Problemas de Tanque de gasolina

Problemas destacados

Se ha parado el auto 3 veces quedando en el deposito combustible

Volvo S60 2001 4 puertas 175000 kms
Se ha parado el coche quedando combustible en el depósito(comprobado)sobre 27 litros de gasoil. He echado 5 litros y me ha arrancado. Lo he llevado a dos talleres y no dan con la avería. Dicen que pudiera ser de un fallo del 2º deposito que no pase el gasoil al 1ºy uno
De los mecanicos da como solucion cambiar los dos depósitos cosa que no entiendo.No
Será un problema que alguna conexión entre los dos depósitos esté obstruida?
En uno de los 2 depósitos que lleva, y uno de los mecánicos me dá como posible solución
Cambiar los depósitos, cosa que no entiendo.No será alguna conexión del 2º deposito que
Esté obstruido y no pase al 1er. Depósito el gasoil?
Amancio Gómez de España hace 4 años  
AM
1 respuesta 
Jordy de Chile hace 3 años
Bomba de combustibles defectuosa.
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Presión de aire en el tanque de combustible

Volvo S60 2013 S60 T5 185522 kms
Hola.
He tenido un detalle con mi volvo s60 t5 que compre hace un mes, y es que actualmente cuando quito la tapa de combustible se escucha como si hubiera presión de aire en el tanque, como es eso posible, justamente ayer 11/octubre/2023 fui a la refaccionaria autozone aquí en USA y me marcaba codigo de catalizador, tiene algo que ver eso?, o a lo mejor tengo problemas con la bomba de gasolina o los inyectores tal vez, no se que podría ser, y me gustaria saber si alguien tuvo una experiencia similar.
Alvaro barron de Estados Unidos hace 7 meses  
AL
2 casos 

Problema de arranque

Volvo S60 2011 t6 105000 kms
Buenas, tengo problemas con el arranque, prende pero se nota que hay una pausa en el encendido ya que despues se siente ahogado y se apaga..., pero no es siempre...He cambiado modulo del tanque de combustible, se soluciono pero despues volvio todo igual...Luego me cambiaron el filtro del estanque y estaba saturado, el auto todo bien, pero nuevamente a veces en encendido existe esa pausa y pierde la fuerza y se ahoga...el otro dia me paso y lo deje como dos horas y le encendi sin ningun problema...pero despues me ha vuelto a fallar...NO se que hacer y el mecanico no sabe de donde viene ese problema ya que hemos cambiado posibles problemas pero me falla...alguien tendra experiencia en volvo...se agradeceria mucho...
sergio1980 de Chile hace 5 años  
SE
4 casos 
Manuel de México hace 5 años
Hola amigo mi volvo ase lo mismo encontrate la solucion me agradaria saber
Jimmy de Chile hace 4 añosContactar profesional
Realice un scanner para saber cual es la falla especifica y no incurrir en gastos inecesarios. Suerte co su auto un saludo desde chile.
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Cambio de inyectores

Volvo S60 2014 S60  12000 kms
A los 12,000 me falló el motor y le cambiaron inyectores. Me indicaron que entró una partícula al motor. Me quedo la duda como paso si tiene un filtro de combustible en el tanque de combustible... Actualmente tiene 20,0000 km y al encender suena como un motor de un escarabajo de WV.
Carlos de Perú hace 7 años  
CA
3 casos 
aldo de México hace 7 años
El aceite debe de ser sintetico y posible tu coladera del carter este tapada checalo
Guille de Argentina hace 6 años
Amigo, te recomiendo cargues nafta super de 95 octanos de una estación Shell de ser posible. A mi me pasó por cargar infinia de YPF. Saludos.
Sergio garcia A. de México hace 3 años
Volvo s40 t5 2005 no tengo pulsaciones en los inyectores
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Se apaga y cuesta encenderlo.

Volvo S60 2002 4 puertas 111890 kms
Buenos días, tengo un problema, tengo un Volvo s60 2002 con km 111890 pero el detalle está en que vine viajando de más de 19 hrs, cosa que el carro no estaba acostumbrado a largos viajes, de repente me costó encerderlo, cuando ví también goteaba gasolina por el tanque de combustible, lo lleve al mecánico le dieron su lavado de inyectores pero al segundo día de averlo arreglado me sigue dando lata, cuesta encenderlo, me parece un motorcito, no sé si son las bujías o que podrá ser, o a de ser la bomba de gasolina. A si también el aire acondicionado lo tengo encendido y después se apaga, suelta como un gas por el motor.
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Josué Escobar Garcia de México hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Jose Anibal Herrera de México hace 2 años
Para lograr un diagnostico mas certero primero conecta un scanner para ver cual es la falla si es la presión de la bomba o el que la regula en la varilla donde esta conectado los inyectores de preferencia si consigues el escáner que se llama vida que es para esos modelos y así no estés adivinando solo gastaras dinero
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