Mal funcionamiento de la bomba y el módulo ABS de Chevrolet Captiva hará que las luces de advertencia se iluminen y permanezcan encendidas. Cuando se escanean con herramientas de diagnóstico, se pueden encontrar códigos de falla para el funcionamiento incorrecto del circuito de la bomba de retorno C0110
@MartinAveces es solo el motor eléctrico que están gastados los carbones ,si fuese porque la bomba hidráulica no tuviese suficiente presión ,también se podría reparar ,pero eso no lo hacen en todos los talleres,sería encontrar uno que sea capaz de hacerlo ,aquí en España lo podemos conseguir usado y no se suele reparar ,pero yo he reparado alguno cuando son raros o cuestan de conseguir ,al poder conseguir uno usado ,uso las piezas para reparar el original ,ya que en algún caso hay que enparejarlo con el vehículo ,y tener el equipo de diagnosis adecuado ,al repararlo y usar el módulo original no se necesita enparejarlo
Luces encendidas del tablero. Pusieron la camioneta en el scanner y saltó que tiene problemas en el módulo de ABS. Dónde se encuentra? Quizás tenga un cable cortado. El señor que escaneó no sabía, nosotros menos. Si alguien sabe se lo agradezco!!
Buenas noches tengo problema con ABS de una Captiva 2014 se prende el foco de una p con una llave y la camioneta como que se frena tengo que pagarla y prenderla y vuelve a avanzar un tramo y otra vez hace lo mismo ya le metieron el scanner en taller de transmisiónes y me mandaron con un eléctrico alguien me puede ayudar de favor
Despues de varias enfrentadas, se quedan amarradas las llantas, el mecanico me dice que tenemos que reemplazar el módulo abs, mi pregunta es, cual es la compatibilidad con mi captiva sport 2010, ya que no encuentro el módulo para ese modelo exacto.
Hola tengo un problema con una captiva sport 2.4 automatica, tiene encendido el testigo del sistema TC (control de traccion) y los seguros de las puertas se desaseguran y aseguran itermitentemente con el auto en marcha, al scanearlo los codigos que arrojan el modulo abs y la ecu de motor es perdida de comunicacion con la tcm, la tcm no presenta codigos de falla, ya revise fusibles y relevadores, alguien a tenido el mismo problema??
Hoy ademas del problema ya mensionado noto que no responde al 100% cuando piso el pedal del acelerador, tiende a estar forzada
Buenos tardes, al igual que ustedes tenía el mismo problema (Captiva 2015), lo que hicimos es llevarlo al eléctrico al parecer el problema radica en la caja TCM.
1. Nuestra camioneta presentaba fallos parecidos al del comentario inicial, perdida de fuerza del motor, en el tablero cambia freno de mano a parking y a drive sin mover la palanca, la aguja de las velocidades subía y baja, los seguros de las puertas de la camioneta se bajaban y subían, el problema no era constante una semana estaba bien y al siguiente día podía fallar.
2. El eléctrico manejo la camioneta y no paso nada entonces nos comentó que es tipo de fallos podría ser a qué la camioneta no tenía el software más reciente prácticamente se tenía que actualizar a la última versión y así fue la actualizo.
3. El eléctrico fue sincero nos comentó que si el fallo persistía lo más probable es que se tenía que cambiar la caja TCM por qué esas cajas tiene una placa que suele quemarse y es muy difícil repararla lo mejor era comprarla nueva, ahí va lo malo la caja está cara entre 10,000 a 15,000 pesos mexicanos pásenlo a dólares, entonces hasta el momento no a fallado otra vez, esperemos que sea eso, busquen a un eléctrico de confianza y espero que solucionen sus problemas también.
Me pasaba lo mismo con una zafira que tuve, el problema era falso contacto en el sensor de velocidad que tenía la Zafira rueda delantera, lado conductor. , le puse un mango de empalme y quedo OK, no conozco aún la Captiva, pero sospecho algo similar.
A mí me pasa que se prende la luz del ABS, estabilidad y frenos, pero funciona normalmente, me dicen que es el módulo, Captiva 2011, automática ltz diesel
Compré una captiva diesel 2008, la camioneta esta hermosa, funciona muy muy bien. El único problema es que tiene TODAS las luces de seguridad ABS encendidas constantemente. La escanearon y no arroja ningún error. Apagan las luces desde el escáner y dura 5 minutos, vuelven a encender. Salieron a ruta con escáner y funcionan perfecto los 4 sensores de velocidad de ruedas, el módulo ABS aparentemente funciona pero le llega menos voltaje (según mí mecánico) tiene que llegar 14 y algo y le llega 13 y algo y supuestamente por ese motivo encienden las luces testigos. ?quizás podrá ser el sensor de ángulo de giro???
Si a alguien le pasó algo similar por favor q me ayude. Gracias!!!
Hola tengo una Lt diésel 2008 y me pasa lo mismo hace 6 meses , supuestamente el mecánico tiene que ir probando a ver si el problema está en la parte mecánico del ABS o en el cerebro del. Msmo
Después de un rato que la enciendo se votan los seguros se prenden todos los sensores y marca el control de stabilitrack, pierde potencias y si sigo rodándola se enciende y sensor del motor, la he llevado a escanear y algunos me dice que es el modulo abs o emc y la verdad no se que hacer pues en la agencia la lleve y tardo una semana y no me dijeron que tenian mucho trabajo que si queria me la llevara y ello me hablan para que la volviera a ingresar nada
Tengo capitiva 2014 con el mismo problema voy a cambiar el modulo del ABS cuesta US750 no se si eso corrija el problema, aunque ese es un problema en el sistema de seguridad del carro que es frecuente en la captiva y deberia ser corregido por Chevrolet como garantía
Lo que pasa es que el carro anda bien pero de la nada se empiezan a subir y bajar los seguros, las agujas de las velocidades, y el clima deja de enfriar y el fallo que si afecta mucho es que no hace los cambios de velocidades si no que revoluciona mucho y se escucha como si se forzara, se apaga y se vuelve a encender y vuelve a estar bien, la llevamos a un eléctrico y nos dijo que debemos de cambiar el modulo abs, pero es muy ificil de conseguir. Ya no sabemos que hacer
Tengo tiempo con ese problema ya se checo a masa ,terminales bien ajustadas ,solo q en ocasiones en tiempo de frio no se prenden ,se revisa me dicen q es el modulo abs
Tiene encendido el antiderrape y cuando acelero pátina por que esta encendida las Luz del antiderrape y la luz del freno de mano no se que. Hacer ya la escaniaron y nada y dijeron que es el. Módulo abs pero no se si es verdad,necesito ayuda por favor
Me dijeron que el módulo ABS está dañado y hay que reemplazarlo, pero es muy caro y si lo pida tarda 6 meses en llegar , mi duda es si el módulo ABS dañado es causa para que la camioneta no arranque ??
Mal funcionamiento de la bomba y el módulo ABS de Chevrolet Captiva hará que las luces de advertencia se iluminen y permanezcan encendidas. Cuando se escanean con herramientas de diagnóstico, se pueden encontrar códigos de falla para el funcionamiento incorrecto del circuito de la bomba de retorno C0110