Buenos días. Después de mucho ahorrar y trabajar, estoy por comprar mi primer auto. La verdad ya estoy muy cansado de pensar. Había contempaldo un versa 2016, pero el diseño no me gusta, ya me había decidido por un mazda 2 manual 2016 pero me dicen que la caja de velocidades salió con problemas, entonces quice ir por el automático, pero la atención en la agencia fue pésima me traen a puro mañana, mañana además me dicen que hay lista de espera de 4 meses!, imposible esperar tanto. Así que me dirigí a VW y vi el Polo, el diseño me agrado, es juvenil, bueno para mi que soy soltero y solo quiero… Leer completa

Al pasar dos horas de usar el auto, la caja comenzaba hacer un zumbido bastante fuerte cada vez que pasaba de primera velocidad, a segunda y a tercera, ya en tercera el ruido no se escuchaba, lo lleve a la agencia donde lo compre ("Z" Motors ubicada en los Reyes, Edo. De México) y me comentaron que era un ruido normal, lo cual no me convenció, después de eso solicite apoyo a VW planta, mediante el VW servicios, ellos me apoyaron enviando me a otra agencia, donde me confirmaron que la caja estaba mal y que por garantía lo iban arreglar, tardo 3 semanas en reacondicionar la caja, pero hasta ahorita no ha vuelto a presentar ese ruido.

Le cambiaron el aceite a la caja y de ahí tengo problemas demora en subir de marchas

Amigos les envio un cordial saludo y les escribo desde México,el modelo de mi auto es un GTI 2017, caja DSG, en carretera es un preciosura, pero en caminos de terraceria hace un matraqueo raro, lo he llevado varias veces a la agencia y me dicen q es normal, aparte tuvo un detalle en el turbo, pues su unica respuesta fue q la pieza salio mal de ensamble y la cambiarion, pero el rudio de la caja sigue igual y hasta este momento no me he tenido mejoria, apenas probare en agencia de nuevo engrasando los palieres, alguien mas ha tenido este problema o lo ha notado?

Circulando normalmente y de repente se apago el motor y ya no enciende

Me golpetea solo en cuarta velocidad es preciptible que puede ser ya le escanearon la transmision yno arroja algun problema

Sucedio que el auto fallo luego de un cambio de fluido de transmisión por recall en la agencia , como la garantia expiro un mes antes , (tanto la del fabricante como la de servicio por concesionario ) y ante el elevado costo en la agencia , lo llevamos a v y v sa donde luego de 20 000 nos lo entregaron sin funcionar los elevavidrios traseros ni alarma , tuve que comprar fusibles luego ha sido un a pesadilla ya que los talleres que te hacen cotizaciones sin costo se cobran cambiando partes buenas y ya no colocan tornillos soportes tubos o tolvas como estaba cuando lo entregaste al inicio y para… Leer completa

Cuando el carro alcanza su temperatura máxima lo coloco en D y ya no da ninguna marcha solo da marcha en reversa alguien me puede orientar que puede ser

El mecanico que lo reviso me dice que tengo que cambiar el aceite de la caja de cambio pero no lo vi muy convencido. Quisiera saber si alguien sabe que aceote lleva la caja de cambio?
Para que entiedan un poco el auto comenzó a vibrar cuando estoy detenido nunca habia pasado eso. Segundo cuando estoy en trafico con el frenar y avanzar el auto cuando acelero no avanza y hace como si se apagara y al ratito acelera normal como saltando. Ayudenme por favor. A el auto es un vw polo 2010 aleman. Caja automatica secuencial. Donde puedo conseguir el manual en español ?

Buenas este coche lo e revisado la caja no se le ve desgaste
En el elevador entran todas las marchas y en el suelo solo primera y marcha atras
No pasa los demas cambios como que se va la presión
Yo pienso en la caja valvula
Ya que tiera con fuerza en las velocidades que entran
Veces en frio tarda en obedecer

Mi problema es que mi volkswagen polo al dia que me anda vien de la tramicion y otro dia me patina en todo los cambio meno en cuarta y en mi tablero no aparece el check inye y la luce de generacion estan encendida y el escaner chino kkl no me entra al modulo del motor a los otro mudulo entran sin problema le tengo una musica intalada si estor oyendo musica 4 o 5 ora se le quita el problema a la tramicion al otro dia vuelve el mimo problema alguien q tenga conocimiento de lo que pueda tener a ver si me pueden ayudar

Por dónde se mide el aceite de la caja y cuántos litros de aceite lleva

Le cambie el motor por q golpiava y en sima a h ora no me anda la caja automatica

Tengo un problema cada vez que enciende al momento de andar le cuesta pasar a segunda, la opcion que tengo es que ande en una subida y al tirar da un pequeño tiron y pasa luego de eso pasa sin ningun problema puedo detenerme y al iniciar la marcha pasan sin problema, el punto es cuando lo apago y comienzo nuevamente el problema aparece otra vez hasta que lo hago tirar sin pasar las 2000 revoluciones y queda ok,
Mi consulta a que se debera ese problema ya que me imagino si fuera un problema de caja cada vez que pare y comience desde 1 deveria pasar pero solo pasa cuando lo apago y comienzo nuevamente

Saludos colegas, mi carro lo lleve al taller para reemplazar la transmisión y luego del mecánico instalarla y terminar todo el carro en parque acelera es decir revoluciona pero al poner reversa o marcha, nos cansamos de darle al pedal de aceleración hasta el fondo y es como si no se acelerará, pero al volver y poner neutro o parqueo acelera , ayúdenme por favor, es como si al poner el cambio se eliminará algo de la aceleración

Hola a todos. Acabo de comprar un polo 2015 tiptronic, y según las especificaciones de VW, este automóvil debe de dar un promedio de 17.6 km/l, no se si en ciudad, carretera o combinado; el problema que yo tengo es que en ciudad me da cerca de 7 u 8 km/l; y en carretera entre 11 y 12 km/l. Se me hace realmente muy poco rendimiento lo que me está dando, x si alguien de ustedes tiene esta misma versión del Polo me gustaría me comentaran cuanto les está dando de rendimiento. Estoy pensando muy seriamente llevarlo a la agencia para que me digan el porque de mi caso.
Espero me asesoren.
Saludos a todos

Una verdadera lastima para VW Polo en los modelos GTI del 2013 y 2014 con caja DSG
De 7 vel. Que según VW son lo máximo, pero nada que ver. El manejo desde nuevo No arrancones, No carreras, Un solo dueño uso y manejo normal. Empezó patear al entrar la reversa y perdió fuerza haciendo los cambios muy cortos la solución cambiar embrague y caja de mecatrónica un dineral $$$ , La VW nunca te dice que esas cajas hay que darles Mantenimiento cada seis meses para su calibración, los manuales solo menciona cambio de aceite de Caja de Transmisión a los 60,000 Km.. .

Zaireih #120m Hola amigos, os comento mi caso para ver si alguien me puede ayudar, estoy desesperada! hace 3 años exactamente compré un Volkswagen polo gasolina 90 cv edición 2014 DSG (apenas tiene 20.000 km y siempre lo he cuidado muchísimo) y desde Enero de este año no para de darme problemas. A principios de año yendo a trabajar ( con 10 minutos de recorrido y unos 0 grados de temperatura exterior) me salió el testigo de avería de motor (el coche no me dio tirones ni noté nada), pues bien lo llevé al taller VW Castellana Wagen en Isla de Java de Madrid (un taller de la marca con bastante re… Leer completa

Al revisar los niveles de agua me di cuenta que había aceite, al revisar el aceite estaba bien así que me comunique con el mecánico y me dice que el aceite es de la caja de cambio tengo que comprar el enfriador de aceite de caja automática pero en Chile no hay y donde lo podrían traer es demasiado caro algún dato por favor

Falla la transmisión de disco doble de embrague hidraulico electromecanico el cilindro dañado deja escapar el aceite la unidad de tarjeta que controla los cambios y el hidraulico de clutch se daño costando 1500 dls la reparacion en mexico vw es fraudulenta la garantia ceso antes de sta falla muy comun de la marca vw en trasmisiones dsg seat audi skoda lo mismo