Problemas de Batería
Batería: Acumula la energía eléctrica que genera el alternador. Abastece a todos los circuitos eléctricos y electrónicos del vehículo.
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¿Cómo arrancar tu Agile sin batería?
¿Cómo medir la carga de la batería en un Agile paso a paso?
Problemas más específicos:
Desconecte la batería 43 casos
Se descarga la batería 29 casosProblemas con la batería 5 casosCarga de batería 5 casosCambio de batería 4 casosConectar la batería 3 casos
Se descarga la batería 29 casosProblemas con la batería 5 casosCarga de batería 5 casosCambio de batería 4 casosConectar la batería 3 casos
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Problemas destacados
Desconecte la bateria y el stereo me pide un codigo y no lo tengo
Chevrolet Agile 2011 4 puertas ls motor 1.4 70000 kms
Busque el código en el manual y no lo encuentro,y no tengo el manual del estereo ya q nunca me lo dieron. Espero alguna ayuda desde ya muchas gracias
ComentarLuz de batería en el tablero 
Solucionado
Chevrolet Agile 2012 Ls spirit 189000 kms
Se me prendió la luz de batería en el tablero
Lo paré,al otro día estuvo bien no encendió y caragaba 13,80v
Luego se volvió a encender y no se apagó más
Alguien tuvo el mismo problema?
Lo paré,al otro día estuvo bien no encendió y caragaba 13,80v
Luego se volvió a encender y no se apagó más
Alguien tuvo el mismo problema?
2 casos
Mejor respuesta (según Carlis)
ComentarProblemas con la bateria Solucionado
Chevrolet Agile 2012 LT 35500 kms
Hola: ayer cuando fui a hacer arrancar mi agile, quedo mudo, no enciende la radio, no se si es la bateria... lo raro es que quedan las luces bajas encendidas, es normal eso, gracias...
2 casos
********************** de Andorra hace 8 años
Daniel, cual era tu inconveniente, podrías reportar cual fue la solución. Muchas Gracias.
Mejor respuesta (según Daniel VIOLA)
Daniel VIOLA de Argentina hace 8 años
Gracias Carlitos por responder, si lo resolvi lo lleve a un service chevrolet y me lo arreglaron,habia un problema en unos relais ( no se como se escribe) es lo que me dijeron. Muchas Gracias y saludos
Saco las llaves y quedan prendidas las altas quedan como pegas no las puedo apagar apresar que saco la llave y gira la teclas
ComentarAnda bien de inyección tiene chispa, batería nueva, gira el motor norm Solucionado
Chevrolet Agile 2010 5 puertas 150000 kms
Anda perfecto pero no arranca que puede ser
1 respuesta
Mejor respuesta (según Matias Ezequiel)
ComentarLuz testigo de batería queda encendida
Chevrolet Agile 2011 LTZ 75000 kms
Tuve problemas con el regulador de voltaje del alternador... Se hizo el cambio pero queda en el tablero la luz testigo encendida
5 casos
Me paso lo mismo,tuve problemas con el alternador,lo repare y el testigo nunca se apago en el tablero. Esta funcionando bien el alternador pero sigo prendida
ComentarFalla en la computadora - batería
Chevrolet Agile 2011 ltz 48000 kms
El problema es que van un par de veces que me pasa lo mismo que muestra el siguiente video:
https://www.youtube.com/watch?v=DL6SuL…
Se descontrola la computadora y no arranca, hace un ruido como un golpeteo.
Tienen idea cual es el problema?
Le doy una mínima carga a la batería (la cual está impecable) desde otro auto y arranca sin ningún tipo de problema. He visto que a varias personas les pasó lo mismo, pero no me queda claro qué pasa...
Gracias
https://www.youtube.com/watch?v=DL6SuL…
Se descontrola la computadora y no arranca, hace un ruido como un golpeteo.
Tienen idea cual es el problema?
Le doy una mínima carga a la batería (la cual está impecable) desde otro auto y arranca sin ningún tipo de problema. He visto que a varias personas les pasó lo mismo, pero no me queda claro qué pasa...
Gracias
3 casos
El piloto check engine no apaga...scanea para saber cual es el sensor que falla.
Es la bateria yo la cambie al año pasado y lo saque en dic 2010 y hacia la misma falla, esta en garantía llévalo al concesionario y cambiala
Es la bateria descargada, a mi me paso cuando deje encendido el estereo y las balizas, empujon arranco y luego cargó y anduvo ok!
El airbag no deberia quedar encendido tampoco creo...
ComentarCambie la batería...como se vuelve a programar la computadora marca cos
Chevrolet Agile 2011 5pts 83000 kms
Cambie la batería y se reseteo la computadora alguien sabe cómo se vuelve a programar... y otra cosa el stereo siempre queda titilando el MP3 aún apagó el auto a que se debe? Ayuda por favor
1 caso
Néstor segura de Argentina hace 5 años
Que tal, tengo un Agile 2011, con 75000 Kms, corto el encendido y quedan las luces bajas encendidas y mientras ando permanecen encendidas pero no se enciende el indicador del tablero, ahora desconecte el borne negativo para apagarlas, alguien tiene idea que puede ser??
sebastian contrera de Argentina hace 5 años
El auto estando en marcha se mueve muy leve la aguja del tacometro que podrá ser y será alguna falla. ??
ComentarNo arranca y se queda sin bateria
Chevrolet Agile 2009 agile ltz 105000 kms
Tengo un agile Ltz 2009, lo compre en Marzo, le doy muy poco uso porque con la pandemia casi no pude disfrutarlo. En Abril se quedo sin bateria, por lo cual pense que era porque era vieja, le compre una nueva y la misma al mes ya se habia descargado, donde la compre me dieron otra y funciono todo ok, pero nuevamente al mes el auto dejo de funcionar. Decidi llevarlo a un electricista que me informo que el alternador tenia los carbones gastados y por eso lo cambia. El hecho es que hace 1 mes el auto nuevamente dejo de funcionar, no anda ni la alarma, Lo lleve a otro mecánico que lo reviso todo y… Leer completa
2 casos
Fijate que no esté sulfatado los bornes de la batería, desconectá y lijá los bornes de contacto y de la batería, eso muchas veces impide que la batería tome carga.
Medí el voltaje con un multímetro cuando esté funcionando el motor, el voltaje sobre bornes debe ser mayor a 13,5 V, ideal 13.8 o 14 V, si no llega a 13.5 tenés problema de alternador, normalmente no se cambia carbones, sino el regulador entero del alternador, si te cambiaron carbones hicieron trabajo de puerco. Si tu batería es nueva, tenes 13.8 V en carga y no está sulfatado tus bornes todo debería estar bien.
Medí el voltaje con un multímetro cuando esté funcionando el motor, el voltaje sobre bornes debe ser mayor a 13,5 V, ideal 13.8 o 14 V, si no llega a 13.5 tenés problema de alternador, normalmente no se cambia carbones, sino el regulador entero del alternador, si te cambiaron carbones hicieron trabajo de puerco. Si tu batería es nueva, tenes 13.8 V en carga y no está sulfatado tus bornes todo debería estar bien.
ComentarBateria o alternador
Chevrolet Agile 2011 2011 45000 kms
Voy a la cochera ,desactivo la alarma y no pasa nada...me acerco mas al auto y me lo encuentro abierto abro quiero arrancar y esta literalmente muerto...llamo al SOS y me dice que puede ser la bateria la carga y no llega a hacer una carga mayor a 12...comentandome que puede estar fallando el alternador...es posible??
1 respuesta
ariel_agile de Argentina hace 9 años
Debe estar fallando el alternador o el regulador del alternador seguramente , y es posible que no cargue bien la bateria y que esta misma ya no sirva mas... primero cambiaria la bateria y luego haria revisar que el alternador cargue la bateria... el maximo de carga es 13.8V si carga menos el problema esta en el regulador de voltaje
ComentarSe bloqueo el estéreo cuando cambie la batería y no tengo el código
Chevrolet Agile 2013 5 puertas lt spirit 1.4 130000 kms
Busco la solución al problema
2 respuestas
El código es 1000 y mantener presionado el dial asia arriba
ComentarTuve q secar los bujes de la batería y me pide código para radio / est
Chevrolet Agile 2012 5 puertas full 178354 kms
Tuve q secar los bujes x q se mojaron y desconecte la batería , ahora me pide código para stereo y radio
1 respuesta
No conseguí el código para activar la radio y stereo
ComentarCambie de bateria y se me borro el codigo de la radio
Chevrolet Agile 2014 4 puerta LT 71000 kms
Al cambiar la bateria se me descodifico el stereo. No cuento con el manual para saber el codigo.
4 casos
lopez laura mariana de Argentina hace 6 años
Gracias por la atencion y posibilitar darle solucion al problema planteado
ComentarCambié la batería y la radio me pide el código.
Chevrolet Agile 2013 5 puertas Agile LTZ 151000 kms
Necesito el código de la radio.
2 respuestas
4235. Encontré esta información en el manual del stereo. Ojalá te sirva
Evangelina de Argentina hace 5 meses
Alguien me puede ayudar con el código del stereo Ágiles 2013 LT.1.4 x favor
ComentarArranque falla al cambio de bateria
Chevrolet Agile 2014 Lt Spirit 5 puertas 1.4 85000 kms
Hola tengo un agile lt 2014... Se me quedó sin batería e hice el cambio de batería la coloque y el auto carga pero no arranca...habrá que dejar que cargue y luego darle arranque o es otra cosa??
1 respuesta
Probá el arranque en un electricista, quizás no era la batería... era solo el arranque.
ComentarBateria en corto
Chevrolet Agile 2016 5 puertas, lt 9800 kms
Hace tres dias la bateria original se puso en corto tuve que cambiarla, me duro casi 2 año
1 caso
Yo tengo un 2014 LS con la batería original funcionando, hasta ahora sin problemas (cruzo los dedos).
ComentarSaque la bateria y me pide un codigo y no lo tengo
Chevrolet Agile 2014 4 puertas full 50 kms
Me falta el codigo para el estereo
1 respuesta
No funciona parlantes tracerps dejron de funcionar.
ComentarPrende luz de bateria
Chevrolet Agile 2012 Ls 5puertas 120000 kms
Quisiera saber que sucede porque la bateria no tiene un año
1 respuesta
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola es el alternador que no esta cargando
ComentarCambio de bateria / combustible.
Chevrolet Agile 2010 LTZ 55000 kms
Hola como va? Les queria consultar, hace 3 dias compre un agile LTZ 2010 muy lindo por cierto y bien cuidado, note que no bajan las ventanillas trasera ( si las delateras). El vendedor me dijo que debido a que se cambio la bateria esto tarda 72hs horas para que funcionen, es asi? De paso les consulto que combustible usan YPF, SHELL? Gracias.
1 respuesta
Hola, como estas, tengo un Agile LT 2012 y por manual recomienda combustible YPF y Premium, que ahora se denomina Infinia, y cuando el Service de 10.000 kms me dijeron que use Premium. Tengo entendido que el mejor combustible es Shell luego Ypf y Esso, pero en un programa de autos llamado Auto al Día, no recomendaron Esso. Uso Ypf Infinía y cada tres tanques le pongo un aditivo de combustible denominado PYROIL me lo recomendaron en la concesionaria cuando hice el 1er mantenimiento. Lo de las ventanillas no se nada, seria bueno que consultes un taller de electricidad automotor responsable. No te recomiendo concesionaria, porque cobran carísimo todo, es demasiado costoso todo. Cobran tarifas fuera de lo normal. Un saludo. -
ComentarCambie batería y la radio pide código
Chevrolet Agile 2013 4 puertas motor 1.4 flex 50000 kms
Perdí mi tarjeta de dónde hay el código de radio y no se como y donde sacar
Tengo problema con el código de la radio cambié de batería y no recuer
Chevrolet Agile 2013 5puertas lt spirit 1.4 13200 kms
Busco una solución para sacar el código de la radio
Luz de Batería
Chevrolet Agile 2012 ltz spirit 80000 kms
Hola, Alguien sabe para que sirve la conexión del alternador del Agile L? tiene una ficha de 2 bornes pero usa una sola y tiene siempre 12Volt
Cambie la. Bateria , ni funciona la radio y no tengo el código para hac
Chevrolet Agile 2014 5 puertas 68000 kms
Alguien sabe cuál es la solución ?
1 caso
Desconecte la bateria ,pide codigo
Chevrolet Agile 2013 Lt Spirit 5 puertas 1.4 58000 kms
Desconecte la bateria, cuando quiero encender la radio, me pide codigo, NO LO TENGO compre el auto de segunda mano y no me venia el manual , ni el codigo. Como puedo hacer. Aclaro que hasta ayer la radio venia funcionando.
1 caso
Se apaga a gnc y se prende la luz de la bateria
Chevrolet Agile 2012 Lt Spirit 5 puertas 1.4 92350 kms
Buenos días gente ,tengo este inconveniente de que se me apaga el auto estando a gnc y se prende la luz de la batería,y la computadora del gnc queda encendedor y no se pasa a NAFTA,es imposible arrancarlo sin desconectar la batería. El taller del gnc me dicen que cambie las bujías y lo lleve al mecánico a escanear,me dijo que hay q cambiar una sonda y nada más.
3 casos
Cómo sacar la batería?
Chevrolet Agile 2015 Ls 5 puertas 1.4 63000 kms
Necesito cambiar la batería de un Agile 2015, porque me está fallando. Veo que la misma no está tan accesible... Por eso es que le pido a alguien que me pueda orientar en el tema...
7 casos
Recomendación por marca de batería para agile
Chevrolet Agile 2015 Effect 70000 kms
No se que marca es buena.
Buenos dia. Cambie la bateria y cecme bloqueo la radia y no lo tengo e
Chevrolet Agile 2011 5 puertas 62000 kms
Buenos dias cambie. La bateria y ce. E bloqueo la radio es un chebrolet ajile 2012 en el manual no esta el codigo
Cambie la bateria. Y no puedo desbloquer la radio
Chevrolet Agile 2011 5 puertas 650000 kms
No puedeo desbloquer la radio ingrso el codigo que tiene el manual y no lo es
2 casos
Se me bloque la radio porque cambie la bateria
Chevrolet Agile 2011 52000 kms
Cambie la batería se me bloqueo la radio y le erre dos veces el código y se me puso se me puso seguridad y gracias a Pablo que me dijo que desconecte la batería y me dio otra posibilidad lo solucione gracias
3 casos
Perdida de potencia Solucionado
Chevrolet Agile 2010 57000 kms
El auto circulando a marcha normal, por momentos pierde potencia manteniendo un régimen de 2500 vueltas aunque se acelere al máximo. Para que el problema se solucione es necesario detener el motor y desconectar la batería. Esta falla se produce sin que aparezca indicación luminosa en el tablero.
22 casos
Despues del service de 50000 km en Megui San Miguel, el auto empezo a desacelerarse y quedar en modo seguro, es decir, andaba en dos cilindros y mas de 60 km no pasaba. Me aparecía en el tablero una luz de alerta. Me agarró en viaje de vuelta desde Mendoza (tuve que ir en grúa desde San Luis hasta Chacabuco xq mas distancia no me cubria el seguro). Desconecte la bateria por 15 minutos en Chacabuco, conecté nuevamente y la computadora del auto no detectó el problema, lo cual me pude venir esos 200 km que restaban. Después me pasó lo mismo. En Megui no daban en la tecla. Me hicieron cambiar la base de aceleracion (12 lucas), al final no era el problema (me las devolvieron). 2 semanas y no sabían que caracho tenía. Finalmente se dieron cuenta que hacía un corto circuito en el pedal de aceleración, y eso hacía que quede en modo seguro. Una boludez tenia!!!!!!!!. Ojala te sirva mi experiencia, para que no les pase lo mismo. Saluds!!!!!
Hola ami me pasa lo mismo se prende la luz de check in y dice el cod de error sensor del pedal del acelerador lo revisaron y sigue prendiendo la luz vos le cambiaste el pedal del acelerador
Mejor respuesta (según Leandro)
Me ocurrió lo mismo, Todavía ni lo resolví, pero aparentemente es la cremallera de la mariposa, costo tres lucas el repuesto solamente. Es una pieza de plástico que abre mayor paso de nafta. Mi mecánico la encargó a Bahía Blanca, pero se la mandan desde Buenos Aires. Cuando aparece la falla, Si se para cortando el encendido, desaparece la falla, aunque después puede repetirse.
Agrego, la falla se repite si disminuyen las revoluciones a menos de 2500 vueltas.
Hola me pasó exactamente lo mismo, lo pudiste solucionar? El mio cuando lo dejo regulando se hace un ruido el motor y se apaga. Para mi es el Paso a Paso del cuerpo mariposa. No sé si tenes que cambiar todo el conjunto entero, no se consigue solo el paso a paso???
Todavía no lo solucioné, no llegó el repuesto,espero poder hacerlo esta semana. Ayer en un viaje de 100 km me lo hizo algunas veces, cuando se baja la velocidad. Mientras se mantienen 4000 vueltas no sucede, pero al bajar a 2500 se produce la falla. Se supone que es la cremallera de la mariposa.
Hola, cómo estás? Tengo el mismo problema. Pudiste solucionar? Gracias.
Lo cambié por un VW. El comprador, a quien le avisé del problema al final lo solucionó pero como como se dedicaba a la compra venta lo vendió.
No sabes como lo soluciono? quiero vender el mio tambien!
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola necesito AYUDAAAA... mi ágile disminuye la velocidad y de a ratos anda bien pero de un rato vuelve a hacer mismo y prácticamente hay que pararse en el acelerador, y ahora para completar hoy me apareció en el tablero la luz de aviso del motor la amarilla. AYUDA NECESITO RESPUESTAS, ya cambie bujías cables y los sensores o algo así del escape 🤧🤧
Vendí el Agile y compré un VW, Gol que es muy bueno mecanicmente y muy economico, pero con una carrocería de plastico que se desarma por todos lados. Aprov
Aprovecho para contar run anécota. Qace unos años, estando en Nueva York, salñiñ.
Aprovecho para contar run anécota. Qace unos años, estando en Nueva York, salñiñ.
Hola violeta , encontraste la solución ? Tengo el mismo problema. Con el agile, y veo que nadie lo ha solucionado del. Todo, ya limpie cuerpo mariposa y pedal acelerador...si alguno lo soluciono por favor me. Indica cómo ?
Alguno encontró la solucion? tengo el mismo problema.
Marcela rubira de Argentina hace 4 años
Alguien encontro la solucion yo tambien tengo el mismo problema desde que cambie correa de distribuccion. Y cuerpoo mariposa y ahora me sale esto de que no acelera
Hola, en mi caso era que despues del cambio de correa no quedo bien el escaneo , lo volvi a escarnear y resetear y listo
A mí me pasa lo mismo después de instalar GNC. Ya lo lleve a 4 mecánicos y ninguno sabe que le pasa
Cambié correa de distribución, le hice servi, regular el gas , le conectan la computadora y dice que está todo bien pero falla horrible
Cuando prendo el aire no reacciona. Tengo que pasarlo a nafta para que ande mejor , pero no anda como antes de ponerle GNC
Cambié correa de distribución, le hice servi, regular el gas , le conectan la computadora y dice que está todo bien pero falla horrible
Cuando prendo el aire no reacciona. Tengo que pasarlo a nafta para que ande mejor , pero no anda como antes de ponerle GNC
@CaroHola ese problema se soluciona sacando los tres tornillos del escape corres el escape y con una punta rompes y vacias el catalizador nadie te va a dar esta solucion ya que el que lo hace te cobra y vende la pasta que sacan a un muy buen precio agalo usted mismo y comprueven como cambia la reaccion del auto y esto no afecta puede llegar a consumir algo de mas pero nada importante y no hace prender ninguna luz espero les sirva y comenten,suerte
Hola cómo estás? Me paso lo mismo y lo solucione es el catalizador tapado podes ir al mecánico de escapes que lo que hacen te sacan el catalizador o primero probaría que es menos costoso comprarte Liqui Moly catalizador y eso te lo resuelve
@Albano96Amigo al final pudiste solucionar? Que era?
Hola, mi agile LTZ en ocasiones pierde velocidad, y en varias oportunidades apareció en el tablero el cochecito con una llave , (Problema mecánico) lleve al taller a que escaneen y resulto ser un problema de con La sonda lambda, compre una nueva, lleva a que la cambien, y aparentemente vino fallada, lleve a cambiar no aceptan el cambio y no hay devolución (Peugeot Uruguay de Posadas Misiones). Asi que me clavé con mas de $ 3.000 en una repuesto original que no funcionó. Solución, el mecanico me coloco una usada y tengo como préstamo. Por lo menos yo no tirò el error mecánico en el tablero el cual no se aceleraban
Raul Escobar de Argentina hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema, se enciende la luz que es un motor amarillo y baja las vueltas de motor, queda en modo seguro pero a 20 km/hora me paso desde que cambie correa de distribución, el mecanico ya lo escaneo y reseteo pero sigue apareciendo la falla, alguien sabe cual es el problema?
Hola tengo un agile 2016 y cuando voy a 80km me tironea le piso el acelerador y no hace nada le pongo en 4 y deja de hacer hasta que el auto tome potencia. Lo pongo otra ves en 5 y no hace más que puede ser...? Ha! Y no pasa de 130 km por ora como que le cuesta acelerarse
Tengo el mismo. Problema pero a 110 km/hs conseguiste la solución
Hola tengo el mismo problema, agile 2011 voy andando lo más bien y de repente el acelerador se transforma en una esponja no responda la aceleración y empieza a disminuir la velocidad, ya le limpiaron el cuerpo de mariposa y sigue haciendo lo mismo. Por favor si alguien tuvo este mismo problema me puede orientar que es ??? Gracias
Yo tuve el mismo problema. Llevé a que hagan el escaneo, detectaron el problema, por lo que compre un cuerpo mariposa, el mecánico cambio. Y el problema desapareció. Me dijeron que no cargue combustible de IPF. Es lo peor, gastate unos pesitos más y cargá en Shell
Hola Juan!! Yo siempre cargo en Shell y el cuerpo de mariposa lo limpiaron 2 veces y me dicen que está bien. También me comentaron que podría ser el acelerador 🤷♀️
Puede ser... También que se fije la sonda lambda. Ahí también suele estar el problemas
Hola, veo que hay muchos ágiles con este problema. Al andar a bajas revoluciones no pasa nada. Cuando andas a mayores revoluciones salta la luz check y pierde potencia a los pocos minutos recupera y así se repite el ciclo. Lo llevé a escanear, me dijeron que eran las bujías y cables, los cambié... parecía solucionado y al poco tiempo de nuevo, lo llevé a escanear de vuelta ahora me dicen que es la bobina... Pero por lo que estoy leyendo también puede ser el cuerpo mariposa o catalizador así que probaré con esas opciones antes de cambiar la bobina
Hola Matias ya la verdad estoy súper mareada con mi coche, porque lo scanean y no Salta nada así que voy a probar con el acelerador ya que es electrónico y quizás este fallando el rellay o el pedal mismo en los pines de conexión
Hola Nory, espero que puedas solucionar el problema. Yo compartiré mi experiencia una vez que haga los trabajos y estaré avisando cual me dio solución por que la verdad esto es un dolor de cabeza.
Hola Fede todavía no lo lleve a revisar nuevamente, en cuanto lo lleve les cuento que onda
Buenas gente, lo lleve de nuevo al mecanico. Le limpiaron el cuerpo mariposa... Al otro dia salto de nuevo el check... Me pidieron que lo lleve de nuevo.
Se te prende la luz que es un autito con una llave??
Hola, tengo un ágile 2012 con 66.000 km. A los 50.000 le cambié correa y bomba después comenzó con problemas de aceleración. Lo quería llevar a 100km horario y fallaba, le cambié bujías, cuerpo de mariposa y seguía fallando, cambié de mecánico y me lo volvió a escanear y resultó que el chanta y chorro el primero y único que había tocado el coche me robó literalmente el catalizador para que el auto funcione. Anda un avión y el Check no prendió más, pero elimina gases y contamina, por ende hay que volverlo a poner. Un asco!!!!
Hola tengo un agile tenía el mismo problema lo que hice fue ver un vídeo como desactivar el inmovilizador y es súper fácil pueden tardar entre 40 minutos y eliminan el problema lo hice hace 5 meses y está todo bien. Ojo lo único que se desarma es el negativo de la batería pero busquen por youTube el vídeo inicia con una bandera de México
1
Hola buenas tardes tengo un chevrolet agile y me pasa lo mismo pierde fuerza al ir andando y me dijeron que es el catalizador que tengo que comprar Liqui Moly catalizador y echarlo en la admisión de aceleración o del aire la consulta es cual es la admisión del acelerador? Vendría ser lo que le llaman la mariposa? Gracias 🤩
ComentarAgile con mil problemas!! Solucionado
Chevrolet Agile 2010 LT 5pt DISCONTINUO 29700 kms
Me lo entregaron en septiembre 2010. Desde la primer semana lo llevo al concesionario. Paso a describir todos los problemas que he tenido. 1) aire acondicionado no enfria. 2) no anda el limpia/lava cuneta. 3) las luces de marcha atras no nadan estaban en corto al igual que las luces bajas. 4) el auto no arranca. Explicacion de la concesionaria le deje puestas la llaves en el tambor y se gasta la bateria, cosa que no deberia ocurrir. 5) se reinicia la radio sola y en el tablero la temperatura que marca el motor se vulve loca. Nunca encontraron la falla, osea yo estoy loca. 6)el auto sigue sin a… Leer completa
8 casos
soledad1208 de Argentina hace 9 años
Yo tampoco estoy conforme con el Agile. Es un auto bien equipado, con un confort de autos de un precio mayor, pero tiene problemas y muy mal servicio de postventa. A los pocos meses de comprarlo, cuando el auto quedaba al rayo del sol, en verano, no arrancaba.Me cansé de llevarlo al service, no aban con el problema, mientras tanto corría el tiempo y se venció la garantía. Ahí empecé a pagar : primero le cambiaron el termostato, las bujías, el arranque, el auto seguía igual hasta que le encontraron la falla : había algo en el tablero que hacía masa. Cambiaron el tablero: $ 8000. Se terminó ese problema. Siguió con problemas de arranque ahora en frío: le cambiaron la block de mariposas. Se solucionó el problema por $ 7500. Ahora cuando andás en ruta se desacelera y me dicen que es el embrague. Presupuesto $ 10000. Me harté. La Gm una porquería, no se hacen cargo de nada. Yo no vivo en CABA, no tengo servicio técnico cerca, total que no lo quiero más, pero no se que comprar. Lo hago público para que si alguien está pensando en un agile, sepa que va a comprar un lindo auto, pero que va a tener muuuuuchos problemas.
Mejor respuesta (según CINTIA)
soledad1208 de Argentina hace 7 años
Yo lo solucioné: lo vendí y me compré un 0 km de la competencia, que ya tiene 15000km, nunca un problema. Estoy feliz
Yo hice exactamente lo mismo. Lo vendi y me compre un ford fiesta kinetic. Jamas lo tuve que llevar al service de garantia para reclamar por mal funcionamiento, solo por los cambio s de aceite y filtro que exije la garantia. El agile es un auto comfortable pero que te da un dolor de cabeza y de bolsillo impresionante. Ademas estoy de acuerdo con vos, la post-venta es malisima.
Tengo un agile 2012 y ya le hice 570 000 kmts sin ningun probema y no me equivoque en el numero casi 600 000 pero el 90 % en ruta y a gnc
Tengo un Agile 2012 usado con 63milkm y nunca un problema. Me encanta este auto.
Tengo un Agile 2014. Jamas un problema. Cuestion de suerte
La verdad que me alegro. Es preferible no tener problemas que haber pasado lo que yo pase con el agile.
Yo lo cambie por el ford fiesta kinetic y despues de 5 años nunca tuve un solo problema ni con el auto ni con la concesionario. Despues de haber pasado lo que pase con el agile, ford me lo compenso en grande. Pero igual me pone contenta que no tenga problemas.
Yo lo cambie por el ford fiesta kinetic y despues de 5 años nunca tuve un solo problema ni con el auto ni con la concesionario. Despues de haber pasado lo que pase con el agile, ford me lo compenso en grande. Pero igual me pone contenta que no tenga problemas.
Tengo un agile 2009 y se quedó prendido el panel de la radio y no responde a ningún comando , alguien sabe como solucionarlo ?
Cualquier cosa que le arregles, va a hacer para que despues gastes mas plata. Vendelo y saquete ese muerto de encima.
Cintia sos tira bomba si a vos te salio malo porque tanta saña con el resto que puede tener un inconveniente. Te pareces disculpa una kksuerte.
Hola! No soy tira bomba. Cuento mi experiencia y se la de otros damnificados. Ahora si a alguien le fue bien con este auto es porque tuvo suerte. Y eso me alegra, por lo menos gastaron el dinero en un auto que le salio bueno. Yo no corri con tanta suerte. Saludos!
Yo tengo un agile desde noviembre de 2013, y lo único que le hice fué ponerle nafta y cambiar aceite. Recién con 43000 km le cambié las pastillas de freno. No daba cinco guitas por ese auto, pero me llevé una sorpresa. Hasta la batería original, todavía funciona. Un autazo!!
Qué suerte lo de la batería. Mí mamá ya le cambió hace un par de años la batería. Ensima Por ahí solía pasar qué cuando dejabas estacionado el auto ya sea de la noche a la mañana o un ratito, no arrancaba, había que tocar no sé que cosa de la batería. Y arrancaba yo nunca lo vi porque no entiendo nada de autos. Aparte de eso la caja de cambios, malísima siempre problemas. Nunca más quedo como nueva digamos. 1era y 2da no entran. O primera si pero de 1era hay q pasar a tercera porque 2da no entraba. Ya cambiaron los cables y la otra vez otra cosa. Le dije a mí vieja vendelo a la mierda. Es modelo 2010
Tengo un agile de diciembre del 2011, me duro 6 años la bateria;todavia no le tuve que hacer frenos;paso la vtv;pero bueno;hace mas de un año se jodio algo de la puerta trasera izquierda y no anda el levantavidrios ni reconoce puerta cerrada;la alarma avisa que queda abierta pero traba;puede ser un sensor;un cable interno;etc etc.Tiene 81.000 km,es un LTZ,ahora estoy con la luz del check prendida y a veces parpadea,es la Sonda Lambda,me compre un ELM327 interface para hacer un diagnostico basico y tambien salta falla del catalizador,supuestamente tengo que ver como se limpia y listo,igual,Bastante bueno salio,yo que se,Prefiero los autos clasicos.
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Una lastima tu experiencia cintia! Yo tengo un agile lt 2011.
Hoy tiene 109900 kms: la verdad estoy muy conforme!
Fui a la costa 2 veces. Lo compre hace 2 años y medio. La verdad lo cuido mucho, me defiendo bastante en mecanica: tal ves no sea un auto para gente que quiera subir y salir andando sin meter manos aveces para no gastar plata en algunas cositas. O lo otro llevarlo a mecanicos chantas: siempre te encuentran algo que no es con tal de cobrarte unos buenos pesos. O algo que si merece cambiar he igual te arrancan la cabeza. Lo del servi oficial coicido: realmente abusan con el presupuesto. Se lo llevas a algun mecanico de confianza que te ponga de todas maneras las marcas oficiales de gm y te terminan cobrando mucho menos. Ni que decir que los servi oficiales aveces la verdad ni le tocan la pieza que te dicen y te lo entregan de nuevo con el que llevaste. (he oido esto de personas que trabajaban vendiendo servi en casa oficial) Lo compre con 84000kms. Lo que si tuve que repararle una ves fue el embrague:cambio de disco. Frenos traseros y algunas que otras lamparas que se quemaron. Se cambio las 4 ruedas. Cambio de kit completo de correa de distribucion y tensores. Filtro de aceite y aceite: pero esto porque se debe cambiar cada cierto kms. Una ves soplo la junta de la tapa de cilindro, se iso de paso lo de la correa y bujias(cambio) aprovechando.
Pero considero que estos gastos son normales por el modelo y el uso que se le da.
Estoy satisfecho con su uso en 2 años y medio. Es un auto para cuidar y cada cosita que no funcione cambiar. No dejarlo caer y tampoco creo que sea un auto para algun adolecente o joven con complejo de corredor de auto.
Es un auto para cuidar y disfrutar maravillosos viajes y paseos en familia u para ir al trabajo o hacer compras.
Muy satisfecho... Cuento mi experiencia por si sirve a alguien... :)
Hoy tiene 109900 kms: la verdad estoy muy conforme!
Fui a la costa 2 veces. Lo compre hace 2 años y medio. La verdad lo cuido mucho, me defiendo bastante en mecanica: tal ves no sea un auto para gente que quiera subir y salir andando sin meter manos aveces para no gastar plata en algunas cositas. O lo otro llevarlo a mecanicos chantas: siempre te encuentran algo que no es con tal de cobrarte unos buenos pesos. O algo que si merece cambiar he igual te arrancan la cabeza. Lo del servi oficial coicido: realmente abusan con el presupuesto. Se lo llevas a algun mecanico de confianza que te ponga de todas maneras las marcas oficiales de gm y te terminan cobrando mucho menos. Ni que decir que los servi oficiales aveces la verdad ni le tocan la pieza que te dicen y te lo entregan de nuevo con el que llevaste. (he oido esto de personas que trabajaban vendiendo servi en casa oficial) Lo compre con 84000kms. Lo que si tuve que repararle una ves fue el embrague:cambio de disco. Frenos traseros y algunas que otras lamparas que se quemaron. Se cambio las 4 ruedas. Cambio de kit completo de correa de distribucion y tensores. Filtro de aceite y aceite: pero esto porque se debe cambiar cada cierto kms. Una ves soplo la junta de la tapa de cilindro, se iso de paso lo de la correa y bujias(cambio) aprovechando.
Pero considero que estos gastos son normales por el modelo y el uso que se le da.
Estoy satisfecho con su uso en 2 años y medio. Es un auto para cuidar y cada cosita que no funcione cambiar. No dejarlo caer y tampoco creo que sea un auto para algun adolecente o joven con complejo de corredor de auto.
Es un auto para cuidar y disfrutar maravillosos viajes y paseos en familia u para ir al trabajo o hacer compras.
Muy satisfecho... Cuento mi experiencia por si sirve a alguien... :)
Hola me podrian ayudar tengo un agile 2011 me dejo de funcionar la luz automatica que debo hacer
Hola karina! A que llamas luz automatica a ver si te puedo dar alguna opinion sin ser experto! Pero que si se considera con conocimientos basicos y autodidacta. 🙂
Mas ahun como usuario de un agile. Mi comentario positivo de arriba lo sostengo! Sigo con mi autito y la verdad muy conforme. Como toda maquina con ciertos kilometrajes cada tanto algo hay que hacerle.
Mas ahun como usuario de un agile. Mi comentario positivo de arriba lo sostengo! Sigo con mi autito y la verdad muy conforme. Como toda maquina con ciertos kilometrajes cada tanto algo hay que hacerle.
Me refiero a la luz baja cuando esta en posicion automatica que se enciende cuando esta en la oscuridad a veces me funciona a veces no
Imagino que debe ser una falla en el sensor de luz, si no estoy mal esta en el centro del tablero, donde parpadea la luz roja cuando esta activo la alarma.
De todas formas en mi caso nunca lo uso porque aveces hasta se enciende en lugares con mucha sombra; debajo de arbolados.
Si manualmente encienden normal las lamparas de baja. Imagino no seria problema en las lamparas en si. Pero si parpadean o alguna no enciende de todas formas, seguramente este quedama y seria necesario cambiarla.
Cambiar las lamparas es muy facil, en el manual se usuario lo explica, osino seria cuestion de ver algun video en youtube. Para no pagar demas por la colocacion.
De todas formas en mi caso nunca lo uso porque aveces hasta se enciende en lugares con mucha sombra; debajo de arbolados.
Si manualmente encienden normal las lamparas de baja. Imagino no seria problema en las lamparas en si. Pero si parpadean o alguna no enciende de todas formas, seguramente este quedama y seria necesario cambiarla.
Cambiar las lamparas es muy facil, en el manual se usuario lo explica, osino seria cuestion de ver algun video en youtube. Para no pagar demas por la colocacion.
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola alguien me puede ayudar ,tengo un agile 2011 que falla en los cambios bajos, corcobea parece un trastor...que puede ser ?
Revisaste si las ruedas no estan gastadas? Si estan gastadas sobre todo los de adelante los de traccion podria ser eso.
No entiendo bien a que te refieras a corcobea; pero tal ves cambiando las cubiertas y mandando a alinearlas se solucione. O cambiando las de adelante hacia atras y viceversa.
Arrancaria por ahi y si no es eso posiblemente sea el embrague gastado.
No soy mecanico pero si usuario de este maravilloso vehiculo segun mi gusto. :)
No entiendo bien a que te refieras a corcobea; pero tal ves cambiando las cubiertas y mandando a alinearlas se solucione. O cambiando las de adelante hacia atras y viceversa.
Arrancaria por ahi y si no es eso posiblemente sea el embrague gastado.
No soy mecanico pero si usuario de este maravilloso vehiculo segun mi gusto. :)
ComentarPerdida de refrigerante Solucionado
Chevrolet Agile 2011 LTZ 103000 kms
Hola, esta mañana comenzo a encender de modo intermitente la luz de Engine y el coche tironeo un poco. Al cabo de 5 minutos la luz se apago y el funcionamiento fue normal. Por la noche, volviendo por la autopista, volvio a encender y a tironear por un par de minutos tras lo que se normalizo y dejo de funcionar la calefaccion (si el ventilador, pero solo daba aire a temperatura ambiente). Llego a casa y me sorprendio el sonido del electro al maximo y la temperatura del motor estaba un par de rayas por sobre la media. Lo dejo enfriar y al abrir el botellon no habia ya refrigerante (no registraba… Leer completa
4 casos
Julianrdls de Argentina hace 7 años
A mi me paso lo mismo y lo lleve al mecánico y se me rompió la bomba de agua y cambie correa y termostato y anda bien dejó de tironear y fallar lo que si ahora no me anda la calefacción me tira aire frío.
Hola fijate que al cambiar la bomba de agua y el termostato no se te haya acumulado mugre en el radiador de la calefacción es muy fácil de arreglar desenchufar las dos mangueras que están detrás del motor y mandale agua con agua del grifo de la casa y fíjate cuánta mugre sale
Fíjate estando 3 rayitas de temperatura. Toca las mangueras de entrada y salida de calefacción en el motor. Si una está fría o tibia se tapó el radiador de calefacción. Sacala y con presión de agua se limpia. Y queda con tremenda calefacción.
Hola si el arranque hace fuerza y se apagan las luces es probable que el motor se haya agarrado
Upssss. Este lunes lo cargo en el remolque y lo llevo al mecanico. En ese caso, siendo que el auto llego andando, sin sintomas en la marcha y se enfrio lentamente. Hay riesgo de que al haberse agarrado el daño sea mayor?, ej, tener que hacerle motor? Gracias!!
El hecho de que se haya agarrado ya hay que destapar todo no importa como fue que paso
Hasta que no lo vean es todo supuesto
Saludos
Hasta que no lo vean es todo supuesto
Saludos
Mira, recien lo que hice fue sacarle las bujias y poner unas gotas de aceite, lo puse en marcha atras y lo movi manualmente muy suavemente. Enseguida se despego, no hubo que hacer mayor fuerza. Lo encendi y arranco, quedo en ralenti con regimen normal, sin fallas. Le fui agregando agua destilada al vaso de expansion y lo tuve en marcha un par de minutos. En cuanto calento un poco el motor, comenzo a largar un poco de vapor por el escape, pero no se si sera la condensacion normal luego de haber estado una semana parado. Lo voy a llevar al mecanico este lunes, me voy a jugar a llevarlo en marcha (son unas pocas cuadras), ya que esta en un estacionamiento subterraneo, que no tiene espacio para que entre la batea, sino lo vamos a tener que subir a pulmon.
Bueno, como estan?
Al final se habia quemado la junta de tapa de cilindros. Lo lleve al mecanico de confianza y le cambiaron junta de tapa de cilindros, junta de tapa de valvulas, los vastagos, bomba de agua, se hizo la distribucion (correa, tensor), correa de accesorios, bujias, tambien se hizo un plano sobre la tapa y se cambio aceite y filtro. Tiempo de trabajo 72hs, costo mano de obra y materiales $ 11600. - Previo lo lleve al concesionario de Chevrolet que esta en Panamericana R8 Km 54 y me habian pasado por exactamente el mismo trabajo y materiales $ 28000. -
Quedo muy bien, no hay consumo ni perdida de agua o aceite. Gracias a todos los que me dieron su consejo!
Al final se habia quemado la junta de tapa de cilindros. Lo lleve al mecanico de confianza y le cambiaron junta de tapa de cilindros, junta de tapa de valvulas, los vastagos, bomba de agua, se hizo la distribucion (correa, tensor), correa de accesorios, bujias, tambien se hizo un plano sobre la tapa y se cambio aceite y filtro. Tiempo de trabajo 72hs, costo mano de obra y materiales $ 11600. - Previo lo lleve al concesionario de Chevrolet que esta en Panamericana R8 Km 54 y me habian pasado por exactamente el mismo trabajo y materiales $ 28000. -
Quedo muy bien, no hay consumo ni perdida de agua o aceite. Gracias a todos los que me dieron su consejo!
Mejor respuesta (según coostdam)
Leo sotelo de Argentina hace 6 años
Hola, Me paso algo parecido viniendo d mar del , cambie todo eso y el auto kedo 10 puntos , pero hace 5 años q lo tengo y la verdad no me puedo kejar , tiene muchos viajes a la costa y muchas pescas , je , ahora me voy a corrientes y no me puedo kejar realmente un cañoooo
Fabián.Barc de Argentina hace 6 años
Tengo un 2010 el problema es que falla. Un rato después se normaliza es cómo si un cilindro fallara el auto está muy bien cuidado tiene 110mil kilómetros. El mecánico le enchufo la computadora y no encuentra nada...que podrá ser
Hola puede ser sensor de la polea q se halla salido de punto lleva un engranaje en la polea con con un teton q traba la polea me pasó el auto le costaba salir no tenía fuerza y debes en cuando se normaliza a fijate
Hola te hago una consulta el problema de tu agile era cuando arrancaba? Xq el mio arranca fallando y después anda bien
Carlos pudiste solucionar tu problema el mio empezó a no qerer arrancar en frio y a tironer qe puede ser no le encuentra el mecanico
Hola, mi problema con el agile es que comenzó a hacer un ruido en la parte de adelante, en el tablero. Es como un golpeteo. El mecanismo me dijo que era la Correa. La cambió y el sensor también pero sigue haciendo ese ruido, qué puede ser? Habrá cambiado Correa y tensor? Tiene 60000 km
Hola, tengo un ágile 2012. Hace unos días que le cuesta arrancar en frío. Le doy a la llave varias veces para que arranque. Llame a un tipo que me habían recomendado que viene a domicilio para que lo escaneara. Bueno lo hizo y aparecieron un par de cosas , pero básicamente que estaba sucio , carbonizado y que según el tenía que reprogramar la PC del auto, borrarle varios archivos temporales de fallos anteriores que no los habían borrado. Y hacerle una limpieza del cuerpo de mariposa. Se lo hicimos y el auto en principio quedó bien. Sin embargo al querer arrancarlo al otro día otra vez costo bastante. Llame a esta persona para comentarle y me dice que necesitaría hacerle una limpieza de tanque de. Nafta y cambiarle la nafta y el filtro 🤷. Lo que me da desconfianza es que la limpieza se la hizo vaciandole un aerosol de limpia cuerpo de mariposas y W40 pero sin desarmar nada. Será que está bien eso ?
Es un chanta de primera
1 no se reprograma nada
2 el cuerpo de mariposa se limpia afuera y se adapta con el motor caliente una vez que prendió el electro
3 la falla más común del arranque en frío son las bujías , se ponen resistivas
O sea por más que estén impecables no conducen
(Se verifica con multimetro digital )
Saludos
1 no se reprograma nada
2 el cuerpo de mariposa se limpia afuera y se adapta con el motor caliente una vez que prendió el electro
3 la falla más común del arranque en frío son las bujías , se ponen resistivas
O sea por más que estén impecables no conducen
(Se verifica con multimetro digital )
Saludos
@Edu89Muchas gracias , voy a ver si las puedo hacer controlar
Anibal Ledesma de Argentina hace 3 años
Buenos dias, tengo un agile 2014, hace un ruido en la rueda trasera derecha, hace tipo toc toc toc , al salir y hasta alcanzar los 40 km luego se normaliza, cambie amortiguadores y buges y sigue el ruiedo, a alguien le paso algo parecido
Patry Charlin de Argentina hace un año
Hola tengo un agile 2015 y hace unos días que el agua del botellón baja bastante rápido. El termostato sube rápido a 3 y en 4 prende el electro. Eso funciona bien. Pero no se ve perdida en el piso. Y el aceite está bien.
A alguien le pasó algo parecido?
Por donde estará pendiente el agua?
A alguien le pasó algo parecido?
Por donde estará pendiente el agua?
ComentarTablero , luz continuamente prendida Solucionado
Chevrolet Agile 2011 1.4 97000 kms
Queda prendida continuamente. Luz del tablero con forma de motor ( amarilla) desconecté la bateria - al darle arranque la luz se apaga , a recorrer 10 km. vuelve a encenderse y que encendida. -
7 casos
A mi me pasa lo mismo a partir del dia de la fecha, favor si sabes que es lo que pasa avisame
Estimados, tanto me ha ayudado este foro que quiero dejar mi experiencia para que sea de utilidad al resto. Les comento: mi agile andaba con la luz de llave prendida y la luz engine, tironeaba andaba mal, me preocupaba por lo que podía pasar en ruta, hasta se caia la aguja de rpm. Cansado de todo esto me puse a revisar todo el auto, e aqui que me encuentro el enchufe del sensor de rpm todo quemado y flojo. El mismo se encuentra en la base de la correa. Lo conecte fuertemente y luego le pase el ELM327 un scanner bluethot barato que se conecta a la terminal del auto con el software que bajas de internet y le borre los errores. Luego le vuelvo a dar arranque al auto y desaparecieron las 2 luces testigo anda la aguja rpm, supersuave. Lo estuve andando durante 3 horas por la ciudad y santo remedio. Lo grave es que este enchufe que da al sensor de rpm se sale y se arruina con facilidad porque esta muy expuesto y estos autos vienen sin la chapa cobertora. Espero haberles sido de utilidad.
Gracias Carlos, no se nada de mecánica y por eso cuando encienden estas luces, me asusta un poco mas...lo voy a tener en cuenta cuando lo lleve al Mecánico...Gracias.
Me paso lo mismo... no se si son de darle bola pero yo le habia puesto un FILTRO de AIRE que no era el original, me dijeron que era un testigo que va en el escape que mide la calidad de los gases y por eso prende porque quema mal, el tema uso no pasa nada (lo cual lo segui usando asi) ahora cuando cambie el filtro me doy cuenta que no era original y le pongo el original la luz siguio unos 50km y se apago y nunca mas... espero sirva.
Hola tengo q sacar el radiador d la calefaccion alguien puede desirma como desarmo el tablero?
Gracias Javier...me hablaron que podía ser el filtro sucio, todo es original..."Agile 2014" nunca entro al taller...y los VTV los pasó sin problemas, - por lo de los gases-...Lo tengo en cuenta...Gracias...
********************** de Andorra hace 8 años
Sacando una bujía se dan cuenta si está quemando mal, el residuo de carbón tiene que ser de color marrón claro.
Me pasa exactamente igual mi mecanico lo conecta al scan y no le encuentra que es??
********************** de Andorra hace 8 años
Una vez revisadas las bujías, si están están bien como dije anteriormente, puede ser que el catalizador se encuentra tapado.
Idem-- siempre la luz amarilla del motor encendida lo acabo de comprar - el dueño anterior dice que el mecanico le dijo que no le diera importancia que eran las bujías... mi mecanico lo escaneo y era la bobina... la cambiamos pero sigue encendiendose la luz con icono motor¿? ahora va de nuevo a escaneo... pero ya me da cosa pensar que le voy a ir cambiando cosas y al final nada... ayuda...por favor. Gracias mil.
********************** de Andorra hace 8 años
Yo estoy esperando la respuesta de pepe que fue el que inició el post, al igual que puse una orientación con respecto a las bujías y nadie respondió, que pasa, no tienen un saca bujías.
Mañana lo hablo con el mecánico y te cuento... muchas gracias. CarlitosJr
********************** de Andorra hace 8 años
Ojo con el escaneo, porque ciertas fallas no aparecen como ser entradas indebidas de aire por alguna manguerita de vacío que está cuarteada, reseca o rota.
Gracias. CarlitosJr. Por tu asesoramiento. Hablé con el mecánico y las bujías las cambio habian 2 que quemaban mal... pero igualmente seguia la luz amarilla de aviso... hoy lo scaneaban de nuevo... queda pendiente el catalizador¿? después te cuento -- espero se solucione. Saludos.
Bueno, despues de haber realizado varias averiguaciones puedo confirmarles que, al menos a mi, la luz amarilla/ambar que aparece en el tablero es por la mala combustión que se produce por mal estado del filtro de aire. Hasta donde averigüé puedo deducir que el testeo se hace en el caño de escape y por la mala combustión se prende. Suerte para todos
Tengo ese problema de la luz amarilla en forma de mator ,noto que el motor zapatea y siento x el escape como corta como tirandose peditos ,,,la luz parpidea y al rato queda encendida y vuelve a parpadear...
Mejor respuesta (según Pepe)
Problema"resuelto" les reitero lo que publique hace unas semanas, ojala les sirva. Suerte!!!!!:
El problema se resolvió. Ya no enciende la luz amarilla de motor en el panel. Mi mecánico en Mvdeo fue quién intermedio con otra persona creo de Chevrolet que estaba resolviendo estos problema que se presentan bastante... (yo ni idea del tema mecánica etc) pero si es de ayuda paso su cel es 099105644 Luis (Mvdeo Uruguay)...si le llaman le dicen de parte de Juan Grosso... es buena gente y por lo menos puede tirar algún dato... mucha suerte!! - jgrosso64
El problema se resolvió. Ya no enciende la luz amarilla de motor en el panel. Mi mecánico en Mvdeo fue quién intermedio con otra persona creo de Chevrolet que estaba resolviendo estos problema que se presentan bastante... (yo ni idea del tema mecánica etc) pero si es de ayuda paso su cel es 099105644 Luis (Mvdeo Uruguay)...si le llaman le dicen de parte de Juan Grosso... es buena gente y por lo menos puede tirar algún dato... mucha suerte!! - jgrosso64
A mi me pasa lo mismo desde que le puse gas,lo lleve a varios mecanicos y la respuesta fue q el catalizador no reconoce el tipo de emanaciones,cuando lo ando a nafta unos km se apaga
Tengo la luz de la llave en el tablero y no me arranca ni siquiera gira ni realiza ningun ruido en lo absoluto hace tres dias , y le puse bateria nueva y tampoco funciona. Le quiero ingresar los codigos y tampoco me deja creo que puede ser el catalizador y me queda en la mente la toma del rpm como dijo el amigo aguardo opiniones
Juan Godoy de Argentina hace 3 años
Hola amigo me pasa lo mismo comp solucionaste?
Hola,deberias ver linea can bus. El inmo va en el tablero. Ejemplo el transaiver mal y da ese conflicto
Qué significa la palabra ABASE en el tablero. Gracias
ComentarCatalizador tapado Solucionado
Chevrolet Agile 2013 LS 120000 kms
Buenas hace mas de quince dias vengo renegando con mi auto pero al final encontraron la solucion y queria compartirla por si a alguien le sirve. El auto fallaba en baja y andaba a los tirones yo supuse que era electrico y empece a mirar tutoriales por internet y a entrar a esta pagina que agradezco porque entre otras cosas me anime a sacar el cuerpo de mariposa y limpiarlo gracias a la muy buena explicacion que dio Jorge el taxista y a otras cosas malas mañas como desconectar la bateria para que se borre la luz de check enginer que se me prendia todo el tiempo. Para abreviar despues de renegar… Leer completa
7 casos
Hola muy util tus comentarios, yo tengo un agile 2014 con 50000km sin ningún problema hasta ahora, siempre realice los service en Collins, le toca cambio de distribución podrás pasar la direccion donde hiciste el escaneo (siempre y cuando las reglas del foro lo permitan) saludos
Que tal alejandro es Juan A. Garcia y Warnes por garcia antes de llegar a warnes el taller dice Inyeccion yo trate con Sergio , buen tipo...ojo no es un taller "modelo" pero para pasar el scanner y sacarte las dudas creo que te puede ayudar
Mejor respuesta (según teto)
Hola! Perdón que pregunte esto, como te das cuenta que el catalizador esta en rojo?
Bueno...parado frente al motor en la salida del múltiple de escape ,abajo, esta el catalizador que es como una botella ( a groso modo descripto)...yo estaba en un lugar oscuro y con el motor encendido y regulando note una luz que salia de abajo del motor del auto...era el catalizador que estaba demasiado caliente y entonces se notaba como si estuviera iluminado por dentro. Espero haberte aclarado algo
Buenas noches espero y me ayuden tengo una Ford Ranger año 2008 ya le he echo de todo la falla es que cuando voy a arrancar no acelera y da tiros por admisión que podría ser
Hola yo tengo un agile 2012 lo tenia con la con una correa corta ya q tuve q anular el aire y xq se engrano el ruleman y estaba viajando. Ahora le cambie el compresor con polibel nueva y me figura con el escaner cod p0016. El tema es q me toma una falla la computadora y no me arranca asi q tengo q reseterlo y arranca ya me arte de renegar necesito una opinion para ir al mecanico sabiendo algo. Gracias
ComentarDoy contacto prende todo normal pero no arranca Solucionado
Chevrolet Agile 2011 60000 kms
Tengo un chevrolet agile 2011 cambie la bateria y no arranca se quedo mudo ,prende todas las luces del tablero normalmente luego se apagan y la luz de la temperatura me queda titilando
Pero el auto cuando pongo en posición de arranque no enciende,revise los relay revise los fusibles
Y esta todo en orden mi auto no tiene deposito de arranque en frio.
Puentie el relay de arranque y no tengo ni chispa ni pulsación de inyección esta muerto muerto
Ahora desconecte la batería el borde positivo y vere que pasa voy a esperar 10 minutos. Espero que puedan ayudarme con este quilombito del agile que bastante problemas da
Recuerden que la luz del inmovilizador se apaga luego de poner el contacto. Muchas gracias.
Pero el auto cuando pongo en posición de arranque no enciende,revise los relay revise los fusibles
Y esta todo en orden mi auto no tiene deposito de arranque en frio.
Puentie el relay de arranque y no tengo ni chispa ni pulsación de inyección esta muerto muerto
Ahora desconecte la batería el borde positivo y vere que pasa voy a esperar 10 minutos. Espero que puedan ayudarme con este quilombito del agile que bastante problemas da
Recuerden que la luz del inmovilizador se apaga luego de poner el contacto. Muchas gracias.
17 casos
Y la podria chevrolet arreglar todos estos problemas de electricidad ya q no es un empresa chica
Les cuento el problema era que yo no sabia que los cables de la bateria habia sido cruzados y eso causo que se quemara la BSI Y LA COMPUTADORA ENCIMA NO SE PODIA CLONAR EL QUILOMBITO duro 2 meses de reparacion y un costo de 1200 dolares americanos todo esto sucedio porque un mecanico no se dio cuenta y cruzo los cables de la bateria y causo tremendo daño. Asunto terminado.
Mejor respuesta (según cuore)
La solucion es ver si en la BSI da los positivos y negativos correspondientes al palno electrico. Si los positivos y los negativos de la BSI dan entonces son los reays de encendidos los que fallas y si los positivos y negativos no dan la bsi y la computadora se dañaron por ende deberan sacar la BSI la computadora el yablero y la lave de contacto completa con su emisora del inmovilizador reparar y programar es lo que lleva mucho tiempo,es un auto muy delicado electricamente recomeindo manos muy expertas para siu reparacion. Muchas gracias.
La luz de la temperatura titilaba por una minima fuga en un caño de agua.
Hola tengo un agile se me cortó la correa a los 45000 cambie todo pro resulta q doy arranque y el motor jira y no arranca es como q no tiene compresión que puede ser?? Yo jiro el motor del Nikon del cigüeñal y gira liviano eso me confunde por no comprime
Se pudo haber doblado algunas válvulas o no esta bien el punto de distribución. Saludos
Como lo solusionaste tengo el mismo problema se corto la corea ,puse a punto todo gira bien pero sin compresión ,y cuando le quiero dar arranque se prenden todas las luces ,inyecta combustible pero al girar la llave no hace nada,, me podrian ayudar chevrolet agil
Hola q tal alguien me podria ayudar tengo un chevrolet agile md 2012 y cuando le doy arranque me prende tda las luces del tablero pero n hace nada le revise el relay de arranque pero tampoco hace nada y ns q puede ser alguien q me pueda ayudar
ComentarTestigo autito con la llave
Chevrolet Agile 2011 LS 1.4 66000 kms
Anoche saliendo de un semaforo y sin previo aviso, salio lo mas bien y a los 2 mts bajo a 1 mil rpm... no me deja acelerar mas que eso, si funciona bien marcha atras, pero hacia adelante no. Apreto el acelerador y no hace nada.
Me aparecio la luz testigo del autito con la llave. Hace 1 mes aprox. Le hice una llave nueva porque la original se gasto del uso crei que era eso pero no. Probe con la copia para ver si era eso y sigue igual. Ahora desconecte la bateria a ver si la computadora deja de detectarlo pero no creo. En otro comentario lei que es es inmobilizador de motor, pero en este modelo no se viene.
Alguien sabe que puede llegar a ser?
Si me deja de leer la falla, que puedo llegar a romper ?
Saludos
Me aparecio la luz testigo del autito con la llave. Hace 1 mes aprox. Le hice una llave nueva porque la original se gasto del uso crei que era eso pero no. Probe con la copia para ver si era eso y sigue igual. Ahora desconecte la bateria a ver si la computadora deja de detectarlo pero no creo. En otro comentario lei que es es inmobilizador de motor, pero en este modelo no se viene.
Alguien sabe que puede llegar a ser?
Si me deja de leer la falla, que puedo llegar a romper ?
Saludos
19 casos
Logre resolver el problema, como explicarlo no se, pero no enchufamos y salto esto. Espero les sirva mi mecanico un groso, solo me cobro 2000 por enchuf. Resolverlo y repararme un par de cosas mas... cualquier cosa paso el dato. Esta en hurlingham
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Hola podrias pasarme el dato de tu mecanico por favor!! mi mail es [email protected]
Estimados: la luz testigo llave se produce en la mayoria de los casos por la desprogramacion de la llave, si lo llevan a una cerrajeria les van a decir cualquier cosa y les van a cobrar cualquier cosa. Solucion: 1) se sientan en el auto 2) apretan los 2 botones de abierto y cerrado a la vez y cuentan 1,2,3,4,5 van a ver que la alarma del auto hace ruido y la llave hace intermitente la luz, luego apretan el boton de abierto. LISTO; reprogramada la llave con el auto y desaparece la luz de testigo de llave. Por esto estan cobrando $5000 en los servicios oficiales de Chevrolet (un amigo que trabaja ahi me comento la solucion. Espero haber sido de utilidad. Saludos cordiales Tu mecanico no sabe nada
Yo tengo el mismo problema, el mecánico al que lo llevo dice que es una perdida de electricidad pirata o algo así. . . Tendré que llevarlo a alguien que la tenga mas clara
Si, ami me salto 2 veces mas la luz testigo esa, a 500 km de mi casa y en el medio de la nada, asique como antes no lo pude hacer andar intentando 1000 cosas, lo que atine a hacer fue desconectarle la bateria, espere 15 min. Le di arranque y tampoco agarro, asi lo hice 3 veces hasta que sin pensarlo arranco lo mas bien y volvi a bs as, al llegar aca, anduvo lo mas bien 3 meses mas, y dsps volvio a hacermelo en un semaforo, lo apague y prendi 3 vees y agarro, lo que me dijo mi mec. Es que valla pensando en cambiar el cuerpo de acelerador... que debe estar unas 20 lucas aprox... ni averigue, pero bueno, siempre me paso al salir de un semaforo o estando el auto parado
Ya lo solucione, era la mariposa, por suerte el mecanico la pudo arreglar y no tuve que cambiarla, al parecer tiene 4 sensores como chapitas y una de esas no hacia contacto, safe monumentalmente
Buenisimo menos mal, yo todabia no la cambie, pero si la limpio el mecanico
Hola cómo estás me pasas el dato de tu mecánico yo soy de Quilmes y tengo ese problema y no lo puedo resolver
@NicoblancHola me podrían indicar que es la mariposa, me paso anoche en la ruta no aceleraba más de 50, iba a 110 y de repente comenzó a descender la velocidad. Lo paré. Volvió a encender con normalidad, pero no levantaba más de 50km y así hice un largo trayecto hasta llegar a mi localidad. La luz con la llave 🔑 apareció y desapareció y ahora se borró por completo
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Hola me podras pasar la direccion de tu mecanico? Me pasa lo mismo!!!
Nico te pregunto a mi auto tambien en 2 dias seguidos me prendió la luz del auto con llave. Hice lo mismo que vos desconecte la bateria y se soluciono. Vos le hallaste cual es el problema porque los técnicos aqui no lo hallan
Estimados: la luz testigo llave se produce en la mayoria de los casos por la desprogramacion de la llave, si lo llevan a una cerrajeria les van a decir cualquier cosa y les van a cobrar cualquier cosa. Solucion: 1) se sientan en el auto 2) apretan los 2 botones de abierto y cerrado a la vez y cuentan 1,2,3,4,5 van a ver que la alarma del auto hace ruido y la llave hace intermitente la luz, luego apretan el boton de abierto. LISTO; reprogramada la llave con el auto y desaparece la luz de testigo de llave. Por esto estan cobrando $5000 en los servicios oficiales de Chevrolet (un amigo que trabaja ahi me comento la solucion. Espero haber sido de utilidad. Saludos cordiales Buena Suerte
Yo no tengo llaves comando!! Tengo la comun!! Como haria en ese caso?
Hola Fede, te paso el numero y la dire de mi mecanico, esta sobre la Av. Vergara altura aprox 3852 entre Castro Barros y Genova HURLINGHAM,, el chico se llama German (Alias el Topo) tiene muchos autos de alta gama afuera aveces. 1155026518. Tengo otro tambien, es un poco caro, pero tmb me soluciono un par de temas con una camioneta se llama Daniel 11-4423-6614 tambien esta en Hurlingham Slds
Rosaura tu comentario es desde unos dias. Pregunto solucionaste?
Alguien soluciono problema de luz auto con llave en Agile
Estimados: la luz testigo llave se produce en la mayoria de los casos por la desprogramacion de la llave, si lo llevan a una cerrajeria les van a decir cualquier cosa y les van a cobrar cualquier cosa. Solucion: 1) se sientan en el auto 2) apretan los 2 botones de abierto y cerrado a la vez y cuentan 1,2,3,4,5 van a ver que la alarma del auto hace ruido y la llave hace intermitente la luz, luego apretan el boton de abierto. LISTO; reprogramada la llave con el auto y desaparece la luz de testigo de llave. Por esto estan cobrando $5000 en los servicios oficiales de Chevrolet (un amigo que trabaja ahi me comento la solucion. Espero haber sido de utilidad. Saludos cordiales SUE_RTE
Yo lo solucione, se desprogramó la llave original y probé con la llave suplente y arrancó perfecto. Ahora debo andar con las 2 llaves una para abrirlo con el comando a distancia y la otra para arrancar. Aún no he logrado volver a programar la llave. Saludos.
Buenas!
La luz del auto con la llave me prendo en el tablero de mi vehículo cuando lo enciendo, me percado de lo ocurrido y vuelvo a apagar el motor y luego lo vuelvo a encender, me sigue saliendo la luz del auto con la llave. Pero despues de varios intento de prender y apagar la luz desaparece?
Mi consulta es: si eso es por que tengo un sensor que esta fallando o que realmente tengo un problema en el motor?
La luz del auto con la llave me prendo en el tablero de mi vehículo cuando lo enciendo, me percado de lo ocurrido y vuelvo a apagar el motor y luego lo vuelvo a encender, me sigue saliendo la luz del auto con la llave. Pero despues de varios intento de prender y apagar la luz desaparece?
Mi consulta es: si eso es por que tengo un sensor que esta fallando o que realmente tengo un problema en el motor?
Es una falla de la mariposa. La podes cambiar incluso vos. Hay repuestos muy baratos en mercadolibre. Lo vas a poder arreglar momentáneamente con un mecánico. Pero es sólo provisorio. Tu motor anda bien
Estimados: la luz testigo llave se produce en la mayoria de los casos por la desprogramacion de la llave, si lo llevan a una cerrajeria les van a decir cualquier cosa y les van a cobrar cualquier cosa. Solucion: 1) se sientan en el auto 2) apretan los 2 botones de abierto y cerrado a la vez y cuentan 1,2,3,4,5 van a ver que la alarma del auto hace ruido y la llave hace intermitente la luz, luego apretan el boton de abierto. LISTO; reprogramada la llave con el auto y desaparece la luz de testigo de llave. Por esto estan cobrando $5000 en los servicios oficiales de Chevrolet (un amigo que trabaja ahi me comento la solucion. Espero haber sido de utilidad. Saludos cordiales
Carlos Disculpa estoy hablando de check engine que es motorcito prende en tablero y vos comentas de testigo que sale un autito con llave. Si me encendió en varias oportunidades y solucione desconectando bateria y anda bien porque no podes andar con ese testigo prendido pues el auto entra en amergencia y no pasa de 1500 rpm.
No tiene nada que ver la mariposa del auto!!!. Si fuera la mariposa se prendería la luz testigo de engine
Estimados: la luz testigo llave se produce en la mayoria de los casos por la desprogramacion de la llave, si lo llevan a una cerrajeria les van a decir cualquier cosa y les van a cobrar cualquier cosa. Solucion: 1) se sientan en el auto 2) apretan los 2 botones de abierto y cerrado a la vez y cuentan 1,2,3,4,5 van a ver que la alarma del auto hace ruido y la llave hace intermitente la luz, luego apretan el boton de abierto. LISTO; reprogramada la llave con el auto y desaparece la luz de testigo de llave. Por esto estan cobrando $5000 en los servicios oficiales de Chevrolet (un amigo que trabaja ahi me comento la solucion. Espero haber sido de utilidad. Es un auto que tiene sus cosas
Hola, que tal, me podes aclarar donde estan los 2 botones de abierto y cerrado a la vez, gracias.
Si no malenteni estan en la llave, que es justamente la que se desprograma... el problema es que en los modelos 2010, 2011 y no se cual mas, esos botones no estan. La verdad es que eso si que no se como repararlo, mira... yo desde que lo enchufe no tuve ni un problema mas... la verdad es que no se que fue...
El control remoto, abrir y cerrar a la vez unos segundos...
Carlos gracias por tu sugerencia lo probaré. Yo hace casi 2 años ando con luz check encendida y no molesta funciona bien el Agile. Algunas veces desconecto bateria y se va por unos km y vuelve a encender.
La luz check engine, el motorcito en el agile se suele prender a altas revoluciones superando los 130 kms porque al cambiar la correa no se la regula con el soft original de chevrolet que no lo tiene ningun mecanico. Perp se puede andar con eso...
Hola me pasas donde queda en hurlingham este mecánico por favor me pasa lo mismo pero el mío se paró y no arranca
Perdon por el tiempo que paso, esta sobre la Av. Vergara altura aprox 3852 entre Castro Barros y Genova, el chico se llama German (Alias el Topo) tiene muchos autos de alta gama afuera aveces. 1155026518
Se me callo la llave y se me desarmo, desde ahi el auto no me acelera mas de 3mil vueltas... lo probe con la otra llave original y nada, me queda prendido el testigo del auto con la llave.
Hola proba desconectando la batería durante 15 min. Así se reinicia la computadora el auto con llave indica la conectividad de la llave con el motor.
Lleva un chip la llave original fíjate si lo tienes si no esta el auto no te funcionara. Sino deberás ir a un cerrajero pero de esos que saben no cualquiera.
Otra lee los comentarios de opinautos en llave de arranque de agile ahi te orientara
Saludos y suerte
Saludos y suerte
El auto arranca amigo, solo que no pasa los 70km, gracias por responder
Ok vas a tener que hacerle poner la computadora para ver la falla.No es la llave a mi me paso algo parecido cambie bujías filtro de nafta e hice limpiar la mariposa y se solucionó.
Cambie todo y sigue igual, ahora me dijeron que es el inmovilizador por eso no me deja acelerar.
Creería que no es el inmovilizador porque cuando funciona mal se prende la luz del auto con llave en tablero y el auto no va a arrancar y a veces parpadea también. El inmovilizador te lo pueden eliminar así me dijo un técnico cuando le pregunté. Tienes otro problema y van a tener que conectar la computadora para saber que es sino te van hacer gastar plata al vicio.
Insisto el inmovilizador es para que el motor reconozca la llave que es la que corresponde por seguridad. Vos dices el auto arranca entonces no es el inmovilizador.
Solucione el problema de auto con llave de mi agile!!! Era el sensor de detonacion se le habia salido la ficha y por eso estaba en emergencia!!!! Pero tambien se puede poner en emergencia por problemas de las llaves!!
Buen día disculpa la molestia pero vengo con el mismo problema que tuviste hace varios días y gastando en escaneos que no me solucionan nada serías tan amable de decirme dónde se encuentra ese sensor muchas gracias mi mail es [email protected]
ComentarAndando se paró Solucionado
Chevrolet Agile 2011 LS 1.4 168000 kms
Hola buenos dias, anoche tipo 4 Am venia por Buen Ayre lo mas bien con mi Agile LS 2011 con unos 168.000 km y de golpe se apago la marcha... luces, tablero, radio, ext... funcionando, pero no me dejaba acelerar, pude bajar de la autopista intente darle marcha y nada, motor girando normalmente, pero no llegaba a encender... despues de probar varias veces intento encender, pero sin exito, pense en la bateria una Moura 45 la tengo hace facil 5 años y pense... es la bateria, le cambie la bateria por una nueva igual, intento dar marcha y es como que el motor, junto con el instrumental cuando doy ma… Leer completa
5 casos
Mejor respuesta (según NicoAgile)
Bueno, pude revisar, y lamentablemente se corto una valvula, sin ninguna razon... pincho el piston y por ahora no pude revisar mas. Saludos
Hola tengo un agile lt 2012 venia en la ruta y se apago y no arranco más como si le hubiese sacado el motor anda todo lo demás bateria perfecta, radio ,cierre, levanta vidrios todo menos arrancar no hace nada de nada tiene inmovilizado el motor
Sin prenderlo, ponelo en 5ta y trata de empujarlo, si no se muebe, puede que este clavado el motor... que eso fue lo que me paso ami... ojala que no, teniendo inmobilizador, puede que alomejor se haya desprogramado, ahi no te sabria decir
Hola no gracias a dios no fue el motor fue un fusible de 20 amp el de los inyectores
@sergioHola Sergio, como te diste cuenta que fusible era ? Me pasa algo parecido , se apaga de la nada andando , y después lo termino arrancando pero cuesta , le doy unos golpes a la fusilera y termina arrancando
Hola pregunto yo andaba x la ruta con mi chevrolet agile y no anduvo mas lo acelere y nada me hice a una orilla lo hice arrancar y nada. Lo intento otra vez y arranco pero no tenia fuerza para salir hacia ruido como si anduvieta en tres cilindros
ComentarIncreible no da arranque ni a palos Solucionado
Chevrolet Agile 2011 50000 kms
He estado chequeando el auto por lo menos 2 dias seguidos he detectado lo siguiente; los relay de la bomba de combustible no tiene corriente solo un solo cable,el relay de la bomba de combustible igual tiene un solo cable con corriente,el motor no tiene ningun tipo de voltaje en toda su cableria o sea no tengo voltaje en la bobina de ingnicion,no tengo voltaje en los cables de los inyectores ,estan muertos,no llega corriente a ningun sensor todo esta apagado,no puedo detectar las fallas el porque el vehiculo me ha quedado muerto la parte de encendido ,lo escanie y me tira dos codigos el P1000… Leer completa
17 casos
Taller jamg de Argentina hace 7 años
Revisaste si los fusibles de 30amp estan en condiciones(? Y prova dandole señal 12v+ al cable negro que esta en el pin conector de tambor de arranque... Chekalo bien...
Mejor respuesta (según cuore)
Era la computadora estaba quemado un integrado,la bsi no respondia,me salio toda la reparacion 10000 pesos
David ojeda de Argentina hace 6 años
Hola tengo un agile 2011 le doy contacto y hace ruido cuando quiero encender y el tablero e mm dice a base que sigifica!? Me podrian decir por favor se le agradece
Gabriel Puelman de Argentina hace 6 años
Hola a todos estoy en la misma con el agile no me arranca en frió al tercer arranque recién le cambie de todo la bomba de combustible todavía no es q ya he gastado demasiado y nada sigue con la misma falla lo metí a escanear y no sale nada raro no se q más probar alguien dijo q le puso inyectores de un corsa pero no jode en nada eso?
Yo cai como un tonto, me hizo el mecanico cambiar bujias, cableado, bomba de nafta y cable, todo 10.000 pesos. Un delincuente. Que hice, cambie de infinia a axion arranca al toque. Los mecanicos te roban tu dinero no se dejen enganar. Por favor quiero que esto sirva de ayuda cambien de combustible y listo
Hola buenas noches tengo un promeblema con mi chevrolet agile. Le cambie todo bateria bomba de combustible filtros. Arranca anda unas cuadras y se apaga le quiero dar arranque y no hay caso q vuelva andar alguien me puede ayudar le hice conectar la computadora y no encuentran error si note q cuando voy en marcha baja la velocidad de golpe y vuelve a subir.
Hola tengo problemas con un agile 2011,de la nada dejo de andar,andan las luces,alarma,ando todo,lo unico que pongo contacto y no prende testigo de contacto,no carga la bomba de combustible y no marca nda... solo la luces ,balizas y demas andan... necesito ayuda por favor
@Juan GodoyHolaaa me pasa lo mismo ayuda por favor
ComentarPrende luz testigo motor
Chevrolet Agile 2012 LTZ 50000 kms
Llego a los 50000 y realice el cambio de correa de distribucion, desde ese momento a dia siguiente prendio la luz testigo, le puse el escaner y tira un error con codigo p0300 y dice falla esporadica del encendido, reseteo desconectando la bateria y a traves de la computadora donde lo escaneamos y a los dos dias prende nuevamente. Cambie cables y bujias originales y la falla desaparecio por 5 dias ahora aparecio de nuevo, estaba pensando cambiar la bobina, pero no me aseguran que sea la solucion.
6 casos
A mi me pasa lo mismo. Tengo la bendita luz encendida hace un tiempo. Lo raro es que le cambié las bujias y los cables, y la luz se fue... durante un par de cuadras. Eatoy viendo si me animo a limpiar los sensores lambda y la mariposa. O caigo en las manos de un escaneador...
Te comento, al cambio de correa si le cambias también la bomba de agua esta tiene regulación. Muchos ignoran eso y al localizar todo el tensor no llega del todo a tensar la correa de distribución. El problema es montar correctamente la bomba de agua, el sensor de cigüeñal nota la falta de tensado y da la falla tan molesta. No siempre es necesario cambiar el sistema de distribución o cuerpo de acelerador.
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Hoy estuve en Lacasa agencia oficial en luis Guillon y "educaron" a la ECU O ECM. Según el jefe de taller hasta en un simple cambio de correas esta puede detectar que se cambio algún componente. Yo Hasta los 300 mil Km era un enamorado de mi autito, bajo la tapa cambio válvulas (todas) asientos y guías. Desde ahí el auto estaba como atrasado; le costaba encender y otras cosas mas. Esperaba que con el uso se asentarán las válvulas pero todo fue peor. Empezaron los mil y un códigos a sincronía de la lectura del árbol de levas y el cigueñal / mala lectura del sensor de polea / menos 13 grados en la temperatura del aire que ingresa al motor... me vuelvo loco...el cuerpo mariposa perdió los parámetros del ralenti. Bueno hoy me cargaron los nuevos parámetros para que la ECU no se alarme de estos nuevos niveles de compresión etcétera...ustedes creen que ta esta? NOOOO ahora todo eso anda bien pero dice que el alternador no carga cuando al medirlo carga 14.2 /14.5 o sea está perfecto...puse un recambio con regulador de voltaje nuevo y tampoco lo quiere...mañana X la mañana sigue la telenovela...de terror. Al jefe de taller le dije: te lo dejo y llámame cuando este andando!! no no , de electricidad acá no hacemos nada...si queres te devolvemos la plata!!! que???? tranquilo tu auto esta bien...solo llévalo al electricista y que te cambie el alternador. Hace más de 10 días que no trabajo tengo ganas de llorar y quiero ta un Falcon un R 12 un Yeyo...
Jaja, perdon por la risa... el sabado me paso lo mismo que a vos cuando se me encendio la. Luz del autito con la llave... vendi un escort 92 todo original por un Agile todo electronico... me quiero matar...
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Mejor !! Mira que loco...Al final era freno o pedal de acelerador?
Mira todabia no fui a buscarlo, esta noche te cuento, ojala no vuelva a joder, yo creo que fue las 2 cosas... lo loco es que fueron juntas
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Yo cambié el cuerpo mariposa a los 305 mil y me decían q x lo general hay q cambiar el pedal ya q se joden juntos!!! No lo cambie y ya llevo 25 mil más y funciona...El tuyo tiene ABS? El mío es 2012 no tiene
No el mio no tiene ni Airb. Es 2011 Ls. Pero con 66mil ni lo que hizo deberia hacer, una sola. Vez me encendio la luz de la inyeccion y era por la nafta, cargue un feriado y no habia, esta muy sucia y me salto la luz, pero nada mas, ah y cuando le hice cambio de correa, se la hice. Con un amigo y encendi el auto. Sin la de accesorio, se ve que lo detecto y a 120 y cuando desaselero salta la luz. Pero no me jode para nada y hace como 6 meses que lo hice
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
La luz de la Inyección solo te indica que los gases no son optimos , o sea la mezcla no no es óptima. Puede ser como en mí caso x GNC o x la calidad de la nafta...Pero si no falla tironea o algo evidente no hay q darle pelota
Ah, anda a saber entonces... y otra cosa que me paso es que me dejo de funcionar el comando de velocidad crucero... dsps que le hice las llaves nuevas
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Mira una vez me dejó de funcionar y luego empezó a funcionar solo. Luego en la experiencia de la Chevrolet oficial...Entro con el registro de embrague a full (ya estaba muerto y quería usarlo hasta q no quedará nada) y el jefe de taller me dice: lo tengo q regular bien xq la computadora lo toma como una falla y te va desconectando otras cosas como "prevención"? ?? !!! HDP lo regulo bien y volvió la velocidad crucero. Es muy fino el equilibrio de la mecánica y la electrónica y cada vez va a ser peor!!! Y los mecánicos no pueden actualizar sus conocimientos con la velocidad de los avances!!! Un curso te lleva 1 o 2 años y cuando terminaste es viejo. Este de Chevrolet (mecánico viejo casi para jubilarse) cuando tiene algo así complicado llama a santa fe y les pasa todos los datos a los técnicos de planta y ellos le dan las soluciones
Si, la verdad que si, tenes razon, buen dato el de santa fe... la verdad es que lo usaba todo los dias, ahors me quiero matar, por donde estoy laburando la multa mas chica pasando 60 es de $ 3000
Tuve el mismo problema, de un día para otro se prendió el testigo de fallas pero jamas me fallo el rendimiento del auto. De acuerdo a lo leído y consultado con mecánicos del concesionario, la falla estaba en el catalizador o alguna de las sondas lambda, que revise el cuerpo mariposa y que si lo encontraba recubierto de un hollín lo limpie con un pincel y un poco de nafta y que efectivamente el problema estaba en el catalizador. Hice lo que me dijeron y tal cual como me anticiparon, el cuerpo mariposa tenia hollín, lo limpie y coloque nuevamente las mangueras del filtro de aire, pero bloqueando la toma del filtro. Cuando le di arranque, el motor obviamente no encendía por falta de aire y prendió la luz roja del motor. Le saque el contacto, desconecte la batería, la volví a conectar y puse las mangueras con el filtro tal cual como deben ir. Luego le di arranque y encendió normalmente. La luz del testigo de fallas (amarilla) desapareció para siempre y nunca mas volvió a encender y el agile sin problemas.
Podrias decirme donde esta el cuerpo mariposa?
Gracias!!
Gracias!!
Podria ser algo tan simple como nafta grado 2 ( super) hay que usar grado 3
Hola adrian sabes me parpadea el cheken y no me deja encender el auto
Hola, tengo un agile 2015, le cambiaron la correa antes de la cuarentena, siempre la use en ciudad, pero cuando lo uso en autopista, me empieza a parpadear la luz check engines cerca de las 4000 RPM, además de que pierde potencia, velociadad aprox entre 120 y 140km /h, cuando bajo la velocidad se apaga.
Que puede ser, le cambié filtro de nafta, bobina, cables y bujias y sigue igual...
Que puede ser, le cambié filtro de nafta, bobina, cables y bujias y sigue igual...
Desarmá y revisa urgente el tensor de correa de distribución. Si esta bien verifica el sensor de cigüeñal.
Cambie de mecanico urgente estimado koluel. Lleve a uno que tenga buen equipo para diagnosticar el problema: seguramente hay algun desfasaje desde el cambio de correa. No se olvide de usar nafta grado 3 como pide por manual.
Orejano. Jorge de Argentina hace 4 años
No jodan más con la electrónica. Si el auto funciona bien, escuchas bien el motor? Ponele un pedazo de cinta en el tablero. Yo desde que le puse GNC vivió prendida y llegue a los 477000 km y ni aceite consume
Me paso lo mismo desde el cambio de correa a dia siguiente ya me empezo la luz de check cambie bujias xambie cables y dos dias despues volvio, cambie bobina 13.000 lucas y al dia siguiente la luz volvio, no se que pensar o que probar
Hola Daniel, yo hice el comentario inicial y lo solucione limpiando el cuerpo mariposa, con un aerosol especial para esa limpieza, desde ese momento hasta la actualidad no prende la luz y ya lleva 102000.
Orejano. Jorge de Argentina hace 2 años
El cuerpo mariposa es muy delicado, facil de remover pero no hay que abrir la mariposa con el dedo (ni con NADA) Limpiar con NAFTA y pincel es suficiente, también se puede utilizar el aerosol "especial" pero nunca forzar el movimiento de la mariposa. Los engranajes son de teflón y no se pueden reparar ya que es mecanismo es sellado.
Hola. El sábado pasado le cambié la bomba de freno y el domingo se encenció la luz de check. Lo llevé hoy y me dicen que seguro es la nafta (?) Hace 13 años que le pongo la misma. Desconectaron la batería, se apagó la luz un rato pero luego se volvió a encender. :(
Holaaa gente mi problema era el sensor del cigueñal comenzó el problema luego de cambiar correa, cambie de todo hasta encontrar el error y fue el repuesto más barato de todo ja me sirvió para aprender espero les sirva abrazo grande
Holaaa cambie todo hasta la bobina cables bujías todo de todo y termino siendo el sensor del cigueñal y empezó todo luego de cambiar correa saludos amigo tengo un ágile tambien
ComentarTengo apagado el tablero y no le puedo dar arranque ni nada de nada Solucionado
Chevrolet Agile 2010 1.4 73000 kms
Tengo el agile y el tablero me marca el motor y lo mas rraro es que estaba andando con el auto lo mas bien se me apaga el auto haci de una y no quiso saber nada le cambio la bateria y le doy arranqur anduvo y empedo a saltar todo se aprendia y se apagaba y ahora la bateria tiene carga pero me aparece haci alguna solucion por favor
4 casos
Mejor respuesta (según Joel)
********************** de Andorra hace 7 años
Joel, pudiste solucionar el problema, que era lo que te generaba la falla?
Si le faltaba masa a la carroceria van aver que el auto va andar lo mas bien ojala que sea lo mismo que le paso ami auto
Comentar¿Problemas con un Agile? Compártelos
Ese link te puede ayudar
Manu de Argentina hace 4 años
Prendes el estéreo, luego suponiendo que el código seria 4317, apretas 4 veces el número 1, 3 veces el número 2, 1 vez el número 3 y 7 veces el número 4, luego mantener presionado la flechita hacia arriba por uno segundos hasta q se prende ( esa flecha es la que usas para cambiar el dial de radio o el track del cd ). Espero te sirva!
La solucion fue facil:
Cargar combustible en shell (vi power) estos autos usan combustible grado 3 o premiun: lo dice en el manual y tapa de tanque. No se olviden que estos autos vienen de brasil y alla el combustible es de mejor calidad que aca. La unica empresa que tiene un combustible parecido al de ellos es shell.
Santo remedio!!!
Ahora lo que hago casi siempre es cargar una ves en shell; dos en ypf.
Una en shell y asi consecutivamente. Espero les sirva mi experiencia. Saludos desde la plata. 😄👍🏽✨
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Hola buenas tardes ayer 24-11-2021 llame a chevrolet,tengo un agile 2011, segui los pasos hasta que me atendieron ,pase los datos del motor chasis y dni en un minuto y medio me pasaron el codigo,no tardaron nada ,lo saque de este foro el numero es este :
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Buen dia !!!! te paso lo que hice son solo 5 minutos
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