Estuvo 10 meses parada hasta que le arregle la transmision cuando la repararon empezo a gastar mucha gasolina y antes no gastaba mucha que creen que pasaria
Seguro se le desactivo el modo de ahorro de gasolina,algunas ford explorer traen la opcion de flex fuel osea de ahorro de gasolina y aveces suele desactivarse...yo tengo una del 2013 y una vez me paso eso y resulto ser eso.
Amigos disculpen ,tengo una explorer 95 motor 4.0 ya le cambien bujías cables bobina ,regulador de gasolina sensor de oxígeno y no se estabiliza ,se queda vibrando y gasta gasolina y uele mucho a gasolina¿Alguien que me pueda ayudar? no soy mecánico pero ya e invertido mucho en refacciones y mano de obra el último mecanico me dijo que era un pistón pero ya no se...
En el caso de tu servidor, mi troka (2002) consume algo de gasolina, aprese relacionarse con lo que comentas y quera preguntar como identificar el fuel flex y como reparar este detalle. Saludos.
Buenas noches disculpe tengo una explorer 1999 4x4 y está gastando un poco de combustible este modeló también fuel flex esperó por favor puedan contestar mi pregunta cómo comentario es Americanas gracias de ante mano por cualquier ayuda
Tengo una 2018 explorer 4wd todo terreno y quiero saber como puedo ahorrar gasolina??? Apenas la compre y es el 1er carro de 6 cil. Alguien que me auxilie
Buenas, disculpen yo tengo una explorer 94 6 cil 4.0 y he estado checando el consumo y me da 4 kilómetros por litro , que puedo hacer para que me rinda mas kilometros?
La explorer no tiene ninguna falla, no hecha humo de ningun color y no huele a gasolina
Mi camioneta ford explorer esport tiene tres vueltas al velocimetro es modelo 93 y la compre usada es americana y el rendimiento de gasolina en ciudad era de 4.5 k × litro hoy es de 6.5 km× litro solo con poner de las 2 gasolinas en carretera me da hasta 7.5 km × litro y no le he arreglado la maquina ni sale humo negro ni azul y corre paregita
99.9 l es decir que se soltó el acelerador por lo que la computadora promedia y dice que con un consumo de 99.9 litros recorrerá 100 kilometros, si se acelera nuevamente colocará nuevamente el valor promedio de consumo
Buenas soy de Paraguay y quiero para mi explorer, pero estoy optando por la versión de motor flex... Quería saber si conviene o no si es mas económico? Que opinan
Flex Fuel significa que puede utilizar varios tipos de combustible incluido mezclas con Etanol, no significa modo de ahorro y no es una opcion que se pueda activar o desactivar, si hay alto consumo de combustible lo mas probable son las bujias o los sensores de oxigeno.
Mi explore 96 motor 4.0 cambie bujías aceite y filtros y después de un par de días hecho una pequeña explicación y gasta gasolina mas de lo que gastaba normalmente no sé si alguien se pa a que se deba?
Amigos ayúdeneme por favor es de vida o muerte estoy apuntó de comprar mi primer auto y opte por la ford explorer 2010 mi pregunta es si consume mucha gasolina????
O consume lo normal
Buenas, tengo una ford explorer año 2009 eddi bauer, tengo el consumo de gasolina de 3.5km/lts
Ya le cambie las bujias y aun así sigue con ese promedio, los 8 cilindros esta trabajando en óptimas condiciones, que me recomienda para mejorar el promedio de combustible
Al encender la camioneta esta todo bien, agarra poca temperatura y si voy a 2000 rpm se baja hasta las 900 rpm, acelero mas y no revoluciona el motor y si acelero comienza a lanzar explosiones en la caja del filtro de aire, pero si piso a fondo el acelerador revoluciona bien pero no corre con la fuerza que debe tener, despues se compone y anda bien, luego unos diez minutos vuelve a fallar, lo meti a varios escaner y todos marcan que el carro esta bien aunque este fallando y tiene el check engine prendido, le cambien el sensor MAF, la valvula IAC, la bomba de gasolina(marca buena presion), filtros, bujias, sensores de oxigeno y lave los inyectores se lo lleve a un taller electrico y no dan con la falla.
Por favor chequear el regulador de presion de riel(regulador de combustible). Es una pieza que controla el flujo de gasolina, y está debajo al lado de la valvula iac
Amigo Desesperado, buen dia, pudiste resolver tu problema? Tengo un caso similar al tuyo y quisiera por favor que pudieras aportarme algo al respecto. Saludos desde Venezuela. Gracias
Yo tuve el mismo problema que al momento de acelerar se atonta la máquina, pero por fin di con la falla, compré completo el kit de reparación de inyectores(ORING abajo y arriba del inyector, microfiltro, arandela de ORING, y asiento de inyector) al parecer jalaba aire por los inyectores pero al cambiar todo el kit me trabaja muy bien, luego luego sentí el cambio hasta la fuerza del motor.
Respuesta de la primera pregunta; las valvulas de admision y escape puede ser que alguna no esta asentando bien, y puede ser que el problema se origine en la graduacion de los balancines o martillos que accionan las valvulas, O puede ser que esten invertidos algunos clables de bujias.
Ejemplo...Otávalo. Aloag 12 usd...hago ese recorrido muy frecuente. Debe ser algo similar. La mía es una Sport Track 2007
Comparado con un Kia Sportage que hago el mismo viaje. Es de 8 usd. Ni es mucho la diferencia
Estoy satisfecho por la comodidad y su potencia
Buen dia tengo ford lobo 2004 motor 5.4 cuando me detengo y quiero acelerar como q no tiene gasolina y lanza explosiones a alguien la a psado ese problema gcias
Explosiones? Verifique que el combustible no este contaminado, el filtro de aire, el estado de las bujías y/o los inyectores. Las explosiones obviamente ocurren por una mezcla no apropiada en la relación aire/combustible al momento de la combustión, muchas veces cuando entra mucho aire. Revise su filtro de aire amigo, no lo subestime, empiece su descarte por ahí. Suerte. No olvide comentar.
Buena noche, el problema de estas camionetas es el filtro de la bomba, el se encuentra inmerso junto con la bomba o pila igual que el postfiltro de gasolina. Como no es de fácil acceso no hay forma de mantenimiento. Yo tuve ese caso con mi New Explorer 2012, le revisé e hice mantenimiento al cuerpo del acelerador. Revisé el pedal de aceleración, por cierto no tiene guaya es totalmente electrónico con plug. Revisé los sensores de oxigeno. Me arrojaba el error de mezcla pobre o rica en el banco 1 o banco 2 y viceversa. Al final concluí que era deficiencia de gasolina ya que a veces me encendía con arranques prolongados y se apagaba después de encender pero cabeceándose. Al final baje el deposito de gasolina y vaya sorpresa!, el filtro y pos filtro tapados en mugre y goma de gasolina y procedí a su mantenimiento. Ahora no me cambio por nada mi New Explorer anda de maravillas, como nueva. No pierdan mas su tiempo vayan al deposito de gasolina y limpien cuanto mugre encuentren.
Ola tengo una ford rangers año 92 tiene el sensor maf malo no pada el suficiente aire y se apaga de repente en un semaforo...hay algun otro q le sirva para poder instalarlo
Amigo solucionaste la falla? Tengo el mismo problema y no dan con la falla el escaner no marca código mas sin embargo la falla persiste y es aleatoria no siempre la hace
Hace unos 15 días mi explorer empezó a fallar empezó por temblar un poco y estabilizo pero después pasaron los días empezó fallando mas ya que temblaba constantemente hasta en la carretera y se apagaba. Le cambien cables , bujías hace una semana , lave los inyectores ( hace ya unos 6 meses) y le cambie válvula iac , pero aun a si sigue fallando en el scanner no marca la falla ya que marca un error y me dicen que no saben que es lo que tiene ademas me gasta muchísima gasolina me dicen que son los sensores de oxigeno pero nadie me sabe decir con precision que es la falla ya que la revisan y la verdad ya le he gastado mucho como para ponerle otra refacción y tampoco sea la falla.
Seguramente tienes una entrada de aire de mas , sulen ser los aros del empaque de admisión , también puede ser el sensor de la entrada de aire , esta cerca del filtro de aire , cheque que este todo en orden y tiene que funcionar bien ! éxitos :)
Tengo una Ford Explorer limited 2015 el problema que tengo es que lado derecho frontal tiembla cuando voy a pasado de las 40 millas me acabo de percatar que usa llamaras 20 y tiene una llanta 18 podría ser por eso que tiembla agradezco sus opiniones
Yo tengo problemas con mi camioneta en dias psados salimos a gdl de regreso la camioneta empezo a perder fuerza y un consumo exesivo de gasolina en ratos se acomodaba y en ratos fallaba le cheque el maf y note que tenia gasolina con poco aceite y asta que no le limpiava jalava de nuevo y solo asi pudimos llegar a casa con la camioneta fallando cheque bujias y estan super mojadas de gasolina algunas soluciones que me den
A mi camioneta se le cambió la bomba de combustible pero ahora me dice el mecánico que se están llenando gasolina los cilindros y el motor se traba y dice que es por lo mismo, quisiera me pudieran ayudar a resolver este caso ya gaste mucho en las refacciones y en mecánico, o será cosa del mecánico? Ayuda por favor ya que si la ocupó bastante.
Si te dijo que los cilindros se estan llenando de gasolina entonces lamento decirte que ese mecanico que esta tomando el pelo, te recomiendo que busques una segunda opinion de otro mecanico
Buenas tardes. Tengo una duda. Si no arranca como gasta mucha gasolina?. . . Te cuento algo similar que me sucedio y era que de un momento a otro (luego de una afinacion) el carro comenzo a oler mucho a gasolina, a gastar gasolina y a perder fuerza (explorer 1994) resulto que tenia el regulador de combustible malo y el riel de inyectores tenia una fuga que hacia perder la gasolina. Personalmente te sugiero pedir un concepto de otro mecanico.
No gasta mucha gasolina gasta pocquito mas que la explorer spor sensilla por la 4x4 es mas pesada yo tengo una seensilla pero ñe puse rines 24 y si me gasto mas gasolina me recomedaron ponerle unos imanes en ña lines de combustible y parece que si dio efecto no se que se deva pero fu ciona intentalo no pierdes nada
Buenas tardes, tengo una ford explorer sport 1999 motor 4.0 , el caso es que por las mañanas tarda mucho en encender, mas de cuatro intentos, y al prender el motor brincotea o se jalonea despues se acelera y se bajan las revoluciones, tiembla, el caso es que no le llega gasolina al riel de inyectores cheque la presion picando en pivote y no sale nada, sera la bomba o el regulador de presion?? orientenme, otros me dicen que hay fuga de vacio
Hola debes chequear si desde el tanque a la entrada de gasolina al motor, si no chupa aire , es casi imposible q se vuelva al tanque, por lo que cuentas es chupa aire , te daras cuenta si chequeas el consumo, debe ser mas de lo normal!
Gracias Roly Jerez, hice lo que me comentaste rebise las lineas de aire y habia una fuga y en efecto mejoro ahora solo tarda en encender por las mañnas pero al segundo llvaso prende peroo vibra o tiembla muhco durente unos segundos y se bajan las revoluciones pasa unos segundos y se estabiliza durente el dia anda normal , pero a veces siento que se hace pesada al iniciar lamarcha despues de detenerme, que sera??
Hola buenos dias tengo una ford explorer 2004 y me consume 2 kl por litro de gasolina ya tiene la afinacion ya le cambie bateria y convertidores y siguw igual alguien me podria ayudar
Checa el riel de inyectores puedes tener alguno con fugas. Desmonta todo el intake para limpieza del cuerpo de aceleración y ductos y llévate los inyectores a lavar por ultrasonido. Verás como se sentirá para ligero el motor y los consumos bajaran.
Hola buenas noche, tengo una ford explorer año 2010, motor V8 de 4.6L 3v, se desarmo el motor para cambiar metales de biela y bancada, se limpió el motor de partida... se instaló todo y cuando mido continuidad entre la entrada de la fusilera del motor y la tierra estas tienen continuidad... desconecté el cable positivo de el alternador y el del motor de arranque o de partida, luego mido continuidad entre la entrada de la fusilera del motor y la tierra de la camioneta y están en continuo... mi pregunta: ¿Esto está bien?... ya que cuando coloco la batería prende toda la camioneta pero el motor de arranque solo hace el CLICK y se apaga completamente la camioneta, puede ser que la batería murio... lo otro el motor de arranque si no gira el motor, es por falta de amperaje... Saludos y un abrazo desde CHILE, muchas gracias para el que me pueda ayudar
Por lo regular esta estimado que este tipo de vehiculo consuma (por lo menos la v8) , 1 litro cada 6 kms. Es una renta pero creo que es asi. Luego de eso si podria ser fuga
Tengo una Explorer 2001 Sport 4x4, en un principio me comentaron que cambiara el sensores y se caambiaron todos los de aceleracion, oxigeno y temperatura pero el scanner ya no marca error y sigue pasando cruda la gasolina, el rendimiento es de 4km por litro
Yo tengo problemas con la mia, me comentaron acerca de un sensor que se requiere cambiar o bien con limpieza podria solucionarse el problema, porque me genera mucho consumo de gasolina en estos ultimos dias. Me comentaron que esta conectado al pedal del acelerador mas no recuerdo el nombre de ese sensor. Ayuda por favor!!
Ase unos dias empeze. A notar que mi camioneta gasta bastante gasolina y le cheque el aceite y ya le faltaba mucho tiene un mes que le puse aceite al máximo
El problema principal era pérdida de potencia se le cambio la pila o bomba de gasolina, ahora el problema es que humeba y fallaba chequeando varias cosas se percataron e que hay 120libras de presión en los riel de inyección y se pensaba que era el regulador de presion mecánico que usa en el modulo de la pila y no, sensor electrónico en chasis de presión de gasolina, nuevo no se ha podido encontrar la falla
Hola somos especialistas es Ford en San Cristóbal debes tener problemas con el sensor frp. O con el módulo pero ese módulo va detrás del stop derecho hay que destapizar la camioneta te podemos asesorar vía WhatsApp 04247582801
Tengo una 2008 y hasta ahora mi solución ha sido sólo ir soplando el acelerador y andar despacio llevarla al cambio más suave y devela correr sin acelerar
Buenas estimados tengo un Ford Explorer 2010 tengo consumo de gasolina a lo loco 100km/20 litros uso en ciudad
Quisiera saber uno si es normal o si es un problema de verdad?
Hasta ahora lo que se ha hecho es, 1 arreglar la computadora debido a que tenía el famoso fallo que no lee los 4 sensores de oxigeno, el aire acondicionado etc no funciona
Luego de repararlo salió otra falla que es el termostato y se le cambio hasta ahora no presenta ningún otro error que lo pueda decir el scanner se le hizo servicio a los inyectores y bujías
Camioneta
Ese puede ser el problema
Si al prendela en Las mañanas
De Repente se apaga sin acelerar ese
Es el problema.
La explorer no tiene ninguna falla, no hecha humo de ningun color y no huele a gasolina
Alguien podría explicarme
O consume lo normal
Ya le cambie las bujias y aun así sigue con ese promedio, los 8 cilindros esta trabajando en óptimas condiciones, que me recomienda para mejorar el promedio de combustible