Problemas de Truena la caja
Problemas destacados
Cuando le pongo la reversa truena la caja de velocidades es automática
Chevrolet Avalanche 2002 4 puertas 180000 kms
Mi camioneta es automática y cuando le pongo la reversa truena es una Avalanche 2002
3 casos
1
EV
Buenos días necesito una ayuda, tengo una avalanche 2005 cierro las puertas y me quedan encedidas las luces de la cabina, que puede ser?
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EV
Buen dia tengo una avalanche 2005 desde que le cambie la estopera del cigueñal trasera me sale potencia de MOTOR REDUCIDA
Votar útilVÍ
Buenas noches tengo una abalache del2002 me marco transmisión caliente la paré y espere un rato la prendí de nuevo y solo tiene una belosidad asta en la rebersa quiere salir asia delante que puedo hacer
Votar útilJU
Puede ser la bomba de aceite quemada, oh 1 oh ambos selenoides dañados, entre otra más cosas
Votar útilLE
Buenas noches compré una avalanche 2006 sin caja y no se exactamente cuál es la caja
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ComentarTrueno en transmisión o Transfer.
Chevrolet Avalanche 2004 Aut 4 150000 kms
Tengo un Avalanche 2004 4X4 y funciona correctamente pero después de exigirle fuerza o velocidad, comienza a darse tirones al cambiar de primera a segunda y de segunda a tercera solo se escucha un trueno pero no sé jalonea... Lo curioso es que solo basta con apagarla totalmente por unos minutos y posterior a esto, funciona de maravilla sin sentir los jaloneos. Cabe mencionar que la transmisión la repare hace 3 meses pero ese problema ya lo tenía y lo mantiene aún después de reparada, es por ello que pensé que no fuera la caja si no el transfer. Ayuda de favor.
3 casos
Se debe escánear cuando presenta la falla
Gabriel Cárdenas de México hace 3 años
Muchas gracias esperaré a que presente la falla para escanear ya que debo llegar con ella encendida y no apagarla
Gabriel Cárdenas de México hace 2 años
Ya he escaneado presentando la falla pero solo arroja un código de deslizamiento sin embargo está recién reparada la transmisión de menos de un año
De cuántas velocidades es?? Código de deslizamiento está asociado también con fallas de motor. Sobre todo si se inicia con falla
ComentarExplosiones de motor y truena caja de humo
Chevrolet Avalanche 2008 200000 kms
Cuando va en marcha, en la desaceleración, falla tipo bujía, y al acelerar produce explosiones de diferentes intensidades, y revienta la caja de humo, que solución tendrá?
10 casos
Yo tuve el mismo problema con un cavalier y el problema fue un valancin dañado
Yuri Concha de México hace 7 años
Gracias mario, lo mando checar y les comparto el resultado.
Ami me pasa lo mismo al acelerar un rato despies suelto y buelbo a acelerar y echa bombas de humo como una baomba cada k boy en bajadas eso me pasa muy seguido
ComentarCuando le pongo la reversa truena la caja de velocidades es automática
Chevrolet Avalanche 2002 4 puertas 180000 kms
Mi camioneta es automática y cuando le pongo la reversa truena es una Avalanche 2002
4 casos
Truena la caja en otros modelos
Truena caja de velocidades al meter reversa 
Solucionado
Nissan Sentra 2013 equiopado 20000 kms
El problema es que mi madre compro un sentra 2013 muy bonito carro pero presento algunas fallas que la verdad molestan bastante y son muy incomodas lo primero fue que todo el piso del lado del chofer se llenaba de agua cuando utilizaban el aire acondicionado se llevo a la agencia y a regañadientes lo arreglaron ponian pretexto de que lo habiamos golpeado por eso pasaba eso cosa erronea terminaron por desmontar el tablero completo y ahora tiene un ruidito molesto pero bueno; ahora cuando me estaciono de subida y pongo el vehiculo en "p" al volver a moverlo y meter la reversa esta no entra tiene… Leer completa
24 casos
Si te entiendo mi coche tambien comenzo a fallar hasta que se chingo el motor y la garantia no sirve de nada mi coche se me desmadro a los 8 meses de que lo acababa de comprar y no me explico cual fue el golpe que provoco que se chingara
Mira luis yo compre el sentra exlusiva navi 2013 y me esta sucediendo lo mismo con la caja en terreno plano no pasa eso pero lo dejas en alguna pendiente o en desnivel y de la parking a inicira hace lo mismo se pone duro y la metes a fuerza y como que brinca la caja. Tampoco no lo he llevado a la agencia. Espero saber a te que re resovlvieron si fueras tan amable de comentar espero y te lo hayan resuleto
El problema no es falla del vehículo, es q cuando colocas P sin freno de mano el peso del carro lo agarra la caja, Por eso estacionen en neutro, coloquen en freno de mano, sueltas el pedal de freno verificando que no ruede y ahí colocas P, as no sufre nada del vehículo! Notarás la diferencia cuando vuelvas a montar y aplicar de nuevo!
El problema no es falla del vehículo, es q cuando colocas P sin freno de mano el peso del carro lo agarra la caja, Por eso estacionen en neutro, coloquen en freno de mano, sueltas el pedal de freno verificando que no ruede y ahí colocas P, as no sufre nada del vehículo! Notarás la diferencia cuando vuelvas a montar y aplicar de nuevo!
Acabas de solucionarme el proboema que tengo con mi Sentra SR 2018 en Argentina
@NelsonTIntentaré esto.
1. Colocar neutro
2. Poner freno de mano
3. Soltar pedal de freno (pero en pendiente, el carro se mueve un poco)
4 Colocar "P", hasta q deje de moverse?
1. Colocar neutro
2. Poner freno de mano
3. Soltar pedal de freno (pero en pendiente, el carro se mueve un poco)
4 Colocar "P", hasta q deje de moverse?
Mejor respuesta (según LUIS)
Pues me canse de preguntar en la agencia, incluso en la pagina principal de NISSAN y todos me respondieron lo mismo "Es normal" incluso el gerente que tiene un vehiculo igual comento que a el tambien le pasaba lo mimso pero que es el seguro de la palanca y que por proteccion truena y no se tanta cosa invento cosas que solo un niño de 5 años creeria. Pero ahi te va lo que me funcionó a mi despues de estar analizando y probando ya no he tenido ese problema. Suponiendo que vas en tu vehiculo por una subida prolongada y por cualquier motivo debes detenerte y dejar estacionado el vehiculo has lo siguiente, frena hasta que se detenga el vehiculo al 100% pero sigue manteniendo firme el freno hasta el fondo, despues jala la palanca de velocidad hasta el tope lo mas que se pueda obviamente sin causar daño jeje, posterior a eso pon la palanca en parking y ya puedes quitar el pie del pedal de freno y apagar el vehiculo, cuando vuelvas a iniciar la marcha pisa el freno enciende el vehiculo pon la palanca en "D" y solo ahi ya puedes retirar el freno de mano e iniciar tu trayecto, espero te haya servido comenta despues de que pruebes; no se si te has percatado que cuando apagas un carro y quitas el freno tiene un poco de movimiento de va y ven y ya se queda quieto el detalle es evitar ese movimiento para que la palanca no truene cuando inicias, saludos.
Yo tambien tego un sentra 2013 CVT para estacionar el auto en alguna pendiente lo primero que hago yo es ponerlo en neutral luego activar el freno de mano despues ponerlo en ( P ) y apagar el motor. Veran que cuando quieran mover el auto los cambios entraran muy suaves y no habra ningun tronido en la caja.
MARCELA MEDINA de México hace 3 años
Es correcto , Yo tengo una Kicks 2020 y me estaciono en pendiente, he puesto en practica estos Tips, y si suena los cambios pero mas suaves.
La transmisión del Sentra se a caracterizado por ser de las más deficientes, inestables y delicadas en la comunidad de los talleres mecánicos. A pesar de los esfuerzos y cuidados que tengas siempre hay omisiones que terminan por dejar tu auto con el mecánico. Y las garantías son un pleito tan desgastante que solo te deja sin auto más tiempo. Recomendación... Antes de comprar un auto, busca opiniones acerca de los modelos que tengas en mente, accesibilidad a refacciones, que tan a menudo los vez en un la calle... Esto te hará saber si es buena opción o no. Y mi opinión Sentra no es de confiar.
Hola a todos ya se resolvio el problema de la pendientes y el parking solo no hay que dejar que el carro agua vay ven (movimiento alguno antes que coloques la p (parking) una vez quieto totalmente el carro, 1ero solo colocar freno de mano y ahohora y ha ¨p¨ y listo una vez que vas a arrancar de p a cualquier velocidad y al final quitas freno de mano... yo lo he estado haciendo y ya no me ha pasado nada de eso... lo que pasa es que la caja de velocidades cuando hace ese movimiento deja el engranaje desincronizado por eso cuando quiere un restablecer el movimiento se imbrinnca saludos graciass por el consejo...
Mi carro es un buick century 1989 el problema que tengo es que truena la reversa solo es ese cambio los demás entran bien solo les pido ayuda para que me digan donde puede traer el sensor de la reversa o el selector de reversa ya que me urge mucho quitar ese problema x que mi carro no le falta aceite esta a su nivel normal espero y me puedas ayudar
Solo es eso que me urge mucho arreglar ese problema de la reversa la caja de cambio la revisaron y esta enterita osea que no hacido abierta ni nada de eso solo esa falla que me molesta
Lo que les recomiendo es que al momento de estacionar su auto lo pongan en neutral y apliquen el freno de mano,dejen recargar el carro sobre el freno y posteriormente poner en parking la palanca con esto no estarán dejando todo el peso del auto sobre la transmisión sino sobre el freno estacionario
En resumen puede mencionar que las cajas automáticas cvt de nissan tienen fallas empezando por el aceite. No lo recomiendo
Tengo un Nissan Sentra 2013 lo estaba manejando y de pronto empezó a bajar la velocidad asta llegar a cero m podrían ayudar por favor gracias
Hola ya sabes que le pasó? Tengo un sentra 2014 y ha empezado con esa falla o al momento de acelerar me da un muy bonita despegue y velocidad
Contáctame [email protected]
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Janai Arismendi de México hace 7 años
Tengo un Lucino modelo 99 y se trabaron los cambios es estándar no hace ningún cambio es necesario cambiar toda la caja?
eljeffrey777 de República Dominicana hace 7 años
Acabi de comprar un sentra sl 2007, el problema es con la reversa, que pierde fuerza hasta tengo que acelerar a fondo porque no da hacia atras, solo es la reversa porque para alante funciona perfectamente... Si alguien tiene alguna solución me podría ayudar... Gracias!
Tengo el mismo problema. Sentra 2011 caja manual
Tere enriquez de México hace 7 años
Buenos días, tengo un problema con un Sentra 2002, al encenderlo se acelera mucho, ya le hicieron afinación, lavado de inyectores , y otra cosa cuando vas en el los primeros cambios te los tira muy fuerte después ya no que podrá ser
Tere espero ya lo hayas solucionado, si no es asi a mi me paso lo mismo era un balero que ya andaba mal, lo cambiaron y ahora me da miedo pisarle
Daniel Paz de México hace 5 años
Tengo un Sentra 2016, automático, se le oye un tronido al mover el cambio a D, o de estar en un alto avanzar, de igual truena al poner la reversa, se oye cómo cuando los autos viejos tienen dañada los bujes de las horquillas. , Lo lleve al mecánico y no encontro problema.
Solucionaste?? tengo exactmente ese problema, me dijeron que era soportes pero nada,,
Daniel Paz de México hace 5 años
Fueron las bases de los amortiguadores,, es la falla común en los compactos.
Tengo un sentra navi sr 2013 al momento de subir una pendiente aplano el acelerador y tarda en despegar y pero como ya le aplane el acelerador al fondo pues agarra velocidad... mi problema esta en el despegue y al ir manejando a baja velocidad lo siento lento. Como se puede solucionar el problema o cual sera el problema?
Que tal me podrian ayudar ya que mi carro sentra no revluciona los cambios es automatico lo de la caja de valvulas me comentan que hay que cambiar una pieza que es de 12 cm y un poco ancha no tengo idea cual pieza sea...mi nombre es gilbereto...
Es facil comprar esta pza o tengo que comprar la caja de valvulas
Tengo un sentra automático 2015, y hace como un "clack" al poner d o r, ¿se solucionó tu problema cambiando las bases de amortiguadores?
Daniel Paz de México hace 3 años
Resulta que eran dos ruidos
Tenía dañadas las bases de los amortiguadores, y el otro es en la transmisión, me imagino que el tuyo vaya a ser la Transmision , de parking a el cambió, o, de reversa a parking
Tenía dañadas las bases de los amortiguadores, y el otro es en la transmisión, me imagino que el tuyo vaya a ser la Transmision , de parking a el cambió, o, de reversa a parking
francisco gutierrez de Estados Unidos hace 3 años
Al ir corriendo y al meter la sexta velocidad se va el baston hasta la reversa
Hola tengo problemas con el volante de sentra 2007 mecanico de 6 volvidades tiene fuego y ya saque la valinera del volante y no la pude encontrar en mi pais solo el volante completo
ComentarCaja de velocidades truena al hacer cambio se jala y se apaga el coche Solucionado
Chevrolet Corsa 2006 easytronic confort 126000 kms
Hola buenas noches, pues mi corsa empezó a fallar de la caja cuando lo prendía en la mañana y después de 1 minuto de estar andando el coche, le cambiaba la velocidad y me daba un jalón y se apagaba, lo volvía a prender y le cambiaba de velocidad ahora reversa y me hacia lo mismo, cabe mencionar que cuando hacia el cambio se sentía como forzado, eso teniendo el freno de pie, y cada vez tenia que calentarlo un poco mas, hasta ahora que ya al hacer el cambio truena muy feo y no deja avanzar el coche por que se jala y se apaga, contacte a la persona que me lo vendió y dice que nunca le a cambiado el clutch ni le a echo servicio a la caja como purgarlo, quien me podria ayudar a saber si es el clutch y con eso quedara, de antemano muchas gracias.
4 casos
Podrias cambiar el liquido de la caja de cambios, es muy facil, y ver que tal anda. Si el problema sigue saca la caja de cambios para revisar el conjunto de embrague asi tambien el clutch. Suerte...
Ok muchas gracias maxi, una pregunta que aceite es conveniente para esa caja, por que unos dicen que el líquido de frenos, pero otros me dicen que es aceite sintetico.
Usa 80/90 de transmisión manual si es manual o easy tronic
Yo hace poco se lo cambie por un ELF 75W80 o si te ofrecen un 75W85 tambien le va bien. Sintetico o semi-sintetico tendrias que fijarte tu manual,yo por lo menos no tuve problemas con un semi-sintetico. Si no conseguis ese liquido tenes que pedir para caja manual para engranajes helicoidales, aca en Argentina venia de color rojo. Suerte...
A y si el cambio se lo haces vos tenes que comprarle la junta de la tapa de la caja de cambios, si no capas te la pida tu mecanico.
Muchas gracias por tomarte un tiempo para contestarme, haré lo que me dices, saludos
Mejor respuesta (según lebo)
Mi estimado maxi, te comento que ya funciona mi coche, le cambie el clutch, el aceite de la caja el líquido de frenos del módulo, tenía falla en la bomba del módulo el cual lo cambie, lo purgaron y actualizaron el software y ya esta circulando, de echo era necesario hacer lo que me comentaste, por lo cual te agradezco tu atención, te mando un fuerte abrazo y saludos.
RAMON ZAZUETA de México hace 4 años
Te hicieron gastar de más mi. Amigo era solo la bomba del módulo sin escáner lo purgas manualmente y queda así le hice al. Mio me enfadé que los mecánicos abusaran
Benjamín mares de México hace un año
@RAMON ZAZUETAPerdón amigo que Carro es yo compré unsentra estándar 1.8 2006 al ir circulando y meter la segunda truena me están volviendo locos unos dicen la caja otros el clutch otros que hay que purgar
Buenisimo entonces.De nada y que lo disfrute. Saludos
Tengo un corsa 2006 easytronic confort tiene 80 mil km me puso la letra F y no encendió el motor. Por otro lado al fijarme por debajo del motor noto una pequeña fuga de uno de los brazos que salen de la caja que gotea aceite. Mi pregunta es que pasos debo dar. Me podrías ayudar por favor lebo
Hola balo una pregunta ya checaste tus focos de stop que prendan, por qué luego por eso sale la f por qué estén fundidos, la fuga checa bien la manguerita que va del depósito del módulo tanto de arriba y abajo ya que puede que esté muy quemada y te tire líquido de frenos ya que es lo que lleva en el depósito también en el depósito a ver si no hay fuga y pareciera que es de una manguera o tubito metálico checa esto por favor y avísame si tus focos están bien es mejor que lo scaneen ojalá y no sea el caso pero podría ser tu módulo, pero checalo y avísame por favor
Hola saludos soy Adriana de Guadalajara Jalisco tengo un Corsa 2005 no me ase los cambios cuál sería la causa de que no trabaje
Hola tengo un corsa 2006 easytronic y al poner reversa truena avanza un poco y se apaga pero vuelve a encender me podrías ayudar
Hola Laura lo más seguro que es la bomba del módulo easytronic, pero para estar más seguros que te scaneen el coche de la caja, para ver si no sale un código, te recuerdo que en el depósito de recuperación del easytronic lleva líquido de frenos, la bomba del módulo a mí me salió en 1500 pero antes de comprarla scanealo, para no caer en un error, cualquier cosa avísame por favor.
Buen dia disculpa estoy en queretaro donde conseguiste el modulo
Meta auto 5554407739 aqui puedes conseguir lo que gustes de tu coche el dueño se llama Enrique y es en la ciudad de mexico, espero te sirva te mando un abrazo.
Hola Jorge a mi ya todo salio en 7300, se cambio el clutch, se cambio el aceite de la caja, se cambio el liquido de frenos que va en la bomba, se cambio la bomba, se escaneo, se programo el modulo se purgo al embrague, aprendizaje de caja de cambios y sincronia de marchas.
Hola Jorge a mi ya todo salio en 7300, se cambio el clutch, se cambio el aceite de la caja, se cambio el liquido de frenos que va en la bomba, se cambio la bomba, se escaneo, se programo el modulo se purgo al embrague, aprendizaje de caja de cambios y sincronia de marchas.
Mi corsa 2005 isitronic truena al haer los cambios y mas cuando esta caliente en los dos modos ya tiene 90.000 quien me puede ayudar que sera
Tengo un easytronic 2005 y truena al dar de reversa pero no se apaga. He notado que tira unas pequeñas gotas de aceite. Quisiera saber a q se bebe si es peligroso y que tan caro sale arreglarlo.
Lo de tronar al poner reversa pueden ser varias cosas, que la palanca este mal regulada debido al uso, si utiliza cables la selectora que los cables hallan que tensarlos, etc. Por ej el corsa que utiliza selectora a cables tiene el problema que cada 2 por 3 se aflojan los cables por el uso y hay que tensarlos. Es facil. Y si te pierde aceite de caja chequea que los retenes, por la parte de las tricetas de caja donde enganchan los paliers, no esten humedos o mojados. Si estan asi, tenes que cambiar retenes.
Suerte y avisa...
Suerte y avisa...
Dany monterrey de México hace 7 años
Hola espero me puedan ayudar compre un seat cordoba y los cambios estban muy duros segun el vendedor era un empaque y se lo cambiaron pero se pusieron mas duros y trono la palanca que podra ser ?ojala me puedan ayudar
Dora Treviño de México hace 6 años
Tengo easytronic 2004 tarda en cambiar la velocidad osea se revoluciona hasta el #3 y ya avienta la velocidad hace unos meses le cambie el modulo que podrá ser ???
Santiago moreno de México hace 6 años
Buenas tardes disculpen tengo un corsa easytronic 2007 comenzó con un problema como que no termina a de agarrar el cambio y al meterle reversa tronaba y se apagaba, al revisar detectamos que la bomba del módulo no funcionaba por que al realizar la purga del clutch no aventaja aceite y decidimos reemplazarla por una de uso pero funcional y se decidió retirar la caja para mandar a empastar el clutch y a reparar la prensa, ya se instalo todo de nuevo y se purgo el clutch pero al hacer el cambio truena un poco como si fuera que el clutch no e braga bien y la reversa pasa lo mismo al soltar el freno arranca el carro muy fuerte, me pudieran sacar de la duda a mi pensar el componente del clutch o en braga no se reparo adecuadamente y esta muy orcado o ustedes que piensan inges de antemano muchas gracias y espero sus comentarios al igual por WhatsApp si se pudiera 8115167807. Gracias
jose sotelo de Argentina hace 6 años
Hola ,alguien me podria decir cual puede ser el problema no entra la tercera en el chevrolet corsa
Carloscorsarioloco de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lo mismo que podría ser???
Si les truena de golpe al meter el cambio a D y R y se jalonea para despues poner la F ,es la bomba del clutch electronico que lleva el modulo integrada por lo cual deben verificar que La bomba del clutch contenga buen nivel de liquido de frenos, si se lo verificaron y esta bien, entonces tendran que revisar el motor de el modulo easy Tronic porque este hace los giros para meter y sacar la espiga de la bomba del clutch electronico y a ese motor pequeño se le acaban o gastan los carbones...
Si su auto corsa empieza a dar los problema de jaloneo y apagado no insistan en utilizarlo en ese estado porque la espiga de la transmisión se va estar metiendo forzada a la marcha con un clutch mal embragado y se les puede dañar la barra estriada de la transmisión mejor verifiquen bien con un especialista o chequen si tiene liquido su bomba electrónica no sean necios después les puede resultar más caro si utilizan su vehículo forzado y hasta un accidente pueden sufrir porque se apaga en seco el auto en marcha y se amarra...
RAMON ZAZUETA de México hace 4 años
Así es amigo yo hice un viaje de 540 km aproximadamente mi corsa ya fallaba aveces lo quería prender y ponía la f le volvía a dar y ya andaba le tronaba la reversa y al finalizar el viaje al entrar a la cochera se amarró de golpe y no camino más me asuste la vdd porque me puso haber pasado a alta velocidad. Era la bomba del módulo yo mismo la instale y ya quitado el modulo le mande poner sus carbones nuevos y quedo super bien yo lo purge manualmente
RAMON ZAZUETA de México hace 4 años
Si su carro corsa aesytronic falla pero prende no es el módulo amigos no lo compren solo le falla la bomba o el motor que regula las vueltas del embrague
Buenas amigo. Tengo un Corsa 98 no me agarra retro y de primera tengo q meter tercera que me dicen respecto a eso xfa. El coche no se apaga
Hola tengo un easytronic 2007 y me cambiaron el modulo robots y bomba del modulo pero me di cuenta que me esta tirando el liquido de frenos y antes de cambiarle el modulo no lo hacia
Tambien ahora que le cambie todo eso aveces se me calienta y no entra el abanico y aveces si, cuando no entra me tira toda el agua y me dijeron que le cambiara el tapon y se lo ca,bie me podrian orientar
Tambien ahora que le cambie todo eso aveces se me calienta y no entra el abanico y aveces si, cuando no entra me tira toda el agua y me dijeron que le cambiara el tapon y se lo ca,bie me podrian orientar
Santiago moreno de México hace 5 años
Lo de la fuga del líquido de frenos revisa si es por abajo de la transmisión casi por el centro en la unión del motor con la transmisión pudiera ser que les falto el empaque (orín) que lleva en el cuadro donde trae el purgado que es donde se une la manera que sale de la bomba del pedal y el tubo del collarín, o en todo caso si no es por ese lugar la fuga, puede ser que se te daño el collarín. Así me paso con mi corsa 2007 pero yo lo hice stdr.
La fuga es casi abajo del modulo un poco mas atras cres que sea el empaque?
Es que le collarin s elo cambie hace como 1 y medio
Es que le collarin s elo cambie hace como 1 y medio
ComentarTruena la CVT y se jalonea al meter reversa. Solucionado
Nissan Sentra 2010 Premium CVT 2.0L, 4 puertas 90000 kms
Siempre que enciendo el auto y meto reversa la transmisión CVT "patea" al entrar la velocidad y avanzar el auto. Generalmente es común en la mañana. Trato de amortiguarlo con el freno, pero el golpe es muy fuerte. Alguien que comparta una experiencia similar y como la confirmaron y/o repararon. Saludos.
24 casos
David Camacho de Colombia hace 3 años
Hola, tu problema tuvo solución? Conozco un caso similar
Mejor respuesta (según Woody1955)
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 3 años
Hola, en la página de trasmisiones puedes encontrar muchas experiencias sobre los problemas de las cajas CVT. Usualmente fallan a promediar los 100,000 kms, son clásicas ciertas características como golpes al realizar movimientos del auto, ruidos, calentamiento, apagado, etc. Una forma de solución es el cambio de la caja, lo cual es costoso, también en las experiencias mencionadas citaron la adaptación de un enfriador. Te recomiendo acudir a un especialista de la marca y comentarnos los resultados, muchas gracias.
Hola Jorge por si acaso tienes un taller en Peru? Tengo un sentra del 2019 que hace un silbido al acelerar
Me pasa lo mismo con un Nissan Sentra 2010 2.0. Al meter reversa o directa después de encenderlo. Después de eso ya no patea si lo subo de directa a reversa o viceversa. Solo de park a reversa o directa. Alguien ha tenido este problema que lo haya podido solucionar?
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 2 años
Hola Sosa85c, los desperfectos en las cajas CVT Nissan son bastantes recurrentes. Según el tipo de conducción, estas cajas CVT, se deterioran al promediar los 100,000 kms de recorrido. La "patada" que refieres, que se produce al encender tu auto y que desaparece después, es un síntoma clásico de fallas en las citadas cajas, las mismas que esencialmente están compuestas por dos poleas y una cadena, dichas poleas cambian sus diámetros con la finalidad de proporcionar la fuerza y velocidad que necesita el auto en determinado momento. Por la fricción, tiempo de servicio, operación inadecuada, etc, estos componentes, sufren desgaste, que se manifiesta con falta de potencia, sobrecalentamiento, movimientos bruscos, etc, en una mayor proporción cuando el vehículo está frío, al calentar, los metales se dilatan y mejoran su sincronía, es por ello que la "patada" desaparece. Recomendable que acudas a un especialista de la marca que te pueda garantizar la corrección total de este desperfecto. Existen varios comentarios de composturas de cajas CVT, con resultados no muy satisfactorios. La experiencia indica que la mejor alternativa es reemplazar la transmisión por una nueva. Mucho te agradeceré comentarnos los resultados.
Juan Sánchez de México hace 2 años
Me podrías comentar en el caso de un Sentra 2015 cvt que tiene un ruido solo al iniciar su marcha y en reversa, conforme avanza el carro el ruido desaparece solo lo realiza a bajas velocidades sabrás que es??
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 2 años
Hola Juan Sánchez, el ruido que indicas, que se produce al iniciar la marcha y reversa podría ser causado por varios factores: transmisión defectuosa, suspensión, soportes, etc. Recomendable acudas a un especialista certificado en la marca para que te haga un diagnóstico y pueda recomendarte un plan de reparación, te gradeceré nos comentes el resultado.
@Jorge RIVERA AKAOPues mira no hace mucho lo escanearon y el mecanico especialista en transmisiones me comento que el resultado arrojo que la caja en si no tiene problema funcional, que solo bastaría con un servicioa las válvulas hidráulicas que están enseguida de la tolva de la caja. Y pues aprovecharía para sustituir el filtro metalico que va dentro, así mismo el del enfriador. Porque no tengo referencia que se les haya cambiado. Pues haré de inicio eso y también checare el soporte de la caja, y si me es posible $$$ de una vez todos los soportes.
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace un año
@Woody1955Hola Woody1955, interesante tu propuesta de solución al problema de transmisión de tu auto... puedes comentarnos el resultado de dicha reparación?, gracias.
@Woody1955Bien, coincide con tu análisis ya que un mecanico me comento que un especialista en cajas CVT le comento lo mismo. Que con un servicio a la caja de válvulas puede solucionar el problema. Solo que no es barato y no lo he llevado. Aunque tienes razon, es mucho mas barato este servicio que una reposición de caja. Gracias, y creo esa puede ser una parte de la solución.
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace un año
@Woody1955Gracias por tu comentario Woody1955, te agradeceré comentarnos lo que suceda con tu auto, te deseo el mejor éxito y fuerte abrazo.
Miguel morales de México hace 6 meses
Tengo una avanza 2015 y me empezó a tironear cuando pongo la reverza alguien que me pueda auxiliar se lo agradecería
ComentarDe repente se botaron las velocidades y se trono la caja de cambios.
Renault Kangoo 2011 panel 52 kms
Salimos a carretera, le isimos todas las reviciones de aceite de motor, afinacion, frenos, verificacion y resulta que dicen los de la agencia de renault puebla que la falla es por una fuga de aceite de la caja, por desgaste de una goma? que no es detectable a simple vista, en tonces como es pocible que por una goma que no tiene ni dos años pueda generar este ploblemon?
2 casos
Resulta que al tirar el aceite de la transmision se pegan los engranes de la caja al calentarse de mas a mi me paso hace 2 semanas y salia muy cara que la repararan y pues me arme de valor y la repare afortunadamente todo parece estar bien hoy la probe despues de repararla el primer dano se ocaciona en quinta que es la parte mas lejana al aceite. Si alguien requiere informacion sobre la reparacion con gusto se las proporciono ayer por mi manana por alguien mas saludos desde guadalajara mexico.
Yo nunca revise el aceite de la caja ,ahora no entra la quinta la pare y esta en el garaje, que te decís le cargo aceite a la caja y pruebo
Yo la mande reparar y tambien quedo al parecer muy bien, pero ya no comprare mas esa Marca.
Gigiospain de México hace 9 años
Pues a mi, se me pego la transmisión, al meter el clutch, las ruedas giran, en la velocidad que sea, , luyman, si me apoyas con la info de la reparación, te lo agradecería y alguien me puede confirmar si es la misma transmisión del platina?, Gracias y saludos desde SLP.
Disculpe luyman tengo una partner 2007 1.6 resulta que cuando cambio de velocidad de 1a a 2a tengo que sostenerle la palanca fuerte de lo contrario se sale la velocidad las demas velocidades entran bien solo es la 2a
Tengo una kangoo 2008 y me paso lo mismo ,nunca vi que tirara aceite de la transmision y ayer boto la velocidad y se quemo la marcha ,la revisaron y me dijeron que la caja se amolo ,y efectivamente se quemo la marcha...tambien acababa de pasar por servicio...que es lo que paso ahi alguien sabe...
ComentarTrono la transmision cvt y nissan no quiere responder
Nissan X-Trail 2008 90000 kms
Se trono la transmision cvt, salio defectuosa de fabrica, el problema es a nivel global, se buscan propietarios de autos nissan que esten interesados en defenderse y emprender una demanda colectiva en contra de esta empresa abusiva, informes en [email protected]
1 caso
Me uno a tu demanda, sólo informame q se requiere, tengo una xtrail 2008 y viajando en carretera tronó la transmisión el año pasado y desde entonces no ha quedado bien, y en la nissan me quieren cobrar 130,000 por repararla(caja nueva, + sistema de enfriamiento adicional)
Pues una más tmb trono mi transmisión y ya tengo más de tres meses y no queda, me pasó lo mismo. Pero mi pregunta podemos hacer algo con alguna instrucción ejemplo la profeco?
Tengo un Sentra 2007 con problema en el CVT, por garantía se cambio a los 70,000 kms y a los 100000 kms vuele a fallar. El diagnóstico es que no sirve segun la agencia , y así es la CVT es desechable y afecta a todos los autos de esta marca, así como al bolsillo. Consideren mi participación en la demanda colectiva
Igual, tengo una xtrail 2013 y según se averió una válvula de la transmisión y por esa válvula hay que reemplazarla completamente porque no hay reparaciones, y sale en más de 100 mil pesos. Díganme qué procede y me uno a la demanda.
Si demandemos a esta empresa por que si la mía sale mal a ellos les debe de ir mal...
Hola estoy a punto de comprar una xtrail 2008...este problema de la caja de velocidades es para todos estos modelos...¡? mi correo es [email protected] comentarios...gracias.
Pues a mi me gustaría unirme, tengo una nissan xtrail 2013, viajando trono la transmisión automática, lleva dos semanas en la agencia, por garantía la cambiaran supuestamente, el problema viene en que son vehículos nuevos y no deberían tener este problema tan grande y caro.
ALEJANDRO M de México hace 8 años
ALGUIEN ME PUEDE ASESORAR?? tengo una xtrail mod 2003 automatica en mexico... hace una semana aprox llegue a casa apague la camioneta y al otro dia al encenderla no entro la reversa todas las demas funcionan bien... ya la lleve a escanear y no arrojo ningun codigo
Hola Amigos. Tengo una xtrail 2008 y manejando se trino la transmisión , me comentan que nissan las cambian por garantía pero saben hasta que año de modelo cubre esta garantía? En el taller me sugieren instalar además un enfriador de aceite. Obvio no es en la agencia que sería prácticamente imposibles por el precio. Saludos
ComentarAl ponerlo en marcha truena la caja de velocidades Solucionado
Dodge Neon 2004 Estandar, 4 puertas, motor 4 cilindros, 2.0 litros 130000 kms
Al encender el motor y estando en neutral se escucha un cascabeles en la caja de velocidades, ya le cambié el collarín y el aceite de caja ATF+4 de agencia, me comentan que puede ser el sincronizador de quinta velocidad ya que al pisar el choch se quita el ruido
6 respuestas
Mejor respuesta (según Paris)
No recuerdo con exactitud pero fueron como 2 1/2 lts
Por tu descripcion puede ser el collarin ya que el ruido es en neutral
El mecánico me recomienda cambiar el clutch completo, en que marca me recomiendan y de qué tipo utiliza, mi neon es 2004 motor 2.0 litros 4 cilindros, estándar
Efectivamente lo recomendable es cambiarlo completo ,consigue el kit de clutch marca luk
ComentarLa caja easytronic truena al hacer los cambios
Chevrolet Meriva 2004 comfort 130000 kms
K tal buen dia mande arreglar le clutch y el modulo del easytronic de mi meriva pero ahora al momento de hacer los cambios truena , mas de 1a a 2da y al meter la reversa tambien el arreglo anterior me sali en 16000 que es lo k esta fallando ahora espero me puedan ayudar...les agradezco su tiempo gracias
2 casos
Es la bomba de liquido del easytronic o es el clutch de la caja amigo y mandala a reestablecer la configuracion de la caja tengo un excelente macanico en el df el me reparo mi problema cualquier cosa te apoyo
guillermo cortes de México hace 6 años
Buen dia me podrias enviar su telefono para comunicarme con el
Hola me pasa lo mismo quisiera saber el costop de lo q acabas de mesionar y por favor si me puedes mandar la informacion te lo agredeceria mucho
Hola Robert mira si ya cambiaste el clutch y bota probable mente es la bomba del easytronic pero te dejo los datos de mi mecanico dile que vas de parte de Javier el de la meriva gris y pide que me llame el para verlo y te de el servicio. Es en la delegacion G.A.M Calle emiliano zapata 25-b col guadalupe victoria el mecanico se llama ricardo.
Hola a mi me esta presentando un ruido en 1 y 2 me dijeron que le faltaba aceite le eche pero lo bota y no se sabe por donde al parecer por el tripoide me dijeron que podía ser la rolinera de la caja les agradezco si alguien sabe que pueda ser
ComentarLa caja truena al hacer cambio de 1a a 2a velocidad.
Peugeot 206 2001 4 puertas, 1.4 150000 kms
Buenas noches, tengo un problema al hacer cambio de 1a a 2a velocidad, la caja truena como cuando no metes bien el clutch a pesar que este se pise hasta el fondo. Este problema no ocurre con los demas cambios en acendente, pero si por ejemplo estas en 3a y pisas el clutch por un tope, al meter primer velocidad SIN soltar el clutch, sin antes hacer alto total, tambien tiene ese sonido.
11 casos
Ami me pasa lo mismo ya sabes q paso ? Y te salió muy caro
A mi me pasa lo mismo, al cambiar a segunda suena como que raspan los engranes, al cambiar a tercera no suena, pero de tercera a segunda raspando como si no metiera bien el clutch, y al igual en un tope si no hago algo total truena y suena, ya cambie el clutch y no se le quito.
ComentarTruena en reversa de caja estandar
Volkswagen Jetta 1999 2.0 GL 166000 kms
Hola buenas noches, espero me puedan orientar, el problema que tengo es que cuando pongo el coche en reversa se escucha como un crujido, es un ruido diferente al de la reversa normal, he llegado a pensar que puede ser el embrague, por que ya se esta patinando, de hecho ya lo ajuste del chicote para que corte mejor, espero me puedan apoyar muchas gracias.
8 casos
Cheka el aceite de la transmisión posiblemente este bajo el nivell
Juan Carlos de México hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un Jetta 2006 al meter la reversa truena ya le cambie el clutch me pueden decir k es
vicente m r de México hace 5 años
Tengo un jetta a2 le cambie la biela y palanca de velocidad y se descordinaron las velocidades como lo puedo arreglar es estandar
ComentarCaja Truena
Ford Focus 2010 Ambiente 51000 kms
Hola compre un Focus 2010 ambiente 2.0 jala muy bien pero en las mañanas cuando lo prendo y comienzo avanzar en la caja se le escucha un ruido que parece matraca, cuando cambia a 3a o 4ta ya no se esucha salvo pase por baches y valla acelerando, no se que sea si este suelto algo o sea problema interno de la caja. Cabe mencionar que la caja no patea ni se jalonea, la verdad jala y hace sus cambios perfectos sin problema alguno.
3 respuestas
Suena como si fueran los soportes de motor y/o el de la transmision.
Yo tenia el mismo problema y era el soporte de la transmision, estaba dañado y al acelerar en ciertos cambios sonaba muy fuerte (como si trajera el bote de frutsi en la bici) ajajaja saludos
Tengo un Ford focus sport 2010 transmisión automática y truena al meter la reversa, ahora me salió un mensaje de falla en cambio de la caja. Alguien le ha pasado algo igual ?? Y como lo solucionaron
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