Problemas y fallas del Volkswagen Suran

Cada vez que bajo las ventanillas traseras, cuesta que levanten, suben y bajan solas como activando el modo de seguridad, tengo que estar jugando un rato hasta que cierran definitivamente, en un par de oportunidades se quedo baja y hasta que no hice activar la alarma y sonar no volvIO a subir. Otro tema que quizas sea producto de lo mismo es que cuando activo la alarma se cierra con una emision sonora de bip pero a los 10 segundos suenan 3 bip. , probe abrir con la llave sin descontectar y en efecto la alarma esta encendda pero antes no lo hacia, creo que indica que hay algo abierto pero revise todo y todas las puertas estan cerradas.

Hola. Alguien sabe si se puede modificar o cambiar el portatermostato del suran?es que al ser tódo plastico no me da confianza ya que se me deformo un par de veces...tambien quisiera que alguien me diga si que tipo d termo7tato podria ponerle xq el que trae original me fallo...espero alguna repuesta. Saludos

Realmente estaba chocha con mi auto, hasta que salió mi marido de viaje de urgencia la semana pasada y a 200 km el auto empezó a hacer ruido a lata y se prendió de golpe la luz de aceite. Lo paró, revisó si había perdida de aceite o algo y nada. Llamó a la grúa y trajo el auto a casa y siguió el viaje en micro. El tema es que intentas encender el auto y es como si estuvieras golpeando latas adentro del motor. Alguien me puede tirar una idea de que podría ser para cuando vaya al mecánico no me estafen. Mi marido está de viaje y al no saber mucho de autos me da cosa que el mecánico me diga cualquier cosa. Mil Gracias!!!!!!

En el tablero de mi auto, los números y letras del tablero, donde marca las radios y el cuenta kilómetros se borra a cada rato. A veces se ve mejor y a veces casi ni se ve lo que dice. Alguien sabe como puede solucionarse esto ? me dijeron que es una plaqueta que se tuerce por la temperatura...y en la concesionaria de VW me dijeron que tenia que cambiar el tablero...gracias !!

Los vidrios se apreta el del conductor para subir, llega a la mitad y se vuelve a bajar, esta caido , vino de fabrica, la alarma, todo cerrado menos el vidrio, que no cierra, saque un papel que habia dejado en el techo y se bloqueo y puso alarma...el baul quise abrirlo con el control remoto de la llave, no funciona! Que buena propaganda volkswagen...la Parati Crossover , los camineros directos , luz de niebla tambien, los vidrios los apuras se suben y bajan...un desastre!!!! Disculpen Volkswagen, con todo respeto

Cambie la batería y se desconfiguro el levanta vidrios del acompañante,¿ alguien sabe como configurarlo de nuevo?

Cuando se encendió la luz amarilla la lleve al concesionario y me dijeron que era la bobina de encendido, al día siguiente me lo entregaron que ya estaba todo en orden pero hice 5 cuadras y empezó con el mismo problema vuelvo y sorpresa tapa de cilindro fisurada, bien los concesionarios no? en los que tenemos que confiar saben mucho menos que nosotros jajajajaja me lo tomo así no me queda otra, el auto parado en la concesionaria hace 30 días la respuesta es que no mandan los repuestos de fabrica ya que esta en garantía, que soretes no?

Compre un gol trend 2011 a los 5000 km perdida de aceite por el reten de bancada decidi venderlo y confie nuevamente en volvagwen tengo una suran 2012 y a los 5000km. Empezo con el mismo problema lo lleve al servce y supuetamewnte lo solucionaron pero a los 22 mil km lo mismo la verdad no compro nunca mas estos autos son una porqueria tengo un amigo con un bora 2013 con 6000 km y ya tine el mismo problema no compres esta linea de autos por favor.

Le cambie la bomba de nafta y el filtro , pero el coche sigue con ese problema, aguardo unos minutos y lo vuelvo a encender y el coche vuelve arrancar sin problemas , pero luego aparece de nuevo testearon la computadora y esta todo bien, los valores, que puede ser ? algun fusible , inyectores, ?Alguien me puede acesorar gracias...

Al cambiar la batería la ventanilla del acompañante no sube ni baja. Pienso que al desconectarla se deconfiguro la computadora. -----------------------------------------------

Hola paso a contar a los 7000 km comenzó a fallar y se encendido en la luz en el tablero lo cual la lleve dos veces a la concesionaria la primera me resetearon la computadora y la luz del tablero desapareció a los tres dia lo mismo pero ya fui a la agencia como para prenderla fuego me dijeron que era la bobina y un cable y una bujia,
Ahora a los 29000 km estaba de viaje y lo mismo volvio a encender la luz, pero a dif ahora ya no la tengo en garantia. Estoy pensando en cambiarla yo directamente la bobina,. La compre como buena pero la verdad en una verdadera cagada me falta seis meses y le pongo el tacho es un carro.

No se apago el motor desde la llave sigo funcionando el motor la paro co el cambio y sigue en contacto con la llave sacado, le saque elcontactor de encendido y sigue en contacto

Cada vez que voy reduciendo la velocidad para detenerme en un semasforo se me encienden los señaleros como por 15segundos. El otro problema que tengo es que no logro bajar del todo las ventanillas traseras.

He cambiado la bateria y no tengo los codigo para que funcione la radio

Sin motivos, andando, de repente, se apaga el motor. Hace meses que la estoy haciendo revisar, acá y allá y no hay causa aparente le cambie cuerpo mariposa , bobina, cables , bujias. Sensor de marcha , correa de distribucion y tensor y bomba de agua,. La desconfianza y la intranquilidad que esta situación produce, no las puedo explicar con palabras. Da pánico andar con un auto que de bien que esta andando se apaga, se pone durisima la dirección. Se enciende el tablero el acuse de EPC. Lo mismo que CUANDO CALIENTA NO PASA DE 3000 VUELTAS Y NO MANTIENE RALENTI Y SE APAGA... Si alguien tiene respuesta para este problema se lo agradezco. -

A mi me paso exactamente igual

Siempre fuí fanático de volkswagen desde el año 1995 que adquirí un gol , pasando en el año1999 por el polo 2005 gol country , 2008 gol cuntry , 2010 por el fox y en el 2011 adquirí una surán trendline , la verdad que no me esta dando el mejor de los resultados al lado de los otros que fueron unos fierrasos , los bujes de parrillas son de extremadamente malos , ya con 51000 km los voy cambiando dos veces , las bieletas de dirección , tampoco dan resultado y veo en el service que caen varias surán con el mismo problema. La bobina de encendido ya hubo que cambiarla a los 45000 km , los levantavidrios de los cuatro ya se les va cambiando el cable , ( no la máquina ) , el motor debo considerar que no ha arrojado problema alguno...la verdad que ya la pongo en venta ,no me dio resultado

Prende la luz de las balizas y la del giro, pero el velocimetro y la luz no prende, que puede ser?

Sin motivos, andando, de repente, se apaga el motor. Hace meses que la estoy haciendo revisar, acá y allá y no hay causa aparente. La desconfianza y la intranquilidad que esta situación produce, no las puedo explicar con palabras. Da pánico andar con un auto que de bien que esta andando se apaga, se pone durisima la dirección. Se enciende el tablero el acuse de los inyectores. Lo mismo que comentó Gastonmes. Si alguien tiene respuesta para este problema se lo agradezco.

La tengo de 0km va a cumplir 6 años y no tengo quejas lo unico que dejaron de funcionar fueron las luces testigo del tablero de la luz baja

Bueno tengo un suran de 0 km. y comenzo a prenderme la luz amarilla de inyeccion a veces predia y otras veces por semanas no me dieron que era un inyector sucio y le puse un liqui molli anduvo bien sin peder la luz una semana luego repitio el encendido y fallo al acelerar la lleve a ver y tuvieron que cambiar la bonina impote abonado 1000 pesos es asi ahora anda bien unico problema que tuvo a este kilometraje el resto joya

La compre 0 km, a los 14000 km empezó a perder aceite, la repararon en garantia y ahora con 27000 km otra vez el mismo problema. Según la concesionaria es normal y es por los retenes. No tienen vergüenza!!! Siguen vendiendo el auto sabiendo que tiene problemas, no hacen el recall por la falla, que te puede destruir el motor en un viaje largo. Nunca mas compro Volks, caros y ya no tienen la calidad que todos pensabamos que tenia.

Les quiero consultar si alguno sabe por que la radio de mi suran no sintoniza ninguna emisora... una vez saque el estereo y saque la ficha de antena, despues la conecte y nunca mas sintonizo ninguna emisora... alguien que me de una mano.

Hola queridos amigos, les cuento lo que me esta pasando con mi suran hiper full que tanto me costo conseguir y ahora ni los de la fabrica saben que hacer. Desde hace iun año se me detiene el motor en cualquier momento, ya sea esperando el semaforo o inclusive andando. No se debe a ningun corte de energia y cuando en la concesionaria lo conectaron a la famosa computadora esta no registro nada. Ahora me lo dieron y si volvia a suceder me proponen cambiar el tablero... ????????? alguien pasa por lo mismo o alguna solucion? gracias

En marzo de este año la concesionaria me cambio la bobina, x falla en el catalizador, apenas pasaron ya 4 meses y comencé nuevamente con la falla, una vergüenza.

Luego de un andar excelente a los 50.000km la suran 2010 sube la temperatura bruscamente llegando al tope recalentandose hasta que me remolcaron. En el taller encuentran que el termostato de plastico estaba estallado. EL mecanico me hace un cambio de termostato y me coloca uno totalmente metalico que luego de probarlo me acoNseja colocarlo y lo hace. NO ENCONTRO OTRA FALLA YA QUE POR SUERTE no se quemo la junta, aunque le costo mucho sacarle el aire al circuito de agua(purgarlo). El coche comenzo a funcionar perfectamente manteniendose la temperatuta en 90 grados pero me prende ,en el tablero la imagen del" motorcito amarillo" todo lo demas anda bien...¿q es? es producto del recalentamiento en el sistema electrico??¿debo cambiar algo...bujias o cables o bobina?? alguien puede contestarme

Mi suran es un taxi acaba de cumplir 70 mil km y me salio malisimo ya cambie 3 veces el radiador la pimera vez xq se me rompio la correa alos 27 mil km y me rompio el pico del radiador la segunda tengo una perdida de agua cada 20 km o 3 hras de trabajo me kedo sin agua la pimera vez q me kede sin agua levante temperatura y me pincho el radiador tengo esa perdida de agua q me sta volviendo loco y me lo tira en el habitaculo se me llena de agua en el piso del conductor y en el piso de atras del conductor y me dice el mecanico q x ai no pasa ningun caño la verda q mi suran es una cagada alguien me puede ayudar a resolver mi problema grcs