Problemas de Luz check engine queda parpadeando

CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Problemas destacados

No hay chispa (corriente) en las 5 bujias

Volkswagen Bora 2006 STYLE ACTIVE 165000 kms
Hola, tengo un vw bora style active, modelo 2007, standart, motor 2.5 (5 cil) tiene un mes en el taller debido a que comenzo a fallar. 1. - primero note que no encendía a la primera solo por las mañanas. (eso fue 15 dias antes de que realmente fallara) 2. - después le comenzó a vibrar el motor, y el testigo del check engine parpadeaba constantemente (nunca hizo algún ruido extraño el motor ni hecho humo) Lo lleve al mecanico y lo checaron con el scanner y arrojo que no tenia corriente en el cilindro numero 5, checaron posibles cortos, cambiaron bujías, bobinas, etc, y me dijeron que era la… Leer completa
IBMAR de México hace 8 años  
IB
24 casos 
el osw de México hace 8 años
No arreglaron bien tu computadora... se prende el inmovilizador?
Kevin silva de México hace 4 años
Si el mio se prende el inmovilizado y no llega corriente ah las bobinas ah ninguna
gabriel de México hace 8 años
Bueno posibles fallas desde el relevador de tu bobina, el sensor de cigueñal ya que funciona pero no correctamente por eso el escaner no lo detecta, a tus ordenes 5541024619
El rondanas de México hace 7 años
Tengo un bora 2010 y fallan 2cilindros el 4 y 5 son los unicos que no tienen chispa por favor que sera
El rondanas de México hace 7 años
En mi bora el cilindro 4 y 5 no tienen chispa los demas si,que es lo que anda mal
el osw de México hace 7 años
No es tan fácil de diagnosticar pero... la corriente de las bobinas proviene de la computadora... requiere hacer pruebas para que sea invertir en lugar de gastar.
magnum de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con la falta de chispa en los cilindros 4 y 5 ya intercambie las bobinas para checar y nada me podrian orientar para saber que puedo hacer
el osw de México hace 7 años
Que revisen tu computadora. Desde ahí viene la corriente para cada bobina
magnum de México hace 7 años
Muchas gracias por su respuesta lo voy a checar
Moreno de México hace 6 años
Tengo un bora 2.5 style No tengo chispa en las bobinas en ninguna de las 5 tengo corriente en los arnés de las bobinas, tengo corriente en el arnés del sensor del cigueñal, el sensor del cigueñal es nuevo, hay pulsos, los fusibles todos funcionan, también los relevadores si alguien me pudiera ayudar gracias
gabriel de México hace 6 años
Vamos por parte, la chispa viene originada por la señal que envia el sensor de cigueñal hacia la computadora y esta envia la tierra para que la bobina se active segun orden de encendido, el hecho que no haya chispa o se origina por falla de la computadora, mal señal de sensor de cigueñal o de plano tu bobina no funciona, esos son los tres puntos que debes de poner atencion, las bobinas las puedes checar con un probador de chispa haber que tal llega o no, de la señal de la computadora y del sensor se deben de checar con un multimetro para ver que voltaje esta saliendo y llegando de cada accesorio
Moreno de México hace 6 años
Solo me falta checar las bobinas por que ya se reparo la computadora por que no llegaba corriente al arnés del sensor del cigueñal pero ya reparada la computadora ya llega corriente pero el auto no arranca
gabriel de México hace 6 años
Hay unos probadores muy sencillos y con eso se podria checar la chispa, por que no hay otros accesorios mas que la computadora y el sensor de cigueñal los que te estan ocasionando ese mal
Moreno de México hace 6 años
Ya probamos bobinas pero ahora me dice el mecánico que es la cremallera y sensores de caja de transmisión por que la computadora me dijeron los que la repararon que se había quemado la computadora por un sensor de la caja de transmisión mi pregunta si no sirve la cremallera no arranca el auto
Moreno de México hace 6 años
Buenos días ya escaneado el auto pero me marca código p0864, p0715 p0720 y P0753 que tengo que reparar
Alfredo perez de Venezuela hace 7 meses
Me está pasando igual amigo. Pudo solucionar?
Jesus de México hace 5 años
Bnos dias tengo un problema con mi bora 05 motor 2.5 no tengo chispa ni la bomba de la gasolina entra por. Donde. Puedo empezar a checar esa falla
gabriel de México hace 5 años
Inicia con el sensor de cigueñal ya que es el encargado de mandar la señal para activar esos accesorios, despues revisas todo lo referente a cables y fusibles, esa es mi recomendacion de lo que tendrias que enpezar a revisar suerte amigo
Moreno de México hace 5 años
En primer lugar Checa los fusibles si ya tienes identificado cuál es el de la bomba de Gasolina cambialo y limpia el portafusible
Hugo santacruz de México hace 4 años
Ola yo tengo un bora spot 2.5 y el problema es que primero no ensendia la bomba de gasolina y lo yeve con el mecánico y medijo que era el relebador se lo cambiaron pero nada más funsiono un rato y volvió a fayar ahora dice el mecánico que no tiene chispa en las bobinas que podrá ser
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Referente a la bomba llevan un disposito que controla la bomba, hay que revisarlo, sobre la chispa si el relevador y el fusible esta bien, hay que escanear para ver si no esta dando lata el sensor de cigueñal o algun contacto dañado, suerte amigo
Miguel cruz de México hace 2 años
Tengo un problema con mi bora de repente se apago y no enciende que puede ser
Moreno de México hace 7 meses
Buena tarde tenía un Bora 2006 el mismo problema se apagaba y ya no encendía cambie filtro de gasolina bomba de gasolina revise relevador y nada hasta revise los fusibles estaban bien pero el problema fue que tenía sarro la base del porta fusibles y en ocasiones hacia contacto bien y a veces no limpie la base porta fusibles y problema solucionado
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Luz check engine queda parpadeando en otros modelos

Luz check engine parpadea costantemente SolucionadoSolucionado

Fiat Palio 2015 Fire 1.4 8v MY2014 11000 kms
Luego de haber puesto los parametros a cero con el programa fiatecuscan, quedó la luz del tablero check engine parpadeando costantemente cuando el motor está funcionando. Esta situación no afecta al funcionamiendo del auto pero seria ideal que la luz quede apagada. Según el programa fiatecuscan, para finalizar el preceso de la puesta en cero de los parametros de autorregulacion, se debe hacer lo siguiente: -calentar el motor hasta su temperatura de trabajo. -acelerar hasta las 4500 rpm y mantenerlo asi durante 3 segundos. Repetir esto tres veces. He realizado los pasos como los describe fiate… Leer completa
Hector de Argentina hace 8 años  
HE
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hector)
Hector de Argentina hace 8 años
Fui a la concesionaria y lo solucionaron haciendo lo siguiente: -una vez caliente el motor, le dieron tres aceleradas hasta las 6000rpm pero no por tiempo prolongado, sino que en el tacometro se vea que la aguja toca las 6000rpm, instantaneamente se suelta el acelerador y apenas llega a las 1000rpm nuevamente acelerarlo hasta las 6000rpm.
Facundo de Argentina hace 2 años
Así es, de esa manera se hace el aprendizaje de el cuerpo de aceleración electrónico (la mariposa motorizada, o borboleta como la llaman en Brasil). Soy mecánico automotriz y doy fe de ello porque lo he hecho.
Julio Garvet de Venezuela hace 8 años
Buenas noches mi nonbre es Julio y tengo un palio fire 1.3 16v y me prendio la luz de servicio y no acelera con fuerza y no avanza si alguien tienes idea de la falla le dos gracias x su ayuda
Hugo de Argentina hace 8 años
Luz de valvulas fiat siena 2012 motor fire 8v. ???? Muchas gracias
Ariel de Paraguay hace 7 años
Buenas tengo un palio 2014 y se prende el check hice revisar y me marca sensor de rotacion lo cambie y sigue marcando el mismo problema que podria ser
Santiago de Argentina hace 5 años
Tengo un palio, con motor chevrolet, 1,8. Mi problema es que un día comence a sentir mucho olor a gases, luego comenzó a trabajar desparejo. Me dijo mi mecánico que es técnico Mec, que eso se deebia al catalizador. Saqué el catalizado, y sustituí con una camarita que adentro tiene como cables de acero circulares, tec, pero siguió igual, le puse un limpiainyectores muy bueno y por indicación, lo lleve innumerable veces casi hasta las 6.000 rpm en tercera, y tampoco pasó nada. Fui a un Taller especializado en Fiat, me cambiaron la Sonda, limpiaron lo que sería sinónimo de carburación, se vio y eelimpió todo, se revisaron inyectores. Y salio perfectamente bien. Así lo anduve un mes y medio y ha vuelto a hacer casi lo mismo. Solo que ahora arranca rapidisimo sin tocar el acelerador, comienzo a andar y por ahi se cae de vueltas sin acelerarlo, y cae a unas 400 rpm, que parece que estuviera apagado, pero, no. Lo acelero, y sale bien, pero gasta un poco de combustible de más. Es decir hay una variación de vueltas, y decaen. Lo detengo al vehículo, lo dejo regular, y regula bien a 900 rpm. Me tiene desorientado, xq si a uno se lepara el motor yoda la parte de dirección, freno, etc, deja de efuncionar!! AUXILIO!!!!!!!!!!!!!
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El foco del chec engin se prende y se queda parpariando SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cobalt 2006  12000 kms
Pirde fuerza el motor y no abansa
bart de México hace 7 años  
BA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según bart)
manuel de México hace 7 años
Creo q es o el map sensor o el cuerpo de aceleracion
bart de México hace 7 años
Ok gracias voy a cchecar essas partes buen dia
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Luz check intermitente todo el tiempo

Fiat Palio 2009 fire 45000 kms
No hay falla evidente en el funcionamiento aparecio la luz check intermitente y no se apaga, se escaneo y no hay fallas encontradas los parametros estan bien, no hay alguna manera de borrar esta falla sin scanner, desde ya muchas gracias.
mariano de Argentina hace 11 años  
MA
4 respuestas 
Renzonehru de Venezuela hace 10 años
Amigo cuando resuelva el problema me podria decir ando en lo mismo a mi me sale en la computadora que esta el carro todo bien pero cuando imprimo el papel me sale algo de sensor de inyector y no se que diables es
conitec de Argentina hace 10 años
Hola. A mi me pasa lo mismo... y fue despues de un cambio del sensor de detonacion (sensor de pistoneo ) no marca ninguna falla con el scanner... pero no logro que se apague la luz... y el funcionamiento del auto es algo raro... por momento mucha fuerza... por momento cono ahogado... volvere a cambiar el sensor de detocacion y volvere a contarles...
Saludos
Leadam de Argentina hace 10 años
A mi tb me paso, hoy a la mañana arranco se prendio la luz del motor parpadeando todo el tiempo. Acelerando, frenando sin problema, pues hice el escaneo no aparece ningun ERROR... que podria ser ?
Lesganter de Venezuela hace 3 años
Cable y bujía, el carro detecta la mala mezcla del vehículo en el escape y según la posición del acelerador, con la revoluciónes del motor docta mal funcionamiento de los pistones.
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Luz check engine queda parpadeando

Chevrolet Aveo 2008 Aveo GTI  183000 kms
Hola el carro encendió con inicio debido a que se había quedó 20 días quieto se reinicio funcionó bien durante unos días luego empezó molestar de nuevo con el Encendido tocó de nuevo iniciarlo se ando normal pero luego cuando lo fue encender no dio se inició y tampoco y el check engine quedó parpadeando que daño puede ser
JorgeNeira de Colombia hace 7 años  
JO
2 casos 
JorgeNeira de Colombia hace 7 años
Ya fue solucionado la computadora estaba bloqueada por falta de batería tocó cambiar batería y desbloquear la computadora
medrano2 de México hace 7 años
Hola que hiciste para desbloquear la computadora?
JorgeNeira de Colombia hace 7 años
Toca scanearlo batería nueva el que te hace el scanea lo desbloquea y ya pero todo fue por batería
medrano2 de México hace 7 años
Gracias mi hermano dios te bendiga
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No da marcha y check engine se queda parpadeando

Chevrolet Traverse 2009  300050 kms
Despues de trabajar bien por horas, la apague y despues de 1.5 hrs que la quise encender, dio marcha aprox 5 segundos pero mo arranco el motor, despues de eso ya no dio marcha, y el check se queda parpadeando todo el tiempo que tenga llave
Jorge Martinez de México hace 5 años  
JO
17 casos 
Jesse de Estados Unidos hace 4 años
Me pasa lo mismo...creo que es la computadora !!! Pero no e resuelto mi problema.
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Luz Check y Hold parpadean constantemente

Chevrolet Aveo 2005 Chevrolet Aveo 195130 kms
Sucede que cuando el carro se ve forzado a una carretera que tiene una inclinación y subida bien pronunciada, la luz check y hold se encienden y empiezan a parpadear. Se que muchos tienen el mimos problema, pero no he encontrado solución directa para eliminar este problema.
Al encenderse estas luces, como a todos, el carro se queda lento y no pasa de los 60km/h
Ayuda Por favor. Soy de Guatemala si me pudieran sugerir un buen taller.
marevalogt de Guatemala hace 9 años  
MA
3 casos 
ricardo de México hace 9 años
El sintoma de falta de potencia puede ser el sensor de oxigeno que esta en el escape. Checalo.
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Tiemble el auto y queda la luz del check parpadea

Chevrolet Agile 2015 4 puertas, 1.4 ltz 66000 kms
Hola buenas tarde compre el auto hace casi un mes un Chevrolet agile 1.4 ltz, hoy salí de trabajar, cuando enciendo el auto empezó a temblar y parpadeaba la luz amarilla el auto tiene apenas 66 mil kilómetros, tiene problemas para acelerar como que se queda sin potencia. Si alguien pudiera darme una mano seria de mucha ayuda. Muchas Gracias
Daanylp de Argentina hace 7 años  
DA
5 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
Cambiaste cables y bujías. Reemplazaste el filtro de nafta y de aire.
Jesus de México hace 2 años
Me pasó lo mismo pero con un versa 2017
Javier de Argentina hace 10 meses
Se solucionó? Me podría decir como
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Check engine siempre titilando

Ford F-350 2013 2 puertas  120000 kms
Motor falla siempre, y es como si tosiera por el escape de vez en cuando la bomba y flotador de la gasolina es bueva, bujias tambien fanclo esta malo
Ramon carballo de Venezuela hace 4 años  
RA
6 casos 

Se encendió el testigo de check y queda parpadeando

Mercedes Benz Sprinter 2017 Microbús 2143 cm 154175 kms
Pierde la potencia de marcha jair
Jair Pinto de Colombia hace 5 años  
JA
10 casos 

En el panel de control me parpadea constantemente check engine

Ford Ranger 1999  90000 kms
La camioneta se para en cualquier parte y no arranca hasta remolcarla no enciende antes de que pase esto va perdiendo la fuerza paulatinamente hasta que se apaga y no arranca mas. A ver si alguien me puede orienter y como deberia proceder ya que no encuentran la falla. Me olvidaba es ford ranger mod 1999 motor a diesel 4x4
victor de Bolivia hace 6 años  
VI
1 caso 
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