Les escribo para consultarle sobre unproblema que me aparecio luego del cambio de bateria, el tema es que cada vez que enciendo el auto la hora vuelve a cero, lo mismo el cuenta kilometros parcial. Tambien la radiio pierde las memorias gravadas y el medidor de nafta sigue marcando como si estuviese en contacto, que puede ser?

Cada vez que se pone en contacto se reinicia la computadora y levantauy despacio aguja marca combustible, la luz del tablero no enciende a menos que se ponga en contacto...

Cada vez que enciendo el carro, el reloj aparece en 12:00 y el recorrido el en 0.0, lo pongo a la hora y marca el recorrido pero al apagar se desconfigura. Gracias.

Se reinicia la hora y el kilometraje cada vez que abro switch cuando el carro anda anda encendido anda bien excepto cuando lo apagó se queda pegado la temperatura y la gasolina

Tuve un choque lado derecho rompi optica y no me andan los giros y balizas , pongo en contacto y aparece la palabra batt y se reinicia reloj y cuenta km

Al girar la llave solo se oye un click, el velocimetro se apaga todo y se resetea el reloj y kilometraje de trip. Ya pasamos bateria y ese no es el problema. Alguna idea.

Buen día , espero y me puedan apoyar ,mi Ibiza empezó a fallar al girar la llave no enciende se queda como si estuviera muerta la batería, lo enciendo con un empujón y después de estar funcionando lo apagó y prende con dificultad, pero al dejarlo por varias horas vuelve a suceder, ya me revisaron la batería y está en buenas condiciones, por el lado de los fusibles se escucha un pequeño click, y cuando empezó a tener está falla el quemacocos también fallo, se me resetea el reloj y el kilometraje recorrido...

Ya llevo varios problemas, comenzó cuando un día perdió potencia hasta apagarse, después no perdió, se quemó la bobina de encendido y la remplace por una nueva. El coche ya encendió.

Después comenzó a tener problemas de que se aceleraba o empezaba a bajarse las revoluciones hasta apagarse. Se diagnosticó que era problema de la válvula IAC. Se compro la original, magnetic barreli. Se seguía acelerando. Se ajustó los tiempos y aún así se seguía acelerando ñ.
Después comenzó a jalonearse y a perdió potencia. Se que puede ser algo eléctrico pero desconozco cuál es el problema.

Otra cosa más, dejo de funcionar el estero, después cada que prendo el coche se reinicia el reloj y el medidor de km

Hola goleros quisiera compartir un problema que me esta sucediendo... resulta que cada ves que pongo en marcha el auto se me resetea el reloj de la hora y el odometro, ademas la aguja de la nafta marca cuando tiene ganas...
Les comento que el auto lo compre hace menos de un mes y todabia no le revisado, no medi bateria ni mire lo fusibles...
Ademas como no tengo menuales del auto quisiera saber si alguien tiene digitalizado...
Desde ya muchas gracias y algun aporte no vendria mal...

Hola amigos, tengo un ford eco sport 2008 motor 2000 a gasolina , antes de encender el vehiculo la pluma de combustible y de las rpm se mueven rapidamente y desaparece la imagen del odometro y la hora,, una vez se enciende el vehiculo esto desaparecia el problema pero se reseteaba el odometro y la hora ,, el problema continuo hasta que el dia de hoy ya no enciende se quedo pegada la pluma de rpm en 2000 y la pluma de combsutible en el nivel de combsutible y me aparece la imagen de bateria. Observación: la bateria fue recientemente cambiada, se reparo motor de arranqnue y alternador.