A mí ECU le entró agua se sulfato y entro en corto. Al no haber stock en fábrica hay que pedirla a Brasil y la demora no tiene fecha. Compré la ECU a un autoparte el mismo modelo. Obviamente más cara. El programador intento clonarla no se pudo, intento cargar los programas en línea y tampoco se pudo me pidieron que compre el tablero de la ECU y hubo que codificar la llave se la envolvió a la ECU y el problema sigue. Al día de hoy me sigue saltando los mismos errores epc, Control de estabilidad y checo enginne. Lo último que le dijo el electricista es que puede ser la ficha la cual estaba sulfatada y se limpio pero aún así sigue el problema. Me cansé del electricista y el programador y la lleve a la agencia oficial para que hagan control y puedar dar con el diagnóstico exacto.