Problemas de No marca la temperatura
Problemas destacados
No marca temperatura
Volkswagen Gol 2004 4 puertas 1.6 120000 kms
No se si es normal en estos autos pero no m marca temperatura después de mucho uso si no pasa de temperatura llega a lo normal prende el electro y se baja a cero y sigo no se calienta ni nada solo q no se si es normal no m indique q temperatura tiene hasta q llega a la normal y baja a cero
ComentarNo marca la temperatura
Volkswagen Gol 1999 4puertas motor 1.6 200000 kms
La aguja no esta subiendo y no me doy cuenta cual es la temperatura pero si se prende el abanico, ademas el carro se me acelera aveces llegando como a 2000 rpm que sera gracias en lo que me puedan ayudar
2 respuestas
Tienes que cambiar el bulbo de la temperatura que está a la salida del motor.
DMdanielMedina de Argentina hace 9 años
Bulbo o sensor de temperatura, esta en la parte de abajo del radiador... cambialo y nos comentas.
ComentarNo marca la aguja de temperatura
Volkswagen Gol 2006 Gol power 1.6 250000 kms
La aguja en el tablero no marca, está por debajo de la línea de inicio, pero el electro si anda, que puede ser
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos Juan, haga que un mecánico revise el BULBO que sensa la temperatura del refrigerante, o que no estén haciendo cortocircuito sus cables eléctricos en alguna parte metálica del motor, si lo mencionado esta bien, puede ser daño del instrumento de temperatura en el tablero. Atte.
ComentarNo marca la temperatura
Volkswagen Gol 2004 gol g3 1.6 nafta 100700 kms
Hola, tengo un gol g3 2004 nafta, tengo problema con el marcador de temperatura que anda cuando quiere. Ya cambie la pipeta de la tapa con los 2 bulbos de temperatura de inyeccion y de tablero, controle instalacion y fichas y no tiene absolutamente nada... quisiera saber si alguno le paso lo mismo antes de mandarlo a controlar el tablero.
3 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Saludos Lucas, para comprobar si hay daño en el instrumento del tablero, desconecta el cable que se enchufa en el trompo PALPADOR (hace que funcione el puntero indicador de temperatura del tablero) pon en CONTACTO la llave del auto, toca la superficie metálica del motor con el extremo suelto del cable del trompo palpador, al tocar la punta del cable con el metal del motor, el puntero del indicador debe marcar MÁXIMA temperatura, al dejar de tocar con el cable el metal del motor el puntero debe marcar MÍNIMA temperatura, si marca como informo NO existe problema en el tablero y el daño es del trompo palpador que compraste, posiblemente tiene defecto interno de fábrica o no es del grado térmico correcto para tu motor. Atte.
ComentarNo marca la temperatura
Volkswagen Gol 1991 Motor audi 292203 kms
Hola tengo un vw senda motor audi mí problema es q no me marca la temperatura en el tablero al encontrar el bulbo veo q esta desconectado pero no encutro el cable en si precisó saber como volver a conectarlo... No ahi ningún cable suelto al rededor
Gracias
Gracias
1 respuesta
agusnieves de Argentina hace 6 años
Probablemente si es de segunda mano le hayan desconectado el termostato x que el mismo estaria en falla. La conexion puede haber sido extraida o si no la verias xahi.
ComentarEl reloj de temperatura deja de marcar
Volkswagen Gol 2006 GOL COUNTRY 1.6 50000 kms
El reloj de temperatura deja de marcar, cuando arranco funciona bien, de pronto, se va a 0 y a veces funciona, y a veces no. No afecta al electro, que enciende perfectamente
3 respuestas
Seguramente que se te descenchufo la ficha que va en el sensor de temperatura de motor. Fijate que por ahi arriba debe andar
Lo raro es que al llegar a los 90 grados se cae, puede ser un corto del bulbo???
A mi me llega a los 90 grados se cae, y el electro ventilador no arranca, y empieza a recalentar
ComentarNo marca temperatura
Volkswagen Gol 2000 1.6 3PTAS TABLERO AZUL 2566660 kms
Hola amigos, tengo un gol de 3 puertas modelo 2000 motor 1.6 nafta. -
Lo compre hace poco. - tiene el tablero azul con las agujas rojas, y el indicador de temperatura no funciona la aguja no se mueve. - los demas indicadores funcionan perfectamente tanto como el de combustible como el velocimetro y el indicador de rpm. -
Que es lo que puede ser. -
Lo compre hace poco. - tiene el tablero azul con las agujas rojas, y el indicador de temperatura no funciona la aguja no se mueve. - los demas indicadores funcionan perfectamente tanto como el de combustible como el velocimetro y el indicador de rpm. -
Que es lo que puede ser. -
2 respuestas
Inicialmente cambiar sensor que está arriba del sensor ect
ComentarNo marca temperatura gol trend
Volkswagen Gol 2009 4 puertas 1.6 8v 160 kms
No marca el reloj de temperatura en tablero gol trend y en el cuenta quilometro aparece la palabra "dEF"
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1 respuesta
Sergio baez de Argentina hace 3 años
Sigo sin poder arreglarlo... ha alguien le paso esto?
ComentarNo marca el medidor de temperatura
Volkswagen Gol 2006 1.6 80000 kms
No marca el medidor de temperatura del gol 1.6
14 casos
GYBSON ASTUDILLO de Venezuela hace 6 años
Revise los conectores y realice mantto
Joel cruz Herrera de Bolivia hace un año
Revisar cableado de tierra es posible q tenga una mara tierra...de todas formas ubicar el sensor de temperatura q va en el motor y comprobar si está funcionando bien y comprobar la salida de señal q manda el sensor q mayor mente es corriente negativa q envía a la resistencia del medidor de la aguja del tablero...
ComentarNo marca el reloj de la temperatura
Volkswagen Gol 1998 4puertas, motor diesel 1.6, es usado 311226 kms
Cuando estoy circulando aveces marca la temperatura pero aveces NO la marca. Por favor Respondan. Gracias !!!
2 respuestas
Te esta funcionando mal el bulbo de temperatura el que manda informacion al reloj. Mario
DMdanielMedina de Argentina hace 9 años
Amigo me paso lo mismo y cambie el sensor o bulbo de temperatura y asunto solucionado
ComentarMi gol no marca bien la temperatura
Volkswagen Gol 2013 1.6l Man Gasolina 2 15000 kms
Se queda el marcador de la temperatura asta el tope
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1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un año
Saludos, nada grave, existe cortocircuito por falta de ajuste o esta pelado el revestimiento en el cable eléctrico que conecta en el bulbo de temperatura que permite el funcionamiento del instrumento del tablero. Atte.
ComentarReloj de temperatura no marca
Volkswagen Gol 2000 2 puertas diesel1.9 218680 kms
No me marca el reloj de temperatura
1 respuesta
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Controla el sensor de temperatura para descartar el problema o el manómetro de temperatura, saludos
ComentarNo marca temperatura
Volkswagen Gol 2011 Hach 127000 kms
Reloj de temperatura no marca y se enciende el electro
3 casos
ComentarNo marca la aguja de la temperatura
Volkswagen Gol 2002 4 puertas, 1.8 214685 kms
Que me asesore para solucionar esa falla.
El marcador de la temperatura no marca y ya cambié el sensor
Volkswagen Gol 2012 5 puertas 140200 kms
El auto no marca temperatura y el electroventilador siempre está prendido, el sensor se cambió y sigue el mismo tema, creo que podría ser el cableado porque está parchado, alguien sabrá cuáles salidas de la ecu van al sensor de temperatura?
No funciona el cuenta vueltas , no marca la temperatura
Volkswagen Gol 2004 1.9 30603303060 kms
Solución... No marca la temperatura no le funciona el cuenta vuelta y Marca intermitente el aceite
No marca la temperatura y el electro de aire anda sin parar
Volkswagen Gol 2009 Trend 5 puertas 1.6 101cv 20560 kms
Hola tengo un gol trend 2009 hoy le di arranque temprano y comenzó andar el electro de aire sin parar di unas vueltas y la aguja de la temperatura nunca levantó a 90 y el electro no dejó de andar nunca cual sería el problema??
1 caso
No marca la temperatura
Volkswagen Gol 2009 4puertas motor 1.4 6870 kms
Primero no prendia el ventilador quite el sensor lo linpie y prendio se fue el carro y al segundo dia no prendio el ventilador el usuario conpro el sensor selo cambie y no prendio el ventilador se fue a corto el ventilador se compro se puso y el indicado de temperatura no funciona y lo escanie me salio el sensor del arbol es ta mal elde temperatura de aire esta mal tiene un vasio en el motor que esta frio
1 caso
No marca la temperatura
Volkswagen Gol 2009 6870 kms
Primero no prendia el ventilador quite el sensor lo linpie y prendio se fue el carro y al segundo dia no prendio el ventilador el usuario conpro el sensor selo cambie y no prendio el ventilador se fue a corto el ventilador se compro se puso y el indicado de temperatura no funciona y lo escanie me salio el sensor del arbol es ta mal elde temperatura de aire esta mal tiene un vasio en el motor que esta frio
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¡GRACIAS!
En motor del GOL y en casi todos los motores de otras marcas, existen 4 trompos bulbos o sensores que trabajan o funcionan gracias al agua o refrigerante del motor, y que cumplen con diferente función:
1) El trompo TERMOSTATO es el que va tras de la bomba de agua, su misión es mantener constante y estable la temperatura del refrigerante y motor, es de suma importancia que esté instalado en el motor para que los otros bulbos o sensores puedan trabajar correctamente ya que los 4 trabajan en COORDINACIÓN, además el termostato evita que existan contracciones o dilataciones del metal del block y cabezote cuando la temperatura del motor disminuye o aumenta, evitando de ésta manera que el metal se trise o rompa. Además el termostato cuando trabaja BIEN, mantiene la temperatura técnica necesaria e IDEAL que se de 90°C para que el sistema de LUBRICACIÓN y DOSIFICACIÓN de combustible trabajen correctamente. Cuando el termostato se daña puede quedar cerrado sin permitir que circule el SUFICIENTE caudal necesario para refrigerar el motor, consecuentemente se RECALIENTA.
2) El trompo bulbo o sensor PALPADOR, es el que comanda el trabajo del PUNTERO del instrumento que señala la temperatura del motor al conductor en el tablero de instrumentos, éste bulbo es el que está en el motor, en la parte SUPERIOR de la boquilla metálica en donde se conecta la manguera alta o de arriba que proviene del radiador. Cuando se daña éste sensor NO causa recalentamiento del motor, sólo situará al puntero del instrumento de temperatura en una posición FALSA sin proporcionar información real de la temperatura al conductor. 3) El trompo o sensor ECT (engine coolant temperatura sensor) conocido en varios países como "sensor de temperatura de inyección" es el que está en el motor BAJO la boquilla en donde se conecta la manguera superior proveniente del radiador, es el encargado de "SENTIR" la temperatura del refrigerante o agua del motor, su señal es enviada a la computadora (UEC) para que se informe a qué temperatura está el motor y pueda administrar la cantidad de combustible y trabajo de los inyectores, cabe mencionar que éste sensor facilita el encendido del motor cuando está FRÍO y actúa también como un REGULADOR del consumo de combustible. Cuando falla éste sensor NO causa recalentamiento al motor. 4) El sensor o bulbo TERMO CONTACTO, es el que está en el radiador, siente la temperatura del agua o refrigerante dentro del radiador y es el encargado de ENCENDER O APAGAR el electro ventilador. Cuando éste sensor falla, SÍ causa recalentamiento del motor ya que impediría que se encienda OPORTUNAMENTE el electro ventilador. De los 4 sensores que expliqué, sólo 2 cuando fallan causan RECALENTAMIENTO DEL MOTOR el 1) Termostato y el 4) Termo contacto. Espero mi explicación sea útil y oportuna. Atte.
Atte.
Ese dia estaba lloviendo muy fuerte y yo traia el clima a todo en frío. Hoy tuve que usar el clima y no pasó absolutamente nada.
Hace unos meses me marcó lo mismo, misma situación de lluvia y clima. Pero de inmediato desapareció la alerta.
SI es esto lo que Ud quería decir y si es este problema el que ocurre en su motor, entonces busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen, ya que la ebullición del refrigerante será AVISO que indudablemente esta recalentando su motor y el especialista debe comprobar cual de los elementos que conforman el sistema de refrigeración está AFECTADO y requiere reparación o sustitución.
Los elementos que al fallar causan recalentamiento y deben ser comprobados por el técnico son los siguientes:
1) TERMOSTATO averiado que no abre en su totalidad su válvula y por lo tanto no permite que el refrigerante circule de manera abundante por todas las canalizaciones internas del sistema de refrigeración, consecuentemente el motor recalienta.
2) Obstrucción del radiador que no permite la circulación del refrigerante generando recalentamiento.
3) No enciende oportunamente el electroventilador por una falta de contacto electrico de sus cables eléctricos o conectores y/o por defecto del bulbo TÉRMOCONTACTO que es el que COMANDA el encendido o apagado oportuno del electroventilador.
4) Obstrucción de los orificios de la JUNTA de compresión o de culata y que DEBERÍAN permitir la circulación abundante del refrigerante.
5) Si el puntero del instrumento de temperatura no da una información verdadera, será por deterioro del BULBO de temperatura del motor que comanda el movimiento del puntero del instrumento.
La solución de problemas de recalentamiento exige pronto análisis y comprobación del especialista en motores VWagen, de lo contrario, Ud esta causando mucho daño en piezas o partes internas e incluso pueden remorderse o fundir y el costo de reparaciones serán considerables y en proporción al daño causado en las piezas del motor.
SI Ud requiere mayor información, haga clic en el icono de la lupa (buscar) en la esquina derecha superior de esta página y escriba " recalentamiento del motor, causas y soluciones" en este artículo que escribí detallo, describo y explico los elementos que conforman el sistema de refrigeración, sus funciones y fallas.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, CALIFIQUELA.
Atte.