores y la alarma no identificaban si el carro estaba o no abierto, todo esto se solucionó, pero, ahora tengo otro problema, resulta que ahora si se activa solo el sistema de bloqueo centralizado luego de 30 segundos, sube ventanas y todo, pero no bloquea el baúl, solo bloquea las 4 puertas y además no activa la alarma (a pesar de que la bocina suena), luego, al oprimir el boton de candado cerrado en el control remoto, se cierra el baúl con llave y queda el led de la alarma encendido sin intermitencia, luego oprimo de nuevo este boton y ahora si queda activa la alarma con el led en intermitencia, creo yo que es un problema de programación del control, como puedo hacer para que la alarma, y todas las 5 puertas queden aseguradas con solo dejar que el sistema se active solo, o en su defecto si no se quiere esperar los 30 segundos, que oprimiendo el botón de candado cerrado quede activo todo el sistema sin necesidad de oprimir este botón más veces? alguien con el mismo problema?
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Cascabelea y los seguros bajan y suben

Chevrolet Captiva 2015  16000 kms
Hola, tengo una captiva sport 2015, al momento de encender todo bien la camioneta, pero al andar cascabelea al punto de casi apargarse y los seguros bajan y suben, no le hemos hayamos el problema...muchas gracias
Yhair Quintal de México hace un año  
YH
8 casos 

Se tranca o se pone duro el pedal del freno y no frena la camioneta. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2007 LXT 100000 kms
Ayudenemee por favor con este caso... La captiva tiene la luz del ABS prendido en el tablero al igual que la luz del 4x4 parpadeando a cada rato, no le comprado el sensor por no tener el dinero. Entonces mi problema es el siguiente: me ha pasado 4 veces (no seguidas) que aveces voy a frenar y el pedal se pone duro como si no quisiera bombear o no se realmente que le pasa al pedal pero es algo raro como que si pisara el pedal y se tranque o no bombeara, y hace un sonido raro cuando pasa eso (algo como zbuttttss), no se si se deba al sensor del ABS, personas me dicen que se activa el ABS porque… Leer completa
vivas34 de Venezuela hace 9 años  
VI
8 casos 
Angel G. de Venezuela hace 9 años
Saludos, debes verificar con escáner si el codigo DTC ES DE ABS debe indicar en que elemento esta la falla ya que este sistema compone varios sensores como puede ser cualquiera de ellos no se puede saber asi solamente por sintomas. El hidrovac por lo general si esta fugando el aire puede ponerce duro para frena como comenta pero deberia ser siempre lo mismo, pero como dice que es en ciertas ocasiones puede ser otro elemento.
Rocio de Venezuela hace 9 años
Tengo exactamente el mismo problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según vivas34)
vivas34 de Venezuela hace 9 años
Ya lo reparé, para los que tengan este problema, es el sensor del ABS... cambiárselo es la mejor opcion.
Lilibeth de Panamá hace 7 años
Hola cuánto vale un sensor tengo ese mismo problema
vivas34 de Venezuela hace 7 años
Yo resolvi el problema, efectivamente era el sensor del ABS, es sorprendente lo que un sensor fallando te pueda causar. El de marca cuesta entre 80 y 100 usd u uno generico 50usd... aprox
Parramateo95 de Colombia hace 6 años
Vivas34 te tengo una consulta urgente por una falla de motor por favor envíame un correo a [email protected] para que me ayudes
Yohanna de Colombia hace 4 años
Tengo el mismo problema con los frenos
vivas34 de Venezuela hace 4 años
Yo lo solucione comprando el sensor dek ABS, esa camioneta la vendi porque tenia muchos problemas electricos, se dañaba el sensor ABS cada mes y medio y los de oxigeno cada mes tmbn, era una renta nuy grande asi q la remate vendiendola barata. Muy bonita pero lastima que sea asi.
Pedro de Venezuela hace 7 años
Saludo a todos los que tienen captivas. Si el pedal del freno se pone duro, y no frena el problema es sencillo. Revisa la manguera que sale del hidrobak al motor y seguro que tiene fuga. Cambiarla y problema resuelto. Prueba con agua y jabón camioneta prendida ok.
HEVO de El Salvador hace 7 años
Tengo una captiva 2015, pero el caso es que mi pedal se pone blando y no frena, que sera? Hemos desaireado 2 veces las tuberias
Gabriel de Perú hace 6 años
Resolviste el problema? tengo el mismo problema le he cambiado la bomba o cilindro master funciono por una semana y a vuelto a dar el problema, alguien me podria decir si le ha ocurrido el mismo problema
thrash de Paraguay hace 5 años
Ponganle directo las cañerias sin el abs y les va a funcionar
Diego de Ecuador hace 3 años
Buenas tardes soy de Ecuador tengo ese problema tengo un Captiva 2012 tengo que frenar al fondo para que frene
Omar de Chile hace 5 años
Tengo una captiva automática y al frenar esta largo el pedal tocando fondo logró frenar mi captiva
Nico de Argentina hace 3 años
Hola, Tengo el mismo problema que varios de ustedes, El pedal de freno se va al fondo cuando lo piso. Lo hace muy de vez en cuando, pero deja de frenar como corresponde. Lei que puede ser la bomba o el sensor del ABS. Alguien tiene una referencia mas cercana del problema?
Andres de Colombia hace 3 años
Tengo una captiva 2015 y al frenar se traba el pedal
Leonel de Estados Unidos hace 3 años
Hola mi camioneta también esta el pedal duro le freno y no lo agarran los frenos me dicen q es el baster pero la verdad no se q sea
Mariana de México hace un año
Hola tengo una traverse 2020 y apenas en carretera despues de 120 k quise frenar y no pude se me puso duro el pedal del freno, pastillas no sonya q en diciembre se le cambiaron alguien me puede orientar q podría ser x favor
Orlando de México hace un mes
Tengo una Captiva 2023, el pedal se pone duro y no arranca, ya le cambiaron la batería y sigue presentando esa falla.
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Hola buenas tardes, ya tengo dias con un problema de mi captiva 2014, SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2014 4 PUERTAS 128000 kms
El problema es que al iniciar la marcha de repente se suben y se bajan los seguros de las puertas, y en el tablero frontal me indica que está en marcha(d) y de repente me indica que está en stop, por eso se suben y se bajan los seguros de las puertas, me dicen que es mala comunicacion de la computadora de la transmision con la computadora del carro, alguien me puede ayudar con informacion? si es que ya tuvieron alguna experiencia parecida a la mia, saludos y gracias por la informacion que me puedan brindar
ezekiel de México hace un año  
EZ
5 respuestas 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Misma respuesta para el problema de arriba
Rey gm de México hace un año
Yo tengo el mismo problema con mi Captiva que solución le dieron
mecamigo de México hace un año
Está es la respuesta al problema de arriba
1
Solucionado
Mejor respuesta (según ezekiel)
ezekiel de México hace un año
Hola buenos días, mi problema ya fué resuelto, en mi Captiva cómo se los mencioné anteriormente, se frenaba repentinamente y los seguros de las puertas se subían y bajaban velozmente, lo llevé a un autoeléctrico y lo escaneó y me dijo que la tarjeta que viene en un módulo adentro de la transmisión, estaba dañada, por lo que no había buena comunicación entre la computadora del carro con la transmisión, por lo que recibía información falsa la transmisión y al estar en marcha se ponía en parking, por lo tanto eso ocasionaba la subida y bajada de los seguros de las puertas, sacaron ése módulo y ahí viene el número con el cuál lo pedí vía telefónica, se lo instalaron y el mismo autoeléctrico lo volvió a programar y listo, no había publicado nada, ya que me quise esperar 15 días para ver que es lo que pasaba, hasta hoy todo perfecto, subo la foto de la pieza que me dió muchos dolores de cabeza, saludos!!
1
mecamigo de México hace un año
Espero no te hayan timado, a dia de hoy he encontrado módulos incluso de 2009 sin daño interno, todos los daños son externo, es decir no he requerido módulo nuevo
Tan sencillo como si vendes el usado lo pago en $2000, porque es generación nueva, si fuera 2009-13 los pago en $3000
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Falla Eléctrica

Chevrolet Captiva 2015 Captiva Sport 2.4 25500 kms
Camioneta presenta fallas de la parte eléctrica, de repente se suben y bajan los seguros y las ventanas bajan y suben. Aparecer las fallas eléctrica en el tablero (cuando voy manejando) una llave amarilla con una herramienta que se prende y apaga a veces junto con el testigo de frenos o luego con el testigo de abs o también con un testigo de un carro y una carretera. La radio se enciende y se apaga, las intermitentes a veces se prenden en fin. Lo he llevado al concesionario, lo revisan, cambiaron batería y continua con el problema. Es mas los sensores de reversa los desconectaron por estar en… Leer completa
PILA de Colombia hace 9 años  
PI
5 casos 
Fredy de México hace 9 años
Hola soy de México y mi captiva empezó a parpadear el abs ,las carreteritas que están el check la bolsa de aire y lo escaneamos y me aparecen estos códigos 001,002,003,004,005,006,007,008,009 y todo eso quiere decir falta de comunicación en estos códigos que podría hacer ??
markovikalef de México hace 6 años
Buenas tardes, ya sé que pasaron algunos años de tu publicación... pero quiero saber si solucionaste el problema de tu captiva... sucede que tengo una 2009 y me hace EXACTAMENTE LO MISMO. Espero me puedas ayudar en cómo solucionaste este problema. Saludos.
albertez de México hace 9 años
Es el BCM body control module
desesperado de México hace 7 años
Donde se encuentra ese modulo
marco de Chile hace 2 años
@desesperadoTienes un cortocircuito el o los cables pueden estar haciendo contacto entre sí solo se tiene que desarmar y ver los cables que van entre los dos asientos delanteros
marco de Chile hace 2 años
@desesperadoEl bcm está debajo de los controles de la calefacción tienes que sacar el plástico de la palanca de cambio
Juan carlos de Chile hace 9 años
Buenas tengo una captiva 2008 y se encendio una luz del tablero es como un auto con una llave de punta dentro no se que significa por fa
Jawer de México hace 9 años
Recién adquirí captura Sport 2010, las luces del radio y tablero suben y bajan de intensidad a su gusto, y cuando la apago y trato de encenderla da problemas, la info de la batería marca que bajo a 9 voltios y cuando logra encender se regulariza. Que podrá ser.
marco de Chile hace 2 años
Primero debes de revisar con un multimetro el alternador para ver cuánto voltaje está arrojando y también medir la bateria
Arte 2017 de México hace 7 años
Creo que esta mas que escrito aquí, Tengo una captiva 2009, es muy buen vehículo hasta que camina algunos minutos y entran códigos de fallas, el de control de estabilidad, presión de neumático, el cheack engine siempre está prendido, los seguros de puerta se accionan solos a cierre, suena alarma de cinturones de seguridad, prende alarma de freno, de ABS, etc. los cambios de velocidad se hacen bruscos y pierde potencia, el escaner dice perdida de energía en los diferentes módulos, si la dejo estacionada unos 30 minutos se corrige, pero nuevamente en menor tiempo comienza de nuevo a fallar, alguna sugerencia? saludos desde Mexico
markovikalef de México hace 6 años
Buenas tardes ARTE 2017,... pero quiero saber si solucionaste el problema de tu captiva... sucede que tengo una 2009 y me hace EXACTAMENTE LO MISMO. Espero me puedas ayudar en cómo solucionaste este problema. Saludos.
harold001 de México hace 6 años
Hola, yo tengo el mismo problema, tu ya pudiste solucionarlo, espero me puedas ayudar.
RaulZarate de Colombia hace 6 años
Me pasa lo mismo en mi captiva Sport 2012, me actIvo de un momento a otro el testigo de La Bolsa de aire y sale en mensaje de servicio bolsa de aire... algo lea hacerle?
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Baul no abre

Chevrolet Captiva 2011  110000 kms
Buen día;
El baul no abre, no se si el problema es eléctrico o es la chapa, los seguros se accionan pero el baul no abre, por ello para abril la puesta se debe hacer manual desde adentro
christian mora de Colombia hace 6 años  
CH
22 casos 
Fredy de México hace 6 años
Puede ser que el chicote de apertura se salió de su lugar o' se rompió.
Juan santander de Chile hace 4 años
Cerradura de guantera captiva que trabada como trato de abrir
Quijano9999 de Colombia hace 3 años
Como se abre el baul desde adentro de la captiva. Y que solución le dio a su problema gracias
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Se apaga despues de un recorrido, cuando se calienta, error p0513

Chevrolet Captiva 2011 motor 2.4 sport 98800 kms
La camioneta enciende normal, luego de un tiempo de recorrido, el testigo de check engine empieza a parpadear, los seguros de las puertas se activan y desactivan y luego se apaga. Para arrancar hay que esperar un rato y se apaga de nuevo. Se escanea y sale error P0513, inmovilizador con llave incorrecta.
Javier de Colombia hace 3 años  
JA
5 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Hay que revisar las conexiones al BCM
David de Colombia hace 2 años
Javier buenas tardes, por favor contarme como solucionó el problema? me está pasando lo mismo, gracias
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
La solución es programar otra llave, consulta la carta de diagnóstico que está en el manual en línea
Carito de Colombia hace 2 años
Javier, como lograste reparar esta falla. A donde la llevaste? Soy de colombia y tengo el mismo problema.
David de Colombia hace 2 años
Es el computador que se calienta y genera errores de todo tipo, deben revisarse los disipadores de calor del computador y queda funcionando bien
Carito de Colombia hace 2 años
@DavidGracias David. Lo haré. Donde lo mandaste a revisar? Vivo en Bogotá.
Carlitos234 de Ecuador hace 2 años
Tuve exactamente el mismo problema se apagaba en marcha seguros se activaban y desactivaban check engine prendia apaga el escaner no daba problema en nada se prendia cuando se enfriaba un poco pero si seguia en trafico se volvia a apagar probé de todo reforce cableado electrico, limpieza inyectores, solo me faltaba cambiar computadora pero no encontraba la falla volvia a pasar hasta que al fin di con la falla de mi carro y que corrigio todo mi carro es una captiva sport 2012 3.0 soy de ecuador y el problema era falta de aceite de transmision !!! Increiblemente la falta de aceite hacia que se recalentara y fallaba la ecu , complete aceite de caja de transmision y el problema se soluciono ya voy 3 semanas sin problema ! Hasta la autonomia mejoro dandome por tanque cerca de 480 km en ciudad
Jaime Trujillo de Ecuador hace 7 meses
Hola, tengo el mismo problema, cambié el aceite recién, pero sigue el problema, igual estoy en Ecuador
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Stabilitrak y control tracción

Chevrolet Captiva 2009 4 puertas motor 2.4 170000 kms
Se prendió el testigo servicio stabilitrak, sevicio control tracción después de rodarla unos minutos, los seguros de las puertas se activan cuando el vehículo va en marcha, al hacer los cambios se patina, en ocasiones ya no arranca debo dejarla pasar unos cinco minutos y vuelve arrancar
JAVIER VENTURA CRUZ de México hace 3 años  
JA
4 casos 
Alma de México hace 3 años
Me pasa lo mismo y se le han hecho cantidad de arreglos y sigue igual. Soy de tijuana, me gustaría saber si ya dio con el problema, ya que yo ya la lleve a 5 mecánicos y no dan con bola.
JAVIER VENTURA CRUZ de México hace 3 años
Tiene que llevarlo con un electromecanico. El problema es el modulo de ABS pero esta como en 16 mil. Mi mecánico lo inhabilito, también tenia descompuesto el modulo de carrocería ese si lo compre me costo 8200,
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Manual de servicio 2010-13

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…

Usar C100 para 2006-10
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Falla, se apaga y no enciende

Chevrolet Captiva 2011 captiva v6 sport, 60000 kms
Al circular alrededor de 60 km recorrido aproximados, se apaga antes de apagarse abren y cierran los seguros de puerta al tratar de encender el motor enciende y recorridos 2 km mas se apaga y no enciende no prenden testigos en tablero, lo escanearon sin resultados.
davo de México hace 8 años  
DA
4 casos 
Rickz de Colombia hace 8 años
Mi Captiva una 2012 se apagaba sola y tenia que mover los cables de la bateria...la lleve al concesionario y me dijeron que habia que cambiar el arnes de los cables de la bateria... un taxista me dijo echele a los bornes DW 40 y santo remedio...! y asi fue...desde hacen 3 meses que le eche por todos los contactos electronicos y bornes y solucionado el problema...el DW 40 es un aislante de la humedad y anticorrosivo puedes utilizar otra marca no hay problema en eso, de todas forma prueba a ver...solo cuesta 12 mil pesos colombianos y se consigue en cualquier lado.
wocasm de Colombia hace 7 años
Muchas gracias hice lo que dijiste y efectivamente se solucionó el problema.
Javier de Colombia hace 3 años
Pudiste, resolver el problema? me pasa igual
Carlitos234 de Ecuador hace 2 años
Tuve exactamente el mismo problema se apagaba en marcha seguros se activaban y desactivaban check engine prendia apaga el escaner no daba problema en nada se prendia cuando se enfriaba un poco pero si seguia en trafico se volvia a apagar probé de todo reforce cableado electrico, limpieza inyectores, solo me faltaba cambiar computadora pero no encontraba la falla volvia a pasar hasta que al fin di con la falla de mi carro y que corrigio todo mi carro es una captiva sport 2012 3.0 soy de ecuador y el problema era falta de aceite de transmision !!! Increiblemente la falta de aceite hacia que se recalentara y fallaba la ecu , complete aceite de caja de transmision y el problema se soluciono ya voy 3 semanas sin problema ! Hasta la autonomia mejoro dandome por tanque cerca de 480 km en ciudad
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Sensor Stabilitrak , Control de tracción y Asistente de estacionamien.

Chevrolet Captiva 2015 SPORT  140000 kms
Andando la camioneta los seguros se activan como locos y se sienten jalones o tirones además de activarse el sensor Stabilitrak, sensor de tracción y un sensor con la letra P con una llave inglesa y en tablero indica Asistente de estacionamiento desactivado, cuando se activa el sensor de la letra P solo me permite acelerar hasta cierto punto , la apago y se le borra todo y anda como si nada , esto le pasa una vez al día y sigue funcionando bien
Fernando de México hace 5 meses  
FE
1 caso 
mecamigo de México hace 5 mesesContactar profesional
Intermitencia de comunicaciones, hacer diagnóstico con escáner GM
Fernando de México hace 5 meses
En el scanner arroja falta de comunicación en el TCP y abs
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El control remoto no funciona,

Chevrolet Captiva 2014 Sport 50000 kms
El control no funciona, pero si abro el switch con la llave ahí si puedo abrir y cerrar seguros de puertas... Cómo lo puedo activar? Gracias
Andres de Colombia hace 4 años  
AN
9 casos 
william de Colombia hace 3 años
El control dejo de funcionar
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Trasmition control se activa y desactiva

Chevrolet Captiva 2010 captiva sport 6 cilindtos 124000 kms
1. Se enciende el trasmition control y como que se siente pesado frenado
2. Si tengo el radio prendido y prendo las intermitentes se apaga el radio por segundos y se enciende nuevamente. 3. Presenta en el tablero el transmition contro y se enciende el testigo del freno de mano y los seguros de las puertas se activan y solito regresa a la normalidad. Gracias por su apoyo.
Rocio de México hace 3 años  
RO
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Es control tracción, esas fallas se pueden deber a humedad me pasó con una de Valle de Bravo
Fabián de Colombia hace 3 años
Tengo el mismo problema con mi Captiva.
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Seguros descontrolados, encienden stabilitrak y service control tracci

Chevrolet Captiva 2014  102000 kms
No se ha encontrado el problema, la camioneta en moviemiento de repente suben y bajan los seguros, se siente un jaloneo del vehiculo y se encienden en el tablero el stabilitrack y service control traccion
Manuel de México hace un año  
MA
5 casos 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Módulo de control del ABS, reparar la conexión de la línea HSCAN
Eduardo Rodríguez de México hace 19 días
Cual es la línea HSCAN??
mecamigo de México hace 19 días
@Eduardo RodríguezLo encuentras en Google, hay muchos tutoriales, pero si requieres asesoría profesional a tus ordenes
Jorge González de México hace 14 horas
@mecamigoSi requiero asesoría amigo
Vmar de México hace un mes
Me pasa lo mismo con la captiva 2015, la camioneta en movimiento de repente suben y bajan los seguros, se siente un jaloneo del vehículo y se encienden en el tablero el stabilitrack, y ahora noté que suben y bajan los seguros al momento que pongo las intermitentes, aún no se que es lo que le pasa.
mecamigo de México hace un mes
Módulo de control de carrocería
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Sensores de reversa

Chevrolet Captiva 2012  71673 kms
Luego de parquear la camioneta EN REVERSA al apagarla los sensores de reversa siguen activos pitando, se le pone el seguro con el control y quedan en silencio, a la mañana cuando la voy a encender nuevamente, quito el seguro con el control y se activa el sonido de los sensores de reversa, la llevo a taller autorizado de la chevrolet y me dicen que esa camioneta es asi, yo la verdad no creo he tenido que cambiar varias veces la bateria, y siempre me ha parecido que ese puede ser el motivo pero yo no soy experto, alguien me puede indicar si es cierto que la camioneta captiva 2012 full equipo 4x2 tenga los sensores de reversa todo el tiempo activos cuando se apaga y cuando se vuelve a prender el carro.
alejo840 de Colombia hace 4 años  
AL
3 casos 
jalhenpu de Colombia hace 4 años
Me sucede igual... Medellin colombia captiva sport 2011 2.4
Renan castillo de México hace 4 años
Así funcionan siempre se prenden y quedan así x unos segundos
JULIO de Venezuela hace 3 años
Tengo una Captiva 2008 3. Cuándo comienza a subir pierde mucha fuerza y casi que se para, tengo que pasarla a manual de inmediato y allí continúa rodando, ¿alguien sabrá que falla podría ser esa?
Carleguiz de Colombia hace 3 años
Viendo estos tres comentarios, creo q funciona asī. La mia 2012 le pasa lo mismo...
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Manual de servicio 2010-13

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…

Usar C100 para 2006-10
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Se atoró llave en suicht

Chevrolet Captiva 2014 4 puertas, motor 2.4, 4 cilindros 165000 kms
La apagué y no regresó la llave hasta atrás, no se apagaban las luces exteriores ni las del tablero, puse seguros y desconecté la pila, pero se cerró el cofre

Buen día... Por el momento se solucionó el problema, pero me ha pasado otras veces, espero me digan a qué se debe esta falla...saludos!!!!!!!!
Víctor González de México hace 3 años  
1 caso 
Víctor González de México hace 3 años
Buen día... Por el momento se solucionó el problema, pero me ha pasado otras veces, espero me digan a qué se debe esta falla...saludos!!!!!!!!
ALBERTO MALAVER LOMBANA de Colombia hace 3 años
Buen día. El problema de la llave radica en un pulsador que se encuentra abajo de la barra de cambios que cuando pones la barra en P activa el pulsador y permite que la llave salga. Lo único complicado es desarmar porque tiene muchos tornillos y pines. Cuando llegués al pulsador, dobla un poquito la parte metalica y aplica limpiador para contactos y listo. Me funciono perfecto
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Código u2106 u0140 u0151 u0214 b1325

Chevrolet Captiva 2014 Sport 2.4 captiva 2014 76000 kms
Hola buenas noches el carro prende luz de control de tracción y la luz naranja con una llave no recuerdo como se llama pero es la misma que aparece cuando uno pone el freno de mano en este caso es el mismo logo con una llave y es color naranja cuando enciende el carro no avanza y tráquea como un golpe fuerte fuera de eso se disparan los seguros y en el tablero deja de marcar en que posición esta si esta en Parqueo o o reversa o drai me pueden ayudar gracias 3195352274 jhoan
Jhoan Fernández de Colombia hace 3 años  
JH
2 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Fallos de comunicación en la red CAN, revisar los cableados
Brans de Colombia hace 2 años
Y lo pudiste solucionaste
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Problema eléctrico y no hace cambios captiva 2009

Chevrolet Captiva 2009 Sport 3.6 85000 kms
Lo que pasa es que el carro anda bien pero de la nada se empiezan a subir y bajar los seguros, las agujas de las velocidades, y el clima deja de enfriar y el fallo que si afecta mucho es que no hace los cambios de velocidades si no que revoluciona mucho y se escucha como si se forzara, se apaga y se vuelve a encender y vuelve a estar bien, la llevamos a un eléctrico y nos dijo que debemos de cambiar el modulo abs, pero es muy ificil de conseguir. Ya no sabemos que hacer
Nando1895 de México hace 9 meses  
NA
4 casos 
Edmir de México hace 9 meses
Mi camioneta hace lo mismo, a mi me comentaron que era el sensor MAF, otro me dijo que habia que lavar el cuerpo de aceleracion y reprogramar
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Puerta trasera no cierra

Chevrolet Captiva 2012 captiva sport LS 58 kms
Por error le active un seguro a la puerta y cuando la cierro como que pega y no cierra quedo como fijo y pega y no cierra
patt de Costa Rica hace 7 años  
PA
12 casos 
Marcelo de Chile hace 4 años
Como se llama el botón de la puerta trasera de la chevrolet captiva el mio se quebró
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Captiva 2009

Chevrolet Captiva 2009 5 puertas 3.5 esport 1238 kms
Prende el chec la bolsa de aire cuando prende pierde potencia y no entran las velocidades los seguros se ponen locos ya le cambie la computadora y sigue el fallo la escanearon y marca q no tiene comunicasion con el motor
Nemesio flores de México hace 7 años  
NE
2 respuestas 
markovikalef de México hace 6 años
Buenas tardes, lograste repararla??? mi camioneta hace lo mismo... me dicen que le cambie el modulo ABS pero esta en mas de 10mil... no quiero comprarlo innecesariamente. Saludos.
Nemesio flores de México hace 6 años
Si es. Él modulo abs pero es husado y ya esta andando bien fui a 3 o 4 él ultimo fue él q me la arreglo
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