Cuando doy arranque, el motor se pone en marcha pero hace un ruido como si siguiera dando contacto con la llave, tengo miedo que se me rompa el burro. Además en ocasiones hace ese ruido estando el auto en marcha, debo volver un poco la llave para atrás. Será complicado de solucionar? Será la llave? El tambor?

Motor encendido cuesta entrar primera,segunda y marcha atras.

Arranca el motor, se pone el cambio, pero el carro no arranca no camina y tampoco se apaga el motor pareciese como si estuviese en neutro

Buenos días y gracias de antemano por la ayuda que puedan darme. El auto es un Gol diésel 1.9 2006 tiene un cebador cuando lo pones en marcha que acelera el motor x un minuto y después queda normal, el cebador es una bomba de vacío que va arriba de la bomba y recibe el aire cuando se abre una válvula mediante un solenoide. Mi pregunta es que es lo que maneja ese solenoide ya que el cebador funciona bien pero lo hace cada vez que enciendo el motor o sea frio o caliente y yo creería que solamente lo tiene que hacer en frio. Debe haber algún sensor o bulbo que controla la temperatura e informa a no se que. Si alguien tiene una idea muchas gracias.

Con el motor encendido puse primera escuche un "clak" , largue el embrague y quedo en reversa engranada. La palanca de cambio quedó loca.

Con el motor encendido entran los cambios pero no tiene traccion

Me empezo a dar problemas en meter las marchas con el motor arrancado le cambie los dos bombines pero nada le pulgue el sercuito pero nada segue igual alguien puede ayudar algun que le paso lo mizmo o algun mecanico profesional me lo expleca gracias

Me empezo a dar problemas en meter las marchas con el motor arrancado le cambie los dos bombines pero nada le pulgue el sercuito pero nada segue igual alguien puede ayudar

Buenas noches quiero saber si alguien sabe cómo reparar mi Ranger 2009 lo que pasa que los cambios se ponen duros para entrar con el motor encendido acabo de cambiar el aceite de mi transmisión. Y le pusieron me parece 75-90 pero antes de acerle el cambio de aceite ya pasaba eso con los cambios alguien sabe cómo solucionarlo

Ya sea en marcha o al estar con el motor encendido hace ruido como de faja, es perceptible pero no fuerte. Quiero saber cada cuánto se cambia la cadena del tiempo

La repararon por que le paso anticongelante del radiador, funcionó bien durante 5 meces, de pronto empezó a patear al hacer el cambio de 1ra a 2a por trayectos de mas de una hora (Toluca-México), de repente al ir conduciendo perdió potencia al grado que tuve que orillarme , con el motor encendido cambie de velocidad y ninguna entro, revice el aceité y esta perfecto.
Entrara en garantía? Tengo temor que me digan que es otra cosa para cobrar la reparación