Problemas de Se calienta en carretera

Problemas destacados

Levanta temperatura en ruta

Volkswagen Gol 1999 Country Diesel 1.9 157000 kms
Buenas tardes! Hace 1 mes tengo el gol country diesel 1.9 con a/a y d/h. El problema que estoy teniendo es que levanta mucha temperatura en ruta. En la ciudad no hay problema, porque con el electro lo controla. Pero en ruta sigue subiendo. Si el día está un poco mas fresco, puedo lograr que la temperatura se mantenga en 90, trabajando con el electro seguido (ya que tiene un interruptor manual). Pero cuando hace mas calor a penas lo puedo mantener por debajo de los 105 aprox. La verdad que es la primera vez que tengo un diesel, pero en ruta no debiera necesitar usar el electro ¿verdad? Le hice… Leer completa
Ariel de Argentina hace 10 años  
AR
7 casos 
Ivan de Argentina hace 9 años
Hola, a mi me pasa exactamente lo mismo. Tengo un Gol diesel 97. En ruta levanta mucha temperatura y tengo que mantener encendido el electro todo el tiempo (tambien lo tengo con tecla de encendido manual). Sinceramente probé todo para solucionarlo, pero sigo asi. Ya me da miedo salir a la ruta por miedo a fundirlo. Supuestamente en ruta no debemos encender el electro porque el mismo viento enfría el agua del radiador. No tiene lógica, pero bueno, a seguir intentando. Mucha suerte.
orlando de Argentina hace 8 años
Puede ser que esta flojo de aros, cuando se esfuerza el motor, ahi calienta
Lucas de Argentina hace 6 años
Sabe que en ruta mi auto baja la temperatura a 60,70 u 80,en un peaje se pone normal en 90 grados,tengo un Gol Trend 2012
Jose de Argentina hace 5 años
Fíjate el bulbo que esta debajo del radiador si no pones destilada señorías y deja de funcionar se tapa no hay circulación de agua
pachy de Argentina hace 8 años
Tengo un gol country 1.9 mod 2005...me levanta temperatura...le cambié tapa,le cambié radiadores ambos...puse bulbo nuevo,termostato nuevo,no se que más hacer...ahora le saque termostato e igual anda a 90 y mas...le puse una tecla manual...y en subida...igual no lo baja...digan por favor...que ouede ser...???
laureano de Argentina hace 7 años
Para mi es el radiador cambialo
juamn de Argentina hace 7 años
Hla yo tuve un gol modelo 205 y lo fundí por la temperatura luego compre un gol con chichón en el capo modelo 98 también no pude solucionar nunca el problema de temperatura lo fundí tambiem oy tengo un gol 1.9 todos eran 1.9 este ase un mes largo que estoy renegando y no puedo dar en la tecla cambie radiador manguera elimine termostato bomba de agua nueba ya cambie tres tengo dos temperatura una dentro del motor y una en el radiador y nhierve en el motor. Y en el radiador tibia es como que no circula el agua la verda estoy muy diseccionado con wv
Fernando de Argentina hace 8 años
A mi me pasa exactamente lo mismo, tengo un gol 1.9 mod 99 y en la ruta ni con el electro prendido baja, tambien lo tengo con una tecla manual.
Diernez de Argentina hace 8 años
Pachy a mi me pasó lo mismo luego de haber roto el radiador por atropellar un perro. El radiador tiene que ser el original, me habían puesto el nacional y el chino y calentaba cuando pasaba los 120km/h con el A/A puesto. Le puse el original que es brasilero y santa solucion
MACA de Argentina hace 8 años
Tengo un gol 1.0 y me pasa lo mismo, el mecanico le cambio la junta de tapa e inclusive los aros, la bomba de agua nueva, limpieza del radiador, anulo el termostato, electro manual, a pesar de todo eso en ruta levanta los 100 grados pasando los 60 km/h, la verdad no se cual seria el problema, alguien tiene una respuesta respecto a esto
orlando de Argentina hace 8 años
Si cambias todo y el problema persiste puede ser fuera de punto
Raul de Argentina hace 8 años
Estoy con el mismo problema mi auto es un gol diesel 1996, yo creo que le estuve manoseando la bomba regulando el caudal de entrada, por que humeaba mucho, tal vez me quedo pijotero y es por ello que levanta temperatura, voy a volverlo como antes a ver que pasa
carlos el rutero de Uruguay hace 7 años
Hola Leo que no tiene puesto el termostato GRASO ERROR urgente un termostato de 80 g y sensor de electro 82 g nunca mas pasara de 90 g que es la temp. Ideal para VW 1.9 SD ( al no tener termostato el agua no se detiene en radiador y sigue calentando Espero te sirva)
gustavo de Argentina hace 6 años
Hola Carlos, para un vw 1.6d que temperatura de termostato y sensor recomendads. Desde ya muchas gracias.
Jorge de Argentina hace 6 años
Buenas tardes tengo un gol ab9 diesel 96
Me levanta temperatura pasando los 70 km/h y tengo q parar si o si ni con el electro directo lo puedo bajar le pongo agua y recien cuando lo apago distribuye el agua pero si voy a 60 km/h no pasa nada puede q sea el termostato??
carlos el rutero de Uruguay hace 6 años
Los 1.6 son problemáticos con la temperatura. Aconsejo limpiar bien circuito Termostato lo más bajo posible y sensor de electro igual refrigerante WURT y comprobar tapa de cilindros
Marcos de Argentina hace 6 años
Hola carlos byenas cm le va tengo yn gol1.6 modelo 98 diesel lo hice buevo comoketamente radiafor bomba de agua termostato mangueras nuevas motor nuevo de abajo a arriva. Y me sigue lebantando temperatura en ruta lo paso de 100km y se me pasa de los 100g q puede ser los mecanicos de mi pueblo ya no me dan soluccio
carlos el rutero de Uruguay hace 6 años
Son para 90km máximo en verano Pruebe a no pasarlo de esa velocidad
carlos el rutero de Uruguay hace 6 años
No quiero ofender Pero por experiencia reconozco que los Vw 1.6 diesel son problemáticos con la temperatura En invierno y no pasando de 90 km Todo bien Nadie tiene solución para ellos Recomendable Vw 1.9 sd No he tenido nada mejor
ricardo7177 de Argentina hace 4 años
Hola buenos días tengo un gol 1.9 sd diésel modelo 2004, manejando en la ruta sobrecalento el motor, pero lo que me ocurrió es que el sensor de temperatura me marcaba como si estuviera normal, venia a 100 km/h y comenzó a desacelerar y salio humo del motor, espere que se enfrie a las dos horas mas o menos le agregue agua pero el motor no giraba. Y al remolcarlo me salia refrigerante por el caño de escape mi pregunta es ¿Fundi el motor? posible diagnostico?
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Re calienta en la ruta SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1996 gol gld 350000 kms
Hola buenas tengo un gol gld diesel modelo 96 el tema es cuando va a 80 la temperatura esta bien lo paso a 100 y la temperatura se dispara le cambie bomba de agua termostate. La tapita del deposito , mangueras el el problema sigue hasta el bulbo tiene nuevo cual seria el problema donde sigo mirando para saber gracias.
juan gol de Argentina hace 10 años  
JU
8 respuestas 
DMdanielmed de Argentina hace 10 años
Por lo general en motores diesel pasa y mucho, primero que nada nunca le pongas agua destilada, siempre con refrigerante para diesel... si ya cambiaste todo, te queda fijate si el electroventilador esta funcionando como debe porque en la ruta tiene que trabajar si o si... fijate si esta funcionando el electro y si funciona como debe porque por ahi es el relay o relé del electro que esta fallando... fijate en ese detalle que te falta...
Saludos Juan, tienes que cambiar la JUNTA del cabezote, con los años de uso, los orificios de la junta suelen taponarse con residuos calcáreos y no permite que circule por el interior del motor, el caudal suficiente de refrigerante o agua cuando exiges mayor trabajo o potencia al motor, tu motor está recalentando por obstrucción de orificios de la junta. Atte.
juan gol de Argentina hace 10 años
Te pregunta cual es la junta que tengo que cambiar
juan gol de Argentina hace 10 años
Osea donde esta ubicada el electro anda de 10 tiene una luz que cuando enciende el electro en la ciudad anda de 10 pero en la ruta se dispara
pablo de Argentina hace 10 años
La junta que dice santiago,es la junta de tapa de cilindro,daniel,pero primero tendrías que hacer descarte de posibilidades de por que calienta en alta,si se quemara la junta de tapa calentaría todo el tiempo,ya sea en baja o en alta,lee el aporte que hiso santiago en la pagina 5 o 6 pasadas se llama problemas de recalentamiento es muy bueno y completo!! saludos.
pablo de Argentina hace 10 años
El comentario anterior era para juan gol,perdón y saludos!!
Solucionado
Mejor respuesta (según juan gol)
juan gol de Argentina hace 10 años
Hola amigos ya lo soluciones ,para todos aquellos que les suceda el problema es que le falta agua al radiador cuando uno lo completo con el depòsito pareceria que esta lleno pero no vino un amigo que la tiene clara me hizo sacar la manguera grande del radiador puse otra manguera igual mirando para arriba y le segui agregando agua una vez que se lleno sale agua por el deposito ahi saque la manguera y puse la otra lo sali a probar y anda de 10 gracias amigos espero le sirva tambien a ustedes
pablo de Argentina hace 10 años
Jaja,estaba mal purgado...que bolu!!1
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Recalentamiento en ruta pasando los 110 Km/h.

Volkswagen Gol 2000 gol dublin 2000 con aa/cc 172000 kms
Cuando voy en ruta en viajes mayores a 50 km de distancia, pasando los 110 km/h de velocidad, el motor comienza a levantar temperatura, siempre soy de mirar los marcadores,y cuando ocurre esto, bajo la velocidad hasta 100 km/h y la temperatura se normaliza, revise si andaba las dos velocidades del electro y funcionan, el radiador es nuevo, la bomba funciona normal, no tiene agua el aceite, y ni aceite en el agua, no hierve, no se que le pasa hellevado a mecanicos y no encuentran el problema, quisiera saber si a alguno le paso lo mismo y que fue el problema. Gracias
Dhyago de Argentina hace 10 años  
DH
3 respuestas 
gliver08 de Venezuela hace 10 años
Lo unico que se me ocuerre es que la correa de los tiempos este muy estirada y por desajuste de los tiempos el carro suba la temperatura
beto sanchez de Ecuador hace 10 años
Algo similar ocurre con mi gol, ya es la 4 vez q le cambio empaquez del cabezote, se soplan xq recalienta la temperatura marca mas de 90 en los ultimos cambios el agua se consume y no se donde se va ya q el aceite esta limpio sin agua a veces quemado por lo calienta. Asi mismo lo han revisado algunos mecanicos y no logran dar con la causa.
Dhyago de Argentina hace 10 años
La corre es nueva, no esta estirada. Hoy lo lleve a una concesionaria VW en Uruguayana (brasil) y me dijeron que nunca les habia ocurrido un problema igual, que a lo mejor, se haya quemado la junta de tapa en la parte del escape, pero lo raro es que a mayor velocidad sube la temperatura y cuando bajo disminuye y teoricamente al ir mas rapido se tendia que refrigerar mejor.
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Mi auto levanta temperatura en ruta

Volkswagen Gol 1992 3 puertas  135000 kms
Mi auto está levantando temperatura en ruta aprox. A 95* cuando lo piso le cambié termostato lo limpie al radiador cambié tacho de agua le puse un bulbo bajo de 72* y le puse el encausador. Me fije que no estuviese atrasado por lo que funciona a gnc. También se nota la diferencia de incremento de temperatura cuando hago cambio de gnc a nafta en ruta... me podrías brindar una solución o si hice algo mal etc
Dario de Argentina hace 6 años  
DA
4 respuestas 
Golg21000 de Uruguay hace 6 años
El electro enciende?. . .
Dario de Argentina hace 6 años
Hola disculpa estaba trabajando si funciona bien
Carlin de Argentina hace 6 años
Darío: te han hecho una pregunta y no respondiste, tanto cuesta dar una respuesta al compañero que se preocupa por darte con la solución correcta. Yo no te voy a dar una respuesta hasta que no respondas.
Dario de Argentina hace 6 años
Estaba optando cambiar el radiador pero lo que no entiendo es xq en calle centrica puede estar haciendo 42* y no levanta temperatura pero lo piso en ruta y ahí es el problema
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Recalentamiento en la ruta

Volkswagen Gol 1999 motor 1.6nciendo  190000 kms
Hola gente mi nombre es eduardo y mi problema es que cuando ando en la ciudad el electro arranca lo mas bien en 90 grado... pero cuando agarro la ruta la temperatura sigue en 90 grados pero cuando enciendo el aire acondicionado la temperaruta seba a casi 105 grados... ahora es la primera ves que tengo un gol y no se si la temperutura es la ideal o no... que podria ser???? desde ya gracias
eduardo de Argentina hace 9 años  
ED
4 respuestas 
Ramirormg de Argentina hace 9 años
Hola eduardo, mirá a mi me está pasando lo mismo con otro modelo. Tendrías que revisar el bulbo de temp. Y el relé de la 2da velocidad. O en su defecto si el termostato no esté abriendo como corresponde. Pero primero controlá el relé de la segunda velocidad. Slds.
Edopinoc de Chile hace 9 años
El relé de la 2da velocidad del elevtroventilador lo venden??
Ramirormg de Argentina hace 9 años
Hola, ya lo solucioné , era el termostato roto. Probá cambiarlo. Con respecto al relé. Me parece que el tuyo no trae, no recuerdo bien , si trae o nó. Creo que se maneja del bulbo de temp. Cambiá el termostato.
Ramirormg de Argentina hace 9 años
El radiador está limpio? mirá lo que encontre... sisi trae...http://www.ramonvilaro.com.ar/uploads/…
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Me levanta temperatura en ruta

Volkswagen Gol 2007 Comfortline 5 puertas 1.6 240000 kms
Me levanta temperatura en ruta tenía floja la correa la pusieron bien lo probé en ruta unos kilómetros anduvo bien al otro día salí de nuevo a la ruta y de nuevo me levanto temperatura puede ser que se allá soplado la junta gracias
Emanuel de Argentina hace 4 años  
EM
1 respuesta 
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Verifica bien si esta a punto la distribución, sino tenes que verificar la refrigeracion del motor
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Se me recalento en la ruta y ya no arranco mas quedo como pesado

Volkswagen Gol 1999 2 puertas motor 1.0 20000 kms
Hola amigos mi gol se me rompio en la ruta venia bien y la temperatura del tablero me marcaba normal. Pare xq escuche un ruido y el agua del refriguerante se evaporo salia como un volcan para arriba lo pare una hora y lo quise arrancar y ya no arranco mas que puede ser
Eberluna de Argentina hace 6 años  
EB
1 caso 
Saludos Eberluna, el recalentamiento causó quema o soplo de la JUNTA de compresión que deberá ser sustituida y también en una rectificadora deben comprobar que NO existan fisuras (haciendo una prueba HIDRAULICA) , y NO este TORCIDO el cabezote (tapa de cilindros, culata o cámara)
Atte.
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Calienta en ruta y en subida más

Volkswagen Gol 2005 gol country 1.9 280000 kms
Cambié tapa de cilindro ,ambos radiadores,bulbo,termostato,bomba de agua,y resistencia del electro,y persiste,ahora le saqué termostato y anda a 90 y lo ayudo con tecla manual...antes me andaba genial...no gasta aceite ni agua...lo que si ke puedo decir...que no he cambiado aceite desde hace 7 meses y yo le meto km.. . Gracias
pachy de Argentina hace 8 años  
PA
2 respuestas 
Maxi de Argentina hace 8 años
Revisasteis el relay?
maxi de Argentina hace 8 años
Hola soy maxi! Tengo un gol 1000 modelo 2001! Comento q fui a cordoba y despues de 500 kilometros no me prendio el electro lo puse manual y hace 2 semanas q me levanta temperatura!! Le saque el termostato y anda el 85 grados pero le pongo el termostato y no habre ya probe 3 trmostatos!! Es como q se hace aire dentro del motor!!
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Calienta en ruta

Volkswagen Gol 1997 gol gld  180000 kms
Se leiso la tapa de cilindro 2 veces bomba de agua termostato radiador bulbo y sigue teniendo problemas ni el mecanico sabe q tiene
martin de Argentina hace 10 años  
MA
3 respuestas 
pablo de Argentina hace 10 años
Amigo tal vez tengas un problema en los grados del motor,es decir el punto árbol de levas y cigueñal,el avance de distribuidor,tal vez es exesibo, el motor cuando esta fuera de punto unos grados calienta de mas, y supongo que a la tapa se le iso el cepillado y prueba hidráulica...suerte
pablo de Argentina hace 10 años
Otra cosa a tomar en cuenta,debes hacer que le tomen la medida a la tapa,para saber en que medida esta,cuantas veces se a cepillado esa tapa,para poner la (junta) adecuada,si es muy fina quiere decir que tal vez este en la ultima medida,y eso hace que caliente...
Saludos Martin, mide la compresión del motor, en los cuatro cilindros debe marcar 130 PSI (libras) AVISA CUANTO MIDE para sugerirte correcciones. ¿Cuando cambiaron la junta ( empaque ) del cabezote (tapa de cilindros) compraste repuesto o junta ORIGINAL? Antes de ser instalada la nueva junta, el mecánico tenía que AGRANDAR los orificios de circulación de AGUA de la JUNTA, con un saca bocados y dejarlos de tamaño APROXIMADO a los orificios del cabezote, ya que en las juntas (empaques) suelen venir los huecos PEQUEÑOS y ésto IMPIDE que la circulación o CAUDAL de agua por el interior del motor sea ABUNDANTE, es lo que se requiere cuando el trabajo del motor es alto. Si no tuvieron éstos cuidados, no te queda mas remedio que SDACAR nuevamente el cabezote (tapa de cilindros) y comprar un nuevo empaque (junta) y AGRANDAR sus orificios de AGUA (no los de aceite) y armar nuevamente.
Atte.
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Calentamiento en autopista

Volkswagen Gol 2012  80000 kms
Mi auto se calienta en autopista después de unos 15 minutos de circular a unas 3000 a 3500 rpm, la velocidad que alcanza es 120 km. Una vez qué pasa este tiempo en autopista la temperatura comienza a subir de manera gradual, y tengo que bajar las rpm a unas 2000 para que se estabilice la temperatura pero una vez que vuelvo a subir la aceleración y las rpm, la temperatura sube nuevamente. La temperatura nunca sube cuando estoy en Ciudad aunque haya mucho tráfico o tenga mucho tiempo circulando, solo pasa cuando salgo a autopista.
Jilito de México hace 4 años  
JI
1 caso 
Camilo de Colombia hace 4 años
Revisen primero el termostato
Rama de Argentina hace 4 años
Yo cambie el termostato y santo remedio!!
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En ruta calienta

Volkswagen Gol 1997 gol gld  1800000 kms
Se le iso tapa nueva bomba de agu radiador termostato bulbo y sigue calentando ni el mecanico sabe q tiene
martin de Argentina hace 10 años  
MA
1 respuesta 
Saludos Martin, mide la compresión del motor, en los cuatro cilindros debe marcar 130 PSI (libras) AVISA CUANTO MIDE para sugerirte correcciones. ¿Cuando cambiaron la junta ( empaque ) del cabezote (tapa de cilindros) compraste repuesto o junta ORIGINAL? Antes de ser instalada la nueva junta, el mecánico tenía que AGRANDAR los orificios de circulación de AGUA de la JUNTA, con un saca bocados y dejarlos de tamaño APROXIMADO a los orificios del cabezote, ya que en las juntas (empaques) suelen venir los huecos PEQUEÑOS y ésto IMPIDE que la circulación o CAUDAL de agua por el interior del motor sea ABUNDANTE, es lo que se requiere cuando el trabajo del motor es alto. Si no tuvieron éstos cuidados, no te queda mas remedio que SDACAR nuevamente el cabezote (tapa de cilindros) y comprar un nuevo empaque (junta) y AGRANDAR sus orificios de AGUA (no los de aceite) y armar nuevamente. Atte.
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Levanta temperatura en ruta

Volkswagen Gol 1997 G2 nafta 225000 kms
Levanta temperatura andando detenido en marcha funciona normal no levanta temperatura
Miguel de Uruguay hace un año  
MI

Problema de temperatura

Volkswagen Gol 2005 5 puertas 1.9 diesel 1200000 kms
Tengo problema de temperatura en la ruta cuando viajo y paso los 110 o 120 km me levanta temperatura le cambie radiador y no cambio nada
horacio de Argentina hace 7 años  
HO
15 casos 
Adrian de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo. Le cambié el radiador y sigue igual. Llega a casi 115º y baja a 90º enseguida.
jony de Argentina hace 7 años
Puede ser que tengas aire en el circuito , o que la bomba de agua este en sus ultimas,o el termostato , este abriendo muy arriba!proba cambiando el termostato, fíjate si a los 90 te esta recirculando el agua , sino recircula seguramente es el termostato , cuando llegue a los 90° con cuidado y con un trapo abrí la tapa del depósito de agua , no la abras de una espera que salga todo el aire o vapor y después habría , tiene que estar entrando un chorrito de agua constante , si no es así , cambia el termostato
Adrian de Argentina hace 7 años
Hola! Gracias por responder a mi consulta.
Le cambié el bulbo que está debajo del radiador y se clava en 90º y muuuy rara vez sube apenitas... muy apenitas.
jony de Argentina hace 7 años
Joya , ese es el bulbo del electro!!
Adrian de Argentina hace 7 años
De a poco le vamos dando sus mimos para remontarlo. Gracias por el dato otra vez
Nicolas de Argentina hace 6 años
Hola que tal tengo un gol 1999 naftero cuando viajo levanta temperatura y pense que no abria el termostato y le puce uno nuevo me sigue haciendo lo mismo el radiador esta perfecto le saque todo el aire del sircuito y andando en ciudad anda perfecto pero cuando viajo se re va la temperatura ya noc que pensar
jony de Argentina hace 5 años
Mi auto , vino , con la rejilla , donde van los auxiliares , que es ciega , cortada la parte cerrada , con un cuchillito cortarle entre los barrotes así tiene mas caudal de aire el radiador , igual tu problema es de recirculación o adiador
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Problema de temperatura AYUDA !!!

Volkswagen Gol 2000 sedan 3 puertas 1.9 sd 300000 kms
Hola compañeros soy nuevo :) Queria saber si me podrian ayudar con mi auto es un gol 1.9 sd modelo 2000, el problema que tengo es que en ruta me levanta temperatura... Le hice la tapa ( retificacion y juntas nuevas) porque el mecanico me dijo que la junta estaba quemada, ademas de eso le cambie el radiador ya que el anterior estaba sulfatado de sarro producto de que el dueño anterior lo usaba solo con agua comun, en fin le cambie el termostato y el bulbo de la temperatura... que solucion me dan ? Lo tengo hace 3 meses y sinceremente nunca lo pude andar bien
Marcelo ocampo de Argentina hace 6 años  
MA
4 respuestas 
Golg21000 de Uruguay hace 6 años
Cuanto te llega a levantar la temperatura?
Marcelo ocampo de Argentina hace 6 años
Y llega una rayita mas ! osea lo normal es 90 pero se pasa una raya mas, supongo que 95 o 100 y eso es mucho
Golg21000 de Uruguay hace 6 años
Tal vez el bulbo de temp. Es alto...capaz que va de 95 hasta 100... Y por eso levanta temperarura...
Tal vez llega a los 100° y te enciende el electro...?
Uzarbarri de Argentina hace 5 años
Es importante revisar: Puesta a punto, consumo de combustible, sistema de enfriamiento, calidad del refrigerante (presencia de óxido u otros) presión de inflado de neumáticos, y sistema de avance del encendido, de esa lista sale el problema. -
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Me prendió la luz de aceite

Volkswagen Gol 1994 3 puerta 1.8 audi 245000 kms
Hola el auto andaba bien pero me calentaba en ruta así que lo lleve al mecánico y cambie la junta la mandato a sepilla xk estaba bien la tapa pero el problema que tengo ahora es que me prende la luz de aceite el auto anda bien pero cuando tiene que regular se me apaga me podía decir que puede ser
Jose de Argentina hace 5 años  
JO
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