Problemas de Las luces y la alarma
CAUSAS POSIBLESEsta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave.
Este sistema no bloquea las puertas.
Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
QUÉ DEBES HACER1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene)
2. Prueba si la llave de repuesto funciona
3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero)
4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
No funciona el asistente de estacionamiento
Volkswagen Amarok 2019 Comfortline 2.0 C/Doble 4x4 15000 kms
Hola, no funciona el sistema de asistencia al estacionamiento, cuando pongo la marcha atras, no aparece en la pantalla la silueta del vehiculos con los sensores y la alarma de proximidad no anda
1 caso
NA
Hola fíjate el tema parlante que esta detrás del asiento trasero, puede estar quemandou la cámara deja de funcionar
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Gracias por las respuestas. Lo lleve a la agencia y se había soltado un cable de un pin de un sensor. Al no andar 1 sensor se bloquea el sistema
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ComentarLas luces y la alarma en otros modelos
Falla de luz, alarma y luz de puerta en tablero 
Solucionado
Hyundai Accent 2005 4 puerta, básico, moto 1.5 208200 kms
Cambié la luz del porta maleta por una led en lo cual me encendió correctamente, luego se me apagó me fijo que en el tablero sin contacto ya no me encendía la luz del tablero de puertas abiertas, la alarma no la puedo colocar porque me suena al tiro, la luz de interior no me enciende ni cuando abro una puerta ni menos cuando esta en on, el tablero al apagar el vehiculo se queda tal cuál con las agujas en dónde venía la temperatura no bajan, y el cuenta km se apaga la pantalla y el cuenta km vuelve a 0
Al encender el auto con contactos dado si me enciende la luz de puertas en el tablero y la lu… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según Jorge)
Eso sucedio porque el led que intercambio hizo un cortocircuito por lo cual lo recomendable es revisar con un scanner que codigo de comunicacion electrica arroja junto con eso tambien revisar el modulo bcm y fusibles
Efectivamente el led hizo corte, lo cual era un fusible que esta en la parte del motor, muchas gracias
Fernando z de Colombia hace un año
Hola Jorge. Me pasa el mismo problema que fusible es ? Porque ya los probé todos y hay unos cuadrados que no se cómo probarlos.
@Fernando zHola Fernando, era un fusible de los que estan al lado del motor, (foto referencial de google) son los que estan con un plastico uno de esos fusible fue la falla te los marque con flechas rojas, espero te sirva
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ComentarEstando apagada enciende todas las luces y la alarma
Honda HR-V 2017 4 puertas 75000 kms
Las luces del tablero se entienden estando apagada, esta como poseída
2 casos
ttoniooo503 de El Salvador hace 3 años
Ya lo solucione es por que le agregaron un sistema extra de alarma o gps lo acitiva de manera fastidiosa checa que el arbes este bien conectado oh que el módulo d alarma este en buen estado en mi caso solo. Asegure bien la coexiones y quedo full dias de batallar con la alarma sonando
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Alguien encontró la solución al encendido de luces y alarma de la HRV?
ComentarIntenta prender sola sin la llave y la alarma suena
Ford Expedition 2000 562345 kms
Se quiere prender sola y se enciende la alarma sin ningún motivo
1 caso
Falla icono de transmisión y carro con llave
Chevrolet Chevy 2006 5 puertas automático 1.6 150000 kms
Se le prendio icono de transmisión y carro con llave se aseguró la transmisión y se quedó sin luz de reversa revisar fusible de reversa en la fusilera posición 18 de 20 amperios si está malo cambiar falla desaparece
Anomalia carga de bateria y anti robo electronico
Peugeot 206 2008 1.6 xt full 98000 kms
Hola buen dia quisiera saber si alguien me puede ayudar tengo un 206 xt full 2008 empezó con el problema anomalia carga de bateria y luego no arranco mas y salian anomalia aibag freno etc. y ahora lo unico que sale es anti robo electronico y no arranca si alguien me puede ayudar gracias...andres de neuquen
1 caso
El motor sobrecalienta Solucionado
Chevrolet Spin 2013 1.8 LTZ 45000 kms
Hola, les cuento lo que me sucedió volviendo de Brasil, luego de haber recorrido más de 1000 Km en el día del problema (el auto tiene 45.000 Km). Íbamos con mi familia regresando de las vacaciones, con el auto muy cargado y un baúl de techo también bien cargado. A los 1000 Km de haber recorrido en ese día (día de bastante calor) (sin haber superado casi en ningún momento los 120 Km/h) comencé a notar que el aire acondicionado enfriaba menos por momentos. Al poco tiempo la luz de temperatura y la alarma se activaron. Detuve la marcha y al abrir el capó observé que el líquido refrigerante en el… Leer completa
14 casos
1000 km es mucho para 1 solo dia. Antes de salir debistes haber visto el nivel. Nunca agua destilada. Pobre Spin. Sos un animal.
jose de san martin de Argentina hace un año
No hay límite de uso x dia... solo el cansancio del conductor. Y en ruta el motor calienta menos que en ciudad...
Hola Daniel, agradezco tu comentario. 1000km podrá ser mucho para el que maneja en un solo día, pero no debiera serlo para un vehículo de este tipo. He realizado viajes de más de 1000km sin problemas con otros autos sin ningún problema. Y por supuesto, antes de hacer un viaje de este tipo siempre reviso nivel del líquido refrigerante, nivel de aceite, líquido de frenos, liquido de la dirección hidráulica, presión cubiertas, mangueras, correa, estado tren delantero y revisión general del vehículo.
Con respecto a los km por dia es una tonteria decir que 1000km son muchos para un motor. Seguramente tiene alguna falla sobre peso y autonomia.
Que puede ser??? tengo encendido el simbolito del motor en color amarillo, el manual es con muchas hojas pero al momento de consultar no dice nada. Queres leer algun item y te hacen caminar por todo el libro. Creo que chevrolet tiene hasta el manual mal diseñado.
Tengo una spin ltz 2013,con 46000km hoy iba a la costa y me empezó a parpadear el símbolo amarillo, hace 10 días hice el servicio de 50000 que puede ser. ? El manual dice algo del catalizador
Rñhacelo resetear o puede salirse de punto. Me paso.
Hola, tengo una sin ltz diésel, puede ser que se haya mojado algo del sistema de embrague o de la caja de cambios xq no entra en cambios, estos días ha llovido mucho acá, y. Las calles juntan mucha agua. Desde ya
Gracias x la ayuda
Gracias x la ayuda
Tendrás los cables de cambio oxidados al entrarle agua se oxidan es eso solamente es un conjunto de par de cables que van de la caja a la palanca de cambio espero que resuelvas saludo
Mejor respuesta (según Seba)
Me paso lo mismo, me calentaba y la concesionaria me cambio el termostato y la bomba, esta última por las dudas, la verdad que no tuve más problemas.
Hola Hugo, recién leo tu comentario. Finalmente aprovechando el servicio de los 50.000 Km cambié el termostato y la bomba de agua y hasta el momento no tenido más inconvenientes. Definitivamente el problema se debió al mal funcionamiento del termostato que, en este caso, tuvo la particularidad poco común, de trabarse por un tiempo y luego volver a funcionar correctamente. Como dato adicional les comento que compré un scanner OBD2 (por mercadolibre a $650) con el cual puedo monitorear, por medio de un smartphone o una tablet la temperatura del líquido refrigerante, además de otros sensores. También permite verificar si tiene errores y sus códigos. Saludos.
Estimados, Compré una Spin LTZ nafta con caja manual. El vehículo me gusta mucho, por espacio, prestaciones y motor confiable. Debo decir que me decepcionó al principio el bajo rendimiento del motor. Le cuesta bastante tomar velocidad en ruta. Cuando logré poner la quinta le cuesta mantenerse y al rato me pide la cuarta.
Es mi primer 0km, supongo que debe ser el achanchamiento del motor de los primeros quilómetros, pero...
Que me pueden decir ustedes que ya pasaron por ésta experiencia? Les pasó lo mismo?
Es mi primer 0km, supongo que debe ser el achanchamiento del motor de los primeros quilómetros, pero...
Que me pueden decir ustedes que ya pasaron por ésta experiencia? Les pasó lo mismo?
Y no comprate un auto deportivo la spin es un fierro y de maravilla, ahora si queres 0 a 100 en 5 segundos... y comprate una Ferrari
Hola Marcelo debo decirte que estas equivocado, la mia es un avion y en la montaña GENIAL tienen mucha fuerza. - Es posible que todavia no esta acentada por eso le cuesta tomar velocidad. -
Antes de comprar tendria que haber pasado por aqui ,,,compre una 2013 y compre mal,,,,lo extraño es que andaba a nafta perfecta,,al otro dia ya fallaba ,,no tiraba con fuerza y fallas hoy domingo ya no arranca ,,quizas sea la bomba de combustible pero lo que me extraña es que empezo a fallar y a los dos dias ya no arranco mas a nasfta arranca a gnc.
No es la bomba de gas! noo que mania de injertar y arruinar motores nobles con el gas va
Osvaldo Rafael de Argentina hace 4 años
Yo tengo una Spin 2016 con 310.000 Km , siempre a gas con un buen equipo , sin problemas por el momento , ya tuve un corsa 2 también a gas con 500.000 km nunca tuve problemas y el motor nunca lo toque.
No me marca el nivel de combustible, tampoco los kilómetros que tendría que hacer...mi Spin tiene un mes y me apareció ese problema hoy... saludos
Carlos carballo de Argentina hace 7 años
Todo lo que cuentan me paso, tengo un prisma modelo 2014, se me prendió la luz amarilla, recalentamiento del motor, lo que me pasa ahora es que consume mucha agua, 3 litros por día, pero noté que me pierde vapor, como una pava, por la izquierda del motor, supongo que es una manguera pinchada, el resto del auto 0 problemas una muy buena compra
Hola, estoy en busca de un nuevo vehículo y la spin me encanta pero quiero que me den su opinión en cuanto al consumo de combustible, cuanto gasta en 100km, porque mi clasic es 7litros en 100km. Alguien me puede aconsejar
Te gasta un poco mas ponele 8 litros cada 100
Hola estoy x comprar una spin 2013 ltz con 90 mil km. Me piden 250 mil ,les parece q está bien ? Q tal maquina es ?
Hola...tengo una spin lt año 2013 y sin que preda ningun indicador, note, que en un viaje de 50 km al parar el motor hacia ruido de turbulencia, como si hubiese recalentado, al otro dia antes de ponerlo en marcha reviso el nivel de agua del deposito y le faltaba mas o menos un litro de agua lo puse a nivel, y cada ves, que hago los 50 km, baja un poco mas de medio litro de agua, agrego y sigo. Idea de que podra ser?? El electro prende normal, pero es raro que el dia del problema no lo escuche prendido.
Hola puede ser la junta de tapa cilindro o bien se te pego el termostato,
Hacela revisar por posible riesgo. - Saludos
Hacela revisar por posible riesgo. - Saludos
Se me prende la luz amarilla y le cambie bujias cables y bobina pero a 3000 revoluciones se sigue prendiendo titila y se apaga alguien tiene solucion para este inconveniente Marcelo
Matiascentarti de Argentina hace 6 años
Hola. Estoy x comprar la Sprint okm. Después pienso ponerle gnc. Quería saber si alguno a tenía experiencia con el gnc y como anda el vehículo con el gas gracias
Hola...ya tuve 2 sin y las 2 con gnc de 5°generación...Me dio muy buen resultando
Matiascentarti de Argentina hace 6 años
Gravias. Cuanto te rinde tenes dos tubos de 30? Van colocados abajo?
Tengo 2 tubos de 40 c/u...en el baúl sobre el piso( a la par...no uno arriba de otro) 200 km a 125 x hora...Me queda muy buen baúl.
Yo le puse dos tubos finos contra el asiento trasero...uno encima del otro
Entra reposeras grandes y tengo una autonomía de 180km a 125km/h
Ya le use 100.000km
Estoy muy contento
Entra reposeras grandes y tengo una autonomía de 180km a 125km/h
Ya le use 100.000km
Estoy muy contento
Hola Sebastián te quedo baúl tenes una spin cuanto te consume y a cuanto lo llevas a la ruta.
Viajo dos veces por mes a capital...voy y vengo en el dia
Son 450 km.. . En total unos 900 km en el día. En vacaciones entró dos valija de viaje...3 reposeras...dos mochilas con calzados... baldecitos y juguetes varios y un carrito de bebé
En los asientos traseros una nena de 10 y una butaca con una nena de 3
Espero que te sirva ya le hice 125.000 km
Estoy muy contento
Son 450 km.. . En total unos 900 km en el día. En vacaciones entró dos valija de viaje...3 reposeras...dos mochilas con calzados... baldecitos y juguetes varios y un carrito de bebé
En los asientos traseros una nena de 10 y una butaca con una nena de 3
Espero que te sirva ya le hice 125.000 km
Estoy muy contento
jose de san martin de Argentina hace un año
@MatiascentartiTengo spin 2015 y con tubo de 65 me rinde en ciudad de 100 a 120 y en ruta hasta 170 km me dio...a un máximo de 120
Hola , quisiera saber una Spin , que estoy por comprar , cual es el rendimiento de nafta en ruta y en ciudad, alguien me puede decir ?. Gracias !!
Hola ,soy Gino de Perú,mi spin 2017;a mi me pasa lo mismo;empezo a calentar, el ventilador se encendía a cada rato,el aceite lo vuelve bien fino la viscosidad10/40 ,hace 3 dias baje motor x q empezaba a consumir aceite ya q los anillos del 3 piston estaban desgastados (2 muy abiertos y 1 aceitero pegado) vuelvo a recorrer y sigue consumiendo;ahora el tema viene x q parece q el termostato se ha pegado y recalienta mucho el agua y ña temperatura no ayuda a tener mayor viscocidad,tu Q crees q sea. Gracias x la ayuda
Hola me estoy por comprar un spin diesel 1.3 con 90 mil km. Pregunto si son complicadas de tema inyectores etc
Peladokite de Argentina hace 5 años
Hola buenos dias me me prende el librito solo sin código saben que puede ser
Hola tengo una espin se me prende el librito con el cod.16 y el manual no dice nada alguien sabe de que sera. ?
El código 16 son la luces blancas que se prenden cuando quitas el freno de parqueo
Buenas tardes tengo una Spin LTZ año 2012, que andando en 5ª a 80 km/h me llega a una RPM de casi 3000 vueltas. He buscado por todos lados cuan seria la RPM optima, pero no pude dar con la solucion, si alguno me responderia cual seria lo ideal en vuelta para esa velocidad se lo agradeceria.
Hola Buenas noches. Estoy por comprar una spin 2013 1.3 diesel con 62000 km, los que la tienen que tal les salió? La recomiendan? Saludos.
Hola mi nombre es omar tengo una spin 2013 y el electroventilador cuando toma temperatura arranca y ya no corta , podrian decirme que puede ser el problema gracias.
Me parece a mí que se te taparon los caños con oxido sabes q ayer fui a revisar una pérdida de gas q tenía por una manguera y me terminaron desarmando todo el sistema hidráulico mangueras todas tapadas con oxido el retorno el radiador y las mangueras de la tapa las q van al motor todo tapado y eso q siempre le puse agua destilada y líquido refrigerante del bueno ahora quedó joya si agarraba la ruta así posiblemente lo fundía
ComentarActivar y desact. Alarma y el cierre a distancia con la llave origin
Peugeot 308 2014 1,6 HDI ALLURE + NAV 85000 kms
Compré este 308 hdi Allure + NAV, hace 2 años, como veía sin alarma de serie el dueño anterior, compró una original en una agencia Peugeot Oficial donde se la instalaron,
Lo que me ocurre, es que cierra perfecto con el comando a distancia que está en la llave y la alarma se activa haciendo una señal sonora, pero cuando quiero abrir accionando el botón de apertura, destraba el cierre gral del auto, pero no desactiva la alarma con las dos señales sonoras, como debería ser, con lo cual si abro una puerta se activa la alarma, para evitar eso, tengo que abrir y cerrar el auto unas 4 ó 5 veces desde… Leer completa
6 casos
Hola buenas noches, estimados integrantes de este foro, en verdad el técnico que me lo atiende al auto a tomado algunos consejos prácticos de otros colegas que se dedican al instalación de alarmas originales en Peugeot de esta marca en otros lugares de la Argentina, pero en concreto no se solucionó este problema así que momentáneamente, sigo a la espera de algún consejo aquí en éste grupo, eventualmente si lo soluciono lo estaré comentando acá, desde ya muchas gracias por su tiempo a todos uds. Aprovecho la oportunidad para desearles un excelente y prospero 2020 Saludos
Hola seba... Se ve que la tenes clara... Me pasa lo mismo que a todos... Le doy al botón de abrir pero no saca la alarma... Vos me sabrás decir como desconectarla??... Para que solo funcione el centralizado
[email protected] de Argentina hace 2 años
@LukmorasEstimados, primero pensé que el problema estaba en la alarma, pero aparentemente está en la cerradura de la puerta delantera derecha. La cerradura no emite la señal, por algún problema mecánico o electrónico. Voy a optar por cambiar la cerradura y luego le cuento
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Estimado Pedro, yo tengo el Allure NAV pero naftero, con una PST Keyless, primero que nada le digo a Ud. y al resto de los lectores, que NO ES ORIGINAL esa alarma, en todos lados te van a instalar la PST como original, y en el mejor de los casos anda mas o menos bien, por que digo esto, por que muchos no la programan para que funcione bien en Peugeot, al ser genericas, no tienen comunicación con la electronica del auto, se activan por el destello de las luces de giro y la señal de TRABA/DESTRABA, pero es una alarma muy VIOLABLE, si le fuerzan la cerradura, se desactiva (al menos en las versiones que hace el destello de luces con la llave en la puerta). Por su problema, pienso que puede ser un fallo de la alarma, o que este mal configurada, ya que la PST tiene configuraciones para varias marcas, hay que verificar eso primero. Saludos desde Córdoba.
Buenas noches Sebas, muchas gracias por tu aporte y comentario al respecto. Sabés que yo tuve anterior al éste 308 hdi Allure + NAV 2014, un 308 Active hdi 2014 el cual tampoco traía alarma de serie así que compré una alarma en la agencia Peugeot de Pilar en 2016, y lo que me enviaron como equipo original de la marca fué un kit PST Keyless el cual lo hice instalar con mi electricista de confianza y nunca tuve un problema, como si lo tengo ahora en este 308, que la alarma fué comprada e instalada en una concesionaria AUPESA de Rosario, cabe decir que este mismo electricista revisó todas las conexiones, sensores varias veces, también envió el modulo central a controlar en (fábrica) PST, ya que el es cliente y representante de la marca acá en mi ciudad Concordia - E. Rios y no hay falla alguna en el equipo. Entonces me parece razonable tu análisis a que haya un problema de configuración concretamente y me gustaría contactarme directamente con vos vía telefónica para intercambiar ideas al respecto. En verdad no sé si se puede mencionar por acá mi nro de móvil... 345-6253745. Desde ya muchas gracias por tu tiempo y haber respondido a mi inquietud, te mando un abrazo.
Pedro, tengo el mismo problema. Tengo un 308 2012, la alarma la instalo la agencia, y ahora cuando abro no se desactiva cuando abro el auto la alarma no se desactiva. Pudiste solucionar el problema?
Hola buenas noches Pablo, como estás...? disculpas por la demora en responder tu consulta, a la cuál debo decir que no seguí profundinzando en el tema de echo lo ultimo que estuve haciendo fué hace 2 meses constactarme telefónicamente con Sebas_Cba32, (es alguien que sabe un montón ya que es ingeniero y se dedica al lo que tiene que ver con la electroingenieria) y me explicó lo mismo que dice en el foro, que en verdad esa alarma PST Keyless no es el equipo original que trae el auto original de serie, que por eso en algunos autos funciona bien. Entonces quedamos que en algún momento cuando pase esta situación de cuarentena, hacerle llegar el modulo de la alarma ó pasar por su empresa y que pueda aplicar algunas cuestiones técnicas de modo tratar de solucionar este tema. Te sugiero que le escribas a Sebastian, que es alguien muy amable y que sabe un montón del tema. Te mando un gran abrazoo... y ojalá que puedas solucionar el problema y nos lo cuentes si lo lograste.
Hola como estan gente!! Yo tengo un 308 2012 allure y de pronto dejo de hacer ese sonido cuando trabo la puerta a distancia despues me di cuenta que solo trababa las 3 puertas y la del conductor no!! Estuve usandolo asi casi 2 meces trabandolo con la llave en forma manual y hace una semana probe devuelta y funciona otravez hasta ahora... tambien prende devuelta la luz roja de la alarma que cuando tuve ese problema tampoco prendia!! Saludos
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Hola Ricky lo que puede pasar son 2 cosas, pero antes es bueno saber si tenés alarma ORIGINAL del vehículo o una genérica. Primero, pudo pasar que la puerta del lado del conductor haya tenido el sensor del cierre trabado (raro porque debería acusar falla) o la otra que la centralita de esa puerta haya estado con problemas, ya que son minicomputadoras, y se desbloqueo sola al tiempo. Lo raro es que las 3 puertas si traben y esa no, habría que haber verificado en esos momentos que tenías la falla si te acusaba puerta abierta. U otra anomalía que hayas podido observar. El LED rojo al que haces referencia, es el de la tecla del panel frontal de traba/destraba puertas, el que no encendía? O el de la alarma? (Es bueno puedas especificar que alarma tiene). Estos auto suelen tener fallos esporádicos así extraños, debido a la alta complejidad de la electrónica, y siempre algún bug (falla o error de programa) hay. A mí por ejemplo cada tanto no me funciona el lavaparabrisas, pero sí el lava lunetas, y descubrí que sí activo el limpiaparabrisas luego vuelve a funcionar normalmente, eso me lo hace rara vez, pero o hace. Saludos desde Córdoba Capital.
Hola Sebas!! El auto trae alarmas originales y nunca me marco señales de falla hasta que ese dia solo dejo de hacer ese sonido cuando lo trabo y note que no prendia la luz de testigo o la luz de alarma
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Ok, entonces tiene los sensores volumétricos arriba del espejo interno? El LED testigo que se refiere es el de la tecla del panel central? Saludos.
Hola Sebas, una consulta: Compré un 308 Allure Nav sin alarma, en el concesionario oficial Peugeot me ofrecieron la original que tiene los sensores volumétricos arriba del espejo como decís, o una genérica que tiene los sensores pegados al parabrisas. A la que se refieren que tiene problemas es a la segunda? La original que va con los sensores donde corresponde funciona bien? La diferencia de plata es el doble. Muchas gracias
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Hola Pablo, que tal? si claramente hacele poner la original, por que? por que te aseguras que la alarma es 100% compatible e "inviolable". Las genericas, tienen el problema que al ser adaptadas, y mal instaladas, no cumplen 100% la función, por lo que si tenes esa posibilidad, coloca la Original, se que es cara, pero técnicamente es mejor en el sentido que tiene plena comunicación con la electrónica del vehículo, pero no es que sea mejor "alarma", si no que tiene mejor adaptación al sistema de sensores del vehículo. La otra genérica PST u otra marca, tienen el problema que son "fácilmente" de engañar, no explico mucho por acá para no avivar demasiado, pero bueno eso es lo que te puedo recomendar. Saludos desde Córdoba, y a disfrutar del León!
Yo tengo la misma falla. Hace un tiempo se trababan las puertas desde el llavero pero costaba q lo hiciera. Y ahora directamente no traban. Si cierro con la llave, las puertas traban, pero del llavero no traban. Algo para hacer? reiniciar de alguna forma ???
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Estimado Danrupe, lo primero que debe hacer el cambiar la pila del telecomando de la llave, lo mas seguro es que sea eso, ya que los miserables de Peugeot en el 308 (al menos el mio) no me indica pila gastada en el tablero, como SI lo hacia el viejo y querido 307, que me fue muy útil una vez, al indicar en la pantalla "pila Telemando gastada", en el 308, quedas regalado, te das cuenta cuando ya no funciona o lo hace errático. Es lo primero y mas barato de hacer, luego de eso, veremos como sigue, si mejora o no. Saludos desde Córdoba. !!
Gracias Sebas_Cba32. No hice el comentario en el post anterior. Pero ya le cambie la pila y limpie contactos d la plaqueta dl llavero. Pero sigue con la misma falla
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Estimado Danrupe, bueno si ya hizo eso, aun estamos en la duda si el telemando aun es capaz de emitir la señal de RF con el código. Un sugerencia más, sería desconectar la batería del vehículo por unos 5 minutos, y reconectarla, de esa manera genera un reset en las centralinas del vehículo, por si hubo un bloqueo por software del mismo. Si aun así persiste el problema, lo ideal es hacer verificar si el telemando emite señal, ya que pudo sufrir algun daño en el circuito. Ya que la otra, es acudir a un taller especializado o cerrajería que trabajen comandos de vehículos, muchos hoy en día tienen equipos para verificar cual es el origen del problema, por que ya no hay mucho que hacer en estas situaciones. Saludos!!
Gracias!!!! Voy a probar con desconectar bateria. Si el problema sigue. Cambio el auto por uno mas nuevo!!!! Jajaja abrazo
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Y no quiero desalentarlo, a veces me pasa igual, pero uno nuevo, solo va a tener problemas nuevos (o viejos conocidos), con el paso de los años, aprendí que tienen todos los vehículos muchos vicios de fabricación, y detalles que nunca son resueltos, por error u omisión. Pero al menos uno nuevo, va a tener la sensación que todo marcha bien. Sabemos que cuanto más electrónica tenga el vehículo, mas propenso a fallos será, eso en un R12 o 504 no pasaba, pero eran otras épocas. Un Abrazo, y arriba ese ánimo, tiene solución, y por mucho menos que uno auto nuevo!. Saludos desde Córdoba.
Victor gomez de Argentina hace 4 años
Buenas tengo un problema con la alarma. Suena sola todas las noches en distintos horarios podrian ayudarme a repararla o desactivarla. Gracias
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Estimado Victor, podría darnos mas precisiones de que vehículo y marca de alarma, o si la misma es la original? Y antes que nada, verifique que si es volumétrica los sensores no esten sueltos, o parcialmente tapados. Saludos desde Córdoba!
Victor gomez de Argentina hace 4 años
Buenas es la original. Ya me di cuenta cual es la falla es la volumetrica la desactivo y ya no suena
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Estimado Víctor, perfecto, si imaginaba algo de eso, por eso le consultaba, ahora bién, claramente hay un problema en los sensores, le recomiendo para que tenga la máxima protección que lo haga ver, quizás deba verificar que no esten sucios los sensores, ya que los sistemas volumétricos son muy seguros en su funcionamiento. Saludos desde Córdoba, y gracias por compartir su experiencia.
Hola sebastian vi q sabes bastante, acabo de comprar un 308 y es muy sensible la alarma, creo q no es la original pq tiene pegafo los sensores en el parabrisas en ambos lados y el del lado del conductor tiene un boton, sabes como regularlos? Muchas gracias
Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
Hola Roberto, como estás?, bueno, no me ponga en tamaño compromiso, intento colaborar con lo que sé! Mire, si seguro tiene una alarma que no es la original, por lo que describe puede ser una PST, como la que tengo en mi 308. Estos modelos de alarma no se regulan o calibran, se auto calibran al activarse, lo que puede estar pasando, es que estén flojos los sensores pegados, o o que tenga alguna pelusa incrustada en alguno de los sensores. No hay mucho mas para revisar, normalmente no tienen muchas fallas. Otra cosa a tener en cuenta, no se fie de esa alarma, sirve, pero pruebe de que manera se activa o desactiva la misma, ahora Ud. lo hace con el telemando del auto, pero intente usar la cerradura de la puerta, y verifique si su alarma se activa o desactiva según traba o destraba el auto con la cerradura, si es así, la seguridad puede verse comprometida, ya que desactivarian la alarma fácilmente con la cerradura. Cualquier consulta, no dude en manifestar, que si podemos lo ayudamos. Saludos desde Córdoba!
Muchas gracias seba!!! Mañana le limpio bien los sensores y te comento como me fue, gracias por la info!!!
Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
De nada Roberto, proba además la forma en que se activa tu alarma, para que la conozcas y sepas sus debilidades, y hace la prueba de dejar la baliza y cerrar el auto, lo mas seguro es que NO se active, OJO, con eso, se van a trabar las puertas normalmente, pero la alarma no se activa, verifica ese tema. Ya me paso de dejar el auto con balizar, y sin alarma, eso sucede por que la alarma NO es 100% compatible con el sistema del auto, y por el modo en que trabaja, en la Original eso no sucedería, o en las alarmas con control remoto aparte (osea las clásicas). Saludos, y luego nos comentas! Suerte con tu nuevo León!
Adrián_cba de Argentina hace 3 años
Hola @sebas_cba32 tengo el mismo problema que el del primer comentario. A dónde te puedo ubicar para llevártelo al auto así lo ves, es un Peugeot 308 alure nav con la alarma pst
Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
Hola Adrián buenas tardes, si tenemos el mismo modelo, bueno escribime por favor a [email protected], y por alli seguimos, pero no me dedico a esto, pero si puedo dar una mano, con gusto, ya que soy Tec. Electrónico. Saludos!!
Hola los estoy leyendo y tengo el mismo problema debo cerrar y abrir 2 veces el auto para que deje de sonar la alarma. Mi problema comenzó cuando compre una llave telemando diferente a la original. El tema es que yo ya compré con el auto con la alarma que viene pegada al parabrisas la cual entiendo que es genérica y causa errores al desactivarse. A mi me sucede una o dos veces al dia mas o menos no lo hace siempre. Puede que sea lo mismo que usted comentaba o es por otro problema?
Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
Hola Noeliadm, si es probable tenga el mismo problema, hay que ver que marca/modelo de alarma tiene, pero tenga en cuenta que la misma si no es la original se Activa y desactiva tomando las señales de TRABA/DESTRABA y GIROS del vehículo, es decir que usa la señalización y acción que hace originalmente el vehículo. El que haya cambiado la llave telemando, en principio no debería ser motivo de falla, por que? por que no altera el funcionamiento Original del mecanismo de traba y destraba del auto. Una opción, es que desconecte la batería unos 5 minutos y la reconecte, para "resetar" la alarma, o si sabe donde está el fusible de la alarma desconectarlo el mismo tiempo, y reconectar. Otro tema no menos importante, recuerden que estas alarmas genericas, suelen NO operar correctamente cuando la Baliza está funcionando, debido a que "confunde" a la alarma, por que le llegan las señales de Giro a destiempo con respecto a la señal de traba o destraba. Espero poder colaborar un poco en esto. Saludos desde Córdoba!!!
albertogonsal de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 308 feline y cuando activo la alarma me titilan la luces pero no suena. Que puede pasar? grs
Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
Hola Alberto, hay que ver qué pasa con esa sirena. Que alarma tiene? La de fábrica? O una generica? Saludos desde Córdoba.
Realmente increíble que no se pueda solucionar esto , tengo un Peugeot 308 1,6 año 2013. Y es todo un problema a la hora de desactivar la alarma...porque el cierre destraba y la alarma suena cuando abrís la puerta. Porque no hace los dos pitidos. Es muy molesto!
Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
Hola SoyLucas seguramente hay un problema en la alarma, que alarma tenés instalada? Tené en cuenta que si es una Keyless trabaja indirectamente del sistema electrónico del vehículo, ya si es la Original de Fabrica, es integrada en el sistema electrónico del auto, allí solo queda hacer un chequeo con Scanner. Pero se activa bien? Yo tengo en el mío una PST, y a veces me hace la falla que no hace el beep de desactivación pero se desactiva, lo hace cada tanto, y es un fallo esporádico. Saludos desde Córdoba!
@Sebas_Cba32Hola seba, es la alarma original del auto que viene en el comando de la llave. Activar, activa siempre bárbaro. El tema cuando vas a desactivar. Un día vas y desactiva de una. Otro día tenés que abrir y cerrar varias veces hasta que suenen los dos pitidos sino te metes al auto y suena la alarma. Posta no hay cosa más fastidiosa.
Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
@SoylucasSi seguro que es fastidioso y un embole. Pero estas seguro que es la Original, por las No originales tambien se activan con el mando del auto. Te paso una foto para que veas si es o no Original. Si ves en las fotos, veras el sensor en el parabrisas, esa es una alarma NO original, que puede ser Possitron, PST, u otra Keyless. Y fíjate en el plafón de luz interior que NO tiene los sensores volumétricos originales y están tapados. Así es cuando no es original. Si tenés así, puede que tengas el mismo sistema que yo. En ambos casos desconectaria la batería por unos 5 minutos y la reconectas, y probas el sistema. Atento que se puede desconfigura el Equipo multimedia, pero nada más que eso. Saludos y comentame como te fué
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@Sebas_Cba32Dale. Mira te envío las mismas fotos que me mandaste vos pero de mí auto. La verdad que yo no entiendo nada. Ensima si desconecto la batería se me desconfigura la pantalla Pioneer y tengo que conectar el original jaja
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Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
@SoylucasBueno Lucas tenés una PST, no es Original del auto, es decir tenés el mismo sistema que yo. Entonces en ese caso, deberías abrir la fusiblera y buscar si está la alarma allí, que casi seguro es así, y vas a ver tiene una ficha, desenchufa la alarma un minuto, y volve a conectar otra vez, de esa manera evitas sacar la batería del auto, por que en definitiva la idea es que la alarma se resetee, y ver si con eso deja de hacer ese fallo. Si persiste, es un problema de esa alarma. Para que sepas cómo funciona, es te simple, al activar el CIERRE, osea que se trabe, hace el destello de luces de giro y traba, esas dos señales las usa la alarma para saber que debe activar la alarma, y luego cuando desactivas el auto hace varios destellos de luces de giro (atento a eso, debe hacer esa señalización el auto) y destraba, esa otra combinación de señales, es la que toma la alarma para destrabar. La otra que puede ser es que se haya desconfigurado la alarma PST, ya que algunos modelos, (puede ser este caso), se configura según marca de vehículo, si es así, en cualquier cae Audio sabrán hacerlo en un minuto. Saludos y comentame como te fue.
@Sebas_Cba32Bueno seba , no entiendo mucho. Me fijé el la fusilera de abajo del volante y no sé cuál es la de la alarma. Tenés alguna foto para que yo pueda identificar o voy a un autoradio? Gracias por la buena onda.
Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
@SoylucasHola, bueno entonces es conveniente que lo lleves a un autoradio por que una foto no te va a servir de mucho, dado que hay muchos modelos de alarma y por tus fotos es diferente a la que yo tengo. Llévalo a que lo revisen y reprogramen en todo caso, así no sufrís más ese problema. Si puedo ser útil en algo más, con gusto. Comenta cómo te fue si lo llevaste. Seguro tiene solución, de eso no te queda duda. Saludos
Yo tengo un 308 sport 2015 y mi problema es que se desactiva la alrma desde el comando a los 30 segundos despues de cerrar el auto, solucion???😵💫😵💫😵💫
Sebas_Cba32 de Argentina hace 2 años
Hola Ricardo, la alarma es la Original o una alternativa? Sugiero resetearla desconectando la batería unos minutos, y pruebe allí. Es rara la falla, dado que ese comportamiento es al revés. Saludos desde Córdoba Argentina
@Sebas_Cba32Gracias x la resp, es original, recordá q deja de funcionar el comando nomas a los 30'
Sebas_Cba32 de Argentina hace 2 años
@RicardoA ver si entiendo, Ud activa la alarma normalmente desde el comando, y 30 segundos después la alarma se desactiva sola? Por ende se destraban las puertas? Es así la falla? En principio no hay forma que la alarma de desactive sola sin la señal del comando. Pero confirme si es así, para poder evaluar mejor la falla. Un cosa más para asegurarme que la alarma es Original y no una alternativa. Puede identificar los sensores volumétricos? (Si es original están en la misma plafonera de luz de techo delantera) Saludos.
Aunque suene irrisorio. Me pasaba que el dueño de un auto cada vez que estacionaba y activaba la alarma de su auto, la misma señal abría el porton del garage del depto. Podrías fijarte si no hay alguien que quiera hacerlo intencionalmente por este tema.
Sebas_Cba32 de Argentina hace 5 meses
@MatiasHola Matías, es raro que pase eso, normalmente tienen códigos bastante robustos los mandos. Pero puede pasar que el receptor/decodificador del portón sea de mala calidad y que dispare el sistema aún con un código similar. Lo que haría en ese caso es cambiar la placa de control del portón, o mejor aún si sospechas de eso, habla con el vecino para ver qué control tiene y hacer la prueba. No es imposible pero es muy raro eso que te pasa, más hoy en día que los controles tienen códigos enormes y es casi imposible alguien tenga el mismo y en la misma frecuencia, y que justo sea tu vecino. Saludos desde Córdoba.
Hola me pasa exactamente lo mismo. Ya estoy cansado con este problema. Lo que a mi se me ocurre es que puede ser que sea un tema del contacto del borne de la batería porque está muy sulfatado y no haga buen contacto. Porque solo me pasa cuando el auto está muy frío en las mañanas. Cuando hace calor anda sin problemas. Quiero poder encontrar el circuito para inspeccionar los bornes y hacer limpieza. Alguien sabe como encontrarl?
Sebas_Cba32 de Argentina hace 5 meses
Hola Matias, si sospechas del borne de la batería, entiendo te referis a la del auto, si, la lavas con agua hirviendo primero, y luego un poco de vinagre de alcohol. Si quieres le pones algo de grasa. Pero eso no debería afectar al sistema de control remoto. Lo mejor sería que le cambies la pila al mando. El hecho que lo haga en frío o no, puede depender un poco del estado de tensión de la batería, pero lo descarto. Probá cambiar la pila al mando y nos comentas. Saludos desde Córdoba.
ComentarTestigo motor y se queda sin fueza Solucionado
Citroën C3 2007 Exclusive 16 v 120000 kms
Hola en la ruta yendo a 110 con tráiler se prendió una vez el testigo motor y la alarma después de 5 km volvió a pasar y se apago,le di arranque a los minutos arrancó pege la vuelta y nunca más,hatsa después de 5 días,prendió la luz y note perdida de fuerza unos segundos,por ahora no paso más, le cambie bjjias,el escáner tiro falla en encendido,pero hay que revisarlo,a alguien le ocurrió lo mismo?
3 casos
Santinonino de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo y tenía quemada una válvula. Me dijo el mecánico que puede ser producto de que la electrónica de las bujías fallo. Pero igual que vos llevando un trailer
Gracias,espero no sea eso,puede ser un sensor,pero tiene tantos que no sabes por donde empezar!
Buenas,me volvió a joder un par de veces en un día,el sábado le revise la batería y estaba seca,hasta ahora no jodió mas,cruzo los dedos,!!!
Mejor respuesta (según pipo)
Solucionado era la ECU,por suerte se pudo reparar!!
ComentarLuz del switch y techo permanece encendida o no prende correctamente. Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2009 Suzuki GV V6 2.7 110000 kms
Hace algunos días veo que la luz que identifica o ayuda con la iluminación para ver el Swift, un aro que ilumina amarillo, no se apaga.
Veo que tiene relación con las puertas, la luz de techo, la luz de puerta y la alarma. La luz del techo no me funcionan como bien, esta débil y ahora no prende, tiene de esas Led. La luz de tablero de las puertas funciona normal, se apaga cuando cierra la puerta y se activa la alarma normal. Pero no se apaga la del switch.
Veo que tiene relación con las puertas, la luz de techo, la luz de puerta y la alarma. La luz del techo no me funcionan como bien, esta débil y ahora no prende, tiene de esas Led. La luz de tablero de las puertas funciona normal, se apaga cuando cierra la puerta y se activa la alarma normal. Pero no se apaga la del switch.
3 casos
Mejor respuesta (según Ivanfdo)
Encontré la solución, el problema era un daño en un MOSFET K2782 del BCM o Modulo de Control.
Hola Ivanfdo, ¿donde esta ese Modulo de Control? gracias
@xelavalleComo que llegue tarde a responder. Queda arriba lado izquierdo de la caja de fusibles. Para acceder hay que quitar la tapa que queda debajo del volante o timón.
ComentarSe apaga cuando se calienta Solucionado
Dodge ATTITUDE 2009 1.6l Aut Gasolina 4 puertas 149888 kms
Ya le cambié la bomba de gasolina, las bobinas, la válvula paso a paso (IAC), la válvula de la mariposa, el sensor del árbol de levas, el sensor del cigüeñal, además revisaron la computadora y todo está bien, al igual que la llave y el inmovilizador. Alguna idea
1 caso
Checa el arnés del sensor de temperatura esa es la falla
Mejor respuesta (según Fer-84)
Me pasó lo mismo y tuve que hacer reparación completa, primero solo anille pero el problema siguió y tuve que cortar a 30 los cilindros y conseguir pistones y anillos.
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