Luces testigo: Indicador luminoso usualmente en el tablero de instrumentos que advierte sobre algún evento particular.
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Funcionan como alarmas ante alguna anormalidad o como simples indicadores de que algún sistema del vehículo está en funcionamiento (como el freno de mano, luces direccionales). Pueden ser de color rojo (mayor gravedad), naranja, amarillo o verde (menor gravedad).
Enciendo el auto y de repente se corta prende el testigo del auto con el candado y se apaga, lo vuelvo arrancar y unos segundos está bien y luego vuelve a hacer lo mismo, a veces cuando pongo drive o reversa también se apaga. En el scanner sólo arroja el sensor de o2 banco 2... ya se lavó el cuerpo de aceleración, tiene pila y alternador nuevo...igual se siente una falla como de bobina el mecánico no le da a la falla.
Le repararon la antena de la llave y dejó de apagarse... luego tenia otro fallo de que se cortaba la corriente y fueron las bobinas y le cambié sensor de oxígeno que es lo que marcaba el scanner y quedó perfecto
Por Youtube encontré que el sensor de o2 que te falla
Es el segundo
Ese está por abajo del carro por la parte de arriba del segundo escape
Según esto se ensucia y eso asé que no trabaje bien
Dicen que se tiene que quitar y limpiar
A causa de ese sensor también puede aparecer la llave inglesa y hacer que la transmisión no trabaje bien y también asé que el carro gaste más gasolina de lo normal
Se tiene que quitar con un dado especial para sensores de oxígeno
Hola oye yo tengo ese mismo problema antes nada más seme apagaba y lo bolbia aprender y todo bien pero después de correr unos 600 metro se volvia apagar pero ahora es mas complicado me descarga la Batería completamente
Al ir conduciendo el auto y después de revasar los 100km/hrs si trato de darle mucho más velocidad me marca una luz en forma de una llave inglesa y pierde velocidad se siente como si soltara el cambio y se revoluciona ,solo avanza a menos de 80 km como si la transmisión fallara. Si lo apago y lo enciendo nuevamente desaparece la luz y puedo continuar en marcha pero tratando de no revasar esa velocidad el auto no tiene ningún problema. Les agradecería mucho su ayuda.
El mio hacia lo mismo ! le cambie el aceite a la caja poniendole el original mercom5 fomoco y lo programaron de la computadora y quedo !!! soy de poza rica
Primero se me apago una esquina del tablero y horas despues todo completo, no me indica temperatura, nivel de gasolina ni revoluciones, revise los fusibles que se en encuentran en el motor pero todos estan en buen estado, alguien que me pueda ayudar?
En mi carro me marca el tablero todo pero en la noche no prende toda la luz solo se vé la mitad del tablero pero si marca todas las agujas y de repente no me funcionan los limpia parabrisas no jalan y de repente pum funcionan no sé si tenga que ver con la otra falla que ya comenté anteriormente sobre la aceleración que se me mata corriendo
Hola Por que se me prendió el testigo una llave tipo herramienta cuando llevo mi auto en marcha y tarda mucho en acelerar...apago el auto y se le quita pero al instante prende el testigo otra ves...espero me puedan AYUDAR
Disculpa tengo ese miamo problema mi aire acondicionado se apaga y prende en segundos y el tablero hace loa miamo...y despues keda prendisa la bateria...pero lo raro es ke mi carro sigue funcionando jamas se me apaga...alguien me podria ayudar ya lo revisaron y metieron computadora no hayaron falla y yegaton a conclusion k era el alternador lo cambie y aun sigue la falla ayuda!!
Hola Mayra pudiste arreglar tu carro es que me pasó muy similar se apagó todo lo del tablero aún el aire acondicionado pero el carro sigue prendido y acelera y todo y después de unos segundos funciona normal. Me podrías ayudar si lograste arreglar
Buenas tardes tengo un problema mi carro dice hondret 2007tiene los frenos muy abajo y de repente agarran los frenos o sino tengo k bonvearle para k agarren me puede orientar x favor
El carro lo enciendo y todo bien, pero al momento de iniciar a caminar lo acelero y se ahoga no avanza como debería y repentinamente me acelera de golpe, en ocasiones se me apaga corriendo como si se ahogara, lo vuelvo a encender y avanza haciendo la primer falla de que se ahoga, solo marca "check engine", le meti el scanner y no marca mas que un codigo que no tiene nada que ver.
A mi auto le paso algo similar, la primera vez fue la bomba de la gasolina, y esta vez solo le cambie el filtro de la gasolina y con un aditivo quedo listo, y algo muy importante si el nivel de aceite de motor o transmision estan bajos el carro tambien tiembla y se apaga se autoprotege. Saludos y espero que les sirva de algo esta aportacion.
El mio prende bien pero de repente se me apaga y vuelve aprender lo checaron medijieron que era la computadora la compre y sigue igual. Cuando ace la falla vibra poco y se jalonea y se apaga. Ya le cambie cuerpo de aceleracion,sensor del cigüeñal, pila y nada alguien que le pase lo mismo
Hola yo tengo un five hundred 2007 la falla es esta...arranca pero no se mantiene a los pocos segundos se apaga...ya checaron la bomba de gasolina y si esta trabajjando...
Tengo un 2005 y también me está fallando tironea. Al encender tengo que acelerar para que se mantenga y pueda manejar pero al detenerme por completo se apaga
Aleatoriamente en el tablero manda mensaje en español "Controle Transmision", y se enciende el testigo de la "llave", además no permite acelerar a mas de 90 Km x hora. El problema se quita solo al apagarlo cierto tiempo. La ultima ocasión ya no permite acelerar en forma normal, acelera lentamente.
Gracias. Ojala pudieran ayudarme a identificar el problema.
Sería necesario una revisión mas a fondo con el escáner ya que estos autos,por cualquier fallo en el motor por minimo que sea se ponen en modo de respaldo e incluso la caja automatica deja de cambiar adecuadamente
A mi auto le paso algo similar, la primera vez fue la bomba de la gasolina, y esta vez solo le cambie el filtro de la gasolina y con un aditivo quedo listo, y algo muy importante si el nivel de aceite de motor o transmision estan bajos el carro tambien tiembla y se apaga se autoprotege. Saludos y espero que les sirva de algo esta aportacion.
Sensor de posicion de cigueñal o conector esta arriba de la polea de cigueñal arribita de la fleccha de rueda del copiloto son dos cablecitos y en el volante trae botones el primero y el de reset y borras lo del aceite 0%de vida y desconecta un polo de la bateria y borras codigos de check engine. Ojala te sirva yo tenia la misma falla.
Hola hoy encendí mi Dice hundred 2007 y empezó un ruido fuerte como si estuviera mal las bocinas y empezó un olor como a quemado, después recorrí cm 2 km me estacione y Vi en el piso algo de aceite no se que podría ser! Pueden ayudarme? Muchas gracs!
Tengo un five hundre al encenderlo trabaj solo 5 min despues se neutraliza y ya no da me marca la transmisión y check engine q puede ser ya le cambiaron transmisión me dicen q puede ser solo un sensor el problema q puede ser...gracias
El chisguetero del parabrisas dejó de trabajar, por lo que decidí revisar uno por uno cada fusible. Cuando quice encender el auto, no dio marcha y aparece el testigo de tracción asistida, y la leyenda Check Trac control. Podrian asesorarme por favor!
No acelera más de 3mil rpm, encienden luces de check engine, llave iglesia, luz amarilla como depósito de agua( indicador de filtro), abs y air bag prende ala primera y se queda estable en relenti, pierde potencia y falla en (D) drive les agradeceria mucho algúna opinión o si a alguien le paso algo similar y soluciono
Solo enciende indicador bolsa de aire en el tablero. Todo lo demás no, incluso el indicador de gasolina y el taco metro de revoluciones del motor tampoco. Agradeceré un ayuda
Pense que era el sensor del arbol de elavas, y al revisarlos, lleva dos el de arriba esta bien pero el de abajo uno de los cables del conector estaba safado, fui a un Yonque y le reeplace los 2 conectores y el carro ya no le salieron ni la llave inglesa ni el check engine y ya no se siente tampoco el tirneo ni se apaga.
El auto funciona de maravilla, sucede que a los pocos minutos de conducir se enciende el testigo del ESP, y al detener el auto y apagar y volver a encender el auto el testigo se apaga y minutos después se vuelve a encender, cuando el testigo se enciende no hay ningún cambio en el manejo,
Es el segundo
Ese está por abajo del carro por la parte de arriba del segundo escape
Según esto se ensucia y eso asé que no trabaje bien
Dicen que se tiene que quitar y limpiar
A causa de ese sensor también puede aparecer la llave inglesa y hacer que la transmisión no trabaje bien y también asé que el carro gaste más gasolina de lo normal
Se tiene que quitar con un dado especial para sensores de oxígeno
Espero y te sirva el dato