Problemas de Enciende a la mañana con arranca motor
Problemas destacados
Dirección electromecanica
Volkswagen Tiguan 2016 Tsi1.4 43800 kms
Hola soy Martin se encendió el testigo que se refiere a la dirección electromecánica sin causa la estacione y por la mañana al arrancar el motor se encendió me podrían ayudar a saber por qué se encendió y como se podría corregir
1 caso
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XJ
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Escanea para que sepas cual es la falla ya que cualquier falla del sistema prende el aviso te dejo el número del taller por cualquier duda 5565812809 wats
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MA
Hola soy Martin hice un comentario acerca de que se prendió el testigo de la direccion electromecanica y así mismo empezó a gastar demasiado combustible
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BR
Hola,tengo una Tiguan 2018 y se prendió la leyenda de Bloqueo de dirección averiada, alguien Sabra que puedo hacer ya que la camioneta está bloqueada y no enciende. O algún mecánico con quien la pueda llevar?
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GL
Disculpe buen dia cual fue el diagnostico?
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@GloriaFue el módulo de bloqueo de la dirección,el cual me dicen que se ocasionó por un corto en el arnés que va al volante
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BR
@GloriaEl módulo costo 11,200 y la camioneta sigue hasta la fecha en la agencia pues me dicen que el arnés que la camioneta ocupa es hecho especialmente para cada camioneta y por esa razón sigo esperando el dicho arnés. Espero y te sirva Gloria
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Muchas gracias, nos paso ayer pero hoy aun no tengo respuesta de ningun mecanico
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Créeme que yo también lo intente con varios talleres hasta con uno reconocido pero no podían o no querían trabajar la falla, y en la agencia fueron rápidos en el diagnóstico lo tardado son las refacciones,por si quieren probar en su agencia!
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@BruNoPlaticando con varios mecanicos nos comentaron que estaba entre la llave, la bateria y el boton de encendido, hoy perdimos otro dia ya mañana ira a la agencia. Muchas gracias Bruno
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Hola se prendió el testigo de la dirección y se puso dura y no gira en ningún sentido, que me recomiendan es u antiguas modelo 2014
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ComentarEnciende a la mañana con arranca motor en otros modelos
Enciende a la mañana con arranca motor en aerosol
Renault Kangoo 2011 100000 kms
Buenas tardes tengo una Kangoo 2011 Dci 1.5 x la mañana sólo enciende echándole aerosol ( arranca motor) y tira mucho humo blanco, después en todo el día no hay ningún problema de arranque, que puede llegar a fallar gracias!!!
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Puede ser porque tiene algún calentador quemado o que fuja mucho combustible alguno de los inyectores por el retorno, deverian echar una gota por segundo si es inyección delphi
ComentarEncendido del ventilador del radiador y del aire
Volkswagen Vento 2012 2.5 luxury 145000 kms
Cuando arranco el motor del auto en frio me enciende los dos ventiladores tanto del radiador como del aire. Que problema es?
2 casos
angelberen de España hace 5 años
Es un problema con el bulbo que no hace buen contacto, si le conectaras un escáner te diria exactamente que bulbo es hay dos y normalnente falla el de la caja de aguas
ComentarFalla aparente en la computadora
Chevrolet Tahoe 2013 5.3l Aut Gasolina 4x4 98000 kms
Buenas tardes saludos¡ estoy Buscando una solución para el problema de una Tahoe 2013 que en la mañana al encender el motor, prende el el tablero las luces de; check engine, control de tracción y otros, luego no logra acelerar, las revoluciones se quedan estancadas fluctuando, pero luego desconecto los bornes de la Bateria espero unos segundos y al conectar y encender espero el reseteo y se le quita la falla, se debe sustituir la computadora?
3 casos
Tienes problemas con el sistema estabilizador
OK y podrías darme mayor explicación al por qué el problema con el control estabilizador?
Ami me pasa lo mismo pero si me podría explicarme mejor Qe es lo de estabisilador
Suburban 2003 mi radio prende y veo todas las funcuines en la pantalla, pero no escucho ningun sonido
Debes de escanear es más barato que cambiar la computadora
La computadora. Me dice qué hay fallas en las bujías 2-4-6-8 las cambio todas y sigue con el mismo problema
Se deben cambiar por las del 1 3 5 7, si no cambia el error cambiar bobinas pero puede ser la cabeza del lado par
ComentarArranque en frío
Nissan NP300 2018 LE, 4x2, mecánica, Turbodiesel 2500 kms
Saludos, tengo la NP300, full, LE mecánica con encendido de botón, hoy por la mañana al encender el motor en frío, encendió pero quedó temblando y el ralentí era un poco inestable, variaba de 900 a 1,100 rpm, a la vez echó un poquito de humo, yo lo vi blanco, no estoy seguro, lo vi por el retrovisor, no fue mucho eso sí, no lo volvió a hacer, aparentemente solo fue en frío
2 casos
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 5 años
Hola jguerrero aun que hoy en dia los sistemas de control electrónico son muy avanzados no dejan de sufrir fenómenos provocados por una incorrecta quema de combustible que se puede dar en lo mas complejo por una falla en el sistema o bien lo mas común por un combustible contaminado que por lo que mencionas esta pudo ser la principal causa
Mi recomendación es que asi como mencionas que ya no esta fallando sigas monitoreando si después de uno o dos tanques de combustible ya no falla es posible que no lo vuelva hacer pero si en este lapso lo vuelve a presentar sera necesario un diagnostico por un especialista no descartemos una limpieza al sistema de control de combustible
Saludos
Mi recomendación es que asi como mencionas que ya no esta fallando sigas monitoreando si después de uno o dos tanques de combustible ya no falla es posible que no lo vuelva hacer pero si en este lapso lo vuelve a presentar sera necesario un diagnostico por un especialista no descartemos una limpieza al sistema de control de combustible
Saludos
Muchas gracias por sus comentarios amigo, en efecto no ha vuelto a presentar el problema, sin embargo estoy muy al pendiente de ello, de ser así igual lo actualizaré de ello, gracias
A la mia le pasa eso mismo NP300 2016 Diesel 2.5, si no la uso por 2 dias. Comienza a temblar exactamente como lo describes, una vez que calienta se regula y no vuelve a dar el fallo en todo el dia. Siempre en frio se escucha un fuerte golpeteo en el motor
Lo lleve a la nissan y en el taller le calibraron los inyectores y se solucionó el problema
Luis Henriquez de Chile hace 4 años
Amigo
Yo tengo la misma camioneta y hace un tiempo atrás comencé con el mismo problemas , en las mañana cuesta partir y el tercer intento parte, una vez encendida su relanti es muy bajo por lo que debo acelerar. La lleve a mantención y me indicaron era el DPF ni les cuento cuanto me salió. Pero ahora ya no parte y el mecanico me dijo échele eter y parte al toque cosa no hice. Me dijo que debía ajustar el motor porque esta desgastado y me sorprende ya que una vez que parte es una maravilla de cmta. No hasta en 10.000 kms. U a gota de aceite y no echa ni quema nada más basta ver su escape y sigue igual cuando la compre. Tengo temor de llevar nuevamente a mecánicos sin tener alguna opinión de ustedes antes que me vuelvan a engañar gracias espero me puedan ayudar
Yo tengo la misma camioneta y hace un tiempo atrás comencé con el mismo problemas , en las mañana cuesta partir y el tercer intento parte, una vez encendida su relanti es muy bajo por lo que debo acelerar. La lleve a mantención y me indicaron era el DPF ni les cuento cuanto me salió. Pero ahora ya no parte y el mecanico me dijo échele eter y parte al toque cosa no hice. Me dijo que debía ajustar el motor porque esta desgastado y me sorprende ya que una vez que parte es una maravilla de cmta. No hasta en 10.000 kms. U a gota de aceite y no echa ni quema nada más basta ver su escape y sigue igual cuando la compre. Tengo temor de llevar nuevamente a mecánicos sin tener alguna opinión de ustedes antes que me vuelvan a engañar gracias espero me puedan ayudar
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