El carro no me enciende 
Solucionado
Chevrolet Esteem 1998 1.6 180000 kms
Hola, mi Esteem año 98 no quiere encender. Desde hace un tiempo lo he notado con menos potencia en las subidas y hace un mes dejo de dar arranque. Efectivamente era el arranque, lo mande a revisar y le cambiaron carbones y todo eso. Cuando lo monté, el carro encendió normal y lo usé como por una semana. Luego un dia regresando a mi casa, se me apagaba en el mínimo, cuando iba en bajada o cuando paraba en un semáforo, tenia que tenerlo acelerado para que no se apagara. Llegue a la casa, lo apagué y al dia siguiente no prendió más.
El carro si trata de arrancar pero no enciende, me dijeron que… Leer completa
ComentarAire Acondicionado
Chevrolet Esteem 2001 4 puertas 300000 kms
El Esteem año 2001 tiene dos elecroventilador, De radiador y del condensador de aire acondicionado mi pregunta es: al activar el aire acondicionado los dos electroventilador deben funcionar... al mismo tiempo mientra tenga encendido el aire? Gracias por su colaboracion Saludos
1 respuesta
SamuelRubio de Venezuela hace 8 años
Cuando prendes el aire solo debe prender el electro del A/C, el electro del motor prende cuando la aguja de la temperatura llega a la mitad.
ComentarPerdida de potencia acelerar con explosiones
Chevrolet Esteem 2001 669980 kms
Necesito que me ayude ya que mi carro esteem 2001 sincronico AGARRO UNA FALLA DE PERIDA DE POTENCIA CON EXPLOSIONES. Ya le cambie bujias sensor de posiciones sensor de leva filtro de gasolina y aun continua con la falla. Me trae loco ya que no pasa de 80kph
6 casos
SamuelRubio de Venezuela hace 8 años
Revisa la presión de la bomba de la gasolina e inyectores.
Verifica el sensor tps... Mediante un escaneo u otro que te presten... y la presión de la pila de la gasolina puede estar deficiente. Limpia cuerpo de aceleración y filtro de aire
Buenas amigo tengo mismo problema mi carro es esteem 2000 automatico el prende bien pero parado tu lo aceleras y pasa de 2000 y la aceleración baja y sube la aceleracion quien me puede ayudar
Tengo un esteem 2000 automático y presenta una falla el prende bien y anda en lo plano calidad pero cuando va en subida pierde fuerza y no da para adelante no sube
David ramirez de Venezuela hace 5 años
Saludos. Cual era la falla ??
Mi esteem presenta la misma falla. Necesito ayuda. 04149535731
Mi esteem presenta la misma falla. Necesito ayuda. 04149535731
Mi esteem presenta la falla que arranca bien y cuando desaselero se baja la velocidad y busca apagarse y cuando lo meto al garaje es subida se apaga
Buenas amigos tengo un Esteem Modelo 2000 1600 le sucede q acelera cuando quiere bien cuando no deja de acelerar y no pasa las revoluciones de 1000
ComentarQuema de aceite
Chevrolet Esteem 2002 1.6 30000 kms
Que tal amigos. Hace poco anille mi esteem por fuerte recalentamiento. Lo llevé a un taller yle hhicieron plano a la camara y cambiaron todas las empacaduras y gorros de válvulas. , pero bota mucho humo al encenderlo, sólo al encerderlo. Revisando para medir la compresión y sacar las bujias tienen aceite pero la del cilindro 1 estaba super enchumbada de aceite. De compresión esta bien. Será que no supieron colocar bien las gomas de válvula y las dañaron o es otro el mal.
5 casos
Hola tengo un esteem 99 tiene la misma falla despues de cepillar la camara y cambiarle el empaque bota mucho humo pero es al encenderlo y la primera bujia de derecha a izquierda sale llena de aceite, si encontraste el problema por favor ayudame con esa duda, gracias
el mecaloco de Venezuela hace 8 años
Sus problema está en las gomas de las valvular
Daniel Avendaño de Venezuela hace 7 años
El problema pasa que cuando un carro recibe recalentamiento y le hacen mantenimiento a la camara lo mas recomendable es anillar. Ya que los anillos sufren con recalentamiento. Tecnico Automotriz
Daniel Avendaño
Daniel Avendaño
el mecaloco de Venezuela hace 7 años
Sigue estos paso saca el múltiple de escape y admisión si hay residuo a aceite es por las gomas de valvula o una valvula pisada. Si el humo ves humo azul en la mañana y luego se le quita al calentar es toma de valvula, suerte. Elmecaloco
Cómo están tengo un esteem 2001 bota humo azul... mi pregunta ¿ está de reparar ?
Daniel Rodríguez de Venezuela hace 2 años
Mi esteem anille Y y hice todo en la cámara cambie guía planie ajuste de válvula y vota fulll aceite por el escape y Hasta el camarin cambie valvela pcb y anille y aun así sigue votando que podrá ser
Amigo puede que quedaron mal las gomas de valvula o la pcv esta defectuosa revise bien a ver
ComentarCascabeleo !!!
Chevrolet Esteem 2001 1.3 174000 kms
Lo repare por que cascabeleaba y lo pase a standar pero el problema sigue ya le he hecho de todo le cambie bobinas, cables de alta y hasta le cambie el empaque de culata por mas alto y nada. No se si los pistones tendran algo que ver. (Pistones planos o concavos no se que hacer. )
4 casos
Sergio Arrieta de Colombia hace 5 años
Hola amigo. ¿ pudiste solucionar ese problema del cascabeleo en el Esteem?
Me está pasando lo mismo y no se que hacer.
Me está pasando lo mismo y no se que hacer.
Jonathan Matute de Venezuela hace 2 años
El mio esta igual le limpie inyectores revise el tiempo le cambié la Bomba de gasolina y sigue lo mismo solo me falta o adelantar un diente de leva o atrasar a ver si lo hace menos y no falla
ComentarMi carro no enciende por destiempo
Chevrolet Esteem 1998 1.6 200000 kms
Mi carro no enciende porque esta supuesta-mente en destiempo, el mecanice dice que el piñon del cigueñal que no le da tiempo... Pero aun no damos con la falla, sera eso posible? O seria otra cosa que me pudieran ayudar. Gracias...
1 caso
el mecaloco de Venezuela hace 8 años
Por experiencia propia hay 2 formas de ponerlo en tiempo pistón 1 arriba, marca del piñón del damper hacia arriba , y en piñón de árbol de leva donde va la turca hay una guía con 2 letras i E tienes que poner la guía en E con ma muesca hacia arriba, de lo contrario no vas a tener compresión en todo los pistones, fijate que el piñón del damper tiene una cupilla de tranca que no tenga juego, si tienes una manómetro de compresión sabrán si estas en tiempo
Muy cierto su opinion... pero tambien me a pasado a mi con mi esteem que esta en tiempo pero la cupilla o medialuna que tranca el damper tiene desgaste y el carro no enciende... revisen eso.
Revisa el piñon del sigueñar verifica q los dientes de la estrella no esten roto o doblados también verifica Q la cuña del piñon no este rota
ComentarMotor pierde fuerza la poner en marcha el carro. Solucionado
Chevrolet Esteem 2001 4 puertas, motor 1.6 100000 kms
Pierde fuerzaSe calientaBujíasPistoneo/CascabeleoCulata o tapa de cilindrosLíquido refrigerante o anticongelante
Al motor se le cambió la empacadura de presión de la culata, por sobrecalentamiento (al parecer la empacadura anterior fue ajustada sin el torque adecuado y cuando se recalentó se llenaron de liquido refrigerante los pistones 1 y 2 sin que se quemara la empacadura). Por precaución se colocó una nueva empacadura y también se le cambió la empacadura de la tapa de valvulas así como los sellos de las bujias. Se armó según las indicaciones del manual de servicio. Al principio costó encenderlo, pero una vez que se encendió las R.P.M. marcaban 1000 estacionado, pero cuando se le colocó la primera vel… Leer completa
15 casos
Por Favor necesito q me ayuden tengo un Chevrolet estremeció que cuando lo acelero para arrancarlo se ahoga y pierde fuerza pero ya después q despega corre bueno pero ya le cambie cables de bujías. Bujias. Empaque de culata bomba de gasolina bobinas lo hice escanear y no le dan con el daño ya no se que hacer le agradecería q me colaboren gracias
Richard rangel de Venezuela hace 7 años
Yo tenia el mismo problema y le hice mantenimiento a los inyectores y le cambie el filtro de gasolina y CE le acabo el problema
El carro me perdía fuerza al arrancarlo y Hera q el sigue al en la parte donde va la cuña q Coje la polea estaba con mucha cama y se corría el tiempo un diente x el juego q tenía
Samuel sanchez de Venezuela hace 8 meses
Gracias por este comentario a mi me sirvió
Mejor respuesta (según Paulo)
Ya encontré y solventé la falla que tenía el carro. Resulta que cuando armaron el motor, no ajustaron los balancines de las válvulas de admisión y escape, por lo cual estas se quedaban cerradas y no podía funcionar el motor con la potencia real, cuando se hizo una comprobación visual, inclusive uno de los balancines ya se había salido de su posición debido a la vibración del motor. Yo no revisé ni ajuste esto antes, porque yo no toqué los balancines para cambiar las empacaduras que comenté al inicio de la publicación.
jose millan de Venezuela hace 7 años
Dime las medidas para calibrar admision y escape x favor
Hola tengo un esteem y el problema es que pierde fuerza pero ya cuando esta andando en caliente y frena se baja de 1000 a 300 rpm e incluso se apaga. Luego de un tiempo recupera la fuerza y revoluciones. En el taller ya le cambiaron empaques de culata. Valulas, bujias, bomba de gasolina, empaques de las bobinas limpieza de inyectores escaneo completo del sistema electrico e incluso cambio de bateria. Pero funciona un rato y luego sigue con el problema. Su ayuda por favor ya q he gastado demasiado en repuestos y sigo en las mismas.
Hola Alejandro. Casualmente hace quince días el esteem mío tenía ese mismo problema, una de las bobinas se calentaba demasiado (no era posible tocarla con la mano) la otra se calentaba por transferencia térmica con el motor, pero si se podía tocar. Resultó que la bobina que se calentaba en exceso entraba en corto cuando subía la temperatura y por eso bajaban las revoluciones e inclusive se apagaba, porque sólo estaban trabajando dos pistones cuando entra en corto al calentarse la bobina. Cuando se te apague, revisa cual de las bobinas es la que está más caliente y reemplázala por una nueva. Espero te sirva. Saludos
Mi esteem año 99 tengo dos días que comenzó a jalonear cuando aceleró que puede ser pierde fuerza al acelerar
Mario campo de Venezuela hace 3 años
@PauloHola tengo ese problema también pero toque las bobinas y no la pude detallar... Pero luego que se enfrió el carro prendió y como si nada
Juan Sanchez de Colombia hace 6 meses
@PauloBuenas noches, tengo un Esteem modelo 2001 y presenta las mismas fallas, como puedo probar las bobinas y cual es la resistencia que me deben de dar?
Muchas gracias
Muchas gracias
leidys Amaya de Venezuela hace 7 años
Hola, tengo un determinado automático año 99, y se apaga cuando bajo la velocidad y tampoco da retroceso o regresar, que me dicen?
Leidys, en tu caso tienes dos problemas simultáneos, primero el retroceso en una caja automática es problema del kit de la caja, ya debes cambiarlo y el apagado del motor pueden ser varias cosas, habría que dar más detalle.
leidys Amaya de Venezuela hace 7 años
Gracias, por atender mi solicitud, entiendo lo del kit de la caja, ahora el apagado es cuando quiero acelerarlo para arrancar se me apaga como que estuviera muy minimo, en otras sí estoy en carretera al bajar velocidad por un semáforo por ejemplo sino lo mantengo acelerado se apaga y cuando voy por una subida se me apaga como que no tiene fuerza
Leidys, por casualidad ¿le has cambiado las bobinas últimamente?
leidys Amaya de Venezuela hace 7 años
Hola si yo las bujías Tamien, mi carro estaba Bien, pero hace poco llovió mucho y tuve que pasar muchos corrientes de agua hasta llegar acasa , luego al día siguiente no quería prender , le cambié el conector de cigüeñal y prende más no tiene la fuerza
Por mi parte reemplace una bobina y con eso ya no se apaga ni pierde fuerza. Efectivamente habia una dañada. Pero me toco cambiar de taller para poder hacerlo.
Buenas tardes amigos mi esteem año 2000 motor 1.6, presenta una laguna de aceite en la bujia, donde acopla una de las bobinas, cuando destapo la bujia totalmente moja y un pozo abajo, el carro obviamente presenta a veces fallas como que la bobina no trabaja bien, tiende a aparse en minimo, quisiera saber que puede estar sucediendo alli, ya le he cambiado tres veces los sellos de las bujias y el empaque tapa valvulas y nada, por favor si me pueden ayudar gracias
Bueno, lo primero que hay que hacer es determinar el origen de la fuga, si es porque la tapa de la cámara tiene alguna fractura o existe otro motivo de fuga. En teoría deberías sacar la tapa, limpiarla muy bien e inspeccionarla, así mismo limpiar bien la superficie del motor para determinar si existe algún tipo de fuga que esté dirigiéndose hacia la bujía que mencionas.
Buenas noches tengo un esteem año 99 automático que presenta la siguiente falla: cuando calienta pierde toda la fuerza , acelero a fondo y lo que hace es jalonear el motor no avanza y se apaga, tengo q pararme esperar q enfríe y vuelve a funcionar todo perfecto...en ocasiones cuando se apaga tengo q esperar hasta el siguiente día q prenda... alguien me podría ayudar...por favor
Buenas noches tengo un esteem año 99 automático que presenta la siguiente falla: cuando calienta pierde toda la fuerza , acelero a fondo y lo que hace es jalonear el motor no avanza y se apaga, tengo q pararme esperar q enfríe y vuelve a funcionar todo perfecto...en ocasiones cuando se apaga tengo q esperar hasta el siguiente día q prenda... alguien me podría ayudar...por favor alguien me podría ayudar , saqué el sensor del cigüeñal y lo limpie estaba lleno de aceite pero la falla continua...
Yailyn Herrera de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo la misma falla con mi esteem 99. Cómo pudo solucionar?
jorge cruz de Venezuela hace 6 años
Hola tengo este problema con mi esteem año 99 el se le escapa el aceite de freno y no es por los cilindro ni por las tuberias y tampoco por el buster o hidrobac el carro lo pulgamos y el pedal del freno se va hasta el piso frena y despues se le va el freno y quisiera saber por donde es que el aceite se le escapa porque sigue sin poder frenar si aguien me puede ayudar se lo agradecería gracis de ante manos
jorge luis ramirez de Venezuela hace 6 años
Tengo problema como mi esteem 2001 q no da chispa en una bobina
Buenos días Jorge, primero debes probar si el problemas es la bobina o el cableado para eso te sugiero que intercambies las bobinas y verifiques si en la otra posición da chispa, si es así, debes cambiar el cableado, sino, debes cambiar la bobina.
yeiser mendez de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigos si me pueden ayudar tengo un esteem 2002 y tiene el p`roblema que cuando arranco piso toda la chola y el carro va a 1000 rpm y al rato acelera fuerte y anda bien pero al frenar lo mismo. Y ya cambie el el filtro de gasolina y limpie los inyectores y igual. Les agradezco su opinion
Yeiser, al parecer la falla no es de carburación (inyectores, filtros, bombas, bujias, etc) parece algo más serio. Puede ser perdida de presión en el motor. Lo primero que debes medir es la presión que se genera dentro de cada pistón, algunas veces los martillos de las válvulas se aflojan y el motor pierde potencia por ello.
Hola Paulo soy de Venezuela tengo un esteem y me esta volviendo loca mi numero es 04124254813 me gustaría que me escribieras para ver si me puedes ayudar por fa
Alguien de valencia con un esteem automatico... que quiera ser mi complice para poder cambiar sensores le agradeceria con la misma ayuda que necesite. Tengo el problema que se me apaga no tiene fuerza pareciera se apagara, le hice camara entre otras cosas pero la falla continua la compresión es de 150 en todos los pistones
lisandro perdomo de Venezuela hace un año
Hermano cual fue la solución tengo el mismo problema
04244073680en valencia tengo esteem quien me pueda ayudar y lo ayudo... ya le hechho muchas cosas sin resultados o si hay un mecanico que se pa de estops carros en valencia
Buenas noches. Tengo un estéem 2002 1.6 que en ocasiones le cae fallas era como si fueran bujías de repente se le quita y me prende la seña del chekin. Ya he revisado bujías y esta bien. Tiene una pequeña fuga de aceite por el sensor del cigüeñal. No sé si esto afecte. Y le siento un leve olor a gasolina como si. O estuviera carburando bien. Lo he escaneado y sale que es sensor de aire pero no se a que se refiere. Noto que sucede más cuando traba en condiciones de alta temperatura. Por favir alguien que me ayude. Gracias.
Saludos tengo una esteem 1.6 automatica siempre cuando esta en "n" tiembla un poquito y las rpm son 600 si la aceleroa 1000 queda suave me dicen que esta muy economica eso si casi no gasta mas de 40 k por galon en la ciudad y ahora cuando pongo " d" trata de apagarce o se apaga y aveces voy a arrancar y lo mismo freno y lo mismo se esta volviendo mas recurrente la potencia es buena pica rico y no pierde fuerza no humea que sera, prende sin problema cuando se va a apagar baja y sube las rpm no se acelera gracias por sus opiniones
Las revoluciones están bajas en N, generalmente deberían ser 1000 sin acelerar el carro, es por esto que cuando llevas la transmisión a D o frenas de improvisto, se te apaga y cada vez más. Las causas pueden ser muchas, desde cableado de bujías, bujías, bobinas, sensores, cadena de tiempo, etc. Puede ser que necesite simplemente ajustes el motor. No sé si lo vayas a revisar tu mismo o quieras llevarlo a un mecánico de confianza.
Gracias por la respuesta me tocara llebarlo a un mecanico lo que pasa es que en bogota no conozco uno bueno
Buenas noches un favor tengo un esteem del 98 cuando calienta y paso los 2200 Rpm tiene un sonido como si estuviera comprimido el motor gracias si alguien me puede ayudar
Buenas tardes,
Tengo un Esteem 99 Automatico 1.6, el carro cuando llega a 60 k/h trato de acelerar y no agarra aceleracion sino despues de un rato, cuando lo voy a utilizar tengo que esperar que caliente para que pueda arrancar, tiene como 20 dias con esa falla, adicional el tanque (plastico superior) del radiador exploto y lo tuve 1 semana parado, logres reemplazarlo el lunes y me encentro con que la bateria se descargo la bateria y no mantiene la carga. Alguien me puede ayudar.
Tengo un Esteem 99 Automatico 1.6, el carro cuando llega a 60 k/h trato de acelerar y no agarra aceleracion sino despues de un rato, cuando lo voy a utilizar tengo que esperar que caliente para que pueda arrancar, tiene como 20 dias con esa falla, adicional el tanque (plastico superior) del radiador exploto y lo tuve 1 semana parado, logres reemplazarlo el lunes y me encentro con que la bateria se descargo la bateria y no mantiene la carga. Alguien me puede ayudar.
Buenas tarde tengoo un esteem año 2001 sincronico el carro prende pero no acelera agarra falla y se apaga
JHON DILAU de Colombia hace 2 años
Buenas tardes tengo un steem statio vagon 1.6 automatico 1998 y el problema fue que no acelera en drive se ahoga y en neutro si revoluciona normal con el acelerador ya le cambie los cables de bujia y me trabajo normalpor unos 30 dia y ya volvio la falla como si solo trabajara el cilindro 1 y 4 por quecuando desconecto el cable de bujia 1 y 4 se apaga el carro y cuando desconecto 2 y 3 el cambio es minimo y ya le revise la compresion y las revolucion en relanti de 1000 se baja bruscamente a 300 y gangea y vibra mucho el motos
Gracias espero alguien haya tenido el mismo problema y que lo haya solucionado
Gracias espero alguien haya tenido el mismo problema y que lo haya solucionado
JHON DILAU de Colombia hace 2 años
Donde en cali hay un mecanico y electrico bueno que tenga el conocimiento para este modelo en especial elsteem estation vagon automatico 1600 modelo 1998 gracias quedo atento
Amigos tengo un esteen 98 y cuando lo aplico se ahoga y después arranca bien pero sigue un poco ahogado
Por casualidad le has cambiado el Kit del carburador? puede estar descalibrado.
Buenas tengo un problema con mi esteem año 2000 automatico el carro tenia la valvula de la temperatura mala la compre nueva y no me marca la temperatura en el tablero si alguien me puede dar informacion se lo agradeceria
Rodrigo Martínez de Colombia hace un año
Revisa el cableado... ese conector es de plástico y tiende a partirse internamente, los cables también se fracturan justo en el empate con el conector.
Rodrigo Ramirez de Ecuador hace un año
Buenas noches amigos cual es la lámina para calibrar los balancines del Chevrolet estem 1.6 del 2002
Buenas tengo un Chevrolet esteem modelo 2003 motor 1300 el mecánico dijo que se había recalentado y tocó cambiar el empaque de la culata se limpio el radiador el termostato la bomba del agua pero yo nunca ví la temperatura subiera más de la mitad ahora voy andando y voy a parar y el carro se apaga o si no se prende el check y normaliza que hago gracias
ComentarNoenciende mi carro
Chevrolet Esteem 2000 1600 251000 kms
La verdad introduzco la llave y prenden los testigos normal pero cuando paso astar el carro no enciende no da star pero la bateria es nueva y realmene venia funcionando normal
1 caso
Deberias suministar mayor info. Pero por lo pronto chequea que todos lis fusibles esten OK
Amigo revisa el rele del arranque mira que este bien instalado que no se le alla caido nin guna se;al y que este bien puesta las tierras saludos
Donde esta el rele de arranque del esteem ????????????????????
Tengo el mismo problema el carro funcionaba perfecto y de un dia se apago y ya no volvio a prender igual se gira la llave prenden los testigos y cuando se gira la llave a la posición de encendido suena un clic detrás de la guantera y no hace nada más. El arranque se le cambiaron las escobillas y se le hizo mantenimiento, la batería es nueva. Gracias por sus comentarios
Saludos mira conseguistes la falla mi esteem esta presentando la falla le baje el arranque se le hizo mantenimeiento se volvio a montar y continua la misma falla no prende ??
Detras de la guantera esta la computdora... podrias mandar a revisarla
Donde conseguiste las escobillas yo necesito unas
Lo q suena por la guantera es la computadora ese sonido es normal. Esono lleva relé el arranque pero muchos se lo colocan y lo ponen en el cable de señal q va en el arranque Oses el cable pequeño q va en el arranque. Podría ser o el automático del arranque o un fusiblengrande q va por la bateria
Tengo un esteem 1997 abeses se demora para prender le tome la presion de labomba yesta bien esta que mando las bujias bien no falla
A cuantos milímetro debe estar el piñón del sensor del cigueñal
ComentarTironea luego que alcanza temperatura media
Chevrolet Esteem 1996 4 puertas, motor 1.3, mecanico 236000 kms
Luego de un mantenimiento de empaquetadura de culata el carro presenta una falla similar a la que da la bomba de combustible. Le he cambiado cables de alta, bujias. Lo puse a punto y el problema continúa. Usa distribuidor. Ya probe con otra bobina.
Ayuda por favor!!!!
Ayuda por favor!!!!
1 caso
Bueno comento lo siguiente, para los esteem , limpieza del cuerpo de aceleracion, limpieza válvula PCV, y válvula IAC estos son los puntos mas noble de los esteem. Para su funcionamiento al 100% ok
A mi me pasa igual tengo embrague nuevo empaquetadura nueva recién encamisado batería reciente pero sigue caminando bien un rato y luego empieza a jolenear. E intenta apagarse.
Comentar¿Problemas con un Esteem? Compártelos
El mio es esteem del 97
Gracias