Hola alguien sabe porque con el auto en movimiento me enciende la luz indicadora de la direccion, esta queda dura, apago el motor lo vuelvo a encender y todo sigue como si nada, ayer me paso por segunda vez, solo que esta vez el vigia se volvio loco y me corto la corriente, lo apague lo volvi a encender y anduvo, puede ser el ralait?

Se puso dura la direccion hidraulica, la suran anda bien, el escaner no marca nada raro, el bombista reviso la bomba y dice que esta normal (el caudal), pero la direccion esta dura y no funciona. El escaneo se lo comparo con otra suran igual y da lo mismo (no hay errores). No se que puede ser.

Despues de un accidente donde se dañó en parte la parrilla del tren delantero (la cual fue reparada pero no llegó a la perfección, dado que hay una luz de un centimetro de diferencia una rueda mas adelante que la otra), la dirección quedó muy dura(yo uso igual el vehículo)y en el tablero aparece el icono que corresponde a dirección dañada. Mi pregunta es, puede que esa pequeña diferencia tenga incidencia en la dureza de la dirección, o se pudo haber dañado otra cosa?

Quedó la batería del tablero prendida y se puso dura la dirección

Lleve el auto al mecanico por otro problema que tenia y me resolvio. El tema es que desde lo saque del taller la direccion esta muy dura. Cuesta mucho doblar (se nota que esta pesado), cuando antes era una seda. El fluido en frio y caliente esta OK. Que podra ser. Gracias

Mande el auto a un cambio de la correa de distribución. Al salir del taller la dirección esta dura. Al acelerar va aflojando.

Cuesta volver el volante al doblar es un trend 2011. Que puede ser ??

Hola, ayer venía manejando mi suran y se me encendió en el tablero el testigo de la batería, al encenderse la dirección quedo dura, a q se debe el problema? Al auto lo tengo de 0 km, ahora tiene 62000 y todavía no le hice ningún cambio de Correa...puede ser ese el problema? Me dijeron q puede ser la correa de accesorios, eso es cierto, muchas gracias espero respuestas

Tuve un choque izquierdo cambie todo caños de fluido ,cable de sensor cremallera. Bomba electrohidraulica y relay
El fuxible tambien y queda encendido el testigo volante del tablero gracias

Después de colocar la bomba hidráulica me quedo la dirección dura como purgar

Al iniciar la marcha luego de estar detenido en un semáforo y querer girar, la dirección no responde y se pone rígida. Estaciono con mucha dificultad, y llamo a la grúa. Menos mal que no me sucedió en viaje (de Rosario a Casilda). Habrá sido alguna correa? ya que quien iba junto a mi sintió un ruido.

Hola! tengo una suran sdi 2088 se empezó a poner dura la dirección , quiero saber si es eléctrica y donde están sus cables para pode revisarlos¿' desde ya muchas gracias

Tuve un choque no tan fuerte, se activaron los pretensores de los cinturones de seguridad y se quedo la direccion dura ( sin asistencia electrica), el concesionario me cambio los cinturones y seguia el error me cambiaron el anillo retractor de direccion y sigue la falla

Hace un mes comencé con problemas de tironeo mientras andaba, muy esporádicos, consulté y me cambiaron el filtro de combustible. Luego comenzó a detenerse el motor mientras estaba andando, lo cual me generó numerosos problemas ya que la dirección se pone dura, es un peligro. Ademas de la angustia de circular sin saber en que momento se detendrá de nuevo. Lo llevé a diferentes lugares y con los scaners no detectaron nada. Y por último comenzó a apagarse el motor con el vehículo detenido, siempre arrancando a los 5 minutos sin problemas. Ayer lo deje en un electricista que me llamó hace pocas horas para decirme que había encontrado la falla, es la Bobina, asi que la va a cambiar y despues les cuento como sigue...

36000 klm falla direccion asitida electrica.se pone dura la direccion ,lo apago 5 miutos y vuelve a funcionar aveces pasan dias que no lo hace por ahi lo hace en una hora varias veces

Me dejo de andar la direccion se puso dura y se prendieron varias luces en el tablero se fueron apagando algunas pero una con forma de un volante quedo prendida en color amarilla esta muy dura la direccion que podria ser ¿

Buenas. Les cuento la historia... Rompí 2 cubiertas el mismo día y tuve q poner 2 de situación más altas de lo q lleva. Al día siguiente salto en ruta la luz de ABS en amarillo. Unos kilómetros más adelante la de la dirección ( y se endureció un poco) más adelante. Dejo de andar el velocímetro y el indicador de comb fluctúa tampoco funciona el indicador de los cambió. Ya revise los fusibles y limpie sensores de ABS. La batería está perfecta. Alguien le pasó algún consejo antes de escanear?

Me chocaron el lado derecho de la rueda donde detecto fuga en la bomba hidraulica la mande a reparar y la direccion sigue dura habiendo echo todos los prosedimientos el golpe del choque lo recibo con la direccion doblada que puede ser gracias