Se produce la falla, despues se arregla y al rato vuelve a fallar... Aveces con la falla del velocimetro falla el indicador de la nafta y las revoluciones! como lo puedo solucionar?

Falla velocimetro. Se pone en 0, he ido por toda la autopista con el velocim en 0. Pone reserva. Se acelerá. Un poco cuando empieza ese fallo. Y andando por la autopista con el velicimetro en 0. Cuand acelero...como k me tose...
Le voy a cambiar el sensor. Y el filtro de nafta...y le voy a tirar la bronca a autotag volwaguen...tambien la suspension me vino toda de plastico...la tuve k cambiar al año y pico...mariana...yo le voy tirar mal la bronca a la concesionaria. Aunk alla salido de la garantia...me voy a ir a enojar un poquito...jaja

Andando el velocímetro se queda en cero, de la nada. A veces la aguja se "vuelve loca" y pasa de 60km/h a 220 km/h, o cualquier valor en el medio como si fuera un vumetro. Cuando pasa eso el sensor de nafta también fluctúa un poquito (+/- 1/8 tanque). Lo peor es que en esas condiciones la aceleración o la inyección de combustible fluctúa. Será porque la computadora interpreta cualquier cosa? O tal vez la falla induce otra falla en el sensor del pedal de acelerador? Cuál podría ser la o las fallas? Puede ser un problema de masa? Se podrá reclamar esa falla al fabricante, aunque el auto ya no esta en garantía?

Hola. Gente tengo un gol power 1.4 mod 2014. Con 56320 km no me funciona la luz del tablero solo las de las agujas. Tambien estoy sin luz en las perillas del aire. Y deves en cuando cae la aguja del velocimetro a cero. Y como q el auto tiene mas reaccion o esta muy sensible el acelerador. La verdad estoy arrepentido de aver vendido mi crevrolet classic. Y comprar este auto ya veo que todos tiene este problema... no me quiero imaginar los problemas q va tener cuando tenga mas uso. Saludos...

Andaba por la autopista a 100 km. por hora y de repente la aguja del velocimetro se cae a cero y dejo de funcionar. Al rato tomo un bache y se estabilizo nuevamente. Actualmente pasa de vez en cuando. Cual es el desperfecto y como se soluciona.

El problema comenzo hece un tiempo con el velocimero q se caia la aguja y empezaba a tironear y la luz de la bombita de nafta se prendia anoche se empeoro la situacion empezo a marchar en 2 cilindros quisiera saber q pude ser.

El auto anda bien pero de a ratos deja de funcionar el velocimetro y se vuelve a cero y el auto pareciera que tuviera mas potencia y de golpe vuelve a funcionar el velocimetro y el auto aunda un poco mas tranquilo, lo lleve al mecanico y le conecto la computadora y no registra ninguna falla

Buenas tardes soy gabriel poseo un gol power 2008 1.6 y me a empezado a fallar el velocimetro , tanto en ruta como en ciudad la aguja del velocimetro se cae de gol golpe y porai agarra bien , le han cambiado el sensor que va en la caja ( no le pusieron original)y me volvio a fallar ala rato , y tambien la ficha ya que parecia no hacer buen contacto, y duro una semana y volvio de nuevo a fallar , si alguno me puede dar su opinion , desde ya muchas gravias

A mi me paso lo mismo el velocimetro sube y baja el auto se acelera y cuando pongo en punto muerto vuelve a la normalidad,. Q tengo q hacer...?

Hola buenos dias, tengo un gol power modelo 2009 con 65 mil km, un dia de la nada me dejo de funcionar la aguja del velocimetro , y el cuenta kilometros, la aguja de la velocidad quedo en 0, y de la nada cada tanto sube y llega maximo a 40km y vuelve a bajar a 0, cuando agarra la velocidad los cuenta km vuelven a funcionar. Probe cambiandole el sensor de velocidad, quise comprar el original y no lo pude conseguir, compre uno marca vd0 de aproximadamente $200 y no lo pude solucionar, que problema podria tener? alguien que me ayude!!! se los agradezco

Cuando voy circulando por la autopista a velocidad constante de 120 km/h el velocimetro se va a cero, y una ves en cero se nota que sube en vueltas, al rato vuelve a marcar la velocidad correcta pero se nota que falla en la inyeccion, ya me lo hizo varias veces, el auto lo saque de la concesionaria en octubre del 2012, en estos dias iva a comentarselo al mecanico.

Hola por lo q lei varios tienen el mismo problema con la aguja del velocímetro. Yo le cambie el sensor de velocidad, siguió igual. Cambie el engranaje largo q entra en la caja y sigue igual. Me resta cambiar el engranaje q va dentro de la caja, pero no quiero desarmar la caja hasta q no tenga certeza q sea el engranaje de adentro el problema. Por lo q vi a muchos se le soluciono el probleba cambiando el sensor nada mas. Sera q el sensor nuevo q compre esta defectuoso tmb. Gracias

A mi me pasó ya 3 veces que voy en ruta a unos 110 km/h y de repente siento que el motor no responde, pero al segundo retoma y así sucesivamente en tramos irregulares, mientras eso pasa la aguja del velocímetro se pone loca, va desde la velocidad actual hasta cero de repente, luego intenta retomar pero va y viene, que puede ser? es un problema eléctrico? al principio me dió la sensación que era por la nafta sucia...Si alguien me puede ayudar agradezco.

Hola que tal quien me puede aconsejar como resolver este maldito problema... eh estado mirando los comentarios y por lo visto no soy el unico con este problema... y tambien lo que me hace es que a veces no me pasa las 3mil vueltas y me hace como si tuviera un corte en el motor cuando llega a esas revoluciones...

Cual seria el proble ????

Empezo hace un mes donde aveces no marcaba, hasta que un dia dejo de marcar , yo lleve a la agencia VW y no encontraron la falla durante cutro dias que estuvo en el taller, mejor lo retire para seguir utilizandolo y continuo con la falla.

Cuando arranco el velocímetro queda en cero y el motor va a los tironeos

No me anda la aguja del velocimetro en todo momento esta en cero y la del combustible baja y sube a cada rato. Que podria ser?