Problemas y fallas del Ford Ka

Hola que tal el problema que tengo con mi ka es que al encender enciende en 3 cilindros se cambio bobina bujias y cables sigue igual se lo escaneo y dio como resultado fala p0300,p0301,p0302,p0303,p0304 falta de llama en cilindros los inyectores funcionan bien pero la falla sigue este modelo ya viene con una unidad de mando bosch y no con la tipica eec-v cualquier ayuda es de utilidad gracias.

No me funciona uno de los dos, se escucha el ruido debajo del tablero como de un relay pero no encuentro ningun fusible ni nada en el manual que me solucione este problema.

Cada ves que prendo el limpiaparabrisas se quema el fusible

Necesito purgar y no se como hacerlo

Le cambie el termotato le revice la bomba mande a limpiar el radiador y todavia calienta

Me encata el diseño del auto, pero este es mi segundo ford ka usado que tengo, la verdad es que cada dia aprendo algo nuevo por todo lo que se rompe, en este nuevo Ka a un mes que lo tengo se rompio la junta del carter, el aire el anterior dueño hizo un desastre para ahorrar dinero y ahora lo estoy pagando yo, le tuve que cambiar el grifo y la plaqueta del comando, lo cual la ultima no se consiguen buenas, el tema ahora es que sin el comando de aire, no prende el electro, lo que yo quiero saber es si el electro no prende porque le falta el comando y por eso tambien tira mucho calor o puede ser por el termostato! Gracias

Hola a mi se me aceleraba solo, las revoluciones del motor llegaban a las 2000, le mandaron a hacer la tuerca mariposo a un tornero y nunca mas me molesto eso, pero si le tuve que hacer alternador, cambiar bomba de agua, vidon de agua destilada con refrigerante que va al radiador nuevo, se me quemo el porta lampara del tablero, mucho problemas, pense que era porque era un modelo viejo ya que tienen 13 años, lo cambie por un 2007 viral y otra vez problemas, no se si es porque los anteriores dueños nunca les hicieron lo que correspondia a tiempo o ya es la marca y modelo!

Hola a todos...!! les comento lo q le paso a mi ford ka una ves comprado lo traje a mi casa fui le carge nafta y nada me fije en el interruptor y estaba bloqueado lo active y todo y no pasa nada...le llene el tanque y no arranca es a inyección y eso no se nada por que hasta carburacion se todo pero despues me mato...y eso es todo si alguno le ha pasado que me diga...gracias...

TIRA ACEITE, el distribuidor de agua lo cambie, ce acelera, es el peor carro para nada el ford ya me arto y lo peor es que todavia lo tengo

No anda uno de los levantacristales se escucha el ruido del relay al apretar el boton,y no encuentro si tiene fusible en el manual para ese problema

El problema es el siuiente quiero prender las luces de posicion y no andan; tampoco axiliares ni tablero pero me andan las bajas;altas ;luces d giro y freno revise todos los fusibles y llegan corriente a todos los rele tambien. Asi que si saben algo o que puede ser estaria encatado que me ayuden a solucionarlo gracias

Bonito diseño y me lo compre usado. A la semana se calento, motivo toma y bomba del agua. Despues pura calentadera, hasta que finalmente tuve que reparar el motor de la cabeza, ajuste mayor de 7000 pesos mexicanos. Despues el alternador 3000 pesos, despues fallas en el sistema electrico del motoventilador que hacen un ruidazo, despues nuevamente el alternador y finalmente nuevamente trono la toma. Un mecanico me recomendo venderlo, pues estos carros trabajan a temperaturas de 104°c y el motoventilador entra comandado por la computadora, pero esta toma esta mal diseñada y original o chafita fal… Leer completa

Buen dia aver si me pueden ayudar lo que pasa es que mi carro gasta las llantas delanteras del contorno de addentro ya lo alinie cambiaron bujes amortiguadores y pense que ya habia quedado le compre llantas nuevas y zaz alos 3 meses las desgasto de un lado las dos de la pura punta del contorno de adentro lo volvi a llevar me dijeron qie estaba bien le bolvieron hacer cambio de bujes le volvi a comprar llantas y zaz como 3 meses y las volvio a desgastar alguien tendra el mismo problema, ya que investigue y me di cuenta que lo que es el ka, ikon, y fiesta, tienen el mismo problema como lo solusiona gracias

Buenas, tengo un Ka Viral 1.0 con neumaticos Goodyear, el problema que le noto hace un par de dias es que tiene un ruido atras, como si estuviera desalineado.
Lo lleve al service de Ford y me dijeron que se pudo haber desformado por alguna piedra alguno de los neumaticos.
Al preguntarles como seguia el caso me recomendaron que espere hasta el primer service de los 15.000km y ahi lo veiamos. Mi pregunta es la siguiente:

Deberia pedirles que la cambien ahora, ya que los neumaticos deberian tener una garantia??

Les pedi que constataran lo que me dijeron mediante un papel firmado y me dijeron que no podian hacer eso. A alguien le paso esto?¿

Saludos!!!

Lamina de carrocería picado de la parte de las puertas y el piso, lamina de muy mala calidad y todos los modelos de que he visto tienen el mismo problema, la agencia no quiso hacer valida la garantía porque no tenía los dos ultimos servicios mecanicos hechos en la agencia y el manual solo indicaba los años de garantía sin especificar, con anterioridad ya se les había llevado el carro a revisión por la humedad y no resolvieron por eso opte ya no llevarlo a los servicios mecanicos posteriores, pero estos vehiculo salieron malisimos de la carrocería

Cuando voy rodando y me detengo en una cola suben las rpm

Mi hijo se compro un for ka 2002 ha tenido muchos problemas como en todos los carros pero lo mas dificil de este carro es los elevadores derecho y izquierdo no los encuentro ni el la agencia, los que tiene la agencia no le quedan y no hay en otros lados no se si me puedan ayudar a solucionarlos es dificil en tiempo de calor manejar.

Hola soy nuevo por aquí. Resulta que mi auto Ford le cambie 2 veces la bobina, se cambieron los cablesde bujía y endaba bien un poco acelerado por la válvula iac llebo al trabajo muy bien pero ya no arranco al salir hay chispa hay gasolina y hay compresión no se que pueda ser estoy desesperado

Lo compré usado hace una semana, anduvo hasta casa, re bien, luego más tarde lo llevamos al lavadero y no arranco. Luego me dijeron que podia ser que se descargó la bateria, la llenaron, el auto volvió a andar...un día nomás, luego salió de casa lo más bien, y se volvió a quedar, no arranca! dijeron tambien que podia ser la alarma de presencia, pero no, esta todo perfecto, ahora me dicen que es un problema de la computadora.

Se paro y no arranco mas, lleve la ecu y me cambiaron igbt y ahora arranca muy bien, el auto a altas rpm anda muy bien, pero le soltas el acelerador y se para, al igual que cuando arranca anda unos segundos y se para, si lo tenes a mas de 2000 rpm anda de diez, en el sacaner me aparece falla primario y secundario bobina encendido, también la cambie y sigue igual, alguien puede aportar alguna ayuda al problema? gracias

Me compre un ka 2003 1.0 hace mas o menos tres meses, soy de Olavarria prov, de BS.AS, y el problema es que me esta comiendo vivo con la nafta, Alguien sabe que podria ser????????? Muchas gracias!!!

Me gasta mucho liquido y no se por donde lo tira chupa aire y no puedo meter los cambios y si entran hacen ruido le cabie la bomba que esta arriba de los pedales porque paresia era eso pero el problema sigue alguien me puede aconcejar que hacer o enviar algun plano para hacerlo yo mismo grcias y saludos.

Cuando arranco anda bien, el problema empieza cuando lo acelerar y dejo de hacerlo sigue haciéndolo solo, el paso a paso no tiene mas de 3 meses, que puede ser??

Venia en carretera entre 125 y 130 kms /hrs frene hasta hacer alto total y en el momento que aselere despego buy despacio y ya no corrrio mas de 100 km / hrs y manteniendo esa velocidad de repente se prende en el tablero el indicador de temperatura y consume mas gasolina. Ya lo escanearon y no marca ningún código.

Me podrían ayudar par lo que le puedo hacer o que me digan que tiene gracias?

Tengo el siguiente problema, el velocimetro ni el reloj de el nivel de la nafta me andan, cuando esta apagado me marda el kilometraje pero una vez que pongo el contacto no funciona nada, pero arranca todo bien, ya mire fusibles y no sion, que podras ser?

Hola, yo hace 3 años para 4 que tengo mi ford ka fly viral 1.0 modelo 2009. El unico problema que tengo es con la bomba hidraulica del embrague, se me unde el pedal y no puedo pasar los cambios. Ya se lo cambie 2 veces y sigue con lo mismo

Agradeceria si alguien pudiera ayudarme, resulta que mi Ka 2002 suelta las velocidades, como decirlo cuando uno las mete entran bien excepto por la segunda que se oye un carraspeo pero de igual forma entra, el principal problema es que, cuando meto el clutch la segunda y cuarta velocidad se salen de su posición, espero me ayuden saludos y gracias.

En la mananan tengon que encenderlo tres veces porque se apaga solo, en autopista no pasa de 80 km empieza a postinear, y hule mucho a gasolina hasta cuando esta estacionado.

Hace unos dias empezo a hacer unos ruidos previo al arranque y ahora ya no arranca hace un tiempo me paso lo mismo y fue el burro que tenia unas tuercas flojas segun me dijeron en el taller... la pregunta es donde esta ubicado el burro para verificar en casa si se trata de lo mismo esta vez. Gracias!