Problemas de DTC
DTC: Código que emite el sistema de diagnóstico indicando una falla o anomalía en el vehículo.
Problemas más específicos:
Problemas destacados
Codigo de falla 1650 perdida de señal de instrumentos
Volkswagen Polo 2004 1.6 150000 kms
Al principio encendía, pero con algunos indicadores con falla, después dejo de indicar todo en el tablero y luego no encendió nada en el tablero y no enciende el motor, mande a verificar el tablero y ya esta revisado y reparado según indico el de la electrónica, pero en apariencia no reconoce el tablero o ya no envía señal, he visto que se debe re programar si alguien me ayuda de como hacerlo muy agradecido, feliz día.
ComentarEl escaner marca el error P1127, a qué se refiere este error
Volkswagen Polo 2005 4 puertas 156388 kms
Marca el error P1127, en el escaner
2 casos
ComentarFalla 01309
Volkswagen Polo 2003 4 puertas motor 1.6 gasolina brasileño 226000 kms
Como borrar falla de dirección asistida, la dirección electroasistida ya no la tengo, la hice hidráulica, pero la falla en el scanner sigue apareciendo, tienen algún método para que ya no aparezca esa falla, realizar algún puente en un conector sobrante o a través de código?!. . . Saludos!!
2 respuestas
EddyArteaga de Ecuador hace 4 meses
Saludos, disculpa la demora, acá me salió a la mitad del costo de la bomba asistida, todos fueron partes originales usadas
ComentarError P1603 y P1602
Volkswagen Polo 2005 4 puertas, 1.8 970000 kms
Hola... Mí polito no arranca... Ya le cambiamos bateria, starter y le revisaron la bomba de combustible.
Que mas puedo revisar?
Que mas puedo revisar?
3 respuestas
El sensor que regula la cantidad de combustible y aire, limpieza de cuerpo de aceleración, checar las bujías, los cables y las bobinas.
Ah claro!!! y al alternador le pueden dar servicio.
Amigo tengo el mismo problema pudiste solucionarlo ayúdame
ComentarCódigo p1602
Volkswagen Polo 2005 Full,1.6 390 kms
Alimentación de corriente ,borne 30: tención insuficiente
Fallas del codigo P1545
Volkswagen Polo 2003 motor 1.6 lts 100 cv din 99 191814 kms
El EPC no se puede apagar del tablero y la computadora restringe para a pagarlo.
Que puedo hacer o que solución hay para reparar la falla
Que puedo hacer o que solución hay para reparar la falla
12 casos
No arranca a nafta
Volkswagen Polo 2000 nafta gnc 209056 kms
Falla y a que se debe ( código error 17978) (unidad de control de motor bloqueada p1270 17978)y (error 1259 )(01259 rele de bomba de combustible -j17)
12 casos
No me llega corriente a la bomba de mafta no se la ubicacion del relay de la bomba de combustible
El fusible de la bomba de combustible es el numero 18 y debe tener 20 amperes de capacidad segun mi manual del dueño. Si esta fundido colocar otro de la misma capacidad ; si reincide la fusion ,hay un corto circuito en la propia bomba y/o cables relacionados. El relay de la bomba es la numero 167. -espero que les sea util. -
Hola, soy Javier de Mendoza y tengo el mismo drama, le cambié la bomba y el fusible está bien, falta lo del relay, gracias por tu ayuda!! 👏👏
Remitirse a respuesta detallada que expresè hace 4 meses,como Eduardo de Argentina, por el mismo sìntoma. Puedo agregar que es importante tambièn: si las bujias de encendido son estrictamente de la graduacion tèrmica que corresponden al motor ,como asì tambien ,la luz de apertura recomendada por el mismo manual del dueño;las bujias nuevas vienen calibradas con 0;7 mm de luz y en mi polo el manual del dueño especifica que la misma debe ser : entre O,9 y 1,1 mm; esto implica que hay que recaliobrarlas antes de colocarlas. - Espero que sea de utilidad estos datos que he recolectado. -
Genial Eduardo, lo voy a tener muy presente al momento de cambiarle dichos materiales!!
Me alegra haber aportado algo al respecto ,producto de experiencias personales. Volviendo al tema ;y siguiendo con las bujias:en una oportunidad me opuse al mecanico con el que habia pactado el cambio de la bomba de agua, a que tambien cambiara, correas y tensor de correa multive, porque no tenìa ningun problema con las correas y que ya las habìa renovadohacia poco tiempo; me entregò el auto y al d,ia siguiente comencè a tener problemas de arranque,en distintas cirscuntancias. - me arremanguè y limpiè la pantalla de admision; tambien quise revisar las bujias que hacìa poco habìa cambiado: con gran sorpresa descubrì que me las habìa aflojado a las cuatro,estaban apenas apretadas. -Compre las nuevas y limpie como pude las roscas receptoras de las mismas,calibrè las nuevas a 0,9mm,y se acabaron mis problemas de arranque. Cosecharan lo que siembran,estos pseudos mecànicos. - Espero que les sèa ùtil. Eduardo para Javier. -
Hola Eduardo te hago una pregunta. Estaba cambian el bulbo de los electros y los dos cables del bulbo se juntaron y tocaron la chapa. Esto me quemó muchos fusibles los cuales cambie. Agarre mesubi al auto lo puse en marcha y vi que no me andaba nada del tablero y una vez que lo puse en marcha no lo pude parar más desde la llave, cuando lo pude parar no arranco más!! El motor gira y me anda la luz del techo el stop y las altas, pero el auto y el tablero no anda!! Alguien sabrá que pasó?
Hola tengo in polo 2000 y cuando se calienta no arrange por in rato como so la faltaria hafta
Reajusta la el cable de masa y revisa el. Positivo que va al burro. En el mio era solo eso y tenia el mismo fallo
Hola buen día se rompió él burro. Compre otro nuevo. Me vendieron uno de gasolero jurandome que sirve igual para nafta tengo un polo 99. Lo puse y hace un golpeteo... Hice bien en ponerlo
Hola buenos días mi Volkswagen Polo de año 2000 es un 1.4 75cv gasolina no me arranca ppr las mañanas pero una vez arrancado ya si pero como pase mas de una hora sin arrancar ya no arranca alguien podía explicarme que fallo tiene? Gracias de antemano
Creo que tienes problemas con el sistema de combustible, haz que te revisen la presión que manda la bomba y si se mantiene presurizada la línea, a mi parecer tu problema es que el regulador del combustible se está descargando cuando la bomba no le está mandando presión y por eso te cuesta trabajo arrancarlo.
Tambien puede haber inyectores sucios , obstruidos o inoperantes, El filtro de nafta que esta atras ,en la salida del tanque, hay que cambiarlo periodicamente segun lapsos determinados en el mismo manual del dueño. En caso de ser el regulador de presion, es peligroso andar si arranca , porque puede producir una falta de respuesta del motor en momentos inoportunos y riezgosdos. - espero ser de utilidad con mi respuesta basada en mis propias experiencias. -
luisito1981 de Argentina hace 6 años
Revisa la presión de de la bomba de combustible
Tengo polo diesel 99 el burro de arranque estaba muy pesado cambie carbones bujes bobina y cable de masa todo a nuevo pero cuando lo instalo no tiene fuerza, en el momento de darle arranque con la llave las agujas del tablero del cuenta vueltas y kilometraje fluctúan de cero a mitad de recorrido,y el reloj y kilómetros digitales se apagan ,con 2 baterías ni da vueltas,lo saque y desarme al burro como 20 veces ayuda por favor
luisito1981 de Argentina hace 6 años
Hola revisa contactora de la llave tal ves este fallando xq yo tuve un caso similar con polo nafta y era la contactora espero te sirva
Luis tovar de Colombia hace 6 años
Tengo un polo y presenta una falla parece el cuerpo de aceleración se revisaron los sensores los inyectores pero el sensor de temperatura es alimentado por un cable que sale del cuerpo de aceleración y enfrió cuesta para prender luego de estar caliente prende bien pero al ir en subidas falla no tiene fuerza y ya se le cambio la bomba de gasolina
+573172306237 [email protected]
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luisito1981 de Argentina hace 5 años
Revisa el regulador de presión de nafta lo lleva en la rampa de inyectores
Andrea lucero de Argentina hace 5 años
Tengo 1 polo diésel 2003 X las mañana arranca vien prende el testigo d los calentadores pero cuando anda 1 hora o más cuesta q arranque y no prende el testigo d los calentadores alguien me puede orientar q le está pasando
Hola. Tengo un polo 2003. Y me está presentando falla al encenderlo, creo que esexceso de gasolina, cómo si se inundará, cuando logra encender huele mucho a gasolina.
Hola buenas tengo un polo modelo 2000 1.9 tdi full diésel y en el tablero me aparece in 2 y después un 9 que será? Muchas gracias
Tengo un polo diesel 1998, sale el mismo mensaje en el cuenta kilometros alguien sabe que es?
Hola una consulta que significa error in 1 en tablero de polo modelo 98?
ComentarEPC, CHECK ENGINE y no tiene potencia 
Solucionado
Volkswagen Polo 2016 30000 kms
Aparecieron EPC y Check Engine en Polo 2016, no tiene potencia al acelerar. Al escanear envia código P0222 Powertrain.
Revisé cuerpo de aceleración y estaba muy sucio, se limpió junto con el filtro de aire y el tubo de aire.
Se detectó oxido en las conexiones de las bobinas, se limpió.
Se detectó 2 bujías con poca combustión (estaban blancas) se cambiaron pero el problema persiste.
Sospecho de los inyectores, así que se le hará una limpieza de inyectores y veremos si se resuelve el problema.
Se aceptan sugerencias, gracias
Revisé cuerpo de aceleración y estaba muy sucio, se limpió junto con el filtro de aire y el tubo de aire.
Se detectó oxido en las conexiones de las bobinas, se limpió.
Se detectó 2 bujías con poca combustión (estaban blancas) se cambiaron pero el problema persiste.
Sospecho de los inyectores, así que se le hará una limpieza de inyectores y veremos si se resuelve el problema.
Se aceptan sugerencias, gracias
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5 casos
Mejor respuesta (según Lexx74)
Se cambió el cuerpo de aceleración por uno nuevo y se solucionó el problema
Me pasó lo mismo, el cuerpo de aceleración es nuevo, de nuevo falló.
ComentarVw polo cuando quiere no arranca Solucionado
Volkswagen Polo 2000 3 puertas 250000 kms
Bateria nueva. El coche de pronto no arranca. El motor de arranque gira, pero no acaba de arrancar. Dejo el coche, al día siguiente, u otras veces unas horas después arranca sin ningun problema, y así, dias y dias, hasta que vuelve en cualquier otro momento a no arrancar. Eso sí, en esos casos queda encendida la luz de Cheking. Paso el OBD y salen estos errores P0261, P0267,270,264. Borro los registros, y hasta otra vez que ocurra. El problema es que no tienes garantia de no quedarte tirado en cualquier sitio.
2 respuestas
Mejor respuesta (según midwel)
Encontrado el problema. Cuando das el contacto no se oye el zumbido de la carga de los reles. Entonces destapo el habitáculo donde va la la fusiblera, medo la mano por encima a fondo hasta que toco los tres relés que lleva. Solo con una pequeña presion se oye el zumbido y carga, y arranca el coche. Quiteé los reles, ninguna patita floja, lije las patas. Y sigue haciendolo, deduzco que sera un mal contacto en el zócalo donde van pichados los reles. De momentolo llevo así. Es como si fuera un cortacorriente.
En, fin estos casos son desesperantes hasta que observando encuentras el fallito.
ComentarSe acelera en carretera
Volkswagen Polo 2008 1.4l Man Diesel 147000 kms
No hay dtc y cuando quitas el panel de instrumentos va todo perfecto
1 respuesta
Le cambiaron ruedas delanteras 185/70/14 y las que lleva son 185/60/14 las delanteras con mas perfil que las traseras vuelve loco el modulo de abs y se acelera cuando vas en carretera y subes de 1500rpm se acelera y sube asta 5000rpm cuando pisas pedal de frenos se viene a 800rpm y solo era eso despues de cambiar cuadro instrumentos y clonar ecu era lo en mi experiencia de mas de 45 años y todas las consultas que ice me aconsejaban al final era todo de la ruedas el cliente debe haber dicho le pasaba desde que le cambiaron los neumaticos bueno vaya marron
ComentarPrende el epc
Volkswagen Polo 2013 Polo 1.2tsi 57000 kms
Cuando voy en camino me prende el epc y deja de acelerar tengo que apagarlo y prenderlo de nuevo y ya acelera normal me lo hace como dos veces seguido ya después como que más caliente ya no hace la falla que puede ser ya cheque los focos del estop y cuartos están bien y en el escáner me marco un código P0019 que puede ser. También quiero saber a cuánto van calibradas las bujias de este carro
3 casos
ComentarYa no arraca al principio si lo hacia empezo a fallar
Volkswagen Polo 2005 4 puertas standar 1.6 265895 kms
No arranca pareciera que no tiene gasolina a veces tengo que hacelerar para que se establesca perp en estps dias ya no quiso arramcar y me aparecio un codigo P0321 que sera...
5 casos
Jacob gaitan de México hace un año
Que fue tu problema amigo me pasa igual con el carro
ComentarFalla el motor en baja de repente
Volkswagen Polo 2007 4 puertas 150000 kms
Falla el motor en baja de repende, despues de un rato de manejarlo y lo revoluciono hasta que sube a 3000 rpm y cuando pongo los cambios avanza muy forzado. Lo apago el motor y se le quita la falla, ultimamente lo tengo que dejar un rato apagado para que se le quite la falla. Bujias, cableado bien marca falla po300, po301, po304
1 caso
Hola tengo in polo clasic modelo 2000 cuando hando unis kilometros y el auto we fallen. Paro y cuando quiero ensenderlo Dr Nuevo chests an harracar por in rato
ComentarSon los códigos que arroja el escaner
Volkswagen Polo 2015 4 puertas 120000 kms
Son los códigos del escáner, la falla: tarda en encender
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Tiene alarma Averia en la direccion, ABS, EPC
Volkswagen Polo 2013 Comfortline manual 80000 kms
Mi auto primero presento la alarma de ABS, lo escanearob la borraron y a la media hora se presento nuevamente, despues d repente empezo a aparecer la alarma de EPC, y ahora tiene la alarma de Averia en la direccion, lo lleve a un taller y lo escaneron y no le encontraron el problema, el volante de repente se pone muy rigido y no puedo moverlo, en un autozone lo escaneron y aparece el codigo P334A lo busque por internet y dice “Actuador de presion de sobrealimentacion del turbocompresor”. . . Se lo comente al tecnico pero comenta q tiene q dejar de funcionar nuevamente el volante para q el le encuentre el problema. Alguien me puede ayudar????
3 casos
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