Problemas de No llega corriente a la bomba

Problemas destacados

No llega corriente a la bomba de combustible

Volkswagen Gol 2005 1.8 364000 kms
Quisiera saber donde queda el relé de la bomba ya que el fusibles esta en perfecta condiciones y de repente dejó de mandar corriente a la misma
El tecnico de Venezuela hace 9 años  
EL
4 casos 
Chacal de Argentina hace 9 años
Hola que tal revisa debajo del tablero lado acompañante, ahí encontraras un relé chico color negro y uno grande de color verde, el de color negro es el de la bomba eléctrica y el verde es el de la inyección
Miguel de Uruguay hace 3 años
Hola , no me va corriente a la bomba de NAFTA del gol g2 año 1997. Los rele el de la inyección le va corriente al de la bomba no. Que puede cer?
Chacal de Argentina hace 3 años
@MiguelHola Miguel, cómo estás ? Revisaste la fusílela? Número 14 es la bombas de combustible es de 15 amperes, si está sano, después podes revisar la masa de la bomba de nafta quizás está floja o hace mala masa. Floja de la bomba de nafta floja o
Miguel de Uruguay hace 3 años
@ChacalMuchas gracias... Muy útil y pude arreglar
[email protected] de Uruguay hace 2 años
Quisiera saber cuál es el número de fusible de la bomba de nafta y de los inyectores
[email protected] de Uruguay hace 2 años
Dónde va la masa de la bomba de nafta?
Claudio de Argentina hace 4 meses
Buenas tardes,tengo una Peugeot partner 2001 y no le llega corriente a la bomba de nafta
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A mi carro no le llega corriente a la bomba de combustible.

Volkswagen Gol 2006 Motor 1.8 4 Puertas 237000 kms
Hola, mi volkswagen gol 1.8 año 2006 no enciende, ya me di cuenta que no le llega corriente a la bomba de combustible. Me voy a los 2 réles de la bomba de combustible que están situados debajo de la guantera los cambio de posición y el carro enciende, pero después de rodar el carro un rato y apagarlo nuevamente presenta la falla y no enciende. Ya le cambié la bomba de gasolina completa pensando que estaba deficiente y el problema persiste. ¿ Alguien puede ayudarme?
alrolando de Venezuela hace 8 años  
AL
51 casos 
bleal3 de Venezuela hace 8 años
Hola, mi VW gol 2002, no le llega corriente a la bomba de combustible. Probé el relay y el fusible y funcionan, además llegan los 12,5 hasta el relay. Hice un puente desde el relay hasta la bomba y esta prendió pero el carro no enciende. Se limpiaron inyectores, tiene cables, bujias y distribuidor con poco kilometraje. ¿Alguien puede ayudarme?
Hugo Haf de Argentina hace 7 años
Creo que debe resetear la ECU. -
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No tira chispa y no llega corriente a la bomba

Volkswagen Gol 1998 3 puertas 10000 kms
Mi problema es que mi auto voy andando y cuando lo estaciono no vuelve a prender mas. Alguien me puede dar alguna solucion, de lo mas bien vas andando y me pasa eso.
juan de Argentina hace 8 años  
JU
2 respuestas 
Tincho de Argentina hace 8 años
Hola juan!!!!! proba cambiando la bobina me paso lo mismo y el mecanico me dijo que cuando se calienta la bobina y esta defectuosa entra en corto y no arranca hasta que se enfria la cambie y chau problema. Saludos!!!!!!
walter de Argentina hace 6 años
Buenas tards compre um gol 1.6 98 chocado,una consulta tiene inmovizador por inpacto?gracias
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No pasa corrienta a la bomba de combustible

Volkswagen Gol 2006 3 puerta motor 16 124565 kms
Cuando ando un rato en el auto y lo apago. Deja de mandar corrienta la bomba de combustible,como q se calienta algo no ñanda corrienta a la bomba
gaby de Argentina hace 10 años  
GA
2 casos 
gliver08 de Venezuela hace 10 años
Puede ser el rele de la bomba que esta fallando
pedro quinan de Argentina hace 10 años
Puede ser que la bomba lleve pila verifica eso esta debajo del asiento trasero
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Prende la luz del carro con la llave y corta lq corriente de la bomba

Volkswagen Gol 2006 4 puerta vidrio electrico delantero motor 1.6 125000 kms
El vehículo no prende y queda la luz en el tablero del carro con la llave
Alexander de Venezuela hace 5 años  
AL
1 respuesta 
Roberto de Argentina hace 5 años
Detecta el antirrobo debes tener problema con la llave utiliza la segunda llave que trae el vehículo y se tendría que solucionar
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Falla corriente de bomba

Volkswagen Gol 2003 Polo  70000 kms
Buenas. Mi problema es que al conducir el motor me pitonea mucho cuando va corriendo. Y en el escáner me salió el fallo corriente de bomba. (Pump current)

Tambn el Se apaga cuando está corriendo. Me ayudaría mucho su opinion
Hector de República Dominicana hace 5 años  
HE

No enciende el rulo del precalentador y no arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2004 4 puertas, motor 1.9 sd, confortline 230000 kms
Hola: estaba andando perfectamente y no arranco mas, todo se veía normal en el tablero. Llame al electricista lo vio y después de varias pruebas, dejo de funcionar el testigo del pre calentador y dice que no pasa corriente a la bomba injectora, que es una electro válvula que tiene, tiene algo que ver una cosa con la otra? me dijo que habia que anularla no me dio mucha seguridad el profesional asi que el golcito esta parado... desde ya muchas gracias.
cautero de Argentina hace 8 años  
CA
23 casos 
carnuza de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo y era el fusible muela q esta al lado de la bateria tiene dos tornillos agarrados al borne positivo y uno q sostiene el fusible es de 60 amp. Relay y temporizador debajo de la guantera en el mio q es 2006.
Solucionado
Mejor respuesta (según cautero)
carnuza de Argentina hace 8 años
El rulo pre calienta unicamente las bujias incandecentes para el arranque en frio me parece q mando un bolaso.
Flavio de Argentina hace 2 años
Hola, no! Estás equivocado, el rulo del TDI por ejemplo trabaja con el selenoide de la bomba si este no enciende, es porque no trabaja el selenoide, ya sea que está roto el selenoide o instalación del mismo o relay
[email protected] de Argentina hace un año
@FlavioHol tengo un Fiat Siena 99y me dejó de Andar el precalentamiento que puede ser
cautero de Argentina hace 8 años
Hola camisa! A mi me pareció lo lo mismo, asi que seguí buscando, era la ficha redonda que lleva todos los cables del motor al tablero... Desde ya muchas gracias. Solo quedo titilando la luz de presión de aceite y el cuenta vueltas caído.
[email protected] de Colombia hace un año
Me pasa algo parecido con mi gol 2005, el tablero esta titilando, y los indicadores de revoluciones y velocidad igual...
cautero de Argentina hace 8 años
Perdón quise poner carnuza, y escribi cualquiera.
carnuza de Argentina hace 8 años
Igual trata de solucionarlo, cuando salta el fusible hace lo mismo titila la luz del aceite y se muere el cuenta vueltas.
cautero de Argentina hace 8 años
Ok gracias! Si me voy a fijar em el fusible.
Dario de Argentina hace 7 años
Hola alguien me ayuda quise colocar un estéreo y me dejó de prender el presentador. Se tocaron dos cables. Que puede ser. Gracias
PATTY ALVAREZ de Ecuador hace 7 años
Hola me gustaria saber por que no arranca mi carro vw no se quiere prender bien por favor que me den una solucion gracias
Bautistagliemmo de Argentina hace 6 años
No me prende la luz del rulo de calentamiento y no arranca
Antolucaemma de Argentina hace 5 años
Hola. A mí me hace lo mismo, presionó el botón dwl reseteo de la alarma y arranca pero no prende el rulito. Cuál de los relay es? Tiene 4 uno verde y 3 negros. Titila la luz de presión y dejó de andar el velocímetro. Gol 2000 1.9 diesel dublin
Agus94 de Argentina hace 5 años
Hola ami me dejo de andar de la nada el calentador osea dejo de prender el testigo ( rulito naranja) de un 99 diesel 1.9 probe poniendo un cablesito directo de la bateria al cable que va al fusible que esta al lado del positivo y titilaba el rulito quiero saber si cambiando ese fusible puedo solucionarlo muchas gracias y disculpen el poco entendimiento sobre el tema!
Andres de Argentina hace 5 años
Hola, pudiste solucionarlo??
Luis de Argentina hace 5 años
Porque titila el rulito?
Lucas de Argentina hace 4 años
Quiero saber xq con el contacto de la llave no me abre el serodine el auto de la nada se murió y no quiere arrancar como que no pasará gasoil y no me marca el rulito
Ruben de Uruguay hace 4 años
Me pasó lo mismo,en una Saveiro g2 diésel, y estoy buscando que puede ser
Julio luis Riva de Argentina hace 4 años
Pongo en contacto' no me prende el rulo. Puenteo desde la bateria a los calentadores, me arranca pero el tacometro no me anda y la luz de aceite titila. Alguien me puede asesorar?
tito de Argentina hace 3 años
Como se cambia el fusible de al lado de la bateria
gabriel de Argentina hace 3 años
Hola tengo un gol 1.9 sd diesel no arranca no me prende el rulo de loa calentadores donde va ubicado el rele precalentador
tito de Argentina hace 3 años
Debajo del tablero del lado del acompañante es de color verde
francisco de Argentina hace 3 años
Hola tengon un gol 1.9 sd no me funciona el precalentamiento ni el tacómetro revise el fusile limpie el borne ya no se que hacer, alguno me puede decir el codigo de pieza del relay que lleva el precalentamiento
Hugo12mza de Argentina hace 2 años
Hola buenos días tengo un gol country 2011 que uso todos los días para trabajar estoy preocupado porque me anda fallando el arranque ya lo llevé al mecánico electricista lo escaneó y todo bien en el taller arrancaba fenómeno pero sucede que creo cuando está en frío le cuesta de hecho hoy tuve que bombearlo con el acelerador porque no encontraba manera de que encienda y al fin así arrancó después funciona fenómeno es más ahora llegué a destino andando unos 10 kilómetros lo apagó y al volverlo a prender no tiene ningún drama qué sé yo ayer feriado quise salir a la mañana costó apenas y hoy se puso más frío el clima no sé qué pensar si alguien me puede orientar desde ya muchas gracias igualmente deberé visitar al mecánico nuevamente pero veo que aquí mucha gente puede saber incluso más que él. Gracias que tengan buen día.
Nestor de Argentina hace 8 meses
Hola buenas tardes tengo un vw gol modelo 2004 y no me prende el rulo del calentamienta, dejo de andar el cuenta vueltas dejo de andar la temperatura y el celenoide de la bomba inyectora, que puede ser??? Me dan una ayuda por favor!!!
Nestor de Argentina hace 8 meses
Y me titila la luz de prención de aceite.
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Por favor y los mecanicos me salen con un poco de cosas un poco

Volkswagen Gol 2001 estandar 1.8 145000 kms
Tengo un problema con el coche cuando voy rodando el coche es como si cortara la corriente de la bomba de combustible ace como cuando uno frena y arranca ya le cambie de cables y buguias y bobina por favor echen una mano.
el pana de Argentina hace 10 años  
EL
3 respuestas 
Saludos amigo, los atrancones se presentan por varias posibilidades, entre éstas están los cables y bujías que mencionas que ya cambiaste, pero los cables deben ser comprobados con lámpara estroboscópica (pistola de tiempo) ya que los nuevos pueden tener FALLA.

Luego de comprobar los cables, si están bien entonces debes sacar el filtro de combustible, sin que se riegue la nafta de su interior, luego que lo tengas afuera, tapando sus dos extremos con los dedos sacude y vierte el combustible en un recipiente; Observa si el combustible está contaminado con agua, si ves en el fondo del recipiente "burbujas" de agua, debes hacer limpieza del tanque de combustible, la presencia de agua en la nafta hace que el motor se atranque. Hay otras posibles causas de atrancones del motor que te las puedo seguir nombrando pero ya son de tipo eléctrico o electrónico, necesito que hagas las comprobaciones que te he sugerido que son las básicas. Avisa como te va. Atte.
el pana de Argentina hace 10 años
Gracias santiago ya lo hice todo lo sugerido el filtro astaba limpio mira todo susedio le puse un liquido para limpiar inyectores que compre en la estacion de servicio y de a poquito empezó con el problema primero en relantin baja la rebolucion a 5 y empieza a vivrar mucho el motor y por ultimo da trancasos es como si le faltara gasolina y de pronto arranca ya me tieno loco saludos
aeroportu de Venezuela hace 10 años
Saludos, yo tengo un GOL 2005 y me presentó la misma falla que describes. Ya conseguí la razón que genera esos trancones y es la bobina captadora. Comprueba encendiendo el motor y mueve el conector que alimenta la bobina interna del distribuidor. En caso de que se te apagué eso indica que la bobina captadora tiene movimiento y por ende el magneto pierde señal y genera perdida de chispa que hace que el carro intente apagarse. Espero te sirva de ayuda mi comentario.
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No arranca, falla electrica??

Volkswagen Gol 2006 5 ptas 1.6 50000 kms
Hola gente, les comento mi problema. NO ARRANCA :-( Pongo la llave, le doy arranque el motor gira, tiene carga de batería, pero funciona. Note que no prenden algunas luces de indicación del tablero: Bateria, el "Dibujito del motor", indicador de aceite... además no escucho el ruido de la bomba de nafta... Yo revisé los fusible que están debajo del volante y parece que están bien. Aparentemente no llega corriente a la bomba de combustible, y no se si hay otro fusibles, o cual puede ser el problema... El auto andaba bien y de golpe dejo de funcionar,... Escucho sugerencias, GRACIAS!!
MaryGuevara de Argentina hace 10 años  
MA
4 respuestas 
Pachy de Argentina hace 10 años
A mi me esta pasando lo mismo... si alguien tiene la respuesta por favor ayudaaaaa!!!!
alejo1009 de Colombia hace 10 años
Yo tengo uno y alguna vez me paso lo mismo y la bomba de la gasolina no empezaba a cargar, pero solo desconecte la bateria y de nuevo comenzo a funcionar, no se podrias probar?
Hola Mary, al parecer tu auto tiene varios inconvenientes y requiere de revisión técnica, comprenderás que a distancia sin pruebas, difícilmente se te puede sugerir atención o la reparación en un elemento o parte mecánica que cause las anomalías en tu auto, otros amigos participantes en este foro pueden mencionar varias posibilidades de piezas que afectan el funcionamiento del auto como lo describes y estar equivocados.

Te sugiero solicitar en un buen taller AFINAMIENTO COMPLETO DE MOTOR, y finalmente un diagnóstico por scanner, con éstos mantenimientos se solucionan la mayor parte de fallos o averías. Atte.
Serch0 de México hace 10 años
Que tal hace unos meses (tengo 1 año con el Gol GL Sedan) me pasaba lo mismo, metía la llave, arrancaba y solo temblaba, la marcha estaba funcionando pero el motor no, no me pasaba siempre, era esporadicamente y en el tablero marcaba el testigo "EPC" fui a la concesionaria para comentarles el problema y me dijeron que lo tenia que dejar 3 días! (valla, como si les costara tanto pasar el escaner...) como te comento no era seguido y solo esporadicamente asi que esperé a que fuera el primer servicio (el cual fue en (octubre) y les comente nuevamente de la falla, al regresar por mi auto, me explicaron que la falla se debía a un problema de la regulación de velocidad comandada por la computadora y que habían actualizado el Firmware y que con esto no tendría más problemas y asi fue hasta la fecha no ha vuelto a hacer lo mismo! espero esto te ayude (aunque tendras que ir a la agencia)
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No funciona a Nafta!

Volkswagen Gol 1996 GL 270000 kms
Hola a todos! tengo problemas con mi Gol GL Md:96. No funciona a Nafta! Ya no se que mas hacerle, es monopunto, tiene todo nuevo, bomba de nafta, filtro de nafta, inyector, relay de la bomba. Es con GNC. Hasta le reinicie la CPU. El tema es que ahora a la bomba no le llega corriente, los fusibles son todos nuevos (Se los cambie por las dudas a todos), si puenteo desde el Relay a la bateria anda y le llega al inyector. Y otro caso que tengo es que me parece que el retorno de la Nafta no funciona.
Draemgyy de Argentina hace 11 años  
DR
1 respuesta 
Hola amigo, por tu comentario deduzco que se trata de desconexión o rotura de uno de los cables que dan electricidad a la bomba, comprueba con un multímetro si al girar la llave a contacto, llega corriente al conector de la bomba de combustible; Si NO tiene electricidad de 12V. Tienes que revisar el cableado desde la fusiblera hasta el conector. Otra manera de comprobar la bomba y su retorno, haz contacto directo, suelta el conector del lado de bomba y con dos cables desde la batería a los pines externos de la bomba, ((un cable para los terminales positivos y el otro cable para los terminales negativos)), si funciona entonces revisa el cable original que no esté roto o suelto. En la parte superior de la bomba tienes dos mangueras plásticas, la una es de SUMINISTRO de combustible a la rampa de inyectores, la otra es el RETORNO, suelta el broche de fijación y saca la manguera al poner o hacer contacto, debe retornar combustible, si no lo hace, revisa que no esté doblada o presionada esta manguera de retorno. Atentamente:
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Diagrama eléctrico vw gol gti 2.0

Volkswagen Gol 1996 3 puertas 184000 kms
Hola necesito el diagrama eléctrico del vw gol gti 2.0 modelo 96
Me lo pidieron ya que mi auto se apaga cuando voy andando y tengo que esperar 10 a 20 min y luego vuelve a arrancar como si nada no tironea ni nada cuando se apaga y no le llega corriente a la bomba cambiaron los relés pero sigue haciendo lo mismo!! Ayudaaaa
Yohana de Argentina hace 4 años  
YO
2 respuestas 
Alet68 de Argentina hace 4 años
Hola! Encontraste el problema? A mi me pasa lo mismo cada tanto después de que le cambie el regulador de presión de nafta. Donde lo exijo o hace fuerza se para...creo que debe ser la bomba de combustible gastada
[email protected] de Estados Unidos hace 3 meses
Como encontrar el problema electrico de mi volkswagen gti 2008 2.0 no prenden las luces de las placas y no hay function en los parabrisas
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No llega corriente a la bomba de gasolina

Volkswagen Gol 2007 1.8l Man Gasolina 200000 kms
Cuando paso el switch no carga la pila por lo tanto no prende pero revisando observe que no le llega corriente a la bomba
Francisco de Venezuela hace 3 meses  
FR
1 respuesta 
Puede ser por quema del FUSIBLE de la bomba, o por quema del RELEVADOR , o por corte de un CABLE eléctrico que deberia proporcionar a la bomba de combustible de electricidad , o podría tratarse de quema o defecto de la bomba. Busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para mediante procedimientos ordenados de comprobación determine con certeza cual es el verdadero daño en su caso. , no es asunto de dar una "solución " a la adivinanza. Atte.
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Encendido del motor creo que es la ecu

Volkswagen Gol 2009 Power 3 puertas 1.6 150000 kms
Encendido del motor creo que es la ecu por que no corta la señal de la bomba y me llena los pistones de combustible
Matias de Argentina hace 4 años  
MA

Lavaparabrisas no funciona

Volkswagen Gol 2015 4 puertas trenlain 50000 kms
No me llega señal a la bomba y él fusible no es ya lo revisé y está bien
Gustavo de Argentina hace 6 años  
GU
1 caso 

Problemas con conector del tercer rele bajo la guantera

Volkswagen Gol 2004 5 puertas 342664 kms
Hola tengo un problema con un gol 2004, usandolo a gas, a nafta lo estoy dejando a punto, limpie tanque de nafta, bomba reparada, inyectores, todas las mangueras nuevas, rampa impecable, filtros...el problema es que no llega corriente a la bomba, la probe afuera y funciona. Lo que me llevo a revisar los rele que estan abajo de la guantera, tengo 3 en total, el primero tengo entendido que es del aire acon. Los otros dos esta conectados, probare de poner dos nuevos por las dudas, pero cuando miro el tercero, el ultimo de la punta un cable amarillo esta desconectado y no tengo ni la mas puta idea donde hiria ese, algun tiene idea que puedo hacer en este caso?
elgabgol de Argentina hace 7 años  
EL

Andaba a nafta y a gas y dejo de andar a gas y ahora tampoco anda

Volkswagen Gol 2010 trend 157000 kms
Se le cambio la bomba de nafta y no le llega corriente a la bomba ,mandandole 12 volt directo anda tira nafta pro como tiene que ir realmente no tira
pela de Argentina hace 10 años  
PE
1 caso 
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