Problemas de Se rompe la correa del alternador

Problemas destacados

Rotura correa Poli v SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2009 4 puertas, motor 1.6 89000 kms
Buenas tardes. Les comento que iba en marcha y sentí un ruido en el motor, me detengo a verificar, y la correa poli v estaba completamente deshilachada. Cuáles podrían ser los motivos? y alguien me puede comentar cómo cambiarla? Por lo que estuve averiguando lleva la correa de 1200. Aguardo sus comentarios! Gracias!
pablo de Argentina hace 9 años  
PA
2 casos 
jona de Argentina hace 9 años
Hola pablo,verifica si no esta cruzado o torcido el tensor de la correa poliv porque cuandovse desgastan se empiesan a torcer y empieza a hacer fuerza la correa. Suerte¡¡¡
jerez_jl de Argentina hace 9 años
Buen dia, otro dato a tener en cuenta es el estado de la polea de la bomba de agua, o chequea también todas las poleas que involucran el recorrido de la poly-v
Solucionado
Mejor respuesta (según pablo)
pablo de Argentina hace 9 años
Hola buenos días. Muchas gracias por los consejos. Pude finalmente arreglar el problema. Di con un mecánico que tenia unas herramientas especiales para colocarla.
Danilo de Colombia hace 4 años
Hola muy buenos días quien me dice cuánto es el número de una correa idraulica para un gol GLI modelo 96 no he podido conseguir esa correa
Dsgutier de Argentina hace 4 años
Cuál es la correa multicanal que lleva el gol 1.6 motor Audi 2004 tenía colocada una 2275 pero me dicen que lleva la 2270
Ivan de Argentina hace 3 años
Buenaas saben que corte la correa de poly v cambie tensor y correa pero ahora el auto no me arranca le doy marcha gira todo pero no arranca me volvi loco
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Gol Trend rompe correa Poly V (la del alternador)

Volkswagen Gol 2009 Gol Trend 118000 kms
Hola, consulta: Tengo un Gol Trend año 2009 y en viaje de vacaciones casi corto la correa poly v (que hacia un ruido en frio y despues desaparecia), era 1ro de enero y fue una odisea salir del mal trago. Por suerte al otro dia un mecanico consiguio la correa y la cambio, ahora despues de 2000km nada mas esta empezando a romper la correa nueva, que puede ser??
Mat1978 de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola mat controla el tensor de correa y fijate como estan las demas poleas, si tiene juegos
juancae de Argentina hace 9 años
Fijate primero si el perfil de las poleas es igual al de la correa, que no tenga golpes en el perfil de los canales en las poleas, sobre todo la del alternador. Tuvo alguna reparacion reciente el alternador?. Algunos electricistas o mecanicos no tienen las herramientas adecuadas y sujetan la polea en una morsa dañando el pefil de la polea. Fijate tambien que no zapatee la correa cuando esta en marcha, tiene que girar lo mas serena posible, esto puede ser la polea del alternador descentrada o la del tensor de correa, si es la del alternador se cambia por una nueva, tiene que girar perfectamente centrada, si es la del tensor se cambia todo el conjunto, ninguno de estos repuestos son baratos
Manuv de Argentina hace 5 años
Hola quisiera saber cual es número de correa alternador gol trend modelo 2012
pelado de Argentina hace 5 años
Por que se rompe el tensor poli v gol power 1.4 me paso en dos oportunidad en un mes,
leonardo gol de Argentina hace 5 años
Te aconsejo que verifiques el tensor y compres el original , la segunda marca dura poco y no cumple su funcion, saludos
flaco2807 de Argentina hace 4 años
Hola, le quiero cambiar la correa poli ve al gol 1.4, la correa pasa como estaba la anterior porque me fije y le saque fotos para olivarme pero ahora es imposible, La correa es la misma, le di tension al tensor movil hasta lo maximo pero la correa no llega a entrar en el rodillo del ultimo rodillo que el alternador. No se que estoy haciendo mal. M dijeron que ese motor es complicado de poner la correa de Poli ve.
leonardo gol de Argentina hace 4 años
La correa poli v se empieza de abajo, hacia arriba, es decir pasas por las poleas del alternador, cigueñal, bomba de agua y por ultimo el arbol de leva, se utiliza una herramienta para la aflojar la tension del tensor, saludos
AleB de Argentina hace 3 años
Que Correa aconseja para gold trend 2009, se la cambié hace 3 años y ya se está desilachando...
leonardo gol de Argentina hace 3 años
La mejor marca es continental, es la que sale de fabrica, yo las uso siempre, saludos
Guillermo1 de Argentina hace 7 meses
Se corto la correa del alternador la puse nueva y ahora el coche me falla,como si se hubiese salido de punto.Es un Gold Trend
leonardo gol de Argentina hace 6 meses
Controla el punto , primero saca la tapa de valvula, y fijate si las valvulas estan en balance, piston 1 en punto superior, si es diesel punto de la bomba, si es naftero distribuidor que tire chispa en cable 1 moviendo anti horario
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Rotura e correa de alternador y calentamiento

Volkswagen Gol 2004 4 puertas, full, motor 1.9, diesel 126000 kms
Tengo un gol power 2004 y estaba estacionado en marcha, se corto la correa del alternador,( bomba de agua, direccion y aire). Y me consumio toda la bateria y me levanto la temperatura y el auto se paro...deci que estaba estacionado esperando el la almacen y me paso esto...alguien que me ayudeeeee
gonzalo diaz de Argentina hace 10 años  
GO
1 caso 
CRISTIAN KYLI de Argentina hace 10 años
Ami me paso algo parecido... se me rompio la bomba de agua y la correa salto del lugar. (se rompio y salio agua)pero a diferencia lo dejaste en marcha se consumio el agua y la bateria. Lo ideal es fijarte si la bomba de agua este bien... saludos¡¡¡
luis de Argentina hace 10 años
Si el auto se calento mucho, hay que ver si no rompiste junta de tapa y si no la doblaste tambien.
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Correa de alternador rota

Volkswagen Gol 2010 g4 130000 kms
Quisiera saber como se instala la correa del alternador de mi auto se me rompio y usa una 6pk 1200
javier de Chile hace 11 años  
JA

Se le partio la correa unica ahora no quiere encender

Volkswagen Gol 2006 4 puertas 240000 kms
Buenas luego de salir de mi trabajo me dirigia camino a casa y en la autopista se rompio la correa unica, le monte otra y ahora el carro no quiere encender que pudo haber pasado cual seria la solucion.
Carlos s de Venezuela hace 4 años  
CA

Se le partio la correa unica ahora no quiere encender

Volkswagen Gol 2006 4 puertas 240000 kms
Buenas luego de salir de mi trabajo me dirigia camino a casa y en la autopista se rompio la correa unica, le monte otra y ahora el carro no quiere encender que pudo haber pasado cual seria la solution.
Carlos s de Venezuela hace 4 años  
CA

El tensor doble hace que rompas la corra única.

Volkswagen Gol 2005 4 puerta 1.8 199105 kms
Noc si correa es muy pequeña y hace mucha fuerza al tensor... Quisiera saber que número es la correa unica para un gol 2005 1.8
Gabriel de Venezuela hace 7 años  
GA

El tensor doble hace que rompas la corra única.

Volkswagen Gol 2005 4 puerta 1.8 199105 kms
Noc si correa es muy pequeña y hace mucha fuerza al tensor... Quisiera saber que número es la correa unica para un gol 2005 1.8
Gabriel de Venezuela hace 7 años  
GA

Tiembla motor

Volkswagen Gol 2008 1.8 70000 kms
Gracias Sr. Santiago, otra cosa la vez pasada se me rompió la correa unica del motor. Veo que la polea tensora está como doblada hacia adentro (ya la compré). Y la polea damper o polea del cigueñal vibra mucho. Un mecanico me dijo que el anterior dueño pudo haber tenido un choque o alguna piedra dobló el damper. Y por ende el "filo" o la guia tope de esta polea corto la correa unica. Le monte una correa provisional con un canal menos de la normal para que no tocara el borde del damper. Mientras consigo esta polea y la correa original de 6 canales. Quisiera saber si la vibracion de esta polea h… Leer completa
yayo de Venezuela hace 11 años  
YA
1 caso 
Hola Yayo, El damper es un atenuador de vibraciones y Sí, se puede dañar por choque, es necesario el cambio. Es peligroso funcionar con vibración por damper dañado, se están afectando los cojinetes de biela, bancada, y se puede romper el cigüeñal si la vibración es fuerte. Otra causa de vibración fuerte es cuando por choque, el motor queda descentrado en el compartimiento del auto, hay que examinar que las bases del motor no estén dañadas o torcidas, para mantener al motor a la FUERZA en una posición aparentemente centrada, hay que revisar el compacto de la carrocería parte frontal que no esté torcido, el motor debe entrar y asentar suave en sus bases, de lo contrario seguirá vibrando así se le cambie la polea del cigüeñal o damper. Atentamente: –
yayo de Venezuela hace 11 años
Gracias Sr. Santiago. Lo tomaré en cuenta. Dtb. Saludos
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Correa poli

Volkswagen Gol 2008 Tres puertas 1.6 78000 kms
Hola se me rompió la correa polí
De mi gol 2008 quisiera saber como se pone por no logró ponerlo gracias
Julio de Argentina hace 9 años  
JU
1 respuesta 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola julio los puntos de referencia estan ubicados 1° abajo en el eje del cigueñal , primer piston en punto superior, para eso tenes que sacar la correa de ventilacion y la polea que se encuentra adelante de la rueda dentada del cigueñal, 2° la rueda dentada del arbol de leva que se encuentre en balance ( a la misma luz de válvula) igual la marca esta atrás una vez que sacas la tapa de válvula, 3° la distribución para la puesta a punto necesitarías una luz electroboscopica
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El motor enciende pero no acelera

Volkswagen Gol 2005  334000 kms
Buen dia tengo un gol comfortline 2005 1.8, me sucedio lo siguiente, se me rompio la correa del alternador y el motor comenzo a fallar quedo encendido pero cuando lo acelero se desmaya como para apagarse y no tiene fuerza para acelerar, revise la correa del tiempo y esta bien no le sucedio nad, ajuste el tiempo para ver si habia saltado la correa y quedo fuera de tiempo, pero no fue asi,ya que al encenderlo arranco bien el motor pero la acekeracion es muy lenta, y cuando piso el acelerador para impulsar el motor no acelera se desmaya y pierde mucha fuerza, quien de ustedes por favor me puede ayudar a detectar cual sera la falla de este problema, tengo dudas de si pueda ser una valvula dañada, pero me dicen que valvula no es.
Luis de Venezuela hace 6 años  
LU
3 respuestas 
Héctor de Argentina hace 6 años
Hola luis.no te preocupes por la corra de tiempo. Que sería la correa dentada. La correa de alternador es el encargado de cargar la batería mientras el auto esta en funcionamiento. Cuando se soltó la correa de alternador dejo de cargar la batería y el auto esta consumiendo la energía restante de la batetia. Si tu auto es con picos inyectores.es decir no tiene carburador. Y trabajo con una maripodamiga y los picos inyectore. Estos necesitan energía de la batería para que funcione. Reposo la correa rota. Déjalo que cargue la bateria y llévalo a que te controle la batería.
Luis de Venezuela hace 6 años
Voy a probar con eso para ver si es la betria
Héctor de Argentina hace 6 años
Con tu problema de la correa de tiempo.no te asustes.no es grave siempre y cuando no se suelta. Si esta a chancha donde. (Se desmaya)es porque está fuera de punto. Esta atrasado.no es difícil ponerlo. Primer paso. En la corona volante vas a encontrar una marca. Una raya. Un punto. Dos rayas. Depende. Una ves que este visible déjalo ahí. Para hacer esto tenes que levantar un lado de la rueda delantera y en cambio tercera con el motor apagado hace lo jirar Hasta encontrar las marcas.
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Rompi correa arranque

Volkswagen Gol 1985 2  1111111111 kms
Rompi la correa de alternador y le di de arriba xq no me di cuenta.se la puse y ahora no prende de arriba solo empujando porque
Liliana de Uruguay hace 3 años  
LI

Fallas con la banda de accesorios

Volkswagen Gol 2011 4 puerta 70000 kms
Me caí en una coladera abierta y al intentar salir sentí un tirón y se cayó una banda además de que prendió la luz de la batería, al leer otras respuestas vi que era porque la banda de accesorios se había roto. Quisiera saber que si al arreglar ese problema la dirección se solucionará y si se le conoce de otra manera a la banda de accesorios como banda del aalternador ya que no saben vendermela. Muchas gracias por su atención
Imogen de México hace 8 años  
IM
1 caso 
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