Hola a todos mi problema con mi poiter es que apenas manda la señal el sensor del radiador y se abre el fusible y por lo tanto el ventilador no trabaja, ya le cambie varias veces los fusibles (de 40 A )como dice el manual pero los sigue abriendo. Alguie me podría apoyar con la falla no se si el relevador tenga que ver o los arneses , cabe mencionar que ya se cambió radiador, motoventilador y sensores... agradecería su respuesta estoy un poco desesperado
Probablemente tengas algun corto antes de pasar hacia el relee el mio tenia que se esuchaba como cuando conectas una clavija como si fuera aventar chispas bien feo cada vez que entraba el ventilador se lo cambie y listo
Buenos días, tengo una camioneta pointer 2001, desde hace un tiempo el relevador del ventilador truena como si estuviera haciendo corto circuito, ya lo cambie tres veces y sigue haciendo lo mismo, alguien que me ayude por favor.
Saludos:
Me podrían ayudar con el diagrama de los fusibles tengo una wagon Pointer 2001 a la cual no le funciona los limpiadores luces altas y el abanico sólo trabaja una velocidad ya revise fusibles y esta bien, por su atención y ayuda gracias
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El fusible de los que estan en la guantera. Para ser especifico el numero 4
Lo cambio por uno nuevo del mismo amperaje 10 enciendo la camioneta se apaga las luces del tablero no funcionan las Ventana electricas ni direccionales. Al cambiarlo por uno nuevo. Prende todo normal y al segundo vuelve a quemarlo
Los fusibles 4y26 siempre estan energisados aun con el switch apagado mi carro no arranca culpan ala bomba de gas pero asiendo pruebas me encontre con esto
Tengo una duda, mi camioneta empezó a hacer un chillido al acelerar y pensábamos que era un balero pero en realidad se intentaba meter la 4x4 sola y al quitarle el fusible de la 4wd dejo de hacer el ruido, mi pregunta es puedo andar la camioneta sin el fusible de la 4 aunque me aparezca el testigo 4wd! En el tablero
Alguien sabe cuanto tiene que marcar el carro para saber si esta acelerado en el velocimetro y en caliente o en frio y otra pegunta como sustituyo un fusible de 4 amperes que es para la luz interior ya que en ningun lado lo he encontrado y parece que tiene un corto
Muy buenas, hace una semana cambien la bateria de mi peugeot 206 porque cada vez le costaba mas arrancar, hasta que llego el punto en que no conseguía que arrancase. Lo lleve al taller para el cambio de batería, y a raiz del cambio de batería cada vez que abro la puerta (sin tener la llave en el contacto) me hace un pitido constante que solo para si cierro la puerta o pongo la llave en el contacto. Tampoco me responden las luces, las cuales se encienden y apagan a su antojo, y no funcionan los intermitentes. Lo lleve nuevamente al taller, lo resetearon y sigue dando el mismo problema. Tambien hemos comprobado los fusibles 4 y 14 que corresponden a los mandos en el volante pero estan correctos. ¿Alguien puede ayudarme? Gracias
Enciende sin problema luego de un rato parada o haciendo kilómetros se derrite el fusible numero 4
No se corta y se apaga el motor no hay tablero ni arranque el resto normal. Luego de un rato con el mismo fusible la vuelvo a encender, pensando que era la alarma no funciona ni la apertura de puertas la desconectamos pero sigue el problema. Si alguien me puede dar una mano se le agradece.
Tengo una s10 gasolera 2.8 y mi problema es que arranca bien anda pero cuando pongo la marcha atras se apaga el motor y se me corta la corriente del tablero pero lo raro es que vuelvo a prenderla y arranca de nuevo pero si coloco nuevamente se apaga