Tengo problemas con gnc

Volkswagen Gol 2011 pawer 1.4 30000 kms
Hola tengo un gol 2011 con 30000 kl el auto esta muy bien cuidado, hace 2 meses le puse un equipo de gnc de 5g. Y hace un mes me empezó a fallar a gas. Cuando freno de golpe viajan las revoluciones a menos de 1000, y como se quiere apagar. A veces lo hace. Y si prendo el aire hay veces que se apaga. A nafta anda lo mas bien. Lo lleve donde le instalaron el equipo de gnc, y lo prueban con la computadora y les salta que esta todo perfecto, que supuestamente el auto tiene problema con el extendido la bobina y los cables de bujías me dijo que podía hacer eso. Pero me parece raro que el auto con tan pocos km empise a fallar.
Muchas gracias
sebastian de Argentina hace 9 años  
SE
2 casos 
Pablo de Argentina hace 9 años
Me hace lo mismo tengo un gol power 2013 con 24.000 me lo hace tanto a gas de 5ta como a nafta, no se que es y ningun mecanico sabe sacarlo, cuando paro en el semaforo o de golpw baja las revoluciones y se apaga o intenta apagarse y no lo hace , alguien tiene respuesta de esto.
pablo de Argentina hace 9 años
Ami me pasa lo mismo, y le descaonecta la ficha del paso paso y me anda joya, pero qiero saber porque y como arreglarlo!
pablo de Argentina hace 9 años
Pero tengo un gol 1.6 conforline 2003 con gas!
pablo de Argentina hace 9 años
Es el sensor iac o pasoapaso,hay que cambiarlo,si la falla persiste también cambias sensor tps o de mariposa,no lo escanies el scanner no te dice si el pasoapaso falla,el escáner te dice si andan los pulsos que hace andar el pasoapaso...a mi me paso eso y cambie las dos cosas y chau problema...el sensor de mariposa le manda una señal al pasoapaso de abrir o cerrar la mariposa en el momento de ralenti. Suerte
maxi de Argentina hace 9 años
Estos vehiculos fueron diseñados para funcionar con nafta, una de las tantas caracteristicas de la nafta es colaborar en la refrigeracion o control de temperatura de los materiales a los que estan expuestos a la explosion interna del motor. Esta oportunidad se elimina con el uso del gas practicamente!!!esto ocaciona que los materiales que son mas expuestos se sobre exijan y pierdan su efectividad como lo son las bujias de encendido!!!!!es por eso que cuando se colocan equipos de gnc deberias bajar la capacidad calorica de tu bujia a una categoria mas fria ya que las mismas tienen la propiedad de ser mas rapidas en la transmision de calor. El tener una bujia que funcione afectada por las temperaturas tanto frias como calientes puede quemar tu encendido o bobina saliendo mas cara las jugada.
miguel de Argentina hace 8 años
Tengo un Renault 11 txe le coloque un equipo tomaceto me pasa en la ruta cuando le cargo gas recorro unos 25km empieza a perder como soplara por la torta lo ice revisar y me dicen que es algo raro posiblemente me cargan mas 200 libras me he fijado y no es así lógico me julepeo le sierro el paso del gas y continuo a nafta pero cuando llego a destino lo ando a gas el mismo que provoco el problema y todo normal esto lo provoca cuando salgo ala ruta te agradecería que me orientaras
Leonardo de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema, tengo un gol power 2011 1.4 y en GNC prendo el aire y cuando bajo la revoluciones o llego a una esquina para pasar un cambió generalmente se apaga.
alberto monzon de Argentina hace 6 años
Hola tengo un gol con gnc que asta el sabado lo anduve a lo mas bien y desde el domingo que no lo puedo pasar a gas por que se apaga el auto
Alejandroooo de Argentina hace 6 años
Tengo un golf 2005 q me regula bajo y se me apaga... No lo hace siempre sino a veces!!! Q puede ser?
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