Problemas de Parte del motor
Problemas destacados
Encendido de motor
Volkswagen Cross Fox 2007 5 PUERTAS 1.7 74 kms
No en cien-de e in cluso lo quise arrancar en segunda con un apuchon y no medio resultado,de tanto inventarle encenderlo me descargo la batería,
Lo lleve a que me lo escanearan y no salio nada me checa-ron batería marcha alternador y to ok, cuando lo compre me comento el vendedor que tenia problema con la alarma que se activaba sola y que no la podía desactivar que solo desconectando las terminales y volviendo a conectar se quitaba ese problema. Ya lo intente y nada. Les agradecería su ayuda.
Lo lleve a que me lo escanearan y no salio nada me checa-ron batería marcha alternador y to ok, cuando lo compre me comento el vendedor que tenia problema con la alarma que se activaba sola y que no la podía desactivar que solo desconectando las terminales y volviendo a conectar se quitaba ese problema. Ya lo intente y nada. Les agradecería su ayuda.
1 caso
No me enciende con el arranque cuando esta caliente el motor
Volkswagen Cross Fox 2008 1.6l Man Gasolina 5 135800 kms
No tiene niguna luz prendida
2 casos
De estar encendido el motor se apago
Volkswagen Cross Fox 2008 200000 kms
De estar encendido el motor se apago y ya no quiZo encender
3 casos
Alerta testigo Check Engine y EPC 
Solucionado
Volkswagen Cross Fox 2012 Tredline 29856 kms
Buen día a todos. Como a varios en el foro, me sucedió (hoy) que el motor perdió potencia en plena ruta y no respondía idóneamente al acelerar // A la vez, aperecía el testigo amarillito del motor y el texto EPC. Opté de inmediato por parar el vehículo en la berma, apagarlo y empecé a leer el manual que siempre lo llevo en el carro. Luego, me comuniqué con el servicio técnico de mi aseguradora y de VW. Afortunadamente, a 3 calles del lugar del incidente había un taller autorizado de VW así que encendi el motor de nuevo y funcionó bien por un rato y me permitió llevarlo hasta el taller. Lo prim… Leer completa
29 casos
Mejor respuesta (según Wbeimar)
Wbeimar, me esta pasando el mismo caso que contas, yo verifique con la falla cada uno de los cilindros, y hay uno que no funciona, me doy cuenta , desconectando el cable que leva electricidad al inyector. Hoy voy a cambiar la bobina, ya que anteriormente habia cambiado, bujias, cambies de bujias y limpieza de inyectores. Saludos.
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Hola Ariel. Normalmente el sistema compuesto por "Bobinas/Cables/Bujías" requiere que se cambie completo. Es decir, si la bobina te falla, es recomendable cambiar el cable de alta y que por ahí derecho le revisen el funcionamiento de las bujías para ver si necesitan igualmente cambio. En cuanto a los inyectores, la mejor forma de limpiarlos es con ultrasonido. Un saludo. Nos cuentas cómo te fue.
No hay que buscarle esa falla es tipica de la bobina y sobre todo en ese modelo y a ese kilometraje ,igual se pueden conseguir bobinas homologadas a 320000 pesos colombianos que funcionana la perfeccion, ami me paso y en el concesionario me cobraban un platal y debia esperar cinco dias habiles supuestamente para traerla cuandoen elmercado estan casi a lavuelta de la esquina.
Pedro hernandez de México hace 6 años
Ami me pasa lo mismo le cambio nobita y cables la falla se le quito pero el foco del testigo me Volvio a aprender despues de aver escaneado y borrado todos los codigos pero cambiamos por una bobina de un seat ibiza 2015 y con esa si deja borrado todos los codigos y ya no aprende el foco testigo la bobina que compte es marca duba y dice que es para jetta a4 me la cambiar on por otra pero sigue igual sera que no es compatible para la cross fox el carro trabaja bien pero no quiero traer el foco testigo encendido
Tengo un crossfox 2008, le hicieron ajuste hace dos años, de allí tira aceite el motor lo lleve al mecánico que era el retén de la bomba de aceite que estaba abocardada donde entra el retén lo arreglaron y sigue tirando aceite, últimamente esta mojando las bujias, ya se cambiaron y se cambió las cables que pasara
Hola tengo una cros fox 2011 pero cada vez que paso por un charco de agua o calles con mucha agua el auto inmediatamente prende en el tablero las letras EPC y deja de avanzar el auto acelero a fondo pero no avanza solo en primera avanza muy lento casi tortuga cuando pasa al dia siguiente el auto prende bien y acelera ya fui a la agencia pero no le encontraron ninguna falla y en taller especializado tampoco ( lo e llevado cuando ya funciona bien ) alguien me puede orientar ?? [email protected]
carlosmolinarq de México hace 6 años
Sistema electrónico de aceleración (Electronic Power Control, o EPC). Este controla la potencia del motor. La falla es seguramente debido a que se moja algo eléctrico o electrónico. En ocasiones es solo necesario cambiar focos (si no encienden los de freno: stop, pero si el stop superior, casi seguro que con cambio de estos focos comunes), la bobina o "los cables"
Hola Eduardo. Cuando el problema se origina por agua, con toda seguridad se trata de algo eléctrico. Obviamente cuando lo llevas al servicio técnico no le encuentran nada anormal porque ya está seco. Por otro lado, si el carro pierde fuerza es muy factible que esté afectando las bobinas de encendido o que los cables de alta tensión de las bobinas mismas estés sulfatados. Debes exigir que te hagan una revisión completa del sistema eléctrico empezando por el paquete de Bobinas-Cables-Bujías. Para ello deben tener equipos especializados de diagnóstico aunque también a simple vista un buen mecánico-eléctricista puede evidenciar cuando una bujía, cable o bobina no tienen el aspecto adecuado. Finalmente, si el problema no es por ahí, hay que empezar a revisar todo el sistema de cableado eléctrico, luces y fusibles. Pero me inclino por las bobinas. Espero lo soluciones. Saludos.
A mi me prendió el EPC pero no ha perdido fuerza en aceleración ni noto problemas con el frenar.
Hola tengo un fox 2010 y empezo a prenderce la luz de check cuando tenia unos 30 mil km, le cambie bobina bujias cables pero seguia igual, lo lleve a concesionario y lo tuvieron 2 dias para decirme no tiene nada, lo lleve a otro taller que me recomendaron y encontro un cable que estaba pelado, lo arreglo pero luego aparecio de nuevo, lo lleve al mismo taller y me dijo que era otra falla, ahora era por combustion, cambie las 2 sondas pero seguia me dijo que era el catalizador, consulte como hacian con los escapes de competicion y me dijeron que se ponia un emulador, lo lleve para hacer lo mismo pero sigue la falla, si alguien pudo solucionar por favor que me de una idea porque ya me acostumbre a la luz despues de que llevo 62 mil km con la misma encendida.
Hola Diego. Indeendientemente de la cantidad de especulaciones que te han dado sobre el origen dle problema, es absoluta responsabilidad (obligación) del concesionario informarte el real origen de la falla. ¿Si no es VolksWagen, quién más podría saberlo?. . . Uno no puede andar por ahí de mecánico en mecánico especulando; quien más sabe de tu carro es la marca misma. // Ese tipo de inconvenientes con los testigos del tablero obedecen necesariamente a problemas mismos con el tablero o algún problema real con el motor o sistema eléctrico. De cualquier manera, es el escaneo del concesionario el que muestra la falla y repito, están obligados a solucionártelo o mínimamente a decirte cuál es la razón de la falla pues no es normal lo que te pasa. El procedimiento normal es escribir una nota de queja directamente al concesionario, si no te responden, se eleva un derecho de petición y si tampoco, se interpone la denuncia ante la superintendencia de industria y comercio. Saludos!
Hola que tal, tengo un fox 2008 y desde hace unos dias siento que cuando apreto el embrague siento como un ronquido, una vibracion, como que raspa... alguien sabe que puede ser? gracias!!
Hola safsanias. Hace cuántos kilómetros no le cambias el embrague?. . . Aunque es relativo al uso, un embrague al que se le de buen trato no dura más de 50000 Km en promedio. Es posible que ya el tuyo esté desgastado. Además del "ronquido", ¿Sientes que pierde impulso el carro o es difícil poner primera marcha o reversa?
EDGAR SANCHEZ OROZCO de Costa Rica hace 8 años
El mismo problema lo tuve con mi cros fox en COSTA RICA, pero no lave el motor, me quede tirado en carretera por dicha tenia asistencia por medio de mi poliza de seguros, lo que era sabado, bueno resulta que lo lleve a la agencia ya que apenas apenas tiene cuatro años de uso y muy poco lo saco. Ese dia el nivel de combustible lo tenia bajo menos de un tanque de combustible lo deje para el domingo llenarlo, mi confianza de mi vehiculo es que tiene alarma cuando tiene nivel de combustible bajo ese dia no sono en la agencia me dicen que estaba fuera de servicio, esto me da pie de no volver hacer otra compra con dicha agencia ya que tenia interes de otro vehiculo. Saludes.
Llegue de un viaje de una hora (90kmt) y lo lleve a lavar incluso el motor, aunque le dije que no le hagan caer agua al motor, al parecer si cayó. El problema fue al volver prendio de lo normal, pero al acelerar nada. Avance como tortuga apareciendo el indicador de EPC en el tablero. Ahora esta así, espero que se seque todo y vuelva a la normalidad, antes de llevarlo a hacerlo escanear. Bueno esos leí en sus comentarios.
Gracias
Gracias
Cuando a mi me prendió el epc y mi veihulo crossfox 2007 perdió potencia y problemas de arranque tenía fundido 2 focos del stop los cambie y listos es increíble como algo tan sencillo hace que el vehículo funcione mal y si vas a un taller te hacen cambiar piezas innecesarias y diagnósticos erróneos
Luis Cabreiro de México hace 6 años
Me paso lo mismo. Solo era el sensor de stop que esta en el pedal y era por que estaba sucio.
A mí me está pasando le tengo que dar muchas veces marcha para que entienda será también el mismo problema?
Hola soy ramiro tengo un cross 2007 y de repente se prendio la luz epc pero anda jalando bien acelera bien que es lo que me estara indicando. Gracias
Hola Ramiro. La luz EPC no necesariamente indica problemas de potencia o que las bolbinas estés fallando pero sí indica que algo puede andar mal en cualquier aspecto del motor o del computador del carro. En ocasiones simplemente con el escaneo basta para volver todo a la normalidad.
Hola buenos días, tengo un cross fox 2007 y desde ayer al encender le cuesta un poco, y le esta enciendo la luz en el tablero EPC, el mecánico me sugirió limpiar los bornes de la batería ya que estaban sulfatadas y reiniciar la computadora, hace dos semanas mande a lavar el motor ya que lo observaba muy sucio no se si se trate por problemas de la batería, y que? gracias por su ayuda
Buenos Dias Saludos es para saber porque me prende en el tablero la luz EPC de un VW CROSS FOX Año 2007 le Agradezco cualquier Informacion Gracias. -
Hola tengo un crossfox 2008 a el cual le realizaron la afinación y le cambiaron los empaques del reten del aceite. Posterior a esto al vehículo se le encendió el símbolo en el tablero de EPC y perdió potencia por un instante, por lo que solté el acelerador por un momento y al acelerar de nuevo recupero la potencia, Sin embargo la luz permaneció encendida, pero ha estado encendiendo y apagando intermitentemente y no siempre que lo hace pierde potencia. Agradecería su ayuda desde México.
Hola. Temgo un fox 2007 , le cambie la correa de afuera. Al colocarla igual q estaba antes me apareció la alerta EPC. Al darle arranque me hizo una explosión como si estuviera fuera de punto. Alguien podría ayudarme con esto?
Hola buen día!
Tengo un cross fox 2011 le clavaron el motor y ahora no acelera nada pero prende bien ,alguien sabé que debo hacer ? Gracias!
Tengo un cross fox 2011 le clavaron el motor y ahora no acelera nada pero prende bien ,alguien sabé que debo hacer ? Gracias!
Neudo franco de Venezuela hace 7 años
Alguien podra decir me si la crossfox motror 1.6 dolbla las valvula si parte la correa de tiempo
Si vas a alta velocidad y lleva puesta lña velocidad si por que se mueve todo el engranaje o cincronizaicon. Lo que debemos de hacer es al ver que se prneden todas la sluces del tablero parar la unidad ya que se rompe o parte la correa o banda de l punto od el timepo k le llaman en mex. Ya no insistas pdando marcha por que se tuercen valvulas. Os eamarra el motor en su interior.
Hola, yo tengo una Crossfox 2015, cuando voy circulando pierdo velocidad hasta que se apaga el motor y se enciende el EPC. Tarda para que encienda. Agradezco cualquier información.
Me pasó que mi coche perdía potencia al encender las luces y fue algo de la computadora. Te sugiero ir a que te escaneen tu computadora del coche.
Hola tengo una cross fox 2015 con 38.000km. Ahora resulta que se le daño la bobina de encendido o transformador de encendido. Al carro no se le prende ningún testigo, sencillamente se apaga en marcha y debo esperar como 15 minutos y vuelve a arrancar. En el concesionario me informaron que era la bobina, luego de tenerlo allí varios días y no presentó la falla, finalmente presento la falla, pero no estoy muy convencida de esto, pues es un carro nuevo y quiero saber hasta donde va la garantida de los carros. Pues recién cumplió los dos años y ya empezó a fallar. Agradezco una orientación sobre el tema. Gracias
Hola Marìa. NOrmalmente esos sìntomas de tu carro sì corresponden a la bobina. La pregunta es ¿Se la cambiaron?. . . En cuanto al uso del carro, es normal que a los 30000km aprox se presenten fallas de bobina. En mi caso fue a los 31000. TAmbièn es bueno revisr los fusibles. SAludos. T
Hola buen dia. Si finalmente no tuve otra opcion que cambiarla, espero este vehiculo no me siga pidiendo repuestos, los cuales son bastante costosos. Gracias
Hola. No estoy muy satisfecha con el tema, pues considero que ahora los carros los hacen de juguete. Ya había recibido información que los carros ensamblados de esta marca ensamblados en Brasil, presentan esta falla, luego entonces es un problema de fabrica y a lo que voy, es por que una compañía como WV No hace nada al respecto. La ultima camioneta que tuve fue una Suzuki y tenia 5 años de uso y la fabrica decidió cambiar los discos de frenos a esas camionetas, porque estaban presentando una falla de fabrica. Pero ahora no es así, tan pronto cumple la garantía tal parece hay que volver a pagar el carro, en repuestos.
Resolviste el problema maría por que tengo ese problema suya similar el carro prende y en cierto tiempo se apaga y no vuelve a aprender toca esperar unos minutos y después así prende lo raro no presenta ningún código de falla gracias...
Finalmente el problema se soluciono cambiando la pieza, parece que el problema es de fabrica
En esos modleos se descompone as los 32mil o 33 mil, kms-
Ese problema del EPC lo dan varios modelos VW -según he podido enterarme- y en realidad ni el concesionario ha logrado encontrarle solución, en algún momento me dijeron que era por el tipo de gasolina que utilizaba, luego que era problema de software del arranque en frío y más recientemente que son las bobinas.
LUIS ALFREDO de Venezuela hace 6 años
Hola tengo una crossfox 2008 y me esta encendiendo la luz EPC en amarillo, pero mi vehiculo rueda normal quien me puede ayudar por favor gracias...
Amigo me pasaba lo mismo, son varias cositas primero revice que el sistema de frenos este corectamente en su lubricacion, sistema de croche que este funsionando corectamente y por ultimo chequear la presion del Aceite espero que le sirva miInformacion ok. -
LUIS ALFREDO de Venezuela hace 6 años
Hoy revise el vehiculo y me percate que tengo un foco del stop trasero quemado lo cambie e increible pero dejo de salir el epc, de todas formas gracias jesus.
Hola me pueden ayudar!!! caundo paso por charcos o ando por la lluvia mi cross fox 2012 le santa la falla epc y deja de acelara y solo se puede conducir con el auto regulando!! yo ya cambie bobina cables y bujia !! puede ser q se moje un fich debajo del motor y por eso no deja acelerar!!!
Hola tengo una cross 2007 y al momento de prender da marcha tiene bateria nueva, pero no prende le cuesta trabajo. Que podria ser??ayuda.
Hola buen día, quisiera saber si me pueden ayudar a ver qué es mi problema, doy arranque pero no llega corriente no da chispa que puede ser el problema ? Mi vehículo es una Crossfox 2007 1.6 nafta
Tengo el mismo problema cross fox 2007 dejo de prender el foco epc al poner el on el llavin y dejó de arrancar
Belen de colombani de Venezuela hace 5 años
Tengo un fox 2007 que ahora se le prende la luz EPC,le cambiado bateria, bomba de la direccion hidaulica, ya no se que hacer parece que estuviera embrujado. Cuando creo que ya, aparece otra averia
Solucionaste tu problema,me pasa lo mismo. Ayuda por favor
Pablo Díaz de Argentina hace 3 años
VW Fox 2011 falla, prende EPC y a veces se bloquea el motor a 30 km/h, veo que ese problema lo tenemos varios y no encontramos LA SOLUCIÓN. Leemos potenciales, que puede ser la bobina, en otros foros que puede ser la masa de la computadora, la calidad de la nafta, etc., todos potenciales. En mi caso después de 3 mecánicos y escaneo, me aseguraron que era la mariposa sucia del inyector y cambiaron las bujías, lamentablemente puedo aportar que mejoró un poco, pero sigue pasando. Por favor, si alguien pudo descubrir cuál es el problema, se lo pido como amigo, ¿Lo podrán compartir?. Un gran abrazo.
Neudo franco de Venezuela hace 3 años
Si enciende EPC tiene que ser algun sensor la computadora te lo esta indicando al encender EPC por hay tiene que ser el problema
Pablo Díaz tengo un problema similar, prende EPC pierde potencia y falla. El escaner indica cuerpo de aceleración, pero le probé el cuerpo y el acelerador de un trend y siguió igual. Me llama la atención que haya tantos con fallas similares y ninguna respuesta concreta. Solucionaste algo?
Pablo Díaz de Argentina hace 3 años
Lo pudieron solucionar después de pasar por 3 mecánicos, en mi caso prendía EPC, la luz de herramientas, a veces junto al EPC el motor se bloqueaba a poco más de 1.000 rpm y casi siempre tenía fallas como que cabeceaba el auto. En la computadora marcaba justamente que era el cuerpo mariposa, pero un mecánico anterior lo cambió para probar y seguía haciendo el mismo defecto. En mi caso era el manojo de cables que van al cuerpo de mariposa, que van por un caño corrugado, es un Fox 2011, esos caños se van llenando de tierra y con el movimiento del motor los cables se van rozando y de a poco pelando, me los mostraron, entonces si se pelan en los mismos lugares los distintos cables van haciendo contacto entre si, lógicamente la computadora se vuelve loca. Cambiaron los cables que van dentro de los corrugados y se solucionó, pero después de casi 8 meses de pasearlo por 4 mecánicos a los que se lo llevé varias veces y no sabían que era, el último dio en la tecla.
Gracias Pablo, me sirve mucho tu respuesta. Mi coche hace algo parecido, es un 2011 con 98mil km, empezó prendiendo el EPC y teniendo un lag en la aceleración, de vez en cuando pierde potencia, cabecea, y regula extraño. Como te dije probé con otro acelerador y cuerpo pero siguió igual, me indicaron que posiblemente sea la señal (cableado) que va entre estos componentes. Muchas gracias.
Pablo Díaz de Argentina hace 3 años
El mío 150 mil km, seguramente y según la tierra que entre debe ser un proceso de desgaste con la tierra pelando los cable. Entiendo que según que cables se pelen y que cables terminen haciendo contacto entre si, las fallas pueden ser varias. Pero coincidimos en casi todas las mismas fallas. También me regulaba extraño, a veces estaba "normal" regulando no llegando a las 1.000 rpm, otras veces regulaba pasadas las 1.000, otras veces subía y bajaba solo las rpm, otras se paraba el motor. Un despelote, se ve que según que cables pelados hacían contacto con que otros cables pelados dentro del corrugado hacía diferentes fallas, sumado a que era una falla intermitente no lo podía detectar, hasta que casi fue una falla permanente.
Me pasa exactamente lo mismo en eso de que regula más alto o más bajo, y si, es tan intermitente y aleatoria que no dabes por donde más encararlo, hasta es dificil de explicar. Voy a ir por ese lado, cualquier cosa te cuento.
Pablo Díaz de Argentina hace 3 años
Es relativamente fácil ver los cables dentro del corrugado, hay que sacarlos por el corte y mirarlos, y la reparación también es relativamente sencilla y barata. Si no es eso, hay que incursionar en otras cuestiones.
Me fallo el EPC, de una T- Cross, lo lleve a xela, me indicaron que rapido lo habian reparado, pero al salir sintonice la radio, y se apago, le instalaron el scannerse soluciono pero al ir de regreso , a parece en la pantallita frente al timon aparece que tenia una autonomia de 230 kms. a la cuadra (100 mts,) baja a 200 kms, luego a 190,, tambien tiene el problema que al frenar y reiniciar la marcha reacciona muy lentamente 2 o 3 segundos, despues de pasar un tumulo, o semaforo, le he perdido confianza a la camioneta, y me ha quitado el sueño. Los mecanicos de la agencia de xela no me inspiran confianza porque no me dieron una explicacion convincente, me garantizaron que no volveria a fallar y a la poca distancia estaba de regreso, finalmente la pantalla central desconfigurada en sus aplicaciones, como la hora y el sistema GRA. Estoy decepcionado, (mi nombre es Luis)
Luis, yo tenia en uno del los corrugados varios cables pelados que se tocaban, y depende la humedad, etc se notaba mas o menos, y en diferentes tipos de fallas... ponelo en marcha y empeza a mover los cables y corrugados, yo me di cuenta asi...exitos
Buenoa dias por favor necesito ayuda urgente twngo una vw crossfox 2008 le hice el motor nuevo rectifique bloque a 030 l metis pistones nuevos con sus anillos. Puse las 8 guias d laa camara y sus asentamientos nuevos y rectifique ciguenal a 010 con sus conchas nuevas y el motor no arranca hace como si fuese bateria pero es nueva tambien q sera? Piemso q pueda ser el sensor del ciguenal q esta mal puesto?
Jorge Garcia de México hace un año
Hola tengo una crosfox 2007 y seme acelera cuando ando tengo que aselerarle para que regrese ala posición ya le canvie el cuerpo de aceleración y me duro como 15 días vien pero volvió otra vez que puedo hacer si me pueden ayudar por favor...
Hola, por favor me podrían ayudar, tengo un Volkswagen crosfox 2015, no acelera ni por delante ni por atrás, tengo EPC Y TC PRENDIDO EN EL MOTOR.
ComentarDa marcha pero no enciende el motor
Volkswagen Cross Fox 2007 motor 1.6 150000 kms
Al accionar la llave para encender el motor no arranca solo da marcha, tengo que accionar los cuartos (luces) con la palanca de encendido y solo así enciende el motor, una vez encendido apago los cuartos (luces) pero el alternador no carga se queda en 12.4 voltios, después piso el acelerador para revolucionar el motor a 3000 rpm y con esto ya inicia el alternador y carga la batería la lectura que da es de 14.5 voltios...
Alguien me puede ayudar para solucionar este problema, ya cambie interruptor de clutch, y una pieza del interior del switch de encendido (era de plástico y se quebró, ahora se le hizo una de aluminio) o alguien que me pueda vender el diagrama completo del sistema electrico...
De antemano les agradezco sus comentarios y su apoyo...
Alguien me puede ayudar para solucionar este problema, ya cambie interruptor de clutch, y una pieza del interior del switch de encendido (era de plástico y se quebró, ahora se le hizo una de aluminio) o alguien que me pueda vender el diagrama completo del sistema electrico...
De antemano les agradezco sus comentarios y su apoyo...
1 caso
Hola , comenza por controlar el alternador afuera primero , a ver la carga y cuanto carga. Puede ser el regulador que tiene adentro.
Si gracias te lo agradezco... si carga bien el alternador 14.3 vcd, seguire en busca de la falla...
ComentarNo enciende
Volkswagen Cross Fox 2007 80 kms
Al abrir el swiss del encendido ya no prendieron los sensores del tablero a consecuencia de esto ya no logro encender el motor. La batería esta cargando bien me pueden ayudar.
4 casos
Al poner la llave de e3nsendido en la primera posición prenden los testigos de bateri a encendido etc pero cuando quiero darle arranque no pasa nada el técnico me dice que el problema es la parte electrónica del encendido hay que cambiarlo
Ami me paso ko mismo me podrias decir cual fue la falla por favor
Al arrancar si jala pero de repente me estaciono la apago y ya no quiere arrancar y le abro el cofre y esta caliente el motor y pasa un rato ya arranca
Como se solucionó tu problema, me pasa lo mismo saludos
Me pasa lo mismo, es mas es identica la falla que mencionas, y me recomendaron que le cambiara el sensor de arranque, lo intentare en unos dias, por si te sirve el comentario, suerte
Repararon la parte de la llave de encendido o sea después de puesta en encendido la otra posición es el arranque y después automáticamente al soltar la llave vuelve a su posición. Es una pieza que tiene todos los contactos eléctricos del encendido y se encuentra dentro del cilindro de la llave
ComentarLuz testigo de aceite
Volkswagen Cross Fox 2011 130000 kms
Buenos dias. Tengo un cross fox en mi taller que al encender el motor prende la luz de aceite. Controle presión y el bulbo de presión de aqeite y estan correctas. Si no me equiboco el problema seria electrico a no ser que el instrumental tenga alguna programacion o defecto. Alguien tiene alguna experiencia en esto?
11 casos
Buenos dias tengo un problema con mi vw foxcross tiene un sonido cuando lo prendo suena que podria ser ya en caliente se pierde
Buenos dias. En realidad solucionamos corrigiendo el sistema electrico en la salida del bulbo y la entrada al instrumental. Resumiendo no llegaba señal del sensor al instrumental.
Buenas tardes, necesito su ayuda, en mi cross fox 2013 aparece el aviso 'presion del aceite apague el motor' no he podido solucionar el problema, le he cambiado muchas piezas y lo he llevado a varios talleres de Volkswagen y nada, agradezco a quien me pueda ayudar, mil gracias
Hola Pablo, Tambien soy de colombia, tambien tengo un crossfox 2013 y me pasa lo mismo cuando el aceite esta bien caliente y solo cuando esta el carro en marcha minima (cuando me detengo) y es en casos eventuales, quisiera saber si pudo solucionar el inconveniete con tu carro y como lo solucionaste, saludos
Hola Johan. Baja presión de aceite es el problema de tu crossfox.
Jhoan buenas tardes, mi correo electrónico es [email protected] , pongamonos en contacto
Hola Motor Mec. Si es un crossfox 2013 y marca baja presión de aceite pero solo cuando el vehiculo lleva mucho rato en funcionamiento y cuando esta en relenti (con RPM en mínimas) ya le revisamos presión con el barométrico y el carro trabaja con las presiones adecuadas en relenti y a 3 mil RPM, ya cambie tubo de absorción de la bomba del cárter, ya también cambie el sensor de presión de aceite y hasta es mas cambie especificación de aceite para descartar toda posibilidad pero el síntoma aun no lo he corregido, la ultima prueba que acabo de realizar es que al momento de suceder este evento de baja presión y estando activado el testigo en el computador del tablero procedo a quitar la tapa de aceite del tapa válvulas y de inmediato apaga el testigo y al volverla a colocar vuelve a prender el testigo de lubricacion, revise la tapa y resulta que al sacudirla se escucha una valvulita, no se si sera algún mecanismo de alivio de presión. Lo posterior que voy a realizar es instalar una nueva tapa y hacer la respectivas pruebas, la conclusión a la que estoy llegando es que es muy probable que en mi caso exista una obstrucción en el sistema de respiradero o desfogue del motor, probablemente la válvula PCV este obstruida o una manguera y por tal motivo no deje respirar adecuadamente el motor cuando esta bien caliente y exista mayor compresión de gases por lo cual genere un pequeño bajón de presión en relenti lo suficiente para hacer que el sensor conmute la señal al computador.
Les dejo mi información para que nos podamos contactar correo [email protected] Whatsapp +57 3127789111
Sara santillan de México hace 4 años
Hola también tengo una Cross Fox 2013 , y tengo el mismo problema... Pudo solucionarlo?
Belén González de Paraguay hace un año
@PabloBuenos dias Pablo q tal ?. Pudo resolver este problemas?. Ahora mismo estoy pasando por esto y no encuentro solución
ComentarAC no sale aire, solo cuando lo pongo al nivel 4
Volkswagen Cross Fox 2007 150000 kms
Al momento de encender el ac no sale aire por las rejillas, solo cuando lo pongo en nivel 4 empieza a salir aire, y se escucha que entra el ventilador que esta en la parte del motor, y también se escucha un sonido o como un click por la parte donde están los fusibles
Alguien con alguna sugerencia!!
Saludos y gracias
Alguien con alguna sugerencia!!
Saludos y gracias
4 respuestas
Victor Peralta R de Chile hace 5 años
El filtro de polen esta tapado y te quemó la resistencia, ambas están debajo de la guantera a los pies del copiloto.
La resistencia que es? es un sensor? es el relay' o es un fusible?
Jaime Hernandez de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problemita alguien sabe como repararlo o como se piden las piezas el la refaccionaria?
Resistencia dañada o con falso contacto es la principal falla de las velocidades que menciona ya que esa resistencia da las 3 velocidades y la 4 es directa
ComentarPulsos de inyector
Volkswagen Cross Fox 2007 120000 kms
Hola amigos, tengo el siguiente problema, es una falla intermitente. De repente mi auto empieza a perder potencia, y el problema es que el inyector 1 y 4 dejan de tener pulso. Si les llega corriente y tierra pero no señales de abrir y cerrar. El escáner marca los codigos p0301 y p0304. Cuando apago y enciendo el motor los inyectores vuelven a tener pulso. Cual sera la causa que la computadora este cortando la señal a los inyectores? Existe alguna relacion entre pulsos de inyeccion y la bobina?
Nota: cuando desconecto los inyectores 1 y 4 la computadora deja de enviar pulsos, por eso creo que algo o algun componente esta causando que la computadora corte la señal para protegerse.
Espero y puedan ayudarme. Gracias
Nota: cuando desconecto los inyectores 1 y 4 la computadora deja de enviar pulsos, por eso creo que algo o algun componente esta causando que la computadora corte la señal para protegerse.
Espero y puedan ayudarme. Gracias
4 casos
En estos dias cambiare la bobina, es lo unico que falta cambiar. Ya cambie, cables, bujias, bomba de gasolina y los inyectores salieron bien en el chequeo de laboratorio. Ya que haga el cambio, comento si funciono. Gracias
Hola Carlos mi auto presenta los mismos problemas que tu describes, lo pudiste solucionar gracias
Que pasó amigo, tengo la misma falla lograste resolver el problema cambiando la bobina?
Yo cambie bobina, cables, sensor temperatura, termostato, kit de distribucion, filtros aire, gasolina y aceite, aceite, afinacion y aun presenta esta mis ma falla :( alguien sabe que sera?
Midway cabrera de Venezuela hace 4 años
Cheque la computadora puede q una señal este dañada eso me paso a mi!!
@Midway cabreraBuenos dias, que pena usted pudo solucionar el problema de su vehiculo???
ComentarPerdida de la preion de aceite
Volkswagen Cross Fox 2007 4 puertas 1.6 154000 kms
Cuando arranco el motor esta todo normal pero a medida que se va calentando comienza a titilar la luz de presión de aceite hasta que se queda fija, le coloque un manometro para medir la presión del aceite en ralentí no marca presión si lo acelero a 2000 revoluciones sube como a 8psi el motor esta recién hecho que debo hacer...gracias
4 casos
rusvert perez de Venezuela hace 10 años
Amigo yo tengo el mismo problema la luz del aceite no deja de titilar el mecanico me recomienda que le remplace el arbol de leva porque esta muy rallado y pierde presion ya lo compre espero que sea eso
A mi me pasa lo mismo, pero apenas tiene 75 km, esta nueva, me enciende la luz roja y dice presión de aceite, apague el motor y mire el manual. Además le suena horrible el motor
Probablemente sea la bomba de aceite, lo recomendable es que hagas una prueba de presión para descartarlo sludos
Tengo el mismo problema, agradezco quien me pueda ayudar [email protected]
ComentarElectro ventilador directo
Volkswagen Cross Fox 2007 4 puertas full motor 1.6 325340 kms
Cuando se hace el primer pase de la llave de encendido se enciende el electro ventilador en baja velocidad. Una vez se enciende el motor el electro ventilador pasa a alta velocidad y no encrocha el compresor del aire acondicionado
2 casos
Carlos Colina de Venezuela hace 3 años
Tengo un crossfox 2008, al pasar el switch prende el electroventilador en la velocidad mínima, luego al encender el vehículo el electroventilador queda en velocidad alta y no enciende el aire acondicionado, al apagar el vehículo vuelve a la velocidad mínima.
ComentarNo entran los cambios
Volkswagen Cross Fox 2015 Trend line 27000 kms
Venía andando en 4° por avenida y no pude pasar más los cambios con el motor en marcha. Detuve el motor puse segunda arranqué y lo llevé 2km a la cochera en Planta Baja. Al otro día el empleado (sorpresa) arrancó el motor...puso primera y subió la rampa normalmente y estacionó. Horas mas tarde arranqué el auto y nuevamente no pude pasar un cambio. Mi auto tiene17000km y 14 meses. Será embrague. Bombin o caja?
Muchas gracias
Muchas gracias
4 casos
Checa los chicotes de la palanca que van a la caja ya que se salen de las guias, pasa cuando haces cambios bruscos de velocidades con la palanca o muy rapidos, la solución engrasa las entradas de las guias para que no batalles
Excelente deducción Rick. Lo comento con mi mecánico. Prometo responderte. Te comento que el servicio técnico VW me dijo que el embrague patinaba, que estaba gastado y que el arreglo costaba $18.000. -
POR supuesto les saqué el auto y cuando lo vea mi mecánico voy a tener un diagnóstico SERIO y sensato. Mil gracias
POR supuesto les saqué el auto y cuando lo vea mi mecánico voy a tener un diagnóstico SERIO y sensato. Mil gracias
Buenas tengo un problema en la caja de cambio no se escucha a menudo pero si algunas veces cuando sales o ya vas en marcha se le escucha un golpeteo agudo en los tres primeros cambio o en baja revolución también cuando vas subiendo una pendiente y pierdes velocidad q puede ser x favor
ComentarFalla en marcha
Volkswagen Cross Fox 2010 conforline 37000 kms
Hasta ahora no tuve problema de marcha el auto tiene37000 km el sábado al ponerlo en marcha salí normal pare para comprar y al volver a poner la marcha se encendió el motor con la luz amarilla y luego comenzó a titilar,lo lleve al mecánico y lo escaneo me dijo era problema de combustión y que tengo que cambiar las bujías,los cables y la bobina ,yo al auto lo tengo parado por 2 mese por que no tengo quien lo ponga en marcha sera que el combustible se contamina ensucia los inyectores
1 respuesta
Hola que tal, las bobinas de los VW son de fallar tempranamente, en mi caso con.40.000 km tuve que reemplazar bobina, cables y bujías, pero es posible que al estar parado por un lapso de tiempo la nafta se descomponga, por otro lado te comento que al usar el vag-com que es el scanner no hace una referencia clara de que es la bobina,(Yo lo uso en mi VW ) es más tira muchas fallas como cilindro 1,2,3,4 inyector 1,2,3,4 mariposa de aceleración etc, la falla de bobina es algo rara en mi caso venias andando y se apagaba al rato encendía, yo en tu lugar trataría primero, ponerlo en marcha al menos una ves por semana y cargaría combustible para renovar el que tenes en el tanque, por otro lado la línea de combustible viene provista con micro filtro para retener cualquier partícula, descartaría el problema de la nafta a ver si realmente el problema es la bobina trata de usarlo y ver como responde como para tener una antecedente más de la falla puntualmente. Espero te haya servido mi experiencia saludos.
ComentarNo queda en funcionamiento el motor
Volkswagen Cross Fox 2009 cross fox 195000 kms
Enciendo el motor y Barranca más que unos segundos y se apaga sólo que podrá ser?? Necesito ayuda tengo q hacer un viaje a buenos Aires para continuar con las químicos a mi hijo...
1 caso
Holaaa...puede ser que un fusible de la iyeccion este mal...fijate si se te quemo y cambialo...por lo general siempre andan un poco y se apaga.
ComentarDistribución
Volkswagen Cross Fox 2017 1.6l Man Gasolina 4 64543 kms
Buenas noches, consulto sobre la distribución de un cross fox 1.6 16v msi. Resulta que en el lugar que me han recomendado donde vivo me han comentado que debo cambiar la correa de distribución, poli v y tensor (que es lo que han hecho con otros fox y suran). Y que la bomba de agua puede esperar porque está en otra parte del motor.
Quería saber que tan cierto es esto, porque otro taller que consulte me dijo que es todo junto incluyendo bujias también. Es un pueblo pequeño y la verdad me causa intriga porque la mano de obra es muy cara para distribución, aparte bomba de agua y aparte calibración de bujias. Gracias
Quería saber que tan cierto es esto, porque otro taller que consulte me dijo que es todo junto incluyendo bujias también. Es un pueblo pequeño y la verdad me causa intriga porque la mano de obra es muy cara para distribución, aparte bomba de agua y aparte calibración de bujias. Gracias
Pierde agua refrigerante,cambie bomba de agua ,ambas correas,
Volkswagen Cross Fox 2014 4puertas,1.6, 190000 kms
Enciende ventilador inmediatamente despues de encender motor.
1 caso
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