Problemas de Falla a GNC

Problemas destacados

Problemas de aceleracion y falla en gas

Volkswagen Gol 1996 1.6 2 PUERTAS NAFTA/GNC AB9  200000 kms
Hola amigos espero que alguien me pueda ayudar. El problema es este,resulta que le cambio el sensor iac (paso a paso) nuevo magneti marelli original,pero el auto sigue (solo un poco) acelerado, no regula en las 900 rpm,estará en 1000 y un poco mas ,otro problema que tengo es cuando paso el auto a gas el auto no tiene fuerza,ya lo revisaron tres mecánicos de equipo de gas lo regularon y todo eso y no pudieron dar con la falla, ratea de a ratos,tira fallas muy pequeñas hasta que calienta,es como si andara con el freno de mano puesto,lo que he notado es también que cuando esta a gas el motor tien… Leer completa
pablo de Argentina hace 9 años  
PA
4 casos 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola pablo tendrás que controlar la distribución si no tenes una fuga de corriente, desde el distribuidor ,cables de bujía y bujías , se aconsejo bujías NGK con resistor, te vas a dar cuenta porque en un costado de la bujia tiene una "R". Una vez que chequeas la distribucion controla el gas de vuelta. Saludos
pablo de Argentina hace 9 años
Gracias leo,le voy a cambiar cables,bujías , tapa distribuidor y rotor,para descartar. Aparte porque se ven re viejas esas partes y tengo el auto hace 8 meses y no lo e cambiado,después comento que paso!!! por que pareciera que no tiene fuerza el auto,y te da la impresión que puede ser eléctrico o el equipo de gas.
pablo de Argentina hace 9 años
Pero resalto que a nafta anda perfecto,quisiera saber si puede la computadora mover el punto de avance...por que el auto lo pare andando bien solo cambie el pasoapaso,nada mas...por que otros me dicen avanzalo del distribuidor como si estuviera atrasado...pero para que? si antes estaba perfecto. Saludos
DMdanielmed de Argentina hace 9 años
Pablo de ultima si solucionas el problema a nafta y a gas seguis con falta de aceleracion o fuerza, hace regular el equipo de gnc... porque en ese caso seria ese el otro problema, el equipo muchas veces se descalibra y pierde fuerza el motor funcionando a gas... me paso con un corsa wagon y lo vendi antes de hacerlo regular...
pablo de Argentina hace 9 años
Hola yo tmbn soy pablo de cordoba y tengo el mismo problema a gas me anda mal se me bajan las revoluciones y se me qiere apagar, le hice el service de gas todo eso y sigue igual, le cambie el paso paso y sigue igual y le desconecto la ficha del paso paso y queda moderando de 10. Nse que sera. Me pueden ayudar gracias!
pablo de Argentina hace 9 años
Hola leo,lo extraño de todo esto es,que lo revisaron tres talleres de gnc diferente y regularon el equipo y el auto sigue igual,como si fuera falla de corriente,como si estuviera atrasado,...ya me fije si tenia fugas de corriente no chispea en ningún lado,y jamas toque el distribuidor lo pare el auto para cambiar el sensor pasoapaso y nada mas...y repito a nafta anda perfecto,regula perfecto,acelera...el problema es a gas...
pablo de Argentina hace 9 años
Perdón el msj anterior era para daniel.
DMdanielmed de Argentina hace 6 años
Pablito urgente a un taller a poner a punto ese auto a veces se atrasa o se mueve la correa dentada y perdiste... llevalo a un taller y mejor si tiene escaner... saludos
Martu17 de Argentina hace 9 años
Hola, buenas tardes, si el problema que tenes de aceleracion y desaceleracion en gas, yo revisaria, la junta del multiple, puede estar filtrando aire. Fijate... sacate la duda.
Julian de Argentina hace 7 años
Hola amigos tengo un gol 2007 y le puse gnc nuevo supuestamente.me falla y se queda y el q lo colocó dice q tiene q asentarse pero ya le hice 8 cargas y sigue igual. Espero respuesta y solución. Gracias y saludos. Julian de lujan
DMdanielmed de Argentina hace 6 años
Le pusiste emulador? porque ese es el metodo para engañar a la computadora igual siempre te recomiendo un taller de conversion a gnc porque ellos tienen scanner y todas las herramientas para que el auto funcione a gnc, hay un problema y es que los autos vienen programados de fabrica para funcionar a nafta y cuando pasa otro combustible al instante salta la falla y apaga el motor por seguridad q creo q es lo q te esta pasando.
Flor de Argentina hace 7 años
Hola saben k tengo un gol 99 y anda mal a gas a nafta perfecto pero agas anda a explosiones y no tiene aceleración le cuesta acelerar parece k anduviera con el freno de mano le cambie el paso apaso y el filtro desde ya a gradesco su ayuda
Nelson de Argentina hace 3 años
Te fijaste la bobina de gnc
fabian de Argentina hace 7 años
Hola tengo un gol 1.6 cuando baja las revoluciones se apaga ya le cambie la válvula paso a paso limpie todo y sigue con ese problema
Eduardo de Argentina hace 6 años
Hola ayudaaaaa no me anda a nafta el gol 94 que tengo a gas anda perfecto ya le cambiamos el tamborcito y sigue sin andar...cuando lo paso a nafta tironea y se queda...y ahora para postre no me arranca el electro sea provelama de bomba o electricidad???ayudaaaaaaaa
DMdanielmed de Argentina hace 6 años
Y lo mejor es hacerlo revisar con un mecanico experto en el tema porque ahi tenes carburador tenes electricidad tenes bulbo de temperatura fusible cualquier cosa puede ser la causa de tu problema.
DMdanielmed de Argentina hace 6 años
A los que recien compraron un equipo de GNC y lo hicieron instalar con un tecnico o otra persona recuerden que el auto lleva un emulador que engaña a la ECU o computadora del auto para que funcione a GNC caso contrario la misma computadora detiene la marcha del motor por seguridad. Siempre recomiendo a todo el mundo llevar el equipo de GNC nuevo y el auto a un taller de conversion a GNC porque ellos se encargaran del tema y en lo posible comprarlo en esos lugares a los equipos...
Braian Correa de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un gol 99 a nafta me anda bien, un poco acelerado pero dentro de todo bien, el problema es a gas, cuando freno en alguna esquina busca pararse y debo acelerarlo, y cuando queda en neutro el motor tiembla y me aparece la luz roja de la bateria en el tablero, pero a nafta eso no pasa. Saque el regulador de gas y lo limpie interior como exteriormente, al limpiarlo me di cuenta que la cañeria por donde pasa el agua tenia oxido, ya lo limpie y lo volvi a colocar como corresponde. Pero el problema sigue, que podra ser el problema en ese caso?
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Me falla a gas pero a nafta anda perfecto

Volkswagen Gol 1998 Ab9 5p 150000 kms
Hola gente les cuento mi problema. Mi gol ab9 me anda mal a gas. Como es toda la 3ra generación arranca con nafta y con una acelerada pasa sólo. Pero cuando lo paso a gas me falla como si andará en 3 cilindros, pero a nafta anda perfecto la verdad que no se puede ser. Espero solucionar mi problema. Saludos desde Trancas - Tucumán
Rodrigo Garcia Chaju de Argentina hace 8 años  
RO
25 casos 
Gaston de Argentina hace 5 años
Hola que tal tengo un aveo 2011 con gnc de 5ta generacion tomasetto achile y en nafta anda joya pero a gas tironea y se pasa a nafta ya cambie bujias cables bobina pero cuando calienta empiezan los problemas ojalà encuentre solucion gracias
Liebigcompeticion de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema, cambie todo y cuando toma temperatura empieza a fallar,. . . Lo solucionaste ?
Diego de Argentina hace 3 años
Cuál fue la falla al final ? tengo un gol trend con el mismo problema
VAMNAN de Argentina hace 4 años
Hola aún te falla el auto,? A mí me pasa lo mismo ya cambie los cables bujías rotor q más??? La bobina anda bien probé con otra q tengo de repuesto y hace la falla y su prendo el aire al rato se para...lo pudiste solucionar? Gracias
Gaston de Argentina hace 4 años
No sigue igual falla y acelero y no responde
VAMNAN de Argentina hace 4 años
Bueno entonces debe ser lo q dicen varios acá ,! El múltiple de admisión q tiene una junta y se jodió y chupa aire...voy a cambiar el paso a paso mañana poner otra bobina y si jode ve eso y los inyectores y la hora de nafta q dicen puede ser más no hay ya revisamos por fuera todas las mangueras y no hay chupada de aire a simple vista...q dios nos ayude saludos
Liebigcompeticion de Argentina hace 4 años
Yo cambie bobina 3 veces , cambie capuchones de bobina,cambie bujias, la lleve a una casa de gas y me dijeron qe esta todo bien, lo lleeve a un electrisista automotor y el problema no es corriente, me falla en caliente y a veces me prende el check falla del anticontaminante o catalizador, al leer esto yo tengo una perdida no se si en la admision o caño de escape roto. Solo me qeda por probar con es perdida y vaciando el catalizador
VAMNAN de Argentina hace 4 años
Me pasaba eso en otro momento y fue la sonda lambda...estaba carbonizada la punta y no hacía bien el contacto la limpio bien y el conducto dónde va encastrada y hasta ahora re bien...q la limpien antes de q te mandé a comprar una nueva...un abrazo!!!
Liebigcompeticion de Argentina hace 4 años
Muchas gracias voy a probar eso.
VAMNAN de Argentina hace 2 años
@LiebigcompeticionHola cómo estás pudiste solucionar??? Otra cosa q hace fallar q me olvidé de decirte es el sensorTPS...q regula el aire en el cuerpo de mariposa...q dicho sea de paso sacar y limpiar no es mucho laburo...eses sensor regula el aire tanto a gas como NAFTA...contame q paso con tu falla...un abrazo!!!😎
VAMNAN de Argentina hace 4 años
Se escribió mal...la gota de nafta q dicen puede perder un inyector...o algún sensor mañana con todo voy por más...sino el incendio jajaj saludos
carlos. de Argentina hace 4 años
Mi logan 2012 a nafta anda muy bien pero a gnc anda mal no regula y se pone en tres cilindro. Tiene gnc de 5ta -que puede pasar-gracias espero sus opiniones.
VAMNAN de Argentina hace 2 años
Hola q tal??? Mira cualquiera te diría q vayas en dónde lo colocaste...o sino lo pusiste vos a un gasiste...el de quinta tiene muchas vueltas porque hay sensores y computadora...así q fíjate por ahí...un abrazo
Gastón de Argentina hace 2 años
Hola pregunta me está fallando mi gol power 2006 cuando lo paso a gas...se vuelve loco las luces de la llave selectora es la q podés cambiar a gas o a NAFTA gracias
VAMNAN de Argentina hace 2 años
Es muy probable q sea el conmutador ( la perilla de cambio de combustible). . . Ya solucionaste??? O estás con eso aún? Abrazo 🤞
Gastón de Argentina hace 2 años
Hola gracias ahí creo q encontramos la falla el captor estaba sucio con aceite se ve q x algún lado le entra o le entró aceite y
Gastón de Argentina hace 2 años
Eso hizo que la llave selectora entre en corto y se vuelva loca las luces y cambie cada rato de gas a NAFTA y viseversa es lo q me dijeron ellos
Gastón de Argentina hace 2 años
Igual me mostraron y si el captor tenía aceite y estaba muy sucio...mañana lo voy a llevar al mecánico para q lo cambie y espero q allá Sido eso...
VAMNAN de Argentina hace 2 años
El problema q me trajo el captor fue q se paraba a cada rato...no sé si cada auto en convinación con otros componentes actúan diferente...contame como te fue después del mecánico!!? Abrazo
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Falla a gnc SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2013 5 puertas 165000 kms
Hola amigos buenos dias, tengo un gol trend 2013 con GNC, lo compre hace poco y el de la agencia me dijo que habria que regularle el gnc, el problema es que cuando lo paso a gnc el auto como que falla, tiembla el motor y cuando lo aceleras no va parejo, es como si estuviera en 3 cilindros, lo lleve a un taller y me dijeron que era problema de cables bujias o bobina, cambie bujias y cables y sigue haciendo lo mismo, a nafta anda excelente y no tengo ningun problema, qje puede ser? Es de 5ta generacion el gnc
Dante de Argentina hace 7 meses  
DA
1 caso 
Saludos, si existe defectos de instalación del sistema gnc o ingreso de aire adicional no deseado por desconexión de mangueras delgadas de vacío o rotura de empaques , obstrucción del sistema PCV o canister, u obstrucción del filtro o defecto eléctrico del SWITCH SELECTOR de combustible , el motor presentará fallas al funcionar con gas. Atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Dante)
Dante de Argentina hace 7 meses
Bueno ya solucione el problema, me cambiaron los inyectores, también tenía una perdida en el regulador y me borraron las fallas de la ecu del gnc
P.I.P de Argentina hace 6 meses
Hola tengo un VW voyage y me pasa exactamente lo mismo cambié bujías cables y bobina y sigue haciendo la misma falla. ¿Pudiste solucionarlo?
Dante de Argentina hace 6 meses
Hola, mira lo habia solucionado y ahora me volvio a fallar todo, hasta se paro y no arranca ni a nafta, me fueron a buscar los mecanicos y me desconectaron todos los cables del gnc y arranco bien. Asi que no se que es ahora
P.I.P de Argentina hace 6 meses
@DanteUuh que mal, yo lo lleve a varios mecánicos y no encontraron la falla.
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El gol solo anda a gnc lo paso a nafta y no funciona

Volkswagen Gol 1997 gol 3 puertas motor 1.8 con gnc 200000 kms
Compre un gol motor 1.8 con gnc modelo 97 el problema es q no arranca a nafta y andando lo quiero pasar a nafta y tampoco anda. Dicen que se tiene que se tiene q escuchar la bomba pero no pasa nada y no se cual es el fusible para fijarme
emi 36 de Argentina hace 8 años  
EM
1 caso 
pablo de Argentina hace 8 años
Mínimo en el taque tenes que tener 1/2 tanque o 1/4 de tanque lleno, la nafta al ser fría,refrigera la bomba de nafta que esta puesta dentro del tanque de nafta,cuando esta seco se termina quemando la bomba(es eléctrica), tenes que revisar bomba de nafta,revisar relay de bomba de nafta...conductos y mangueras,filtro de nafta, inyector(que este funcional y limpio) revisar sensor IAC (paso a paso) revisar sensor de mariposa (tps)...como para que el motor arranque a nafta,si tenes algún problema con el equipo de gas,que no te deja pasarlo a nafta. Tenes que revisar el emulador monopunto, de ultima le sacas el fusible al equipo de gas y lo apagas...y probas a nafta el arranque...suerte y comenta como te fue...
jose de Argentina hace 7 años
Hola tengo un gol dublin año 2000 nafta /gnc lo mande a reparar a nafta y se cambiaron los inyectores la bomba funciona pero lo pongo a nafta falla al andar y a gas anda 10 puntos no se q puede ser
pablo de Argentina hace 7 años
Lo mismo que lo anterior,sacale el fusible al gnc y desconectalo y proba arrancarlo a nafta ,tal vez tengas algun problema en el gnc,o en la tecla para cambiar los combustibles
ykkk de Cuba hace 7 años
Lhhhh´pppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppp ppp
Wmgb de Argentina hace 7 años
Hola soy diego tengo un gol modelo 2000 el auto no me pre de no a gas ni a nafta no hace el ruido como q inyecta nafta pero lo raro q a gas tampoco kiera arrancar
Manuel de Argentina hace 6 años
Hola viejo mira acá tenés el diagrama de los fusibles
1
Gloria de Argentina hace 6 años
Hola lo usé a NAFTA y lo quiero pasar a gas y se para el motor por q
5432 de Argentina hace 5 años
Tengo un gol 2000 tiene gas y nafta y buena electricidad. Prende y corta q puede ser?
Juan sanchez de Argentina hace 5 años
Tengo un gol modelo 2000 inyección nafta y gas me arranca pero me falla en los dos combustibles q puede ser,ya le cambie bujias rotor y tapa de distribuidor y sigue fallando,podrá ser la bobina,?
Gustavo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un gol 2002 gnc y nafta. A nafta no me anda cuando lo pasó de gnc a falta empieza a tironear es como qué se aoga y se para. Qué puede ser. ?
Marcos de Argentina hace 4 años
Hola tengo un gol 2004, no me arranca a nafta, lo pongo a gas y arranca
julio de Argentina hace un año
Hola yo igual como lo solucionaste eso me lo ace seguido otros dias anda bien y asi
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Me falla a gas a nafta funciona bien!!! SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2004 Country  240000 kms
Hola! Les cuento q haces unos días empezó a fallarme a gas ,cambie bujías,cables( NGK) carísimos!!! Rotor,y la bobina probé una nueva de repuesto q llevo y hace lo mismo ,fui del gasista lo regulo arriba de lo regulador y aún no sabe...Como puede ser ? Q opinan? Gracias
VAMNAN de Argentina hace 4 años  
VA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según VAMNAN)
VAMNAN de Argentina hace 4 años
Solucionado!!! La falla que tenía,!!!
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Problema con GNC de 5ta generacion

Volkswagen Gol 2012 5 puertas, motor 1.4 con gnc 88474 kms
Hola, tiene equipo de gnc de 5º generacion, el vehiculo en epoca de frio no pasa de nafta a gnc a baja revolucioes, recien encendido y cuando levanta temperatura y a velocidad de marcha en 3 o 4ta. Comienza a fallar y al llegar a una esquina o semaforo se detiene el motor, como asi tambien en velocidad alta al encender las luces se baja la revolucion del motor, y en ocasiones se enciende la luz de testigo en la figura de un motorcito y se siente como si anduviera con tres cilindro, esto no sucede cuando esta en nafta
coke de Argentina hace 8 años  
CO
3 casos 
fede de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo, que puede ser?
David de Argentina hace 8 años
Tengo un gol trend 2011, le hice colocar un equipo de gnc (5ta), a veces se me pone en tres cilindros, cambié bujías, cable y bobina. A nafta anda bien no falla, es mas lo hice revisar completo por si había algún indicio en nafta pero está perfecto. No encuentran solución.
Delfin.cd de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema
David de Argentina hace 5 años
Hola gente, si lo pudimos solucionar, en mi caso la computadora del equipo de gnc vino con fallas, cambiamos eso y el auto nunca falló. El equipo es de Marca "Haus", se lo habia comprado a un revendedor, el mismo lo instaló. Bueno, comenzó a fallar y probamos de todo como dije el comentario anterior, fuimos a Rosario al negocio de Haus, en 15 min. Tenia funcionando el auto a la normalidad.
carlos de Argentina hace 5 años
Gente, tengo el mismo problema y lo llevo desde hace 7 años, alguno encontró la solución?
coke de Argentina hace 5 años
Hola, en efecto si pude solucionarlo, primero lo lleve a un servis de limpieza de inyectores, mariposa y motor paso a paso , en el cual también controló la compresión de cilindros en los cuales dos de ellos arrojó 90 y 100 de compresión... siendo el normal de 160, y eso paso pq en una oportunidad me quede sin agua y quemo junta de tapa de cilindro y el mecánico que hizo el cepillado de la tapa... tbién me recomendó hacer asiento de válvula...hecho todo eso, el trabajo solo duró 18 meses, al volver al mecánico que realizó el trabajo y hacerle el control me dijo que efectivamente estaba soplando (sic)... y me dijo que tendría que desarmar tapa de cilindro para ver si quemo junta de nuevo (no sin ante preguntarme si no lo hice recalentar al auto) le dijo que no... y que volvería , pero opte por llevarlo a otro taller mecanico recomendado... fue así que el mecanico al desarmarlo me llamo para hacerme ver el cual fue el problema , y ante mi sorpresa, que tbién pensaba que había quemado junta y no fue así , el problema fue que le hicieron mal los asiento de válvula, no cerraban bien y esto hacia que pasara combustible constantemente y al pasar a gnc no funcionara bien, pq tenia los dos combustibles y esto hacia que fallara en gnc, no así en nafta , pero se sentía un fuerte olor a nafta cruda sin quemar y que con el paso del tiempo también comenzara a funcionar mal con ambos combustibles, por lo que había que hacer todo el trabajo de nuevo (cepillado de tapa y asiento de válvula). Solucionado esto me fui a que le regulen el gas y quede todo bien, gracias a dios... saludos
David de Argentina hace 5 años
Me confundí de comentario
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Me falla a gnc SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2010 5 puertas motor1,6 150000 kms
Hola que tal tengo un gol trend 1.6 2010 me vibra y se quiere apagar esta como achanchado le mande a regular el gas cambie las bujias cables bobina de encendido hasta la tapa mande hacer xq me quemaba una bujia le pusieron la computadora y no Salta ninguna falla. Hace poco le hice cambio de aros
Gaby93 de Argentina hace 4 años  
GA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gaby93)
Saludos Gabi, hacer funcionar un motor a gnc tiene consecuencias negativas, este combustible deja un hollín grasoso y ensucia sensores y elementos del motor que obligan a realizar mantenimiento frecuente e incluso pueden hacer que los anillos de pistón se queden pegados en sus canales, lo peor que la gente puede hacer el la adaptación del sistema para utilizar gnc, esto sin duda acortar a la vida útil de su motor y requerirá realizar gastos frecuentes en mecánicos, esto le significará mayor gasto de dinero que lo ahorrado en gasolina. Si su motor no funciona bien pese a que han realizado los trabajos que describe, es porque el mecánico que realizó la reparación cometió errores, busque un experto o especialista en motores VWagen para que examine que este bien calibrado el sistema de DISTRIBUCIÓN, es decir, que la correa dentada que regula los tiempos haya sido bien instalada y bien sincronizado este sistema ; además, cualquier aprendiz de mecánica sabe que de nada servirá hacer uso de un scanner u obtener un diagnóstico si en su vehículo no se ha ENCENDIDO la alerta luminosa en el tablero de instrumentos CHECK ENGINE o EPC, para que un scanner DETECTE daños o códigos de falla almacenados en la memoria del computador es requisito indispensable se haya encendido la alarma del tablero, el mecánico que instale un scanner sin que se haya encendido la alerta mencionada, es ignorante o deshonesto. Si Ud esta pidiendo asesoría por este medio es porque su mecánico no tiene la capacidad o conocimiento para realizar el mantenimiento o solucionar fallas de su vehículo, en mecánica NO existe falla o daño que no pueda ser solucionado, todo depende del profesionalismo de quien realiza el mantenimiento preventivo o correctivo. Cambie de mecánicos. Atte.
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Tengo problemas con gnc

Volkswagen Gol 2011 pawer 1.4 30000 kms
Hola tengo un gol 2011 con 30000 kl el auto esta muy bien cuidado, hace 2 meses le puse un equipo de gnc de 5g. Y hace un mes me empezó a fallar a gas. Cuando freno de golpe viajan las revoluciones a menos de 1000, y como se quiere apagar. A veces lo hace. Y si prendo el aire hay veces que se apaga. A nafta anda lo mas bien. Lo lleve donde le instalaron el equipo de gnc, y lo prueban con la computadora y les salta que esta todo perfecto, que supuestamente el auto tiene problema con el extendido la bobina y los cables de bujías me dijo que podía hacer eso. Pero me parece raro que el auto con tan pocos km empise a fallar.
Muchas gracias
sebastian de Argentina hace 9 años  
SE
2 casos 
Pablo de Argentina hace 9 años
Me hace lo mismo tengo un gol power 2013 con 24.000 me lo hace tanto a gas de 5ta como a nafta, no se que es y ningun mecanico sabe sacarlo, cuando paro en el semaforo o de golpw baja las revoluciones y se apaga o intenta apagarse y no lo hace , alguien tiene respuesta de esto.
pablo de Argentina hace 9 años
Ami me pasa lo mismo, y le descaonecta la ficha del paso paso y me anda joya, pero qiero saber porque y como arreglarlo!
pablo de Argentina hace 9 años
Pero tengo un gol 1.6 conforline 2003 con gas!
pablo de Argentina hace 9 años
Es el sensor iac o pasoapaso,hay que cambiarlo,si la falla persiste también cambias sensor tps o de mariposa,no lo escanies el scanner no te dice si el pasoapaso falla,el escáner te dice si andan los pulsos que hace andar el pasoapaso...a mi me paso eso y cambie las dos cosas y chau problema...el sensor de mariposa le manda una señal al pasoapaso de abrir o cerrar la mariposa en el momento de ralenti. Suerte
maxi de Argentina hace 9 años
Estos vehiculos fueron diseñados para funcionar con nafta, una de las tantas caracteristicas de la nafta es colaborar en la refrigeracion o control de temperatura de los materiales a los que estan expuestos a la explosion interna del motor. Esta oportunidad se elimina con el uso del gas practicamente!!!esto ocaciona que los materiales que son mas expuestos se sobre exijan y pierdan su efectividad como lo son las bujias de encendido!!!!!es por eso que cuando se colocan equipos de gnc deberias bajar la capacidad calorica de tu bujia a una categoria mas fria ya que las mismas tienen la propiedad de ser mas rapidas en la transmision de calor. El tener una bujia que funcione afectada por las temperaturas tanto frias como calientes puede quemar tu encendido o bobina saliendo mas cara las jugada.
miguel de Argentina hace 8 años
Tengo un Renault 11 txe le coloque un equipo tomaceto me pasa en la ruta cuando le cargo gas recorro unos 25km empieza a perder como soplara por la torta lo ice revisar y me dicen que es algo raro posiblemente me cargan mas 200 libras me he fijado y no es así lógico me julepeo le sierro el paso del gas y continuo a nafta pero cuando llego a destino lo ando a gas el mismo que provoco el problema y todo normal esto lo provoca cuando salgo ala ruta te agradecería que me orientaras
Leonardo de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema, tengo un gol power 2011 1.4 y en GNC prendo el aire y cuando bajo la revoluciones o llego a una esquina para pasar un cambió generalmente se apaga.
alberto monzon de Argentina hace 6 años
Hola tengo un gol con gnc que asta el sabado lo anduve a lo mas bien y desde el domingo que no lo puedo pasar a gas por que se apaga el auto
Alejandroooo de Argentina hace 6 años
Tengo un golf 2005 q me regula bajo y se me apaga... No lo hace siempre sino a veces!!! Q puede ser?
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Problema con gnc de 5 generacion

Volkswagen Gol 2009 trend 170000 kms
Hola alguien me puede ayudar con mi problema ya lo mande a regular y nada el auto me falla entre las mil y dos mil vuelta los del gnc me dijeron que es normal pero no creo que se haci por favor si alguien le paso lo mismo que me diga gracias...
hector de Argentina hace 11 años  
HE
1 respuesta 
Hola Hector, para poderte ayudar debes describir y contarnos ¿como se presenta la falla?, ¿que ocurre cuando lo enciendes?, ¿ que le pasa al auto cuando ruedas?, ¿ las fallas son a qué temperatura? Atentamente:
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Falla en gnc y nafta. Gol power 2006 nafta/gnc

Volkswagen Gol 2006 3 puertas, motor 1.6 210000 kms
Hola soy nuevo en el foro, les comento que mi problema es cuando freno en los semáforos. Me pasa que freno y se me baja la revolucion y después vuelve a subir, como que tiene una chupada de aire y no encuentro la solución. Me gasté fortuna en mecánicos, hasta mande a revisar la computadora, cambio distribuidor, rotor, bujias y cables, paso a paso, caja filtrera nueva, válvula de gases. Le hice todo eso para que masomenos quede bien y la verdad no encuentro la solución. Si me podrían ayudar muchas gracias.
Leandrogomez300 de Argentina hace 3 años  
LE
1 respuesta 
Saludos Leandro, el único problema de su motor y la fortuna que ha gastado sustituyendo repuestos innecesarios y sin tener un buen funcionamiento de su motor, es debido a que Ud delegó la revisión o mantenimiento de su motor a inexpertos, busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen, él le solucionará cualquier falla y antes de reemplazar un repuesto tendrá que comprobar si verdaderamente está dañado, realizará el trabajo necesario para la corrección de la falla y le resultará más barato que pagar la mano de obra de los mecánicos ignorantes o no familiarizados con motores Volkswagen. En su caso el especialista debe comprobar no exista penetracion de aire adicional NO deseado por desconexión o rotura de mangueras de vacío ; comprobará que la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución no haya saltado o haya sido mal instalada dejando fuera de PUNTO este sistema o motor ; comprobará el correcto funcionamiento de los inyectores y que no exista contaminación con agua del combustible contenido en el tanque o depósito de combustible ; comprobará que el cuerpo de aceleración o la válvula IAC no presenten daño u obstrucción por suciedad, en resume, lo que el mecánico especialista debe hacer es un AFINAMIENTO completo del motor, con este trabajo se comprueba y revisa lo mencionado y todo lo que permite el buen funcionamiento del motor. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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A la mañana falla a gas por la tarde anda bien

Volkswagen Gol 2007 power 1.6 137000 kms
Buenas tengo un gol power 1.6 2007 con gnc, el tema es que arranca a nafta lo dejo 5 minutos lo saco de mi casa, se pasa a gas y salgo despacio para la esquina. Cuando pongo primera y acelero para cruzar es como que se ahoga falla hasta pararse y hace como explosiones. A la tarde cuando vuelvo del trabajo a mi casa el auto anda perfecto a gas. Si no lo uso uno o dos días directamente no lo puedo pasar a gas porque directamente falla hasta apagarse. Las bujías están bien, el filtro de aire esta nuevo, la tapa de distribuidor esta buena. Antes andaba un poco mejor a gas (no me hacia las explosio… Leer completa
fan del gol de Argentina hace 10 años  
FA
3 respuestas 
visitante de Argentina hace 10 años
Hasta que el auto no llega a calentar, mas o menos a 40C, no lo pasen a gas (con mas razon en invierno). Usen un poco la nafta ;)
ELWALTE de Argentina hace 8 años
Usalo de tarde amigo, veras que dejas de tener problemas
Juanalejo de Argentina hace 3 años
Tengo un gol trend imotion 2011 desde que le puse gnc el auto no me arranca en invierno hace menos de 10 grados y no arranca ya me tiene podrido
. . . No arranca ni a nafta ojo desde que tiene gnc el tema es que no puede desconectar el gnc por que directamente no pasa nafta ni gnc tengo que probar con el gnc conectado si o si y no arranca
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Falla de GNC

Volkswagen Gol 2008 Gol 1.6 base  179865 kms
Cuando arranca a GNC lo hace en tres cilindros luego mejora pero no modera bien
Martin de Argentina hace 7 años  
MA
2 respuestas 
MECANICA LLOVET de México hace 7 años
¿con gasolina trabaja bien?
Martin de Argentina hace 7 años
Si amigo a nafta anda perfecto solo hace la falla a gnc
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Problemas con GNC

Volkswagen Gol 1994 GL 3 PUERTAS 250000 kms
Hola,tengo un tubo de 60. Quería saber cuantos km puedo hacer en ruta y/o autopista. Aclaro que soy principiante. El auto en baja me tironea...en segunda y tercera. Que podrá ser?
Muchas gracias
DANIELR de Argentina hace 9 años  
DA
1 caso 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Daniel el tubo de 60 en ruta puede llegar a 120 km y en ciudad 80 km, con los tironeos, capaz que es regulacion del gas-aire. Saludos
DANIELR de Argentina hace 9 años
Hola...muchisimas gracias por ayudarme!Hoy lo llevo al mecanico.
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Problema en el gas

Volkswagen Gol 2008 vw gol 3 puerta 105 kms
Mi auto arranca a nafta , cuando pasa a gas automáticamente se apaga y se pasa a nafta devuelta...
nicolas de Argentina hace 8 años  
NI
4 respuestas 
RodrigoM de Argentina hace 6 años
Hola, a mi me pasa algo parecido, se apaga cuando lo paso a gas. Te dieron alguna solucion? tambien tengo un gol 2006
Omar de Argentina hace 5 años
El problema es cuando paso a gas. Levanta temperatura. Gol 1.0...
Rodrigo de Argentina hace 3 años
Si en gas levanta temp y en nafta no. Es porque tenes fuera de punto el encendido del distribuidor.
Omar de Argentina hace 5 años
Ami por ahora ninguna solucion
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Problema con gnc

Volkswagen Gol 2012 1.4 85000 kms
Hola buen día. Hace dos meses le instalé el equipo de gnc a mi gol power 2012 1.4 y hay veces que estoy frenando en un semáforo y se me apaga pero es como si cortara corriente. Lo lleve a donde lo instalaron pero tienen 2 meses y nada que consiguen la falla. Ya le cambien bujías cables de bujías le limpiaron el cuerpo de aceleración le cambien la bobina y todavía sigue la misma falla, pero es a gas por que a nafta anda súper bien. Que puede ser ?
Carlos Bernal de Argentina hace 5 años  
CA
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Llevalo por garantia... el problema es del gas...
CARLOSBERNAL25 de Argentina hace 5 años
Lo e llegado más de 7 veces y nada solo me dicen que si son la bujias , los cables , la bobina pero ya le cambie todo eso y nada practicamente voy a cambiarle el motor completo y nada
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Ellos deben aceptar que el equipo a gas que instalaron ,no sirve...están ensayando por cuenta tuya...
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Problema con gnc y ruido

Volkswagen Gol 2007 confortline 1.6  150000 kms
Hace un par de dias el auto me empezo a andar raro en los semaforos y esquinas se me paraba. Cuando lo paso a nafta esto ya no me pasa por lo que tiene que ser algo del gnc, tambien se escucho un ruido fuerte como una explosión del lado delantero del acompañante. Si alguien me puede decir que puede ser se lo agradeceria mucho.
Nicolas de Argentina hace 9 años  
NI
1 respuesta 
cristian de Argentina hace 9 años
Fijate el filtro de aire, esta chupando aire y hace esplosiones...
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Me falla a GNC

Volkswagen Gol 2003 5 puerta 253800 kms
Al andar el auto a gnc me falla ,como que no le llega o le llega demasiado gnc lo lleve a regular el gnc y lo sigue haciendo le cambie las bujía los cabre y la tapa de distribución , el rotor y la bobina y el auto sigue fallando ,aclaró que solo me falta a gnc , puede ser que a nata le falte un poquito de fuerza ;pero me falla mucho en gnc
Gaby de Argentina hace 8 años  
GA
8 casos 
Luis Ernesto de Perú hace 8 años
Revisa las conexiones de vacio,mangueras pequeñas y grandes y tambien los cable de tierra auxiliares. Comenta como te fue.
Marcos de Argentina hace 2 años
Hola puedieron solucionarlo?
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Tengo problemas con el gnc de 3ra

Volkswagen Gol 2010 1.6 175000 kms
Hola el auto lo compre ace poco el problema q tenia es q fallaba en baja a gas le cambien bobina cables bujias y ahora aveces funciona bien aveces falla y lo esta aciendo a nafta tambien
Fabian de Argentina hace 2 meses  
FA
1 caso 
Saludos, busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que realice un AFINAMIENTO completo del motor, este trabajo consiste en la revisión o comprobación y limpieza de : bornes y carga eléctrica de la batería, bujías, sus cables, bobina , sensor MAP y OXIGENO, cambio del bulbo de temperatura cuyo nombre técnico es ECT y que debe ser reemplazado cada 50.000 km de recorrido, revisará no exista obstrucción en el sistema PCV o canister, medición de presión de bomba de combustible, chequeo o cambio de filtros, limpieza de inyectores mediante ultrasonido y comprobación de su trabajo en máquina,
S. Ustitución (si se ha cumplido el recorrido de vida útil) de la correa dentada y su tensor que forman parte del sistema de DISTRIBUCIÓN, revisiin de correa externa de accesorios , estado y funcionamiento del sistema de refrigeración del motor , revisiin de nivel de líquidos del motor o su cambio , comprobación con scanner de sensores o borrado de códigos de falla acumulados en la memoria del computador ; con este trabajo su motor estará listo para funcionar correctamente , este mantenimiento se realiza cada 20.000 km.

Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Falla a gnc y nafta

Volkswagen Gol 2004 1.6 nafta 272000 kms
Hola mi gol 1.6 2004 con equipo colocado en 2008 comenzo a fallar con mala regulacion en los dos sistema, luego arrancaba a gas y no a nafta, luego se paraba cuando me paraba en un semaforo y costaba arrancalo le ponia w40 en la electro valvula y al rato arrancaba y andaba como si nada por unos dias comenzaba a fallar ahora lo que me hace es no marca el nivel de gas solo led de reserva y si indica todo el nivel no me deja encender luz baja ni bocina ni limpiaoarabrisas y ahi no falla
O voy andando a gas y lo paso en ruta aq nafta para adelanrtar y no acelera se muere lo pasa aas y anda, espero que sea algo facil. Le cambien bujias ngk cables ngk distribuidor bobina bosh valvula iac sensor del agua valvula de presion nafta de rampa de inyectores y dejo de fallar en gas
julio de Argentina hace un año  
JU
1 respuesta 
Saludos, nadie puede decirle en Opinautos cual es el origen exacto de todos los problemas que presenta su vehículo, en su auto se están presentando problemas de tipo mecánico y eléctrico , busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que en base a la revisión o diagnostico determine con certeza qué es lo que tiene que corregir , es posible que en su caso , las fallas mecánicas sean por mala sincronizacion del sistema de DISTRIBUCIÓN; lo referente a problemas eléctricos el mecánico tiene que buscar en la red de cables la anomalía que esta causando un cortocircuito. No es asunto de adivinar dónde esta la falla, yo podría nombrar varias posibilidades de daños y no ser ninguna, hay que examinar si motor para comprobar dónde está el problema.
Atte.
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No funciona el GNC

Volkswagen Gol 2010 4 puertas full 103000 kms
Lave el motor y no anda a gas ,tiene el 5 generación, es un Gol Trend 2010 packs 3 con caja automática
Braian de Argentina hace 7 años  
BR
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
El motor no se lava, revisá ficha x ficha cual tiene humedad, tírale aerosol limpia contacto a los terminales para que desplace la humedad y la suciedad. Ojo que las fichas tienen una traba, no tironees por que la rompes.
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