Tengo mi auto q tiró todos los cambios hasta 4 ta y levanta bien 4000 vueltas 100 o 110 pero le tiró la quinta y acelero hasta 6000 vueltas y sigue a la misma velocidad q llegó 4 no se ya q puede ser me pueden ayudar por favor...
Muchas gracias
Hola tengo un gran vitara,hace cuestion de un año se me calento en la autovia y me pare cuando abri el capo habia perdido agua y tenia a un una poca de agua. Ya me alagrua y melollebaron al taller medijeron que no tenia nada, pues yo no estaba contento y lobolvi allebar a otro taller a la casa medijeron que el aceite estaba contaminado le cambiaron el aceite y el sensor de temperatura y alcabo del tiempo el coche en peso agastar agua asta hoy se la echo y la tira por el tapon de anticojelante selo he cambiado pero sigue tirandola cuando se calienta y mellena to el motor haber si mepodeis decir lo que puedecer gracias.
Se reparo el motor y la cadena del tiempo, al acelerar se escucha un golpeteo, me dice el mecánico que le adelanto 5grados el tiempo, pero el golpeteo no se le quita, me pudieran ayudar con este problema?
Al vehiculo de le hizo el motor nos percatamos que la caja tenia agua se mezclo con el aceite el radiador esta en buen estado se lavo la caja de cambios la cual no efectua los cambios antes de hacerle el motor la caja de cambio estaba en buen estado hacia sus cambios normalmete
Hola solo quiero saber si para cambiarle el tensor de la serpentina tengo q quitrarle la bomba de agua se una gran vitara 2011 2.4lt
Y si alguno e ustedes tienen algun diagrama q me puedan fasilitrar se los voy a agradeser gracias...
Buenas tarde le pongo aceite Kendal 20w50 tiene 160000 km a recorrido 2500 km y me consume como un cuarto de galón de aceite no tiene fugas ni las bujías no están humedas tampoco humea tal vez tendré que usar un aceite más pesado o viscoso me recomendaron poner del w40
Fallaba por bujias las limpie y cuando la fuy a encender hizo una explosion por el escape luego no encienden las luces en el tablero solo la (P) ni enciende el marcador de Kilometraje... la bomba de gasolina tampoco enciende como si no hubiera corriente...y cuando la llave queda en off ella produce pitidos pero cuando la coloco en On paso switch sigue pitando como si estuviera bloqueada... (Da arranque pero no enciende para nada)
El problema fue que iba a eso de 80 kilómetros y el contador de velocidad comenzó como a revolucionar solo luego me agarro un semáforo y se me apago luego comencé a ir un poco mas lento y paso lo mismo el contador de velocidad hizo como si revolucionará. Antes de esto se me des controlo la alarma, ya no se la puedo colocar porque se activa sola
Q tal quiero comentar q tengo una suzuki XL-7 2WD modelo 2008 q me tira en el tablero y ne marca... "Intento de robo" y de ai me marca "servicio de disuasión antirrobo" alguien q me ayude xq no arranca y ala ora q le doy llave para encenderla solo se queda prendido la señal de check y me deja de marcar todo en el tablero suelto la llave y me marca todo de nuevo solo si lo dejo en ingnicion y si le doy de apaga todo y solo qeda encendido la luz de check y no da nada alguien q me pueda ayudar y por sierro no tiene el control lo an perdido... Q podría a ser en ese caso
La vieron 2 electromecanico y dijeron que tiene comunicacion la computadora principal, la que esta arriba de la bateria pero del body control modul que esta detras del radio no hay comunicacion. La lleve al taller susuki y no saben que pasa, dijero que sustituyeron el body control modul pero como quiera no responde y no entienden por que la llave no sale ya que segun ellos no tiene que ver.
Que podrian sujerirme.
Buenas noches me pasa lo mismo tengo una suzuki xl7 2007 se le cambio la bateria porque marcaba 10.3 se le monta la nueva y marca lo mismo y no enciende solo se escucha activar la bomba de gasolina y el starter pero no estrartea todo lo de mas funciona al 100
A mi me paso la misma situacion en mi gran vitara xl7 del 2005 y era por la llave ya que la llave tiene un sensor interno en el chip de la llave y fue porque se me habia partido el plastico que recubre a la misma y la arregle momentaneamente pegandola ya que la llave y el chip del circuito de la misma llave son una sola pieza que aunque intentes prender el carro no dara arranque... espero y les sirva amigo
Buenas tardes, a mi me sucedió lo mismo con la ZUZUKI GRAN VITARA 2019. Le cambié la batería y no volvió a encender. Después de muchas revisiones se le había bloqueado el sistema ABS sacar pachá conectar nuevamente y encendió. Espero le sirva de algo
En verano con temperaturas altas , el motor se calienta y se para , le saque el termostato y se arreglo la falla , pero como quiero que funcione correctamente le puse el termostato de 82 grados y vuelve a pasar lo mismo se calienta y se para el motor , que puede estar fallando , necesito de su ayuda. Gracias
Amigo si le sacaste el termostato y te funciona bien y si lo volviste a montar uno de 82 grado es muy posible que el radiador este sucio ,y que los conducto este ostruido pude ser unas de las falla
Mi grand vitara tiene ese problema, y lo causa el sensor del árbol de levas se encuentra tras del motor. Prueba colocando una toalla húmeda sobre el sensor cuando el motor este por apagarse este sensor se enfría y vuelve la fuerza al motor si esto te pasa tienes q cambiar el sensor y ya
Buenas tengo una suzuki grand vitara 2005 arranca bien pero se queda en el 2 cambio de hay no pasa. Le cambie la transmisión y hace lo mismo que podra ser
Buenas tardes debido a la crisis vivida en mi pais y a la escaces de todo en este caso bateria e tenido que sacarle la bateria a mi camioneta y ponerle otra en varias oportunidades. Esta manana me amanecio descargada y la saque para cargarla cuando la coloque nuevamente encendio perfecto despues de haber transcurrido como 45 min se apago le di encender no encendio deje pasar como 20 min y encendio a los 30 se volvio a apagar y asi un par de veces lo lleve al mecanico y me dice q la computadora no esta enviandole senal a los inyectores. Yo quiero saber si este tipo de problema se le a presentado a alguien y como lo a solucionado xq el mecanco me dice que hay que bajar la computadora
Tengo un vitara tres puertas modelo 2010, me tiene preocupado ya que por ratos después de estar muy caliente hecha un humo, por un momentos y después queda normal con un olor maluco
Hola les cuento que mi gran vitara xl5 motor 4 cil le mande a rectificar la cámara le cambie válvulas por que había doblado dos válvulas se armo el motor prendió pero quedo con un cabeseo en mínimo horrible en alta anda muy bien ya le cambie bujía le mande a limpiar los inyectores las bobinas están bien los cilindros están marcando buena compresión los cuatro alguien que pueda saber que pudiera ser
Al poco andar despues del relleno de combustible el vehiculo perdio la fuerza y no acelera marcha bien en relanti pero al salir no tiene fuerza y tampoco acelera como si tuviera un tope el acelerador
Buenas tengo un susuki gran vitara ano 2000 , el asunto es q empezó q cuando acelero , no deja pasar de tres revoluciones y sube y baja la aguja de las revoluciones , no tiene fuerza , praticamente no se puede andar , ya en segunda y tercera , anda un poquito mas , que puede ser según sus experiencias
Cada tres o cuatro meses cambio la bomba de gasolina por que se pega debido a una acumulacion de lodo cauchoso que hace que se dane la bommba. Me ha pasado unas cinco o seis veces en el ultimo año y medio. Siempre limpio el tanque y hasta los inyectores. Cambio bomba y filtros. De donde viene ese lodo? He Utilizado bombas originales y genericas japonesas y el resultado es el mismo. Cambio de proveedor de gasolina y se mantiene el daño. Cual es la causa, como soluciono?. Gracias
Buenas me paso q encendí mi carro y a los dos mi se apagó no volvió a prender más diagnóstico no llega corriente a las bobinas no hay chispa en bujías pero hay corriente en los inyectores se revisó computadora buena sensor de leva bueno fusibles buenos se retiro chevi star y tampoco prende por fa si alguien sabe algo se los agradeciria gracias
Buenas, resulta que tengo una grand vitara 2000 y le eliminé la alarma porque no me prendia la guagua a causa de eso y le uni los cables y el tablero dos luces del tablero me empezaron a parpadear y escuchaba los relays activando y desactivando, alguien que me ayude con eso pls
Me esta pasando lo mismo, no le llega corriente a ninguna bobina, se descarto la. Computadora y el sensor de árbol de levas, y sigue sin llegarle corriente, alguien le paso lo mismo? Da arranque pero nada que le llega corriente a las bobinas
Mi vehículo presenta inconveniente con el deposito auxiliar del agua, el cual consiste que cuando el carro se apaga y este se enfría completamente en pieza a gotear lentamente por alguna parte del sistema hasta desocupar el mencionado deposito, teniendo que llenarlo cada vez que se va a prender el carro; cabe aclarar que el liquido del radiador siempre permanece completo. Mientras el carro anda funciona correctamente y no pierde agua.
Mientras el carro se anda funciona normal mente, no pierde liquido.
Hola buenas tarde,tengo un celta modelo 2015,5puertas mi pregunta es el liquido refrigerante esta en el minimo es necesario agregarle un poco de agua destilada por ej hasta el maximo. Muchas gracias
Buenos tengo una vitara 2001 cuando cambió de parpkin a reversa p directa patea muy fuerte ya cabie tacones de motor ,caja y el cuerpo de válvulas ,pastas y sigue asiendo lo mismo el escáner no marka nada alguien me puede orientar q puede ver gracias.
Hola muy buenas tardes tengo una gran vitara modelo 2007 pero presenta una falla q a la hora de meter reversa patea mucho ha la hora de entrar ,de igual manera al meter la palanca para q jale hacia delante y sola mente permanece prendida si se le acelera porque si no se apaga me podrias por favor darme una idea de q o donde esta la falla
Tengo una gran vitara xl5 año 2000 sincronica motor 2.0 , la bobina numero uno se calienta quisiera saber cual es la falla, pongo otra bobina el igual se calienta
Buenos días tengo una gran vitara xl7 automática y de hace unos días para ka la camioneta no aplica en ninguna velocidad de los cambios se queda como neutralizada después de un rato dejándola en D y acelerándola se comienza a mover un poquito muy lento y las revoluciones en 2500 y 3000 que podrá ser ayuda por favor (la camioneta es 2003 disculpen)
Disco de retroceso dañado, debes reemplazar el Master Kit de la caja. Si estás en Caracas puedes conseguirla en Todo Hidromatico en La Carlota. Saludos