Pues bien, yo compre un ford ka 2004 por azares del destino... al principio lo vi con buena cara porque el auto tiene una linea agradable, es pequeño y se estaciona de volada, ademas de que me respondia muy bien a la hora de acelerar. Un dia de la nada se calento, resulta que se rompio la toma de agua, en donde va el termostato, se lo compre original, casi 1000 pesos mexicanos, a la media semana resulta que el deposito del anticongelante goteaba y toda el agua se tiraba, de nuevo a la refaccionaria a comprarlo nuevo $500,despues el tapon del anticongelante $150. Mas tarde se volvio a calentar y yo andaba de viaje, el resultado, tuve que mandar a cepillar la cabeza xq ya no aguantaba mas, $1800 con todo y servicio... ahora le tengo que reparar la suspension xq algo tiene mal, de eso me cobraran 600 pesos... tengo que aguantarme con él hasta fin de año que lo pueda cambiar... espero que no me siga dando lata... voy a terminar prendiendolo con gasolina... pero completo!! saludos
Fijate que te funcione el electro ventilador en sus dos velocidades. La primer velocidad arranca entre los 100 y 103 grados, la segunda arranca a los 105, pero esa es la velocidad de emergencia. Vas a escuchar mucho ruido. La velocidad baja o de 100 a 103, apenas deberia escucharse. Lo que tenes que cambiar en el caso de que no te funcione la primer velocidad es la "resistencia del electro ventilador". Se encuentra en el mismo plastico del electro, Desde el punto de vista del conductor seria en la partte izquerda inferiror. Si te tiras al piso lo ves. Es una tapita cuadrada con 1 solo tornillo. Una vez que soluciones eso, olvidate de los recalentamientos.
Estimado a mi paso lo mismo compre casi todo y pense que era el moto ventilador y nada y haciendo un examen preciso encontre la bomba de agua toda desgastado y rota y eso ocasionaba el calentamiento y se soluciono compre con aspa metalicas no de plastico espero en apoyarte copn este tipo de tips
Buenas tardes tengo un ford ka 04,tuve un problema con la llanta trasera, se le cambiaron los baleros y seguía sonando, lo q paso después fue que se me andaba saliendo la llanta, no se q le pudo pasar, me pueden ayudar por favor
Buenas noches tengo un ford ka 2006, le estoy haciedo la suspensión, el mecanico me indica que puedo dejar la misma tijera pero hay que soldar losbujes, de lo contraro hay que cambiarla completa, e dice que al soldarla pueden sufrir las gomas del buje