Problemas y fallas del Ford Ka

A los pocos kmts. De haberlo comprado (3000 km.aprox. ) y estando dentro de la garantía, el auto estando en frío arrancaba, pegaba unos cabeceos y se paraba, al segundo o tercer intento recién arrancaba bien, a veces con un toquecito al acelerador, después de haberlo llevado varias veces por el mismo motivo a la concesionaria el auto sigue igual, le limpiaron unas valvulas de ralenti que dice que lleva pero sin ningun cambio. También he tenido problemas con el mecanismo de levantavidrio (manual) del lado izquierdo, con el motor del limpiaparabrisas, y otro también bastante molesto es la filtración de agua por ambas puertas y por el baúl, aparentemente ingresa por los pasaruedas.

Ha fallado mucho la unidad, lo primero que me fallo fue la luz derecha delantera y empecé a notar que en otras unidad pasaba lo mismo, no dije nada la cambie, luego me empezó a fallar la dirección con un ruido, que no pudieron quitar por completo en la agencia, luego siguió el portalentes se safó, luego se fundió la otra luz delantera la de la izquierdalo, los parabrisas de mala calidad se oxidaron antes del año, luego se rompió la palanca para abrir el cofre, la verdad mi siguiente carro va a ser un peugeot

A diciembre del 2004 se ha caido cuatro veces las ventana del copiloto, esto a pesar de que la agencia ya cambio 2 veces el elevador y ajusto el riel donde se desliza el elevador

Fuga constante de liquido anticongelante. Mal diseño del deposito y reflujo del liquido. Peligro de recalentamiento y generacion de gastos (radiador).

El manual del Ford Ka 1000 dice entre 5,4 y 6,9 litros por cada 100 Km. Compré este auto por su bajo consumo y no da menos de 7.5 a 8. Los talleres oficiales dicen que está bien y Ford no ha respondido a mis notas de reclamo.

Desgaste de burletes de ventanillas traseras en forma excesiva por lo que se filtra agua por todo el vehiculo, repuesto casi imposible de conseguir y a un precio excesivamente costoso, entrada de humedad en las opticas

La manguera de vacio es corta y al resecarse se quiebra por suerte algunos modelos Ford le envia una carta para arreglar este desperfecto pero si no llega la carta o si ya se rompio la manguera el freno se pone inoperable