Mi problema es que los cambios entran pero no tiene fuerza la caja tira un poquito y luego nada...la palanca entra en todos los cambios (R.P.D.ETC)...el motor acelera...es problema de la caja solamente...
Gracias...

El tablero indica "Transmisión bajo rendimiento". El auto ha tenido mantención completa en taller de representante de la marca en Chile, dónde me indican que debo reemplazar la caja de cambios, por un valor superior a $ 4.000.000. Es primera experiencia con un auto que falla su caja de cambios con tan poco kilometraje. He leído que es una falla de fábrica, pero Volvo Chile no se responsabiliza por las fabicaciones defectuosas de esta marca. Acabo de ver información que Ford, Subaru, Toyota, han tenido una actitud responsable al hacerse cargo de las fallas en sus vehículos que producen.

El auto a unos 100km/hora al acelerar las revoluciones subieron pero no hubo cambio de velocidad. Luego al llegar a un paro al acelerar las revoluciones subieron a 3000,4000 y apenas pude atravesar el semaforo. La palanca de velocidades se mueve hacia la R,N,D.1.2,3,4, pero el vehiculo no avanza ni retrocede que debo verificar?

El problema que tengo con la transmision del s60 es que ala hora de mover la palanca de parking a reversa o a directa me patea o ase un movimiento fuerte que golpea aveces no lo hace pero la mayoria de las veces si igual los cabios aveces son suaves otras veces un poco marcados

El panel está indicando falla en caja revisar y el indicador de combustible también indica falta de combustible cuando el estanque está lleno, la caja está funcionando bien pero me esta indicando esta falla alguno con estas mismas fallas para que me indique alguna recomendación

Cuando se calienta la transmision me da estrechonazos al cambiar de 1ra pa 2da

Hola como estan, tengo un volvo s60 año 2011 automativo y hace un tiempo al estar en tacos o con mucho trafico en ocasiones al pasar las marchas lentas pega pequeños tirones que al acelerar se le pasa, sera problema de la caja?

Mi auto es un volvo s60 2006 t5 2.5 el problema que tiene es el siguiente, al momento de usarlo y prenderlo, todo normal, me salió un anuncio en la pantallita de “revisión de caja urgente”, el auto camina normal hasta tomar temperatura entonces deja de caminar la transmisión no responde ni para atrás ni para adelante hasta apagarlo y prenderlo de nuevo en ese mismo instante de la falla y vuelve a caminar por otro 3 kilómetros aproximadamente o menos y vuelve a dejar de caminar se vuelve a a pagar y se prende y otros metros más y así sucesivamente de primera vista se nota que el soporte superio… Leer completa

Hola les cuento lo que le pasa a mi carro el carro enciende y corre muy bien después de 20 minutos o cuando va recio en la autopista y me bajo en una salida noto que el carro no regresa los cambios se sequedad como en el 4... es automático y al arrancar está pesado pero lo apago y prende y funciona normal a alguien le a pasadoo será algo eléctrico o problemas de la transmisión... La transmisión hace los cambios perfecto sin golpeteo

Una vez que llega a su temperatura de conducción, al ponerlo en D y al soltar poco a poco el freno, se jalonea, y las revoluciones suben y bajan en un rango de 100-200rpm, se siente como si fallara la caja de velocidades. Esto solo lo hace en ralenti, al subir revoluciones no falla y se maneja perfecto. Un amigo me dice que es el sensor del acelerador que puede estar dañado. En los scanner "normales" no manda falla. Trae bujias nuevas, y se le dio un aprendizaje a la caja.

Tengo problemas con la caja de cambio y no estoy segura del mecánico que tengo en este momento, por favor si me pueden dar algún dato confiable por favor?