Problemas de Se prendieron las luces de motor y alerta
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Se me prende la luz amrarilla del motor y el rulito amarillo
Volkswagen Bora 2007 BORA TDI 1.9 110000 kms
Hola...tengo un bora modelo 2007 tdi 1.9...resulta que estaba viajando a una velocidad de 140km...en un tramo lo puse a 180km no mas que un tramo hasta que llegue a destino. Apago el auto todo joya. Al dia siguiente lo quiero prender y en el tablero se me prendio la luz amarrilla que es el motor y un rulito amarillo...lo pongo en contacto le quiero dar arranque y parece que estuviera muerto. Solo prende todas la luces del tablero pero no arranca...ahora lo empuje lo puse en 2 segunda y arranco...pero se me quedaron prendidas esas 2 luces...alguien sabe que puede ser...y si con esas luces prendidas puedo volver hasta mi casa sin problema tengo que hacer 900km...gracias.
1 caso
7
GO
Hola si no me equivoco tenes alguna bujia de precalentamiento quemda
Votar útil3
HE
Hola amigo me pasa lo mismo, solucionaste el problema?
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ComentarSe lavó motor, marca testigo chrk engine y EPC
Volkswagen Bora 2010 Studio active 150000 kms
Ola todos los amantes de los botas, les comparto una experiencia , metí a lavar mi Bora y por error lavaron el motor, cosa que no debe hscerse, sólo en caso especiales , al salir mi carro empezó a jalonearse y a temblar el motor, prendiendo los testigos del check engine y del EPC, nunca emparejó el motor. Solucion. - lo lleve a un taller de confianza y destaparon los capuchones donde van las 5 bobinas y bujias y con aire a presión limpiaron bien el fondo lo cual arrojo mucha agua de la que se metió, tambien se cambio una bujía k se daño x lo mismo, por surte solo fue eso, el carro quedo sin problemas el mecanico me dijo que pudieron haber dañado las bobinas de encendido. Recomendacion. - no lavar el motor es muy delicado puede dañar hasta la cpmputadora.
Falla eléctrica no mantiene la carga 
Solucionado
Volkswagen Bora 2006 2.5 estándar 137000 kms
El carro prendido me descargo la batería nueva se le prendio el check. Y el. Testigo del volante la dirección se iso dura y los ventiladores dejaron de funcionar, ya no quiso acelerar solo a 20km y a 2 mil revoluciones que podrá ser.
P. D(se pensó que era el alternador pero no, esta funcionando bien se cambió la batería por una nueva y tampoco fue eso)
P. D(se pensó que era el alternador pero no, esta funcionando bien se cambió la batería por una nueva y tampoco fue eso)
3 casos
Mejor respuesta (según Luis09)
Ya se soluciono mi problema era nun fusible ese de la imagen
1
Ezra Vázquez de México hace 3 años
Dónde va y dónde puedo comprar ese fusible por favor!!
ComentarCuando bajo la velocidad para frenar la caja patea
Volkswagen Bora 2008 sport 157000 kms
El vehículo en general esta bien pero prendió el chec engine y service right now lo único que se siente es,... y en ocasiones...
Viajas a una vel de 80 km frenas a cero moderadamente y cuando casi hace alto total se siente un pequeño golpe o patada, no lo había hecho anteriormente...
Necesito orientación he monitoreado varios talleres y todos dicen una cosa u otra creo que no saben y llevarlo a la agencia es un robo en despoblado,por revisarlo piden lo mismo que una reparación en otro taller...nunca se ha tocado la caja
Viajas a una vel de 80 km frenas a cero moderadamente y cuando casi hace alto total se siente un pequeño golpe o patada, no lo había hecho anteriormente...
Necesito orientación he monitoreado varios talleres y todos dicen una cosa u otra creo que no saben y llevarlo a la agencia es un robo en despoblado,por revisarlo piden lo mismo que una reparación en otro taller...nunca se ha tocado la caja
22 casos
Como solucionastes el problema de tu bora al frenar te pateaba la caja
En la camionetas explorer pasa lo mismo y escucho que hay que reprogramar la computadora de la caja o bien sensot tps o solenoide...
Me pasa lo mismo con un Chevrolet ónix cuál sería la solución
Mavi Tobias de México hace un año
Buen día tengo una caravana 2003 y cuando freno da un pequeño golpe k puede ser
Porque mi Bora después de un rato patea al frenar y al meter reversa o para delante hace lo mismo?
ComentarTarda en arrancar y no acelera mas de 3 mil revoluciones
Volkswagen Bora 2009 Stely active 5 velocidades 141000 kms
Buenas amigos. Mi problema es el siguiente mi bora le Aparece el testigo epc y el check cuando esto sucede el coche presenta la falla aveces se le quita solo y el carro trabaja normal arranca al llavaso y corre normal pero últimamente ya se le quedo el testigo ahí.
4 respuestas
El problema de epc puede ser por que al girar el burro y no arrancar manda tanta nafta que cuando arranca queda como ahogado y el problema del arranque se puede deber al sensor del cigüeñal. Yo probaría con eso. Saludos.
Javier Hernandez de México hace 9 años
Ya probe con otro sensor amigo y nada cambie pedal, cuerpo de aceleración y nada sensor de arbol y lo mismo. Cuando epc aparece en la pantalla dice "avería de motor acuada taller"
luis ramon de México hace 9 años
Amio me paso igual y es hora dq todavía no encuentran la falla
ComentarMotor con vibración y deja de acelerar Solucionado
Volkswagen Bora 2010 2.0 GLI TSI DSG 02E 145000 kms
El motor presenta vibracion, en ocasiones ya no acelera y se enciende los testigos epc y check engine y en el cuadro de instrumentos sale la leyenda de fallo de motor, el escaner arroja los codigos p1545 p0641 p0238, alguna orientacion?
2 casos
Mejor respuesta (según ragonza)
Esperando que para alguien sea de utilidad, resultó ser un falso en el cableado (cable pelado) que va hacia el conector del cuerpo se aceleración...
ComentarFalla motor de Bora
Volkswagen Bora 2006 Bora style 210000 kms
Pues resulta q se prende el epc y el check y pierde aceleración nomás da 3000 revoluciones motor tiembla quitó bayoneta de aceite y succiona aire ya está afinado ya cambié tapa de punterías o sea PCV ya cambié 2 bobinas y en el escáner aparece q no ay correlación entre sensor MAF y map y también cambie el MAF alguien q me auxilie xfabor
2 respuestas
As probado el map o oncluso el cuerpo de aceleracion
Alejandro Carmona de México hace 5 años
Alguien sabe cuál es el cuerpo de aceleración para el Bora style 2.5 2006 estándar xq creo que x ahí es la falla pero no sé cuál es el q lleva
ComentarPierde potencia
Volkswagen Bora 2008 4 puertas motor 1.9 tdi 178000 kms
Se enciende el testigo del check y el rulito del precalentador, y en ese momento pierde fuerza y la sensacion es que se arrastra, no llegando en ruta de ninguna manera superar los 110 km, lo que observe, no se si es normal que en la zona del Radiador intercooler esta muy manchado de aceite...ayuda...
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Si cuando aceleras fuerte se limita el motor tienes que cambiar los tubos de vacío que regulan el turbo y comprobar que el selenoide n47 que es el que acciona el turbo este bien, a partir de ahí ya podrás medir la presión del turbo si fuera necesario, es una avería común en estos motores, necesitarás alrededor de 4 metros de tubo de vacío de 3,2milimetros
ComentarBuenas tengo un bora 2.0 caja automatica tiptronic
Volkswagen Bora 2013 4 puertas motor 2.0 nafta 148000 kms
Me prendió el check y las luces prnds ,lo pongo en d y avanza muy lento y no pasa de cambio lo paso de las 1.500 revoluciones y no avanza más acelera bien pero se le corta la transmisión. Desde ya muchas gracias
3 casos
ComentarBora batalla en encender y se apaga de repente
Volkswagen Bora 2009 Automático 2.5 180000 kms
Buen día, tengo un Bora 2009 2.5 y lo qué pasa es que de repente batalla para encender y de repente funciona muy bien, también aveces voy manejando y el auto se apaga y se enciende el EPC y el check engine, trato de encenderlo otra ves y no enciende y se escucha como un corto o un zumbido y como el sonido de varios relevadores o fusibles, después de unos 10 min vuelve a encender y funciona bien. Alguien que sepa que puede ser?? Ya le cambié la bomba de combustible y sigue igual, de antemano gracias y espero alguien pueda ayudarme ya que no tengo idea que pueda ser
15 casos
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