Buenos dias, mi carro estaba bien y de un momento a otro empieza a tener fallas en la minima, no se apaga pero se sacude, me podrian por favor sugerir o aconsejar que podria ser. Muchas gracias
Esteem sincronico prende bien y debo esperar que suban las revoluciones para poder acelerar ya que si prendi y piso el acelerador no hace nada...pero a medida que va corriente piso el acelerador y es como si no inyectará gasolina... limpie inyectores, cambie cables y bujias hice mantenimiento al cuerpo de acelracion...pero note que al darle a encender a veces no hace nada pense que era el arranque y esta bueno... me dicen que puede ser el switch de encendido... que podrá ser? No he cambiado pila de gasolina ni filtro de gasolina
Prendía corría todo bien... de un momento a otro puede la chispa al dar a encender no prende y alli la pierde... le saco un cable de bujia y prende el carro cuando lo conecto y le doy a encender y vuelve a perder chispa , que puede ser? Muevo cables por la aparte del sensor iac y el tps y prende luego y antes de eso dejaban de funcionar doscilindros y el acelerador no aceleraba, pisaba la chola hasta el final como si fuese eléctrica... que puede ser esa falla se que es corriente porque cuando funcionan los 4 cilindros el carro esta bien y si chola acelera con normalidad es un steem 97 sincronico
No he resuelto ahora pero descubrí que se le va la corriente a dos inyectores y por ende dos cilindros dejan de trabajar... llega corriente deficiente... prendo el carro espero que subam las revoluciones poco a poco y es cuando empareja y me deja medio acelerar pero si intento acelerar en lonque lo prendo el acelerador no funciona
Se enciende de manera intermitente la luz de check engine y el carro parece ahogarse y en ocasiones se apaga. Luego de rodar un buen tiempo y ya con el motor "caliente" el carro deja de mostrar la luz en el tablero y no vuelve a jalonear es decir no se ahoga...rueda normal.
Hola, quiero saber que ocurre cuando el sensor de temperatura fue sometido a sobrecalentamiento?
Apaga el motor?
Queda inservible?
Como puedo revisar su estado. Gracias.
Mi carro es automático lo pongo en marcha y arranca en 3 velocidad para que salga en 1 tengo que ponerlo manual mente ese único detalle al arrancar después lo pongo en D y andá normal me dicen que revise el fusible de la caja y no se dónde va dónde dice el manual de usuario que va en la fusilera exterior y hay no esta
El motor esta recibien hecho,y después de 90km le enciende la luz de servicio dura
Varios días y luego apaga sola ,ya le a pasado en varias ocasiones que será me pueden ayudar???
Busco la rolínera con el Nro. De Parte 2269, medidas 39x22x9, puede ser el Cajetín y de ser así la bomba de la dirección también, es para un Esteem año 99, Aut. 1.6.
Se dañó el cajetin de la dirección. Principalmente se debe reemplazar la rolinera serial 2269. Dónde puedo conseguirla?
Quien vende un cajetin completo en dado caso
Buenos días, amigos les comento una situación para ver si me pueden ayudar, en primera instancia me di cuenta que la luz O/D no enciende, aunado a ello la transmisión solo me hace los cambios 1 y 2, pero no los cambios 3 y 4, anda demasiado forzado luego de hacer el cambio 2
Hola amigos mo esteem 1.6 mod 2001, esta sonando el motor de la direccion hidraulica, en neutra, y en primera es donde mas se ciente, es solo por el ruido pero funciona normal,