Que tal amigos, mi jetta derrama liquido por una de las cremalleras, específicamente por la llanta izquierda (lado del conductor) ¿saben cuanto es el costo de esta reparación aquí en Monterrey?, ademas de esto, el volante esta duro, si el carro esta detenido me es muy complicado girar las llantas, la única manera de hacerlo más facil es acelerar y girar a la vez, ¿creen que esto viene también de la fuga de cremallera o es la bomba de hidráulico la que ya marcho?
Una ultima pregunta; mi jetta es la versión VR6 2.8L Modelo 2001 A4, ¿ las cremalleras como la bomba del hidráulico son iguales a las de un 2.0 A4? espero puedan orientarme un poco acerca de esto, quisiera salir del problema lo antes posible, saludos!!

En el área de la banda de accesorios (bomba hidráulica, alternador y aire acondicionado) al estar el carro parado o andando a velocidad mínima rechina al girar el volante. Estando el carro parado si es acelerado y se gira desaparece el ruido.

La verdad ya cambie la bomba de la dirección hidráulica, el tensor de la banda y la banda y persiste el ruido.
Les agradecería si pudieran ayudarme.

Parece que volkswagen está sacando coches a la venta con problemas en los embragues (bomba hidráulica, disco bimasa,. . . ), bomba tandem, aire acondicionado, etc.

Que tal, tengo un problema con mi Jetta 2009, es automático motor 2.0. Desde hace unos días empece a notar que al acelerar se escucha como un sonido de aire, bueno eso pensaba como alguna manguera suelta o algo así. Lo lleve con un mecánico y me comentó que podría ser la caja que necesite servicio. Pero creo que es la bomba hidráulica, ya que cuando esta detenido giro el volante y hace un zumbido, como el de las camionetas Ford. Revisé el aceite de la dirección y no le hace falta. Mi pregunta es, Sera que con un servicio a la bomba que de bien o que podría tener?, porque el zumbido cuando estoy andando sin mover el volante?. A alguien le ha pasado?

Mi carro Jetta me presenta problema con el pedal del clutch de momento se quedaba pegado y se me complicaba realizar los cambios tenía que estar bombeando para que volviera a funcionar lo lleve con mi mecánico y purgo el sistema funciono correctamente pero después de 4 meses me volvió hacer lo mismo, regrese con el mecánico y me dijo que era lo bomba hidráulica del clutch ya se cambió pero el problema sigue ya purgaron todo el sistema y nada alguien que me pudiera apoyar

En el área de la banda de accesorios (bomba hidráulica, alternador y aire acondicionado) al estar el carro parado o andando a velocidad mínima rechina al girar el volante. Estando el carro parado si es acelerado y se gira desaparece el ruido.
La verdad ya cambie la bomba de la dirección hidráulica, el tensor de la banda y la banda y persiste el ruido. Note que en ese momento de girar el volante, vibra el tensor y rechina la banda de accesorios.

Bomba hidráulica? Suena la dirección el líquido está contaminado. Que hago?

Quiero echarle aceite de dirección a la bomba hidráulica pero no se que aceite se necesita.