Hola saludos a todos bueno les comento mi problema a ver si alguien ya le aiga pasado lo mismo que a mi bueno tengo un jetta a4 mod 2000 bueno ase dos semanas empezó mi fallo lo que hace es que cuando freno y ya estoy apunto de parar el pedal vibra y se pone duro y ase un ruido como de un resorte y dura así unos segundos y se quita y ya se me prende el testigo de abs en el tablero ya prendiendo el abs ya frena normal menté
Tengan en cuenta que ya cambie pastillas, rectifique discos, cambie sensores por que me marcaba el sensor izquierdo y nada el problema siguió y aún me lo sigue marcando que hay falla en ese sensor ya no se qué más puede ser si me puedo eran ayudar se los agrade sería
Generalmente se enciende la luz del ABS cuando éste opera o se está ejecutando.
Si la luz se queda "pegada" ahí si tendrías que ir a reparación ya.
Pero la luz se prende, y con más frecuencia cuando pasa lo siguiente
1-Si tienes los neumáticos con presión de aire diferente, osea tienes las llantas delanteras, una con 26 psi y la otra con 30 psi, el sistema ABS cree que hay problemas porque una llanta frena mejor que la otra
2-La luz por igual se prende más seguido, cuando tienes neumáticos de marcas diferentes en las llantas delanteras, y también en las traseras...
3-Los frenos delanteros ya están desgastados de manera irregular, osea, las balatas delanteras izquierdas más desgastadas que las del lado derecho.
4-Estás usando la llanta de repuesto??? la llanta de repuesto la gran mayoría de las veces tiene menor presión de aire, por lo que produce la luz del ABS
5-Por último, pero igual, si no haz hecho el balanceo y alineación de los neumáticos, éstos se degradan, al punto que las vibración de la falta de balanceo hacen que el ABS no funcione correctamente, y además desgastan el neumático de forma rápida...
Una falla del ABS no se presenta realmente hasta que la luz no se apaga, ahí si es de los frenos, pero el resto es por las llantas y neumáticos...
Buenas vi que dics que las pastillas de freno de lado izquierdo se gastan más que las otras y a mi me pasó eso, y tiene encendido el testigo de ABS y freno de mano en el tablero, las baladas traseras están un poco gastados. Le cambié las baladas izquierda del piloto. A que se debe el problema?
Marco juarez solucionaste el problema me urge me pasa lo mismo y lo e llevado a todos lados y nadie da con la falla cambie tablero la ecu y aun asi lo hace gracias
Perdón amigo, la verdad es que después de varios talleres y algo de dinero por fin vendi hace 3 semanas el carro, conclusión: no pude encontrar quien lo reparará y la agencia cobraba 20mil pesos
Muchachos feliz!!!!! ya solucione todo, el problema estaba en las ruedas dentadas que lee el abs vienen unidas con la masa las cambie y todo bien estaban dobladas por golpes y bien sucias asi las cambie yo mismo y las del tren trasero las limpie bien y todo solucionado asi que no venderé mi bora saludos !!!!
Excelente ya lo realice y quedo súper bien, además le limpié los sensores los quite yo, es fácil se desmontan con una llave Allende y los limpie con una brocha y gasolina estaban muy sucios llenos de rebañas de fierro y tierra etc. Ahora frenó con mucha seguridad y ya no hace ese ruido que traía y como que se ponía duro el freno. Sólo era limpieza de discos dentados y sensores. Hagamos esto constantemente como mantenimiento preventivo
Yo después de scanner probé con otro modulo abs hice puentes directos en los sensores y decidí revisar paso a paso y ahí me di cuenta q estaban dobladas la ruedas del abs cambie la masa por q viene soldadas así esto lo solucióne este fin de semana saludos y felizzz!!!!
En mi jetta prende constantemente la luz abs y tiene un sonido de alerta tbm, le checaron los frenos y dicen que todo esta ok, que podra ser? ya ha pasado por varios mecanicos pero nadie le encuentra nada, alguien que me oriente por favor !
Si la luz se queda "pegada" ahí si tendrías que ir a reparación ya.
Pero la luz se prende, y con más frecuencia cuando pasa lo siguiente
1-Si tienes los neumáticos con presión de aire diferente, osea tienes las llantas delanteras, una con 26 psi y la otra con 30 psi, el sistema ABS cree que hay problemas porque una llanta frena mejor que la otra
2-La luz por igual se prende más seguido, cuando tienes neumáticos de marcas diferentes en las llantas delanteras, y también en las traseras...
3-Los frenos delanteros ya están desgastados de manera irregular, osea, las balatas delanteras izquierdas más desgastadas que las del lado derecho.
4-Estás usando la llanta de repuesto??? la llanta de repuesto la gran mayoría de las veces tiene menor presión de aire, por lo que produce la luz del ABS
5-Por último, pero igual, si no haz hecho el balanceo y alineación de los neumáticos, éstos se degradan, al punto que las vibración de la falta de balanceo hacen que el ABS no funcione correctamente, y además desgastan el neumático de forma rápida...
Una falla del ABS no se presenta realmente hasta que la luz no se apaga, ahí si es de los frenos, pero el resto es por las llantas y neumáticos...
Tengo un vr6 vivo en tijuana