Una vez que llega a su temperatura de conducción, al ponerlo en D y al soltar poco a poco el freno, se jalonea, y las revoluciones suben y bajan en un rango de 100-200rpm, se siente como si fallara la caja de velocidades. Esto solo lo hace en ralenti, al subir revoluciones no falla y se maneja perfecto. Un amigo me dice que es el sensor del acelerador que puede estar dañado. En los scanner "normales" no manda falla. Trae bujias nuevas, y se le dio un aprendizaje a la caja.
Yo tengo un s-60 2.5T 2006 y le pasa lo mismo, una vez que esta a temperatura el motor, en ralenti se jalonea en directa y en neutro tambien se siente como el motor varia sus revoluciones cada un segundo, pudiste solucionar tu problema?