A mí ECU le entró agua se sulfato y entro en corto. Al no haber stock en fábrica hay que pedirla a Brasil y la demora no tiene fecha. Compré la ECU a un autoparte el mismo modelo. Obviamente más cara. El programador intento clonarla no se pudo, intento cargar los programas en línea y tampoco se pudo me pidieron que compre el tablero de la ECU y hubo que codificar la llave se la envolvió a la ECU y el problema sigue. Al día de hoy me sigue saltando los mismos errores epc, Control de estabilidad y checo enginne. Lo último que le dijo el electricista es que puede ser la ficha la cual estaba sulfatada y se limpio pero aún así sigue el problema. Me cansé del electricista y el programador y la lleve a la agencia oficial para que hagan control y puedar dar con el diagnóstico exacto.

Hola gente, compre una saveiro del 89 sin motor y le puse el motor 1.8 ap. Tengo todo puesto, solo me falta conectar la ecu ahí necesito saber cuales pines van a la chapa como alimento la ecu. De antemano gracias

Saveiro sin corriente en la bomba le hago pue te al fusible que comanda la bomba. N4 de 15amp desde el de 20amp del aire y funciina correctamente osea no llega al fusible corriente el cual es un cable marron y blanco que no se donde peoviene, de la ecu seguro no y de la llave tampoco como asi tamloco de la caja de rele los cuales andan rodo. X el momento la uso asi. No encuentro o no tiene el interruptir unercial de crte de la boma. Aclaro venia andando y dejo de andar de golpe. Sin impacto ni nada solo corto. Gracias.

Bueno entregaron la camioneta del mecánico de concesionaria para los que tienen este problema que anda como si estuviera con corte energía o combustible, se para y arranca sin como si nada pasara, no tiene rendimiento en el andar por momentos es un F1 y por momentos es mas fácil andar a pie que en ella, se cambio todo inyectores, bomba de combustible, paso a paso, sonda lambda, la ECU normal sin fallas, catalizador y demas cosas se descubrio que la falla es...EL DISCTRIBUIDOR, EMPEZO LA FALLA POR SUBIDAD DE ACEITE AL CAMBIARSE NO SE REGULO INTERNAMENTE COMO SE HACIA ANTES CON LOS PLATINOS, eso es lo que produce la falla que me llevo a tenela fuea de sevicio por tres meses. Espero que alguien le sirva este comentari par ahorrar plata y tiempo. Suerte

Mi problema es que se me descarga la bateria, la dejo 1 dia y se descarga aveces solo pasan horas, revise los fusibles y todo parece normal. Fusible n6 parece estar molestando (segun manual tiene que ver con luz de freno, reloj, computadora de abordo, luz de equipaje, luz interior)
Si alguien sabe algo se lo agradeceria.