Problemas de Pulso en inyectores

Problemas destacados

Problemas con pulso de inyectores

Volkswagen Gol 2000 3P 1.6 Dublin 130000 kms
Mi gol 2000 no encendía, comprobé que tenga chispa las bujías y que la bomba lleva nafta. Probando que le llegue corriente a los inyectores venía positivo pero no negativo y buscando el cableado dejo de venir positivo también que puede haber pasado??
Lucianobonetti de Argentina hace 4 años  
LU
1 caso 
Alis de Venezuela hace 4 años
Yo tengo el mismo problema pudistes resolver tu problema si lo resolvistes ayudame a mi por favor
Dani de Argentina hace 4 años
Hola... yo tengo un gol 99 y me falla como q sería un bujía y le puse las 4 bujías nueva sigue igual. El problema q no me lo hace seguido. Es de ves en cuando. Pero no se q puede ser. Alguien me puede ayudar?
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Hay gasolina chispa y pulso en inyectores

Volkswagen Gol 2011 1.6l Man Gasolina Trendline 220000 kms
Hay gasolina hay chispa y hay pulso en los inyectores pero los inyectores no abren para q salga la gasolina supuesta mente ya escaneado fallaba uno pero ahora ya no prende el carro y trae bomba de gasolina nueva,bobina nueva,cables nuevos y bujías nuevas
Juan Carlos Rojo de México hace 2 años  
JU
2 casos 
ariel de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionarlo , me paso lo mismo
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No tiene chispa de bobina y pulsos los inyectores

Volkswagen Gol 2011 4 8 kms
Antes de ajustar mi carro fallaba y no quería arrancar me aló ajustaron x también aventaba humo azul. Me lo ajustan no prende. Y no da chispa de bobina y pulsos de inyectores ya checaron la computadora y si sirve necesito saber q más checar el mecánico ya no lo quiso arreglar x dice q un cable no sirve y ya no quiere trabajar mi carro
José teja de México hace 2 años  
JO
3 casos 

No hay corriente o pulsos en loa inyectores

Volkswagen Gol 1998 4 puertas 100000 kms
Buenas quien me ayuda no hay corriente o pulso en los inyectores.
eduardo de Colombia hace 7 años  
ED
1 caso 

No quiere arrancar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1995 Gli 255 kms
Hola una consulta el auto tuve choque logré arreglarlo pero no me arranca ahora cuando pongo Contacto se escucha bien la bomba pero cuando trato de darle marcha no entiende el motor probe pulso los inyectores y viene bien pulso combustible viene normal pero el auto no me arranca puede ser sensor ckp
1
Emanuel de Argentina hace 4 años  
EM
2 respuestas 
Camilo de Colombia hace 4 años
Primero hay k mirar si le llega chispa a las bujías, puede ser algún cable de un sensor suelto por el golpe pero es mejor escanear por último revisar presión combustible con reloj
Solucionado
Mejor respuesta (según Emanuel)
Emanuel de Argentina hace 4 años
Medio continuidad sensor skp en la ficha por Manuel que eh leído me tiene que tirar 3.5 en medio 4.8 y en otro 3.5 de salida y en una ficha no me anda osea no marcha 3.5 puede ser este jodido sensor o el ramal de donde conecta sensor skp
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Pulso de inyección

Volkswagen Gol 2004 country confortline 180000 kms
No me arranca a nafta: Reemplace la bomba de nafta, Realice la limpieza y reparación de inyectores, cambie bujias, cables, rotor y tapa. Y sigue sin arrancar. El electricista me dijo que puede ser la computadora que no manda el pulso a los inyectores... pero el puede ser es mucho dinero.
mdrata de Argentina hace 9 años  
MD
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Es facil verificar si hay señales e n los inyectores... con un foquito led ver si es problema de 12 volt. O la señal que viene del computador. (. Si no hay señal ;en este caso si habria que desmontar el computador )... revisar los conectores , la mayoria se aislan o hacen mal contacto...
José Molina de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigos tengo un Volkswagen gol 1.8 año 2006 tengo corriente en la bobina bujías y tengo gasolina hasta el distribuidor de gasolina pero Nome pasa para la flauta ni los inyectores tienen pulso dime qué puedo hacer en este caso
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No prende el gol 1.0 luego de calibrar el tiempo

Volkswagen Gol 2005 Gol 1.0 4 puertas 16v con aire  130000 kms
Llegue al taller por w no tenía cuerda y despegue tenía el tiempo mal puesto lo dejaron a punto en el árbol y en el cigüeñal como lo indica no prendió y el pulso de los inyectores lo corto total de dijo q podía ser el sensor de poco ion de cigüeñal se cambió luego el sensor q va en la caja y prensa se cambió y se colocó a las 11 aún así no sigui botando el pulso a los inyectores puesto a eso cambie los inyectores la instalación de reviso y no de encuentra nada alguien q por favor me pueda ayudar ya tengo más de 8 días y no le dan con q es mi carro es un bolbaguen gol 1.0 2005 17v
Johan cortes de Colombia hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Saludos Johan, de nada servirá que los mecánicos inexpertos a los que Ud les delegó la revision de su motor, realicen trabajos infructuosos y le estén haciendo cambiar repuestos a la adivinanza sin comprobar su falla o daño, le causarán gastos infructuosos y lo peor sin lograr encender el motor ; busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen, él conoce procedimientos ordenados de comprobación y podrá encontrar la falla en su motor, el experto tendrá que comprobar que la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución no haya sido mal instalada quedando fuera de PUNTO este sistema o motor ; Comprobará que el sensor CKP emita señal electrónica y este en buenas condiciones al igual que la bobina y bomba de combustible ; si en su vehículo instalaron alguna vez una alarma antirrobo, podría tener defecto en sus instalaciones eléctricas o en su MÓDULO y suprimir el flujo eléctrico al sistema de IGNICIÓN o bomba de combustible y consecuentemente no encender su motor.

Nadie en Opinautos le puede decir con certeza y sin tener la oportunidad de revisar, qué elemento o sensor o sistema tiene falla y está impidiendo que su motor encienda. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
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Problema de pulso de los inyectores

Volkswagen Gol 2007 1.8l Man Gasolina 205 kms
Tengo un gol 2007 de distribuidor y se le van los pulso de los inyectores cuando va andando ya le cambie la computadora y sigue igual cambie el distribuidor y nada
Elvys de Venezuela hace un año  
EL
1 respuesta 
Saludos, busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen, de lo contrario, los inexpertos le harán gastar en repuestos innecesarios , consecuentemente los gastos serán infructuosos y a la adivinanza sin solucionar el problema , el experto comprobará que este bien calibrado el sistema de DISTRIBUCIÓN y que no haya sido mal instalado quedando fuera de punto , revisará correcta calibración del tiempo de encendido ya que una mala calibración de lo mencionado , revisará que no esten cristalizado o quemados los cables que se conectan en los inyectores , cualquier falla mencionada harán que el pulso de los inyectores no se produzca oportunamente, también revisará en su vehículo si existe una alarma antirrobo y comprobará sus instalaciones o modulo , la falla en estos elementos también hacen que se pierda señal o pulsos de los inyectores, lo mismo ocurre si el captador del distribuidor esta flojo o en malas condiciones.
Atte.
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Prende 3 segundos y se me apaga

Volkswagen Gol 2006 4 puertas 232000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi gol 2006 prende calienta y se me apaga y cuando voy a prenderlo nuevamente se me apaga a los 3 segundos le e cambiado todo de sensores hasta inyectores. El mecanico hoy me indico que no le envia pulso a los inyectores pero al sacar un poco la flauta con los inyectores el carro prende bien pero al conetarla de una sigue la falla. Que sera. E gastado demasiado dinero y no sabemos que es
Ivan.0209 de Venezuela hace 4 años  
IV
1 respuesta 
Ivan.0209 de Venezuela hace 4 años
Espero que alguien me ayude estoy loco soy de venezuela pense que el problema estaba en la computadora y no. Es otro mecanico me dijo que la admisio. Estaba tapada pero aun no se si creer
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Posible problema eléctrico o con la computadora.

Volkswagen Gol 2000 5 puertas, 1.6 300000 kms
Ya hace rato venia con el problema de que de repente se apagaba de la nada y luego arranca, a veces costaba y tambien no se si tiene que ver pero el carro se aceleraba solito, de 1,000 rpm a 2,000 rpm se mantenia cuando se arrancaba, despues de la nada ya no arranco revisamos chispa y no hay y tampoco pulso en inyectores, probamos bobina y distribuidor y todo sirve, hicimos una prueba y si funcionan bien, tambien la bomba funciona y todo lo demas esta bien, lo. Escaneamos y no aparece nada tampoco problema con inmobilizador, naada el que lo escaneo nos ofrecio un diagrama de la computadora par… Leer completa
Peque de Guatemala hace 6 años  
PE
1 respuesta 
HARRY MONTOYA de Colombia hace 5 años
Como se puede reiniciar la computadora porque se bloqueó al meterle una llave ( copia) sin chip , pero ya no reconoce la original ( con chip) , hay unas manipulaciones con desconcectando la baterìa , pero no conoaco los detalles , me pueden ayudar , gracias
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Tironeos y no da códigos de falla

Volkswagen Gol 2013 Gol 4 puertas motor 83000 kms
De repente se tironea. Solo una ves dio el código 04949 pero no encuentro la descripción por si pueden ayudarme. Algunas veces al estacionarlo lo apago por 5 minutos y ya no quiere prender pero si hay chispa y pulso en los inyectores y la presión de gasolina también la e revisado y me da 65 libras no doy con la falla ya limpie el ckp pero sigue igual
El flaco de México hace 7 años  
EL
3 casos 
Jjjjaaaavvviiii de México hace 5 años
Que carro es y año? También si es automático o estándar
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Tironeos y no da códigos de falla

Volkswagen Gol 2013 Gol 4 puertas motor 83000 kms
De repente se tironea. Solo una ves dio el código 04949 pero no encuentro la descripción por si pueden ayudarme. Algunas veces al estacionarlo lo apago por 5 minutos y ya no quiere prender pero si hay chispa y pulso en los inyectores y la presión de gasolina también la e revisado y me da 65 libras no doy con la falla ya limpie el ckp pero sigue igual
El flaco de México hace 7 años  
EL
1 caso 
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