Problemas de Falla en cables de bujías
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Problema con cables de bujias y/o bujia
Volkswagen Derby 2004 MI 130000 kms
Necesito saber cuales son las bujias mas optimas para mi derby2004 mi ya que el mecanico segun le cambio a bujias de tres electrodos, pero al cambiar los cables por unos bosch presento falla en el primer cilindro jaloneandose y temblando el motor... tambien quisiera saber si los cables son especificos para los tipos de bujia y tenerlo en cuenta. Gracias
3 casos
1
LU
Se resolvió tu problema?
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MA
Cambia esas bujías de 3 electrodos con las gnk punta platino, tu derby funcionará mejor y menos consumo de gasolina!
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ComentarFalla en cables de bujías en otros modelos
Problema de cable buijias
Volkswagen Suran 2011 conforlinea 42000 kms
Se me prendió la reserva a lo 70 km y a los 45 que estaba yendo a cargar nafta empezó a fallar se me prendió la luz amarilla del tablero inyectores... llene el tanque y seguía fallando fui al mecánico 4 mil y 6 mil el presupuesto de los mecánico y uno me dijo que eran los inyectores que estaban sucios. Fui a casa saque la bujías, la nro 4 no quemaba así que fui a los inyectores el inyector nro 4 le puese al nro 1 y el nro1 al nro 4 asi que la buijia nro1 no tendría que quemar pero el problema seguía lo mismo la bujia nro 4 no quemaba así que descarte los inyectores compre la bujias x que la ve… Leer completa
3 respuestas
Hola , a mi me paso lo mismo , cambie bujias , y igual andaba en 3 cilindros , fallaba el 4 , cambie los cables y se arreglo y me fui a cordoba , llegando a rosario se prendio la luz pero andaba bien , mas tarde me bajo la fuerza del motor y no andaba mas de 100 k/ph despues empezaba a tironear y agarraba normal , y otra ves fallaba , me di cuenta que si paraba el auto sacaba la llave y despues lo arrancaba andaba bien , por un rato , solucion , cambie el filtro de nafta y se acabo el problema , te venden mucha basura de combustible , aparte de que la suran nueva es bastante berreta , yo antes tenia una trendline md 2008 y cero problemas , saludos
HMOrellana de Argentina hace 10 años
Hola, amigo yo hice todo lo que describe Ricardo. Solo se soluciono cambiando el modulo de encendido. (es el aparatito que lleva enchufado todos los cables de bujía) te ofrecerán Bosch que cuesta el doble de uno nacional que compre yo y llevo 15 mil km, anda 10 puntos. Para cambiarlo es muy simple (sacas 4 tornillos) no te dejes estafar.
El mismo problema para fox suran y trend. Yo con 42000 km no dude y cambie cables , bujias y bobina. Quedó excelente y gaste 1200 pesos. Saludos
ComentarNo funciona el cilindro #, cambie bobina, cable , bujía y la falla sig
Renault Twingo 2008 4 puertas 2500000 kms
No funciona el cilindro número 1 cambie bobina , cables , bujía y la falta sigue. Que será
3 casos
Habria que revisar la alimentacion de la bobina ya que si la cambiaste muy probablemente no sea la bobina, lo importante seria que verificaras si en el cable existe chispa si no lo es revisar lo que te comente.
ComentarFalla invierto el cable de bujia el 2 con el 3 y hace la misma falla
Fiat Siena 1998 4 puertas 70000 kms
Falla cuando invierto el cable de la bujia el 2 con el 3 y sigue fallando
1 respuesta
Puede se que tenga soplada la junta entre cilindros , tendrías que medir compresión en los cilindros !!!
ComentarFalla de cables de bujias
Nissan Tsuru 2007 2588809 kms
Si estan malos Los cables de bujias puede que este quemando aceite saca humo blanco y se enciende El icono de aceite en El tablero
1 caso
Juan gomar de México hace 5 años
De que viscocida es tu aceite. Checa que esté bien conectado el arnés del sensor del aceite. Cómo anda la presión de tu bomba de aceite.
ComentarProblema de cables de bujía
Peugeot 306 1999 Xn motor 1.8 8v nafta 180000 kms
Buenas cómo va? Tengo un 306 xn 1.8 8v nafta mod 99, me cambiaron los cables de las bujías por unas prestolite pero me anda mal el auto, me tironea mucho y me dijeron q son x los cables de las bujías que son malos, les quería poner la ngk pero no estoy consiguiendo las q van para mi modelo, cuáles me recomendarían?
1 caso
Cable de bujía con poca chispa y falla
Renault Clio 2000 Clio 2 1.6 8 valvulas 20000 kms
Hola les comento mi. Auto esta fallando le revise
Los cables que van a las bujías y uno manda poca chispa mientras que los otros chispa bien fuerte
Los cables que van a las bujías y uno manda poca chispa mientras que los otros chispa bien fuerte
5 casos
Falla con un cable de bujia
Suzuki Swift 1994 Gti 1300 twin cam 97200 kms
Hola que tal soy gaston compre este auto hace poco estuvo 6 meses parado arranca cuando le saco el primer cable de bujia q esta al lado de la correa de distribucion y cuando lo conecto de vuelta se para q piede ser?
2 casos
Problemas con los cables de las bujias
Hyundai Santa Fe 2005 3.5 120000 kms
Amigos tengo problemas para encontrar los cables de las bujias ya que en la tienda de refaciones me venden solo 3 cables y mi hyundai santa fe 3.5 es v6 quisiera tener un listado de lo que ocupo comprar para ponerlo gracias
Se cambió bujías. Y cables. De bujía y falla cm si fuera qe anda. En.
Renault 9 1998 4 puerta 45000 kms
No me anda el auto dime pueden. Ayudar. Le re agradezco
4 casos
Al parar se apaga 
Solucionado
Chevrolet Corsa 2002 4 puertas 166197 kms
Buenas noches, tengo un pequeño problema que me esta dejando calvo porque no doy con que es... Me pasa que el carro en plano tiene fuerza y corre bien pero en subidas pierde un poco, cuando me detengo en un pare tiende a apagarse normalmente. Ya le cambie bujias, filtro de gasolina, filtro de aire, limpie el cuerpo de aceleración y el problema persiste. Revise la chispa en la bobina y en el conector 3 la chispa es menos intensa que en los demás. Pienso que esa podría ser la falla, pero...sería problema de cable de bujias? ramal? o bobina? agradecería su ayuda.
14 casos
Buenas noches amigo tienes que revisar el regulador de presion de gasolina la valvula iac es alli donde comienza el problema
Hola perdon yo tengo el mismo problema tambien mi corsa se para cuando freno y ya cambie la bobina, la valvula iac, cambie bujias y y los cables de las bujias hacia bobina, y el problema sigue no se que podra ser qe debo revisar para qe no suceda
nelsonrodriguezp7 de Venezuela hace 8 años
Gracias! Mañana lo revisare y probare con otro... estare comentando en caso de solucionarlo.
nelsonrodriguezp7 de Venezuela hace 8 años
Kevin si das con la falla me avisas... yo mañana revisare el filtro de la bomba y probare con otro regulador de gasolina y otra valvula IAC; aunque estoy pensando en algun cable fisurado del ramal que este echando vaina quizas...
Carlos cortes de Colombia hace 8 años
Hola tengo el mismo problema con mi carro. Pero me dicen que es el sensor de minima que puedo hacer. Gracias
Hola perdon tengo un problema similar, mi corsa anda bien a nafta, no se apaga y regula acelera bien, pero lo paso a gas y se quiere apagar y se apaga, no puedo andar asi, los cables y bujias son nuevos ac delco. Y el filtro tambien se lo cambie cuando lo regulo el gasista, estando el auto detenido si regula. El problema surge andando
Buenas amigo a mi corsa le pasa q cuando lo apago para estacionarme o de un dia para otro se pone doro de encendido cm si se quedara la flauta de inyectores si gasolina le doy de 3a 4 estartasos y prende y tiembla con aguja de revolucion baja y bota olor a gasolina y al momentico estaviliza. Yo e echo la prueba lo apago y espero un instante y lo enciendo asi el carro este frio y prende de una lo mas de bn. Yo para mi conepto es q cuando lo apago y lo dejo parqueado la gasolina se retorna asia el tanque de nuevo y flauta queda vacia...q opinan q le debo hacer...???gracias
Chequen su árbol de eleva uno puede estar rallado eso tenia mi corsa lo cambié y se le quitó
Buenas noches. Reviaen la valvula iac. Pero hay un proceso que Seguir cuando se instala. Hay que reiniciar la computadora del carro
El_Chuleta de Ecuador hace 8 años
Hola como estan yo tuve un problema similar, verifiquen el cable que sale de la caja de cambios al velocimetro, cuando este presenta fallas o no funciona de plano, suele dar un problema igual al que indican, esto se debe a que la computadora no detecta las rpm al dejar de acelerar, y presenta jaloneos o se apaga, una vez verificado desconecten la bateria durante una hora, en ese tiempo la computadora se resetea automaticamente.
Tengo el mismo problema...ya le he cambiado Map, IAC , bujías, Limpie cuerpo de aceleración, calibre Iac, puse a punto y nada... Lo que si me percaté que el engrane que sale de la caja hacia el tablero está malo... De hecjo no hay sensor alguno (en mi caso) puede ser ese el problema? Es un corsa año 2006
Mejor respuesta (según nelsonrodriguezp7)
nelsonrodriguezp7 de Venezuela hace 8 años
Amigo has revisado la bobina? mi falla era que la bobina tenia dos salidas quemadas... La cambie y esa fue la solucion.
El_Chuleta de Ecuador hace 8 años
Reviselo, estoy mas seguro que es eso, lo digo xq me pasó, todo el sistema desde el engranaje del tablero pasando x el cable hasta el engranaje de la caja, tienen q estar fucionando al 100%
Nelsonrodriguezp7... Me dijeron lo mismo... Pero tien fuerza el auto el ralenti no tiene problemas y la verdad es q no quiero aventurarme a comprar algo que no solucionaría el cuento. Ahora tu dices que te paso lo mismo... Pero el ralenti en tu auto era inestable?? Cuales eran los síntomas?
nelsonrodriguezp7 de Venezuela hace 8 años
Solo me trabajaban dos pistones y por lo tanto solo dos inyectores, el carro solo tenia fuerza en plano de resto se4 ahogaba y le costaba. Desmonta la bobina y la pruebas en otro carro, puede ser otro Corsa o un Lanus y ahi sales de dudas de si es la bobina
Aaaa claro...no son los mismos síntomas que tengo...pero claro por lo que mencionas es típico de bobina... para los que estan leyendo...un entendido en el tema me dice que el sensor de velocidad viene incorporado en el tablero, por lo que es importante que le llegue informacion de la velocidad al computador...si no... se para!
Chicos les comento que pude solucionar el problema...en mi caso era el engrane que sale de la caja y se conecta con la piola que va hacia el tablero...el problema en sí era que no transmitía el giro hacia la piola y por lo tanto hacia el tablero, en donde está el sensor de velocidad...entonces el sensor no detectaba que el auto estaba en funcionamiento y no regulaba la bencina ni la ignición...( pensaba que estaba todo el momento en ralenti)
Hola tengo un corsa 2003, cuando voy andando y bajo las revoluciones empieza a tiritar, parpadean las luces del tablero y aveces de apaga, le cambiado la bomba de aceite, la bobina, los cables bujias, iac, alternador , sensor de temperatura, etc etc, y todavia persiste el problema, si me pueden ayudar se los agradecere mucho
Tengo una camioneta Dmax 4x4 a diesel del año 2005. Este domingo 24 de Junio del 2018, estuve recorriendo en el vehículo por la ciudad a una velocidad moderada de 40 a 60 Km/h, de pronto se me encendió en el panel el grafico de "CHECK ENGINE", la velocidad del vehículo bajó, manteniéndose uniforme sin poder acelerar. La camioneta es para uso de la familia por lo tanto no tiene mucho recorrido tiene menos de 40.000 Km. Me podrían orientar el posible problema.
Hola q tal me pueden ayudar con problema q tiene mi corsa evolución 1.8 del 2003 es q se enciende o parpadea él check engine después de unos 20 minutos cuando voy en 4 o 5
Mí pana buenas noches eso es el piñón del cigüeñal creelo a mí me pasó eso y casi me vuelvo loco hasta q me dijeron eso y se le quitó la falla
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