Buenas necesito ayuda con mi Esteem año 2000. La tempera sube casi al máximo, le hice servicio al radiador, cambie el sensor de temperatura, monte una bomba de agua nueva, comprobé que las mangueras no estén obstruidas y aun asi se recalienta demasiado ojo el carro no se le presenta falla pero si se calienta mucho el motor y a la de la temperatura se eleva demasiado que podrá ser?
El mio tenia el mismo problema...el mecánico le puso directo el electro ventilador y listo hermano...trabaja de maravilla...la aguja ni siquiera llega a los 90 grados...espero haberte ayudado
Revisa el fisible del sensor, prueba el conector del sensor, y el sensor. (con un cable delgado pegado a tierra en la bateria, ubicar el cable al fusible en la patica que da -negativo que activa el electroventilador y queda directo prendido siempre. Si es asi cambia el sensor.
Buenas tardes amigos el mío esteen 98 aut tiene el electro directo y cuando pasó el switch la aguja se pone en un cuarto de temperatura frío que puede ser
Buenas tardes tengo un chevrolet esteen sincronico año 2001 1.6, esta botando agua por la bomba de agua, como se desmonta la bomba? hay que desmontar el guardapolvo de la correa de tiempo? gracias de antemano
Buenas tardes mi estéem 98 lo compre hace poco pero enciendo el carro y pasa casi 4 minutos y la aguja de temperatura no sube ni el electroventilador se activa no se q podrá ser porque tengo solo días con el carro alguien que me diga q puedo hacer
Hola buenos días. Tengo un chevrolet esteem mod 97 mecánico y me esta presentando falla, se me calento y el ventilador no prende, después de que alcanza la temperatura para que encienda no lo hace, el sensor de la temperatura se cambio pero el termostato no se lo e cambiado. Ya lo repare por que hubo recalentamiento y me daño el motor. Pero la falla del recalentamiento sigue, alguien me puede ayudar?
Tengo. Un esteem ano 2000 se me recalentó baje la cámara para chequiar dobladura. Le hago servicio ala culata. Y vuelvo ensamblar y no tiene compresión. Y nanillo pegado no esta. Yo pienso q. Los anillos se destemplaron
Hola amigo buenos días tengo un esteem 1.6 año 2000 resulta que se me daño una manguera superior del radiador y también mandé a reparar el radiador que tenía huequito en el tanque y lo soldaron ya no bota líquido anda bien en recta y bajadas y la temperatura no sube pero hay un problema cuando agarra subidas si empieza a subir la temperatura y me calienta cuando abro el capo este bota el agua por la manguera de desahogo del envase de agua te agradecería mucho si me puedes ayudar con eso hermano gracias feliz día Roberto. R desde Venezuela
Al tener una hora y algo trabajando en la calle, falla y se apaga. Enseguida prende, avanza un poco y se apaga. Lo dejo enfriar 5 minutos, enciende y sigue avanzando. Vuelve a fallar y repito...Le desconecto el sensor de temperatura y el electro-ventilador queda directo y lo enfria mas rápido, pero igual vuelve a fallar. Hay q dejarlo enfriar media hora o mas para que aguante otra hora. Cuando el dia está frio, nublado, tarda mas en fallar. Cuando hay sol parejo, falla mas pronto. Agradecería sus consejos.
Motor del ventilador radiador dejo de funcionar, ya no regula la temperatura del carro; ya lo probé con corriente directa de la batería y prende, el fusible de la caja de a al lado de la batería también está bueno... Que puede ser? Si desconecto el sensor de temperatura inmediatamente prende el ventilador
Me pasa lo mismo con mi Steem. Tiene el electroventilador directo para que pueda funcionar, ya que no prende con la válvula de temperatura... Le cambié la válvula y sigue igual...
Hola, quiero saber que ocurre cuando el sensor de temperatura fue sometido a sobrecalentamiento?
Apaga el motor?
Queda inservible?
Como puedo revisar su estado. Gracias.
Hola tengo chevrolet esteem 99 y tengo un problema a ver si me ayudan el carro cuando esta frío en las mañanas prende bien pero cuando esta caliente un poco y lo apago se tarda en prender, se embucha de gasolina al darle zuiche pasa mucha gasolina por los inyectores y ya lo han revisado todo la bomba, el regulador de gasolina el sensor del cigüeñal, las bobinas las bujías el sensor de temperatura todo eso está bien bien... El sensor de la leva no le funciona y así compre el carro pero aún sin el sensor de la leva funcionando el carro prendía muy bien y el carro estaba muy bien y ahora se tarde mucho en prender necesito ayuda qué será
Lleve mi steem a instalar el aire acondicionado el electricista me dijo que los electro deben encender automáticamente al encender el A/A,, desde que los puso a trabajar así noto que el vehículo consume en exceso combustible y aparte recalentó los cables del relevador que le instalo.
Mi pregunta es ¿Es recomendable dejar original el sistema, es decir que los electro ventiladores enciendan solo cuando lo indique el sensor de temperatura, aún con el A/A funcionando???