Problemas de Medidor de temperatura marca frío

Problemas destacados

Aguja de temperatura no marca

Volkswagen Derby 2004 1.8 140000 kms
Hace unos dias se comenzo a calentar y no entraba el ventilador, se cambio el bulbo del radiador, y nada aun frio marcaba 80 de temperatura, se cambio el termostato ahora ya entra el ventilador pero ahora no se mueve la aguja de la temperatura, antes del cambio funcionaba y prendia el testigo, espero me puedan ayudar dejo mi mail [email protected]
blakdrako de México hace 6 años  
BL
1 respuesta 
Owen de México hace 6 años
Los instrumentos del tablero del derby son complicados y aveces dan mucha lata si el sensor de temperatura es nuevo solo desconecta la batería unos minutos el tablero se reinicia y te vuelve a marcar
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Medidor de temperatura marca frío en otros modelos

El auto frío marca la aguja de temperatura fuull

Peugeot 207 2012  25000 kms
Marca temperatura recalentamiento y el auto está frio
Miller de Colombia hace 7 años  
MI
3 casos 
Tlalocman de México hace 7 años
Es el sensor de temperatura, debes cambiarlo, así como cambiar el refrigerante y con eso debe de quedar como nuevo
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Medidor de temperatura marca frio

Skoda Fabia 2003 Combo fabia confort  130000 kms
Hola, espero me puedan ayudar con esto, compre un skoda fabia 1.4 del 2003,resulta que el medidor de temperatura marca normal durante unos 30 minutos, luego de ese tiempo se baja el medidor marcando como que estuviera frio el motor, y no vuelve a la posición normal, a pesar de esto el motor tiene la temperatura adecuada, he cambiado termostato y trompo, pero sigue igual no se que hacer
Patovelech de Ecuador hace 6 años  
PA
5 casos 

Marcador de Temperatura Sube al Maximo

Daewoo Cielo 1997 1.5  160000 kms
Hola
He llevado mi Daewoo Cielo al mecanico y no han podido solucionar mi problema, luego de recorrer algunos metros, aun recien encendido, la Aguja de Temperatura, se eleva al maximo, luego baja a la mitad y despues de un rato, vuelve a subir. Le cambiaron el sensor de Temperatura y sigue el problema, han comprobado que aunque el auto este frio, esta marca maxima temperatura.
Agradezco me puedan orientar. Muchos Saludos y Muchas Gracias.
Antonio de Chile hace 7 años  
AN
2 casos 
Davz de Venezuela hace 7 años
Revisa el cable q no este pegando con la del motor
Antonio de Chile hace 7 años
Muchas gracias por responder. Se reviso todo el cable y siguen marcando de la misma forma la temperatura.
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
El termostato es demasiado alto para el sistema ( echelo en una olla y mida la temperatura a la que se abre completamente). . .
Antonio de Chile hace 7 años
Muy buenas tardes, aun sigo con el problema, aunque lo he llevado a otros mecanicos, llegaron a informarme que es el reloj que esta malo y debo cambiarlo.
Supongo que alguno de los mecanicos que lo han visto, pudieron haber aplicado tu recomendacion, uno como cliente, solo busca una solucion. Muchas gracias por su informacion.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Es sencillo saber cual es la temperatura a la que funciona tu motor... con un termometro sabes a cuantos grados se dispara el ventilador y en cuantos permanece y si te estan diciendo la verdad...
LUIS UBILLÚS de Perú hace un año
Buenas tardes, yo en una oportunidad con la misma falla, tuve que cambiar el reloj completo (viene junto temperatura y combustible).
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Temperatura

Chevrolet Meriva 2011 5 puertas 1.8 nafta 50000 kms
Al andar en velocidad caso autopista o ruta el reloj de temperatura me marca frio (0) andando en ciudad o baja velocidad levanta temperatura despacio y al llegar a temperatura regimen 80 o 90 grados se acciona el electro normalmente. Le cambie 2 termostatos de diferente temperaruta y hace lo mismo. Alguien me dijo que es el sensor de temperatura pero todavia no lo cambie. Alguien me puede ayudar gracias
Ariel de Argentina hace 9 años  
AR
12 casos 
nahuel de Argentina hace 9 años
Hola que tal ami me pasa lo mismo en rut ta en 0 pero después empiezo a frenar o andar primera o segunda ahi levanta el mecanico mio me dijo que es normar de la meriva que lo haga binieron asi no empieses a cambiar cosas porque es normal es raro pero varios me dijeron de eso
ANIBAL de Argentina hace 7 años
Yo tengo una 2006 y hace lo mismo, pero anda perfecta, debe ser asi nomas.
Mariano ortiz de Argentina hace un año
Yo tengo una meriva 1.7 tdi y no levanta casi nada el reloj de temperatura la pregunta trabaja a si ???
Alejandro de Argentina hace 6 años
Tengo una Meriva 2006 la compré hace poco, usada, alguien me dice dónde debe estar la aguja en el tablero en temperatura correcta porque no marca nada de números y tiene como dos puntos y el rojo
Juan de Argentina hace 6 años
Hola yo soy mecanico,les aconsejo todo auto tiene que llevar termostato,70 minimo,porque en frio tiene desgaste siempre tiene que tener temperatura en imvierno y verano,si calienta demas esta tapado el radiadior
David de Argentina hace un año
Cómo se destapa el radiador?
martin de Argentina hace un año
Hola acabo de comprar una meriva 2008 diesel 1.7 y el reloj marca despues de un rrato de uso la primer ralla la uso todo el dia y no sube eso es normal gracias
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Enfriamento de motor

Volkswagen Jetta 1995 jetta a3 1.8lts  200000 kms
Hola! buen dia espero me puedan ayudar con el problema decmi carro la falla es q los ventiladores no se apagan asu ves la aguja de la temperatura no sube pues se mantenie marcando frio por lo mismo q el ventilador no se apaga, qusiera saber q es lo q le esta fallando apenas me lo empezó hacer.
mike de México hace 8 años  
MI
4 respuestas 
Oliver de México hace 8 años
Muy probable es que tu carro no tenga termostato o si tiene este cerrado
mike de México hace 8 años
A ok bro checare entonces el termostato pues lo hace de ves en cuando.
mike de México hace 8 años
Alguien mas m puede ayudar?
ingetonymoreno de México hace 8 años
Termostato es muy probable, si fuera el relay se quedaria encendido siempre el abanico ya que como todo propietario de jetta o beetle sabe y algunos otros vw el abanico se enciende incluso despues de haber quitado la llave del coche,
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Problema de aguja de Temperatura

Toyota Tercel 1991 4 Puertas, Carburado motor 1.3 mecanico manual 390000 kms
Buenos días el problema que esta presentando ahora es el siguiente. En días pasado consulte sobre un problema eléctrico que estaba presentando, lo lleve al electromecánico, reviso voltajes conexiones y resulta que no detecta ningún problema. Hizo mediciones y me indica que puede ser suciedad del Radiador, ya que posiblemente el Bulbo de temperatura este bueno. Que pasas a veces en la mañana cuando aun va frio me marca que el carro esta sobrecaletado, me bajo abro la tapa reviso no hay nada. Pero note que estaba flojo el cable que conecta al Bulbo, lo limpie un poco y procedí a colocarlo y bu… Leer completa
Henry Miranda Reyes de Costa Rica hace 5 años  
HE
4 casos 
Henry Miranda Reyes de Costa Rica hace 5 años
Buenos días, a través de este medio les comento solo una pequeña hipótesis, que esta a prueba, el carro andaba un saldo de Corriente en los cables de las Bujías, y eso hacia que de una u otra manera la carga enviada del distribuidor descargase en el Bulbo de temperatura volviendo loca la relojera o aguja, ya que después q hice el Tunnup del carro, no me ha vuelto a dar mas problemas con la aguja y bueno ya llevo 4 días de Uso y aun no, adicional siempre que llovía le aumentaba la posibilidad de problema, cabe mencionar que antes de cambiarle tapa y cabes de Distribuidor cambie el Bulbo de temperatura, pero el problema persistió; después de hacerle el cambio o tunnup, no me ha dado aun el Problema, para descartar esta hipótesis, si una semana no da el Problema es posible q ese era el problema. Nota: a veces aceleraba y se subía de pronto la Aguja de Temperatura entonces asegura un poco mas la Hipótesis, si el problema ya no se presenta mas es posible que esa hubiera sido la solución.

Les comparto para que tengan una Idea de este problema.
Saludos
Henry Miranda Reyes de Costa Rica hace 5 años
Compañeros le comento, el problema era que tenia los Tornillos del Tacómetro(Tablero), flojos y eso provocaba cortos, lo que volvía loco la medición, se bajo el Tacómetro, se limpio soco tornillos y ya tiene 13 Días y no ha vuelto a fallar, por lo tanto defino.
Falta de mantenimiento al Tacómetro.
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La aguja de temperatura me sube a 90 y se queda ahi¡ esta bien eso??

Volkswagen Gol 2007 1.6 country 180000 kms
Aunque haga frio me marca 90 y se prende el electro. Quiero saber si esto funciona asi ¡¡¡
david de Argentina hace 10 años  
DA
1 caso 
pablo de Argentina hace 10 años
Amigo esta perfecto ahi a 90,grados...tene cuidado que no pase los 90!! mi gol lo tengo mas frió todavía...le puse un termostato de diésel que es mas frió y esta perfecto...recuerda utilizar refrigerante...
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Marca temperatura alta

Ford Ikon 2001 4 puertas 100000 kms
Aun en frio la aguja de la temperatura marca asta lo rojo
Felipe de México hace 6 años  
FE
1 respuesta 
fernandodanielsanchez de México hace 6 años
Mismo problemas tuve
Tu sensor no sirve remplazalo y listo te recomiendo pongas el original

Yo tengo dos un ikon y un fiesta.
-en primera tiene que traer un buen anticongelante anti antiebullente despues...
Ahi que ver que el agua este circulando si no ahi problema con la bomba o algo esta tapando el flujo
O el termostato no esta a brindo a su temperatura adecuada. Si algo de esto esta masl ahi que cambiarlo
-ahi que ver que el sensor de la temperatura funcione bien muchas veces manda la señal equivocada por un mal funcionaminto y el ventidalor funciona antes o despues de lo debido
-ahi que revisar el moto ventilador y que funcione correctamente. Ahi que ver que le llegue corriente
Importante tambien ahi que ver que el relevador que esta a un lado de colo verde este funcionado bien
-nota los timpos en neutral de frio a calinte son los siguientes 0 a 20 min +/- debe de prender en ventidaror y debe durar prendido 1 min +/- y se apaga sy esto no pasa algo anda mal. Si se apaga prende como a las 10 min +/- y dura otra vez como 1 min +/- y este proceso se repite cuando el carro esta bien. Y ahi que ver que indicador de temperatura este a las mita +/- de ahi no debe de pasar

Importante no quiten el termostato por algo lo tiene
Es para que el carro alcanse su temperatura a la brevedad posible pero tambien que no este frio y se mantenga a una temperatura constante esto ayuda a un rendimiento mas optimo de motor a su temperatura si lo quitas el termostato no llega a su temperatura por lo cual inyecta mas gasolina por la cual gasta mas gas contaminas el escape los catalizadores y el sensor de oxigeno y se desencaden otras cosas y al final lo tienes que arreglar...
Algo que recomindo pa ra no andar con tantas cosas es poner partes originales y te quitas de problemas...
Les dejo mi correo [email protected]
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El reloj de temperatura

Citroën Berlingo 2002 Motor dw8 diesel 50000 kms
El reloj de temperatura con el auto frío marca el máximo y se enciende en la pizarra el stop
Javier de Cuba hace un año  
JA
3 casos 

Reloj de temperatura

Ford Ecosport 2004 5 puertas motor zetec 1.6 150000 kms
Hola buenas tardes tengo una eco sport 2004 motor zetec 1.6 tengo un problema es que cuando ensiendo el motor en frio el reloj de temperatura me marca ala mitad por ke keda asi lla ke el motor esta frio
javier de Argentina hace 7 años  
JA
1 caso 
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