Queria comentarles el problema que tuve con mi Ford Escape 2002 americana, esta canija trae tres catalizadores. Las fallas que mostro era falta de potencia, motor tembloroso, gastaba mucha gasolina(sin potencia), el frente se calentaba, pero la salida del escape no, y para acabarla me trono la valvula EGR.
Le cambie la valvula y continuo con el problema, cuando la aceleraba a mas de 100km/h empezaba de nuevos con las fallas, y la valvula EGR se calentaba muchisimo, y pues antes que tronara de nuevo, lleve la camioneta escanear y salio que el catalizador 2/banco 2 estaba con falla, estuve a pu…
Leer completa
Saludos
Alejandro
Alejandro
Consulta en cuantos Km se cambia la Correa de Distribución? por primera vez
Hay que cambiar Bomba o Tensor tambien que correa pusieron una comprada en Chery o Generica
Ojo donde llevas la camioneta !!!!!!!!!
Saludos
Alejandro
Saludos
Chery tiggo 4x4 2.0 motor Acteco 2014. Buenos dias amigos les comento que esta mañana fui al autoescape a revisar el convertidor catalitico Nº 2 de mi tiggo y efectivamente estaba super obstruido el mecanico lo desmonto y le saco toda la colmena luego de que estaba totalmente limpio procedio a colocarle dentro un tubo como de 1 1/4" para atenuar el ruido del catalizador vacio,lo instalo y probo la camioneta notando que desahoga mucho mejor los gases por el tubo de escape la siento con mas potencia y mas fuerza. La probe en carretera y quedo mucho mejor parece otra camioneta, cambio un poco el sonido del escape pero se escucha bien. La luz del Check engine esta apagada.
Cuando limpias los catalizadores el vehículo suena diferente como más ronco, esto lo solucionas instalando un silenciador en el catalizador secundario ( ubicado más o menos en la mitad del sistema del escape). Si haces todo lo q te estoy recomendando solucionará tu problema.