Le hice rectificar el cigüeñal, metales todo nuevos, la punta de la bomba de aceite estaba gastada entonces la mandé a rellenar, luego también soldé el enfriador de aceite que estaba roto, y así varias cosas, resulta ser que lo arranco y me escupe la junta del filtro de aceite, que puede ser ?

Le hice el motor a nuevo y arranca bien no golpea se lo siente bien, con presión de aceite y luego de unos minutos empieza a bajar a casi cero. Me dijeron que le coloque un acople a la base del filtro de aceite, pero el resultado es el mismo. Todo lo colocado en el motor es nuevo, no le mezquine nada.

Mi problema es el siguiente fui a hacerle el cambio de aceite filtro de aire, filtro de aceite todo normal además también le limpiaron los conductos del freno para pulgar y cargar el respectivo líquido de freno hasta ahí todo normal sali de ahí hice unos pocos km (4/5 kilómetros) doblo y sale una especie de humo entre el tablero y donde está el contacto donde va la llave en medio de la desesperación lo apago por precaución espero unos minutos lo pongo en contacto intenso dar marcha y no arranco. Lo remolcó hasta casa reviso entre el tablero y el contacto (y el zócalo tenía un olor a quemado) a todo esto supuse que fuera ese el problema lo cambien y aún así no me esta arrancado. Desde ya gracias por poder hacer mi consulta en este sitio de soluciones