Problemas de Encendido electrónico

Problemas destacados

Encendido electronico

Volkswagen Gol 1995 4 puertas 250000 kms
El auto se paro y se encendió la luz de la bateria del tablero...luego le Di arranque y nada...después lo empuje y arrancó,hizo unas explosiones y después no arrancó más...pero gira el burro
Cristian vw suarez de Argentina hace 6 años  
CR

Encendido electronico

Volkswagen Gol 2008 parati, saveiro 269 kms
Amigo, el carro prende bien, pero cuando he recorrido 300 metros aproximado empieza a quedarse hasta apagarse trato de acelerar y no responde, tengo que dejarlo enfriar por espacio de 20 min, para volver a arrancar y así hasta llegar a casa, por su puesto lo he llevado al mecánico y no dan con la falla,
patty de Venezuela hace 7 años  
PA
2 casos 

Problema del arranque electrónico

Volkswagen Gol 1996 2 puerta  2500 kms
Hola quisiera saber q puede tener x que lo puso en marcha y empezó a fallar y se quedó sin corriente q puede ser...
Adela Reynoso de Argentina hace 9 años  
AD

Encendido. No arranca. Arrancó, se paró y no arranca

Volkswagen Gol 2004 Country full 425000 kms
Ayer en la tarde,se paró el motor. Le di arranque y salió. Un par de cuadras después falló un par de veces y salió. Hoy a la mañana le di arranque, lo deje regulando y más o menos a los 5 minutos se paró el motor. Le di arranque y girasol burro pero no arranca. En dos oportunidades arrancó y se detuvo. Hace un mes se paraba siempre en la misma cuadra de San Telmo. Hoy el auto se quedo en mi casa. Creo que es el encendido electronico pero no encuentro donde está la placa
Luis Edgardo González Covelli de Argentina hace 7 años  
LU
5 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
El módulo de encendido es independiente al de inyección en ese modelo, se encuentra detrás de la guantera.
Luis Edgardo González Covelli de Argentina hace 7 años
Detrás de la guantera está el habitáculo de la batería. Es por allí?
********************** de Andorra hace 7 años
Dentro del habitáculo detras de la guantera no en el compartimiento del motor detrás de la batería.
Luis Edgardo González Covelli de Argentina hace 7 años
Que prueba debo hacer para saber que el. Modulo esta dañado y no es otro el problema?
********************** de Andorra hace 7 años
Si sale señal del sensor Hall que está dentro del distribuidor.
Luis Edgardo González Covelli de Argentina hace 7 años
Para llegar al. Módulo debo retirar la guantera, verdad? Con los dos tornillos que tiene en el travesaño?
********************** de Andorra hace 7 años
Así es, sacas la guantera y allí sorpresa!!!
Luis Edgardo González Covelli de Argentina hace 7 años
Otro problema que he notado en estos dias: me pasa que andando de repente pierde fuerza. Tengo que pisarlo y levanta, despacio. Puede ser también x el módulo? Como consecuencia de ello hoy salí de casa en La Reja,MORENO y cuando note que perdió fuerza (si bien en un tramo de 10 metros) me volví a dejarlo en casa.
********************** de Andorra hace 7 años
Buen día vecino. En ningún momento hblamos de esta situación, habría que controlar la presión de la bomba de nafta. Hace mucho que cambiaste el filtro de nafta?
Luis Edgardo González Covelli de Argentina hace 7 años
Lo uso con gas. Un mecánico me dijo que podrían ser los inyectores
********************** de Andorra hace 7 años
Arranca a nafta bien y la falla se produce cuando pasa a gas.
Luis Edgardo González Covelli de Argentina hace 7 años
Arranca con nafta. Se pasa a gas y a los 5 minutos de regular se paró ayer después no arrancó. A la tarde anduvo bien solo que fallo. Hoy arrancó bien. Se paso a gas y a los 5 minutos se estar regulando con gas se detuvo. Le di arranque,salió y a los dos km note que perdía fuerza. Pise suave el acelerador y recuperó todo en fracción de segundos. Siempre con gas.
********************** de Andorra hace 7 años
Porque no anulas el gas y lo andas con nafta, así se podrán determinar si es realmente el sistema de encendido el que falla o es el equipo de gas o quizás cuando pasa a gas no corta la inyección y el motor se ahoga con los dos combustibles.
Luis Edgardo González Covelli de Argentina hace 7 años
Voy a intentarlo. Mañana le cuento. Ahora estoy en el centro buscando llegar a Once para ir a mi casa en la reja
Luis Edgardo González Covelli de Argentina hace 7 años
Retiré los 3 tornillos qe sujetaban el travesaño de la guantera y quedó a la vista la computadora del vehículo. No se ve el módulo.
Luis Edgardo González Covelli de Argentina hace 7 años
En cuanto al tipo de combustible si bien no hice la prueba x poca cantidad de nafta,el auto arranca con nafta siempre y cuando no arrancó antes de ayer también era con nafta
Luis Edgardo González Covelli de Argentina hace 7 años
Donde esta el modulo del encendido electronico?
Ariel de Argentina hace 7 años
Es el mismo si el gol es modelo 1998 caburador electronico sera el mismo problemas?
Luis Edgardo González Covelli de Argentina hace 7 años
Es 2004. Lo tengo desde septiembre y empezó ahora el problema
Luis Edgardo González Covelli de Argentina hace 7 años
Es 2004 lo tengo desde septiembre y el problema empezó ahora
********************** de Andorra hace 7 años
Luis, encontraste un sólo módulo, entonces ya en tu modelo el módulo de encendido viene incorporado con el sistema de inyección. Lo recomendable es tener como mínimo 1/4 de nafta en el tanque para que no se dañe la bomba de combustible.
Luis Edgardo González Covelli de Argentina hace 7 años
Entonces como hago para reemplazarlo?
********************** de Andorra hace 7 años
Tengo dudas que sea el módulo de encendido, como te dije hay que hacer pruebas antes de empezar a reemplazar elementos que son caros y sin tener la certeza que es ese elemento el que está fallando. Antes te comenté de hacerlo funcionar a nafta solamente, como decís que tenes poca nafta en el tanque hay que verificar que tenes buena presión de combustible con motor frío y con motor en caliente. (la bomba se daña con poca nafta en el tanque). En la parte eléctrica puede ser que la falla sea en la bobina de encendido y no el módulo de encendido (un módulo de encendido cuanto falla directamente no arranca en cambio una bobina de encendido empieza a fallar a medida que toma temperatura)
********************** de Andorra hace 7 años
Yo estoy en el trabajo y cada tanto miro si enviaste alguna consulta.
Luis Edgardo González Covelli de Argentina hace 7 años
Hasta la tarde no podré verlo. Un tb estoy trabajando. Muchas gracias por tu atención!
Luis Edgardo González Covelli de Argentina hace 7 años
Resulta que arranque el auto, salí, anduve 4 cuadras de tierra y cuando llegue al asfalto fallo 2 veces, puse suave y salió y una tercera y no salió. Le di arranque y giraba el burro pero hacia una débil explosión y nada. Abrí el capot, presione una ficha la que se ve sobre la izquierda y arrancó. El. Motor gira con más fuerza. Aparentemente esta solucionado.
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Luis Edgardo González Covelli de Argentina hace 7 años
Otra cosa. Tengo que cambiar las opticas delanteras y veo que debo retirar la defensa. Son 4 tornillos arriba y uno en cada extremo inferior,verdad?
********************** de Andorra hace 7 años
Creo que tiene un tornillo del lado del pasa-ruedas
Gaston de Uruguay hace 7 años
Hola buenos dias, tengo un gol g1 del 93 diesel, y tengo el siguiente problema voy andando y despues de unos 10 minutos en marcha se me apagaaa en el tablero se me prende la luz de la baterria y la del aceite me tintinea(sin embargo me fije el aceite y esta bn, y la bateria es relativamente nueva) que puede ser
Berna de Argentina hace 6 años
Le doy arranque y se apaga desps en los siguientes intentos q ase como q se soltó algo así me parece pero ni idea nunca tuve un problemita así lo tengo ase varios años...
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Gol gl 1.6 motor cht no arranca en frio SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1992 Sedan 3 puertas  350000 kms
Hola que tal llevaba varios meses con ese problema de no poder arrancarlo en frío una vez que lograba arrancarlo ya sea de tiro o empujándolo arrancaba bien todo el día, la falla era ocasionada por el distribuidor el mismo tiene un encendido electrónico del que salen tres cables y uno de esos cables estaba a punto de cortarse, logré reparar el cable y desde ese momento se acabó el problema
Adriangolgl1.6cht de Argentina hace 2 años  
AD
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Adriangolgl1.6cht)
Adriangolgl1.6cht de Argentina hace 2 años
Como dije en la descripción el problema era un cable del distribuidor que estaba por cortarse
Adriangolgl1.6cht de Argentina hace 2 años
Un amigo al que le comenté el problema que tenía me dijo que un amigo de él tenia un gol o gacel con el mismo problema de no poder arrancarlo en frío y en el caso de el era la bobina cuando se enfriaba no funcionaba pero en caliente andaba bien
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Tironea el auto

Volkswagen Gol 1996 3 puertas  94000 kms
Sabes que la lo eh llevado a muchos electricistas y no le encontran la falla el auto apenas lo pongo en marcha despues de unos segundos tironea el relay multifuncion traketea y el auto tironea un buen rato y despues no lo ase mas cambien el inyector la mariposa el pasoapaso la bomba de combustible seguimiento de los cables es un monopunto el gol y sabes q despues de un tiempo anda bien y de repente empieza de nuevo y no me afecta en las luces nada del auto solo en el combustible o sera el encendido electronico?
Alexis de Argentina hace 5 años  
AL
2 respuestas 
Alexis de Argentina hace 5 años
Lo mas feo q se para en cualkier lugar comienza hacer un track track del relay y se para y se acelera solo y se para y le giro la llave hasta q no lo ase mas y anda re bien sera el encendido? Tengo un video pero no me deja subirlo para q lo escuchen bien es molesto.
Saludos Alexis, ¿su motor es 1.6 cc o 1.8 CC. ?
El único problema de su vehículo es que Ud no ha conseguido un buen mecánico o ESPECIALISTA en la marca Volkswagen.
Consulto, ¿sus mecánicos habrán revisado que no exista deterioro o daño en las JUNTAS existentes en la UNION del múltiple de admisión y culata o en la base del cuerpo de aceleración y que estén permitiendo penetracion de aire adicional NO deseado?
¿Comprobaron que no exista daño de tipo TÉRMICO en la bobina, o CAPTADOR (CKP) o en la bomba de combustible?
SI en su vehículo instalaron alguna vez una ALARMA con bloqueo antirrobo y sus instalaciones eléctricas no fueron bien realizadas o si su MÓDULO tiene falla PUEDE ser la CAUSA u origen de cortes eléctricos o interferencia en el buen funcionamiento del motor.
SI su motor dispone de DISTRIBUIDOR y si la tapa, los cables de bujías, el rotor o el CAPTADOR están robando corriente o en mal estado, harán que el rato menos pensado se atranque o se produzca incluso el APAGÓN repentino del motor.
SI su motor se acelera y desacelera cundo esta detenido el auto en RALENTÍ, es un aviso de rotura o desconexión de mangueras pequeñas de VACÍO, daño de las juntas o empaques del múltiple de admisión u obstrucción del sistema PCV o también conocido como sistema canister.
Busque un especialista.
Atte.
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Pregunta ayuda

Volkswagen Gol 1992 Gol gl 3 puertas 100000 kms
Buenas, querias comentarles si un encendido electrónico que no tiene maza al chasis pero tiene maza en el motor, arranca? O tiene que tener maza del chasis tambien?
Jeremias Gonzalez de Argentina hace 5 meses  
JE
1 respuesta 
Saludos, un mecánico especialista en vehículos Volkswagen debe comprobar para determinar exactamente cual es el problema, en un vehículo de inyección electrónica deben estar en perfectas condiciones tanto la masa del motor, la de la carrocería , la masa ELECTRÓNICA del computador y la masa del sistema cambus, no es asunto de adaptar o modificar las instalaciones contempladas por el fabricante del vehículo, lo que hay que hacer es determinar mediante comprobación ordenada en dónde esta la falla o interrupción de la masa. Atte.
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MARCHA EN 3 cilindros

Volkswagen Gol 1995 1.6 Nafta . Carburador 275000 kms
Hola! La cuestión es que regula en 3 cilindros. Tanto en Frío como Caliente. En baja o en alta. Voy a empezar por comprobar las bujías. (bobina, rotor, cables, bujías, encendido electrónico son nuevos). Seguro que uds me ayudaran a buscar más a fondo el problema si es que no es algo simple. Agradecería la experiencia de la comunidad para ir sacando adelante el problema! Gran saludo!!!
Javi Diaz de Argentina hace 8 años  
JA
1 caso 

No arranca

Volkswagen Gol 2009 5 puertas, motor 1.6 200000 kms
Tengo una Gol Country 2009. Nafta, gas. No arranca. Se me dijo que hay que llevarla a escanaer... Te cobran de un luca, arriba, solo para saber que tiene. Quisiera saber, si se puede cambiar el sistema. Poner distribuidor de encendido electronico, bobina, cambiar la admisio, y poner un carburador. Todo ello, sin perder la diferentes funciones, tales como aire, calefa, luces etc
Luis de Argentina hace 6 años  
LU

Problema con tacometro SIAP

Volkswagen Gol 1992 2 puertas - 1.8 214000 kms
Hola, como estan?
Recientemente compre un tacometro marca SIAP pero no funcionaba correctamente en el gol, por momentos funcionaba pero al rato la aguja se moria o se descontrolaba, el mecanico probo dicho tacometro en otros autos y funcionaba bien, por lo que el aparato no seria el problema. Pero no pudo identificar que problema tiene el auto, lo que me comento es que tal vez el encendido Hall no seria compatible con el tacometro, ya que al probarlo con otros autos encendido a platino y encendido electronico inductivo funciono ok, alguien tiene idea que puede ser? o recomendar alguna marca que este probada en este modelo de auto. VW Gol Gracias, Saludos
htourne de Uruguay hace 9 años  
HT
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