No prende el gol 1.0 luego de calibrar el tiempo

Volkswagen Gol 2005 Gol 1.0 4 puertas 16v con aire  130000 kms
Llegue al taller por w no tenía cuerda y despegue tenía el tiempo mal puesto lo dejaron a punto en el árbol y en el cigüeñal como lo indica no prendió y el pulso de los inyectores lo corto total de dijo q podía ser el sensor de poco ion de cigüeñal se cambió luego el sensor q va en la caja y prensa se cambió y se colocó a las 11 aún así no sigui botando el pulso a los inyectores puesto a eso cambie los inyectores la instalación de reviso y no de encuentra nada alguien q por favor me pueda ayudar ya tengo más de 8 días y no le dan con q es mi carro es un bolbaguen gol 1.0 2005 17v
Johan cortes de Colombia hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Saludos Johan, de nada servirá que los mecánicos inexpertos a los que Ud les delegó la revision de su motor, realicen trabajos infructuosos y le estén haciendo cambiar repuestos a la adivinanza sin comprobar su falla o daño, le causarán gastos infructuosos y lo peor sin lograr encender el motor ; busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen, él conoce procedimientos ordenados de comprobación y podrá encontrar la falla en su motor, el experto tendrá que comprobar que la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución no haya sido mal instalada quedando fuera de PUNTO este sistema o motor ; Comprobará que el sensor CKP emita señal electrónica y este en buenas condiciones al igual que la bobina y bomba de combustible ; si en su vehículo instalaron alguna vez una alarma antirrobo, podría tener defecto en sus instalaciones eléctricas o en su MÓDULO y suprimir el flujo eléctrico al sistema de IGNICIÓN o bomba de combustible y consecuentemente no encender su motor.

Nadie en Opinautos le puede decir con certeza y sin tener la oportunidad de revisar, qué elemento o sensor o sistema tiene falla y está impidiendo que su motor encienda. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
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