Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Derby ya se reportaron 10 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Hola buen dia podrian apoyarme, estoy por comprar un derby 2005 esta impecable el problema es que al dar marcha como en todo carro deben prender y apagar todos los testigos y el de Chec engine y EPC no prenden, alguien podria apoyarme con esto, me conviene el carro, le meto computadora que hago? soy de queretaro
Que tal, yo tengo un Derby 2005 desde hace 11 años y jamas desde que me lo entregaron en la agencia han encendido los testigos de Check Engine al abrir el switch. Te lo recomiendo es un excelente auto.
Mi derby 2005 no prende se mojo un poco en un charco... y con la insistencia se bloqueo el tipo de bloqueo que marca el escaner ( P1750 bloqueo de motor e inmovilizador)... alguna posible solución me dijo el que lo escaneo que necesito llave nueva... alguna sugerencia porfas... urge...
Yo tenia ese problema, el asunto estaba en el cableado donde se conecta el estereo, mi carro ya no traia el de agencia, le habian puesto un adaptador para poder ponerle cualquier estereo, este adaptador bloquea el accedo a la computadora por eso no se podia escanear. Acude con tu mecanico o electrico de confianza para que te allude a identificar que cables con los que bloquean el acceso a la computadora.
Hola espero me puedan ayudar, compre hace poco un derby 2003 1.8l pero me e fijado que al poner la llave no prende el testigo del check engine, no se si alguien cuente con el diagrama o me puedan decir el color de cable que conecta hacia el tablero
Espero puedan ayudarme gracias
Hola, la falla de mi Derby empezó hace unos 15 días cuando me di cuenta que deje las luces prendidas y no sonó el testigo , después deje el freno de mano puesto y tampoco sonó , tampoco marca la velocidad y no prende el testigo del Check Engine , ya revise los fusibles y no están quemados ¿ Que puedo hacer ?
Gracias.
La falla de la velocidad era por el sensor de la velocidad que va en la caja de velocidades. El check no prende porque no tiene check engine el 2001 y no sonaba porque el zumbador se quemó. Y el zumbador va en el cluster.
Después de un rato de funcionar el check ing se prende dos o tres segundos y no responde el auto, después vuelve a responder, luego ocurre lo mismo varias veces y ya luego se apaga y después de un rato vuelve a prender. No marca falla cuando lo han escaneado y la falla le ocurre cada semana aproximadamente, o veces dos dias seguidos,
Hola Mario, yo tengo un derby del mismo año y modelo que el tuyo, y tengo el mismo problema, con mi mecánico me había cambiado el sensor map, que fue el que salió en la escaneada, lo traje bien como 2 meses, pero ya empezó otra vez con la misma falla. Ya no se ni que sea. Si ya solucionaste tu problema me podrías ayudar, x favor, te lo agradecería, de todos modos sigo revisando el problema y si llegara a dar con la solución con gusto te aviso. Beto
Buen día Rodrigo, Goyo y Mario, ya después de andar busque y busque encontré un excelente mecánico (Recomendación Familiar)... La falla que tenia mi Derby, es el sensor del cigüeñal estaba mal o dañado, dicho sensor al escanear el auto con los escáneres convencionales sale falla en el sensor MAP, pero me explicaron que es ahí donde se corta la corriente y por eso se apagaba, pero el sensor del cigüeñal es el que falla en realidad y dicha falla nunca saldrá en los escáneres (A menos que sea un excelente escáner o el original que usan en la VW)... Me lo cambiaron y sin problemas ya tengo mas de año y medio con el Derby funcionando al 100... Prueben dicha recomendación con su mecánico de confianza. Espero les sirva mi ayuda. Saludos
Yo le cambie el TPS sensor de oxígeno catalizador le puse relevador número 30 y sigue gastando gasolina y se acelera y se desacelera y no prende check engine en el tablero y no lleve a escanear y no le entra cualquier escanea solamente el cj4
Yo siempre recomiendo cambiar componentes despues de hacer pruebas para no gastar en balde, el tps, sensor de oxigeno y catalizador se le hacen pruebas, te falto checar sensor maf, checar presion y al a la bomba y regulador de gasolina y la valvula iac, a todo se le hace prueba antes de cambiar revisa esos componentes que tienen que ver con la aceleracion
Buena tarde mi carro no enciende es un dervy 2001 ya le cambie el relevador 30 cheque bujias bobina bombade gasolina y no arranca ni con carbuclin aver si me pueden apoyar
Hola buen dìa de casualidad a alguien le ha pasado. Andando mi carro tuvo una contraexplosicon cascabeleo y se apago ya no prendio. Me aorille despues de 20 min intente arrancarlo y si prendio ahi lo tuve 10 min en neutral cuando meti primera inmediatamente se apago y ya no volvio a prender. Solo da marca pero no prende. Cabe hacer mencion que tiene distribuidor. Bujias cables de bujias. Banda de tiempo, banda de compresor, polea tensora y alternador nuevo, ahora que se le hiso la afinaciòn se le cambio todo eso. ,mi mecanico ya le reviso bomba de gasolina relevadores fusibles. Y ayer apenas m… Leer completa
Te sugiero que busques otra opinion desconcta la alarma viper, checa de nuevo los fusibles y relevadores en inernet hay varios tutoriales que te dicen como revisar un relevador tal ves eso te puede servir y te ahorres un gasto fuerte ,,,,desconecta la pila por varios minutos tambiem
Hola yo tengo un derby 2005 me paso algo similar le cheque y cambie la banda de tiempo estaba atrazada, le cambie bujias, cables de bujia, tapa de distribuidor, rotor, limpie sensores de cuerpo de aceleración son 3 ( iac, tps, y sensor de aire) cambie el regulador o bobina de ignicio y santo remedio, esperote sirva este comentario suerte.
Hola amigos requiero de su ayuda tengo un problema con mi derby 2006, lo que pasa es que por la parte de los fusibles de repente se escucha un click click se acelera el carro como si quisiera apagarse y se prende el check energy por unos segundos ya lo escanearon y no marca ninguna falla y ya me desespere ya lo lleve con diferentes electricos y mecanicos y nadie le encuentra la falla.
Resulta q mi coche no enciende no hay chispa la bobina es nueva lo q note q el foco del check engine no enciende y el foco de la batería haceite gasolina y freno de mano parpadean q puede ser
Hola, me pueden ayudar, el problema con la camioneta es que de momento pierde las revoluciones y se apaga y otras baja pero no alcanza a apagarse y me prende el check engine, pero al momento que vuelve a subir las revoluciones se apaga, ya la escanearon y no me marca ningún código, y cuando se apaga la doy marcha y arranca como si nada, me lo hace frió o caliente,ya cambie valvula iac,cheque conexiones, re levador 30 y nada